SISTEMAS DE SUJECIÓN DE LOS OCUPANTES71
MS13092
Colisión por detrás
Collisión por la parte
delantera
Vuelco del vehículo
Los airbags SRS laterales y de cortina no
suelen estar concebidos para inflarse en
caso de impacto por la parte delantera o
trasera, vuelco o colisión por la parte
lateral a poca velocidad.
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El sistema de airbag SRS lateral y de cortina
consta principalmente de los siguientes
componentes y cuyas ubicaciones se
muestran en la ilustración.
1. Interruptor de activación y desactivación
manual del airbag
2. Luz de aviso del SRS
3. Conjunto del sensor del airbag
4. Módulos del airbag de cortina
(airbag e inflador)
5. Sensores de los airbags laterales y de
cortina (modelos de 5 puertas)
6. Módulos del airbag lateral
(airbag e inflador)
7. Sensores de los airbags laterales y de
cortina (modelos de 3 puertas)
El sistema del airbag SRS lateral y de
cortina está controlado por el conjunto del
sensor del airbag. El conjunto del sensor del
airbag consta, por su parte, de un sensor de
seguridad y del sensor del airbag.
En un impacto lateral fuerte, el sensor de los
airbags lateral y de cortina activa los
infladores correspondientes. En ese
momento, se produce una reacción química
en los infladores que llena rápidamente los
airbags con gas no tóxico, lo que reduce el
desplazamiento lateral de los ocupantes.
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76SISTEMAS DE SUJECIÓN DE LOS OCUPANTES
MS13089
Este indicador se enciende cuando se gira
el interruptor del motor a la posición
“ON”. Se apaga después de unos 6
segundos. Esto significa que los airbags
SRS laterales y de cortina funcionan
correctamente.
Este sistema de indicadores de advertencia
controla el conjunto de los sensores de los
airbags, de los airbags laterales y de cortina,
el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag, los pretensores de los
cinturones de seguridad delanteros, los
infladores, el indicador de advertencia, el
cableado de interconexión y las fuentes de
alimentación eléctrica. (Si desea obtener más
detalles, consulte “Indicadores recordatorios
de servicio y avisadores acústicos” en la
página 128 de la Sección 1−6.)
Si se diera alguna de las situaciones
siguientes, es posible que se haya producido
una avería en los airbags o los pretensores.
En tal caso, póngase en contacto lo antes
posible con cualquier concesionario o taller,
ya sea Toyota o cualquier otro
establecimiento debidamente cualificado.El interruptor de activación y desactivación
manual del airbag está en la posición “ON”:
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador se enciende
durante más de 6 segundos y luego
parpadea.
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON” el indicador permanece
apagado o parpadea.
DEl indicador parpadea durante la
conducción del vehículo.
El interruptor de activación y desactivación
manual del airbag está en la posición “OFF”:
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador se enciende
durante más de 6 segundos y luego se
apaga o parpadea.
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador permanece
apagado o parpadea sin encenderse
durante más de 6 segundos.
DEl indicador parpadea o se apaga durante
la conducción del vehículo.
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CONTADORES, MEDIDORES E INDICADORES RECORDATORIOS DE SERVICIO131
Si la velocidad del vehículo supera los 20
km/h (12 mph) con el cinturón de seguridad
desabrochado, el avisador acústico sonará
durante 30 segundos. A continuación, si
sigue sin abrocharse el cinturón, el avisador
acústico sonará con un tono diferente
durante otros 90 segundos. Aunque la
velocidad del vehículo descienda por debajo
de los 20 km/h (12 mph), el avisador
acústico seguirá sonando. El avisador
acústico dejará de sonar cuando se abroche
el cinturón. Si el avisador acústico continúa
sonando, asegúrese de que el cinturón de
seguridad del pasajero delantero esté
abrochado.
(c) Indicador recordatorio y avisador
acústico del cinturón de seguridad del
pasajero delantero
El indicador y el avisador acústico recuerdan
al pasajero del asiento delantero que debe
abrocharse el cinturón de seguridad.
