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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■Remplacement d'une roue crevée
●Ne touchez pas aux voiles de jante, ni à la zone située autour des
freins immédiatement après avoir conduit le véhicule.
Après avoir conduit le véhicule, les voiles de jantes et la zone située
autour des freins sont très chaudes. Si vous effleurez ces zones avec
une quelconque partie de votre corps alors que vous changez un
pneu, etc., vous risquez de vous brûler.
●Ne remontez pas l'enjoliveur s'il est en très mauvais état, car il
risquerait de se décrocher de la roue pendant la marche du véhicule.
●Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des
écrous de roue et la perte de la roue, entraînant un accident grave,
voire mortel.
• Après tout changement de roue, faites resserrer les écrous de roue
à la clé dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de
76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m).
• Lors de la pose d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue spécialement conçus pour le type de roue concerné.
• Si vous constatez la moindre entaille ou déformation au niveau des boulons, du filetage des écrous ou du logement des boulons de la
roue, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
• Lorsque vous remontez les écrous de roue, veillez à les visser avec leur partie conique tournée vers l'intérieur. ( →P. 439)
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6-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques du véhicule
PRIUS_C D
Moteur électrique (Moteur de traction)
Batterie du système hybride (Batterie de traction)
Circuit de lubrification
*: La capacité huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du
changement de l’huile moteur. Chauffez le moteur puis éteignez le système
hybride, attendez plus de 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
■Choix de l'huile moteur
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d'origine». Utilisez l’huile préconisée par Toyota
“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» ou une
huile équivalente répondant aux critères suivants de qualité et de
viscosité.
Type Moteur électrique synchrone à aimant permanent
Puissance maximale 45 kW
Couple maximal 125 ft•lbf (169 N•m, 17,2 kgf•m)
TypeBatterie au nickel-métal-hydrure
Tension7,2 V/module
Capacité 6,5 Ah (3HR)
Quantité 20 modules
Tension totale144 V
Contenance en huile
(Vidange et remplissage
référence*)
Sans filtre
Avec filtre 3,6 qt. (3,4 L, 3,0 Imp. qt.)
3,9 qt. (3,7 L, 3,3 Imp. qt.)
