8-8
8
20 Huile de différentiel
Changer.
S’assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √√
21 Huile de couple co-
nique arriè
re
Changer.
S’assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √√
22 Circuit de refroidis-
sement
Contr ôler le niveau du liquide de refroidissement,
s ’assurer de l ’absence de fuites, et corriger si n é-
cessaire. √√√√√
Remplacer le liquide de refroidissement. Tous les 2 ans
23 *Pi
èces mobiles et
c âbles
Lubrifier. √√√√
24 *C
âble de s écurit é
du s électeur de
marche
Contr ôler le fonctionnement et r égler ou rempla-
cer, si n écessaire. √√√
25 *Levier des gaz
Contr ôler le fonctionnement.
Contr ôler la garde de levier des gaz et la r égler si
n é cessaire.
Lubrifier le c âble et le logement de levier. √√√√√
26 *Contacteur de feu
stop sur freins
avant et arri
ère
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire. √√√√√
N
°É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL
CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
heures 20 80 160 160 320U1HS60F0.book Page 8 Wednesday, April 27, 2011 9:25 AM
9-2
95. Rincer le VTT imm
édiatement à l’eau claire et
s é cher toutes les surfaces avec une peau de
chamois, une serviette propre ou un chiffon
absorbant doux.
6. Nettoyer la housse de la selle avec un produit de nettoyage pour similicuir afin qu ’elle con-
serve sa souplesse et son lustre.
7. Afin de parfaire le travail, appliquer une cire pour automobiles sur toutes les surfaces pein-
tes et chrom ées. Ne pas employer de cires
d étergentes. Celles-ci contiennent souvent
des abrasifs susceptibles d ’ab îmer la peinture
ou la finition. Une fois le nettoyage termin é,
mettre le moteur en marche et le laisser tour-
ner pendant plusieurs minutes.
FBU27261Remisage Remisage de courte dur ée
Veiller à remiser le VTT dans un endroit frais et
sec. Si les conditions de remisage l ’exigent (pous-
si ère excessive, etc.), couvrir le v éhicule d’ une
housse poreuse. ATTENTION : Entreposer un
VTT mouill é dans un endroit mal a éré ou le re-
couvrir d ’une b âche provoqueront des infiltra-
tions et de la rouille. Afin de pr évenir la rouille, é
viter l ’entreposage dans des caves humides,
des étables (en raison de la pr ésence d ’ammo-
niaque) et à proximit é de produits chimiques
corrosifs.
[FCB00721]
Remisage de longue dur ée
Avant de remiser le VTT pour plusieurs mois : 1. Suivre toutes les instructions de la section “Nettoyage ” de ce chapitre.
2. Faire le plein de carburant et, si disponible, ajouter un stabilisateur de carburant afin d ’évi-
ter que le carburant ne se d égrade.
3. Effectuer les é tapes ci-dessous afin de prot é-
ger le cylindre, les segments, etc., de la corro-
sion. a. Retirer le capuchon de bougie et d époser
la bougie.
b. Verser une cuiller ée à caf é d ’huile moteur
dans l ’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie sur la bougie et placer cette derni ère sur la cu-
lasse de sorte que ses é lectrodes soient
Quantit
é sp écifi ée:
7.5 ml de stabilisateur par litre d ’essence (1
oz par gallon)
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