2012 TOYOTA PRIUS C CD changer

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1-1. Système hybride
1
Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
Message d'alerte système hybride
Un message s'affiche automatiquement lorsque le système hybride
est victime d'une défaillance technique ou qu'une action inadaptée
est tentée. Si un message d'alerte s'affiche
à l'écran multifonctionnel,
prenez-en connaissance et
conformez-vous à ses
instructions. (→P. 497)
■Si un témoin d'alerte s'allume, si un message d'alerte s'affiche ou si la
batterie 12 V est débranchée
Le système hybride risque de ne pas démarrer. Dans ce cas, essayez une
nouvelle fois de démarrer le système. Si le témoin “READY” ne s’allume
pas, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Panne sèche
Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et qu'il est impossible de
démarrer le système hybride, ravitaillez suffisamment en carburant pour que
le témoin d'alerte de réserve ( →P. 488) arrête de clignoter. Une quantité de
carburant insuffisante peut empêcher le démarrage du système hybride. (La
quantité minimum de carburant à ajouter pour que le témoin d'alerte de
réserve arrête de clignoter est d'environ 1,3 gal. [5,0 L, 1,1 Imp. gal.] lorsque
le véhicule est sur une surface de niveau. Cette valeur peut changer si le
véhicule est sur une pente.)
■ Ondes électromagnétiques
● Les pièces et câbles sous haute tension des véhicules hybrides
disposent d'un blindage électromagnétique et émettent sensiblement la
même quantité d'ondes électromagnétiques que les véhicules essence
conventionnels ou que les appareils électroniques à usage domestique.
● Votre véhicule est susceptible de provoquer des interférences sonores
dans certains éléments radio d'autres marques.

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1-8. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■
Précautions avec les airbag SRS
Respectez les précautions suivantes concernant les airbags SRS.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.
● Le conducteur et tous les passagers à bord du véhicule doivent porter leur
ceinture de sécurité correctement.
Les airbags SRS sont des dispositifs de protection complémentaires aux
ceintures de sécurité.
● L'airbag SRS conducteur se déploie avec une violence considérable, qui
peut être très dangereuse voire mortelle si le conducteur se trouve très
près de l'airbag. L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux
États-Unis, la NHTSA (National Highw ay Traffic Safety Administration)
conseille:
Sachant que la zone de danger pour l’airbag conducteur se trouve dans
les premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de déploiement, vous disposez d’une
marge de sécurité confortable en vous plaçant à 10 in. (250 mm) de votre
airbag conducteur. Cette distance est à mesurer entre le moyeu du volant
et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez
changer votre position de conduite de différentes façons:
• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules puissent être différents les uns des autres, la plupart des conducteurs
peuvent s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le
siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un
peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route
après avoir incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et
antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du
réglage en hauteur du siège, remontez-le.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter l'airbag en direction de vo tre poitrine plutôt que de votre tête
et de votre cou.
Réglez votre siège selon ces recommandations de la NHTSA, tout en
conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes
du tableau de bord.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous manœuvrez le levier de vitesses
Veillez à ne pas changer de position le levier de vitesses lorsque vous avez
le pied sur la pédale d'accélérateur. Le déplacement du levier de vitesses
sur une autre position que P ou N peut provoquer une accélération rapide
imprévue du véhicule, susceptible d’entraîner un accident grave ou mortel.
■ Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (indicateurs
d'usure des plaquettes de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire
Toyota dès que possible.
Vous risquez d'abîmer les disques si les plaquettes ne sont pas remplacées
au bon moment.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des
plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.
■ Lorsque le véhicule est à l'arrêt
● N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur inutilement.
Si le levier de vitesses est sur une autre position que P ou N, le véhicule
risque de démarrer brusquement, sans que vous vous y attendiez et de
provoquer un accident.
● Ne laissez pas le véhicule avec le système hybride en fonction pendant
trop longtemps.
Si cela est inévitable, stationnez le véhicule dans un espace ouvert et
veillez à ce que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle.
● Afin d’éviter un accident causé par le déplacement du véhicule, gardez
toujours le pied sur la pédale de frein tant que le témoin “READY” est
allumé. Utilisez le frein de stationnement selon les besoins.
● Si le véhicule est arrêté dans une pente ou une côte, et afin d'éviter un
accident causé par le véhicule roulant vers l'avant ou l'arrière, gardez
toujours le pied sur la pédale de frein et serrez vigoureusement le frein de
stationnement selon les besoins.
● Évitez d’emballer le moteur.
Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt
peut causer une surchauffe de l'échappement, et entraîner un incendie si
un produit inflammable est à proximité.