Cuando el interruptor del motor se encuentra
en “ON” o “START”, el indicador recordatorio
parpadea si el pasajero del asiento delantero
no se abrocha el cinturón de seguridad. La
luz seguirá parpadeando hasta que el
cinturón de seguridad del pasajero delantero
esté abrochado.
Si la velocidad del vehículo supera los 20
km/h (12 mph) con el cinturón de seguridad
desabrochado, el avisador acústico sonará
durante 30 segundos. A continuación, si
sigue sin abrocharse el cinturón, el avisador
acústico sonará con un tono diferente
durante otros 90 segundos. Aunque la
velocidad del vehículo descienda por debajo
de los 20 km/h (12 mph), el avisador
acústico seguirá sonando. El avisador
acústico dejará de sonar cuando se abroche
el cinturón. Si el avisador acústico continúa
sonando, asegúrese de que el cinturón de
seguridad del conductor esté abrochado.
Si se coloca equipaje o algún otro tipo de
carga en el asiento del pasajero delantero,
según su peso y cómo esté colocado en el
asiento, los sensores integrados en el cojín
del asiento pueden detectar la presión,
haciendo que el indicador recordatorio
parpadee y que el avisador acústico suene.(d) Indicador de advertencia del sistema
de carga
Este indicador de advertencia se enciende
cuando el interruptor del motor se gira hasta
la posición “ON” y se apaga cuando se
arranca el motor.
El indicador de advertencia se enciende
cuando hay problemas en el sistema de
carga mientras el motor está en marcha.
AV I S O
Cuando se enciende el indicador de
advertencia del sistema de carga
mientras el motor está en marcha, se
pueden haber producido averías tales
como la rotura de la correa de
transmisión del motor. Si se enciende el
indicador de advertencia, detenga
inmediatamente el vehículo en un lugar
seguro y póngase en contacto con un
concesionario o taller, ya sea Toyota o
cualquier otro establecimiento
debidamente cualificado.
(e) Luz de aviso de presión baja de aceite
del motor
Esta luz avisa que la presión de aceite de
motor es demasiado baja.
Si se enciende el indicador de advertencia
de presión del aceite del motor, salga de la
carretera hasta una zona segura y pare el
motor inmediatamente. A continuación,
solicite asistencia a su concesionario o taller
autorizado, ya sea Toyota o cualquier otro
debidamente cualificado. El indicador de
advertencia “STOP” también se encenderá.
La luz puede encenderse intermitentemente
alguna vez cuando el motor está marchando
en vacío (ralentí) o puede encenderse
brevemente después de una parada
repentina. Esto no le debe preocupar si se
apaga al acelerar ligeramente el motor.
También puede encenderse la luz cuando el
nivel de aceite del motor es muy bajo. La luz
no indica el nivel de aceite del motor; éste
debe revisarse con la varilla de nivel de
aceite.
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CONTADORES, MEDIDORES E INDICADORES RECORDATORIOS DE SERVICIO135
En cualquiera de los siguientes casos,
póngase en contacto con su concesionario o
taller autorizado, ya sea Toyota o cualquier
otro debidamente cualificado:
DEl indicador de advertencia no se
enciende al girar el interruptor del motor a
la posición “ON”.
DEl indicador de advertencia permanece
encendido al girar el interruptor del motor
alaposición“ON”.
DLa luz de aviso se enciende durante la
marcha.
(m) Luz de aviso del SRS
Este indicador se enciende al girar el
interruptor del motor a la posición “ON”.
Se apaga al transcurrir 6 segundos o
permanece encendida cuando el
interruptor de activación y desactivación
manual del airbag está en la posición
“OFF”. Significa que el sistema del airbag
no funciona correctamente.
Este sistema de indicador de advertencia
controla el conjunto de los sensores de los
airbags, de los airbags laterales y de cortina,
los pretensores de los cinturones de
seguridad delanteros, los infladores, el
indicador de advertencia, el cableado de
interconexión y las fuentes de alimentación
eléctrica.
Cualquiera de las siguientes situaciones es
sinónimo de avería en los componentes
controlados por el sistema del indicador de
advertencia. Póngase en contacto con su
concesionario o taller autorizado, ya sea
Toyota o cualquier otro debidamente
cualificado, para que lleve a cabo una
revisión del vehículo.
