2012 TOYOTA PRIUS C change time

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1-1. Système hybride
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Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
Message d'alerte système hybride
Un message s'affiche automatiquement lorsque le système hybride
est victime d'une défaillance technique ou qu'une action inadaptée
est tentée. Si un message d'alerte s'affiche
à l'écran multifonctionnel,
prenez-en connaissance et
conformez-vous à ses
instructions. (→P. 497)
■Si un témoin d'alerte s'allume, si un message d'alerte s'affiche ou si la
batterie 12 V est débranchée
Le système hybride risque de ne pas démarrer. Dans ce cas, essayez une
nouvelle fois de démarrer le système. Si le témoin “READY” ne s’allume
pas, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Panne sèche
Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et qu'il est impossible de
démarrer le système hybride, ravitaillez suffisamment en carburant pour que
le témoin d'alerte de réserve ( →P. 488) arrête de clignoter. Une quantité de
carburant insuffisante peut empêcher le démarrage du système hybride. (La
quantité minimum de carburant à ajouter pour que le témoin d'alerte de
réserve arrête de clignoter est d'environ 1,3 gal. [5,0 L, 1,1 Imp. gal.] lorsque
le véhicule est sur une surface de niveau. Cette valeur peut changer si le
véhicule est sur une pente.)
■ Ondes électromagnétiques
● Les pièces et câbles sous haute tension des véhicules hybrides
disposent d'un blindage électromagnétique et émettent sensiblement la
même quantité d'ondes électromagnétiques que les véhicules essence
conventionnels ou que les appareils électroniques à usage domestique.
● Votre véhicule est susceptible de provoquer des interférences sonores
dans certains éléments radio d'autres marques.

224 2-2. Combiné d'instruments
PRIUS_C D■
Paramètres “Économ ECO”
Les paramètres du prix de l’essence et de la consommation de
carburant peuvent être réglés et les paramètres de l’écran peuvent
être changés de basique à détaillé.
● Pour entrer le prix de l’essence, appuyez sur le bouton “DISP”
(pour augmenter) ou “TRIP” (pour réduire).
Lorsque le contacteur de démarrage est mis sur “ON” (véhicules
dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”) ou
lorsque le bouton “POWER” est mis en mode DÉMARRAGE (véhicules
équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”) après
l’approvisionnement en carburant, l’écran de saisie de prix du carburant
s’affiche automatiquement.
●Pour entrer la comparaison de consommation de carburant,
appuyez sur le bouton “DISP” (pour augmenter) ou “TRIP” (pour
réduire).
Lorsque la comparaison de consommation de carburant est activée, les
économies estimées en coût de carburant sont affichées. Si la
comparaison de consommation de carburant n'est pas activée, le coût de
carburant consommé s'affichera.

452 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Disposition des fusibles et ampéragesCompartiment moteur (boîte à fusibles type A)
FusibleAmpérageCircuit
1 EFI-MAIN 20 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, EFI NO.2
2 HORN 10 A Avertisseur sonore
3 IG2 30 A IG2 NO.2, METER, IGN
4 SPARE 7.5 A Fusible de rechange
5 SPARE 15 A Fusible de rechange
6 SPARE 30 A Fusible de rechange
7 EFI NO.2 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
8 H-LP RH-LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
9 H-LP LH-LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement), instrumentation
10 H-LP RH-HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)