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2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
Contacteur de démarrage (allumage) (véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”)
Si vous effectuez les opérations suivantes lorsque vous avez la clé
électronique sur vous, le système hybride démarrera ou les modes
du bouton “POWER” changeront.
■Démarrage du système hybride
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesses est sur P.
Si le levier de vitesses n'est pas sur P, il n'est pas possible de
démarrer le système hybride. ( →P. 197)
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein.
sera affiché sur l'écran multifonctionnel.
Si ce n'est pas le cas, le système hybride ne peut pas être
démarré.
Appuyez sur le bouton
“POWER”.
Maintenez la pédale de frein
enfoncée jusqu'à ce que le
système hybride ait démarré.
Le démarrage du système
hybride est possible quel que
soit le mode dans lequel se
trouve le bouton “POWER”.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

188 2-1. Procédures de conduite
PRIUS_C D
■Sélection des différents modes du bouton “POWER”
Il est possible de changer de modes en appuyant sur le bouton
“POWER” avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à
chaque pression sur le bouton.)
Arrêt*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
L’écran multifonctionnel est
éteint.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements
électriques sont utilisables, tels
que la prise électrique.
sera affiché sur l'écran
multifonctionnel.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements
électriques sont utilisables.
sera affiché sur l'écran
multifonctionnel.
*: Si le levier de vitesses est dans une autre position que P
lorsque vous éteignez le
système hybride, le bouton
“POWER” passera en mode
ACCESSOIRES et non en
arrêt.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
■
Si le témoin “READY” ne s’allume pas
Si le témoin “READY” ne s’allume pas lorsque vous appuyez sur le bouton
“POWER” alors que le levier de vitesses est sur P et que vous appuyez sur
la pédale de frein, contactez sans attendre votre concessionnaire Toyota.
■ En cas de défaillance technique du système hybride
→ P. 498
■ Si la pile de la clé électronique est usée
→ P. 444
■ Utilisation du bouton “POWER”
● Pour manipuler le bouton “POWER”, il suffit d’appuyer dessus
rapidement et franchement. Si vous n’appuyez pas correctement sur le
bouton “POWER”, le mode du bouton risque de ne pas changer ou le
système hybride de ne pas démarrer. Il n'est pas nécessaire d'appuyer
longuement sur ce bouton.
● Si vous essayez de redémarrer le système hybride tout de suite après
avoir mis le bouton “POWER” sur arrêt, il peut arriver dans certains cas
que le système hybride ne démarre pas. Après avoir mis le bouton
“POWER” sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de
redémarrer le système hybride.
AT T E N T I O N
■Au démarrage du système hybride
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
système hybride. N'appuyez sous aucun prétexte sur la pédale
d'accélérateur pendant que vous démarrez le système hybride.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.

199
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
PRIUS_C D
■
Utilisation de l’air conditionné en mode économique
Le mode économique contrôle les modes chaud/froid et la vitesse du
ventilateur du système de climatisation afin d'améliorer l'économie de
carburant. ( →P. 276) Pour obtenir que la climatisation soit plus efficace,
réglez la température, la vitesse du ventilateur ou désactivez le mode Éco.
■ Lorsque la circulation est difficile
Lorsque le levier de vitesses est sur N, la batterie du système hybride
(batterie de traction) ne se recharge pas. Afin d'éviter que la batterie du
système hybride ne se décharge, évitez de laisser le levier de vitesses sur N
pendant trop longtemps.
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 529
AT T E N T I O N
■En cas de conduite sur route glissante
Ne pas accélérer ni changer de rapport brutalement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper le
véhicule et d'entraîner un accident.

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2-2. Combiné d'instruments
PRIUS_C D
Écran multifonctionnel
L'écran multifonctionnel présente au conducteur une variété de
données relatives à la conduite, notamment la température
extérieure actuelle.
● Informations de conduite
Affiche des informations telles
que les conditions de
fonctionnement du système
hybride et la consommation de
carburant.
●Réglages et écran
désactivés
Effectue des opérations telles
que changer la date/l’heure et
les paramètres de l’écran.
●Messages d'alerte
(→P. 497)
Affichés automatiquement en
cas de mauvais
fonctionnement d’un des
systèmes du véhicule.