DNo puede girarse el cilindro de la llave.
El interruptor de activación y desactivación
manual del airbag está en la posición “ON”:
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador se enciende
durante más de 6 segundos y luego
parpadea.
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON” el indicador permanece
apagado o parpadea.
DEl indicador parpadea durante la
conducción del vehículo.
El interruptor de activación y desactivación
manual del airbag está en la posición “OFF”.
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador se enciende
durante más de 6 segundos y luego se
apaga o parpadea.
DAl girar el interruptor del motor a la
posición “ON”, el indicador permanece
apagado o parpadea sin encenderse
durante más de 6 segundos.
DEl indicador parpadea o se apaga durante
la conducción del vehículo.
(n) Indicador de aviso del sistema de
servodirección eléctrica
El indicador se enciende cuando se gira el
interruptor del motor a la posición “ON”. Si el
indicador de advertencia del sistema de
servodirección eléctrica funciona
correctamente, se apagará después de unos
segundos. Más adelante, si se produce una
anomalía en el sistema, el indicador volverá
a encenderse.
Si observa alguna de las situaciones
siguientes, el sistema de luz de aviso
advierte de la existencia de alguna avería
en alguna de las piezas controladas por
dicho sistema. Póngase en contacto
cuanto antes con un concesionario o
taller Toyota, o con cualquier otro
establecimiento homologado, para solicitar
una revisión del vehículo.
DLa luz no se enciende al girar el
interruptor del motor a la posición “ON”, o
permanece encendida.
DEl indicador permanece encendido
mientras conduce.
El hecho de que se encienda el indicador de
advertencia durante una larga conducción no
tiene por qué indicar ninguna anomalía. Para
apagarlo, vuelva a arrancar el motor y siga
conduciendo.
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INFORMACIÓN ANTES DE CONDUCIR SU TOYOTA203
Cuando se activa el sistema antibloqueo
de frenos, se podrían dar las condiciones
siguientes, aunque esto no significa que
el sistema no funcione correctamente:
DPuede oírse el funcionamiento del sistema
antibloqueo de frenos y sentirse las
pulsaciones del pedal del freno y las
vibraciones de la carrocería del vehículo y
del volante. También puede oírse el
sonido del motor en el compartimiento,
incluso después de pararse el vehículo.
DAl final de la activación del sistema
antibloqueo de frenos, el pedal del freno
puede moverse ligeramente hacia
adelante.
PRECAUCIÓN
No sobreestime el sistema antibloqueo
de frenos: Aunque el sistema
antibloqueo de frenos ayuda a controlar
el vehículo, sigue siendo importante
conducir con extremo cuidado y
mantener una velocidad moderada y
distancia de seguridad con respecto al
vehículo que circula por delante, ya
que, incluso con el sistema antibloqueo
de frenos conectado, existen límites
para la estabilidad del vehículo y la
eficacia del funcionamiento del volante
de dirección.
Si los neumáticos pierden capacidad de
agarre o se produce hidroplaning al
conducir con lluvia a gran velocidad, el
sistema de frenos antibloqueo no
asegurará el control del vehículo.
El sistema de frenos antibloqueo no
tiene por objeto reducir la distancia de
frenado: Conduzca siempre a una
velocidad moderada y mantenga la
distancia de seguridad con el vehículo
que le precede. En comparación con los
vehículos que no tienen sistema de
frenos antibloqueo, su vehículo podría
necesitar una mayor distancia de
frenado en los siguientes casos:
DEn carreteras abruptas, nevadas o con
gravilla.
DCon las cadenas de nieve instaladas.
DAl circular sobre pasos como los de
las juntas en la carretera.
DEn carreteras de superficie con hoyos
o con irregularidades de altura.
Instale 4 neumáticos del tamaño
especificado y a la presión indicada: el
sistema antibloqueo de frenos detecta la
velocidad del vehículo por medio de los
sensores de velocidad del giro de cada
rueda. El uso de neumáticos distintos a
los especificados podría evitar que se
detectara la velocidad de giro con
exactitud, aumentando la distancia de
frenado.
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