8-6
8
3*Frein arriè re
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
Contr ôler la garde de levier et de la p édale de
frein et la r égler si n écessaire. √√√√√
Remplacer les mâ choires de frein. Quand la limite est atteinte.
4 *Durites de frein
Contr ôler l ’état et remplacer si n écessaire. √√√√
Remplacer. Tous les 4 ans
5 *Roues
Contr ôler le voile et l ’état et remplacer si n éces-
saire. √ √√√
6 *Pneus
Contr ôler l ’état et la profondeur des sculptures et
remplacer si n écessaire.
Contr ôler la pression de gonflage et l ’équilibrage,
et corriger si n écessaire. √ √√√
7 *Roulements de
moyeu de roue
Contr ôler l ’état et le serrage, et remplacer si n é-
cessaire. √ √√√
8 *Bras oscillant
S’assurer de l ’absence de jeu excessif, et corriger
si n écessaire. √√√
9 *Courroie trap
ézo ï-
dale
Contr ôler l ’usure et l’é tat, et remplacer si n éces-
saire. √ √√√
10 *Visserie du ch âssis
S’assurer que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serr és. √√√√√
N
°É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
heures 20 80 160 160 320
U1NS60F0.book Page 6 Monday, August 1, 2011 5:12 PM
