2012 Seat Altea XL ECU

137
Éclairage et visibilité
Activité du détecteur de pluie
– Placez le levier des essuie-glaces en position 1
⇒ fig. 88.
– Déplacez la commande A
vers la gauche ou vers la droite pour
régler la sensibilité du détecteur de pluie à votre convenance.
Commande vers la droite : niveau de sensibilité élevé. Com-
mande vers la gauche : niveau de sensibilité faible.
Le détecteur de pluie fait partie de la fonction de balayage intermittent. Il
doit être de nouveau activé une fois le contact d'allumage coupé. Il vous
faut, à cette fin, arrêter le balayage intermittent, puis le remettre en marche.
Nota
● Ne mettez pas d'autocollants sur le pare-brise devant le détecteur de
pluie. Cela pourrait provoquer des perturbations ou des défauts de celui-ci. Essuie-glace arrière 
Le levier d'essuie-glace permet de commander l'essuie-gla-
ce et d'activer la fonction lavage/balayage automatique de
la lunette arrière.
Fig. 89 Levier d'essuie-
glace et de lave-glace :
essuie-glace arrière
Activation du balayage intermittent
– Poussez le levier vers l'avant jusqu'au cran 6
⇒ fig. 89. L'es-
suie-glace fonctionne environ toutes les 6 secondes.
Désactivation du balayage intermittent
– Dégagez le levier du cran 6
. Si vous avez désactivé le balaya-
ge intermittent alors qu'il était en marche, il est possible que
l'essuie-glace continue brièvement son balayage.
Activation du lavage/balayage automatique
– Poussez complètement le levier vers l'avant en position 7
⇒ fig. 89. Le lave-glace fonctionne immédiatement alors que 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

138Éclairage et visibilité
l'essuie-glace ne commence à balayer qu'un peu plus tard. Tant
que vous maintenez le levier dans cette position, le lave-glace
continuera à fonctionner.
– Lâchez le levier. L'essuie-glace fonctionne encore approximati-
vement 4 secondes, puis reprend son balayage intermittent.
– Lâchez le levier. Le lave-glace s'arrête et l'essuie-glace poursuit
son fonctionnement.
AVERTISSEMENT
● S'ils sont usés ou sales, les balais d'essuie-glace réduisent la visibili-
té et la sécurité.
● Tenez compte des avertissements correspondants de la section
⇒ page 255, Remplacement des balais d'essuie-glace.
ATTENTION
En cas de gel, vérifiez, avant la première mise en marche de l'essuie-glace,
si le balai n'est pas collé ! Si vous actionnez l'essuie-glace alors que son
balai est bloqué par le gel, vous risquez d'endommager aussi bien le balai
que le moteur d'essuie-glace !
Nota
● L'essuie-glace ne fonctionne que lorsque le contact d'allumage est mis
et que le hayon est fermé.
● Lors de la connexion de la marche arrière, si l'essuie-glace est actionné,
l'essuie-glace arrière effectue un balayage. Lave-projecteurs*
Le lave-projecteurs nettoie les verres des projecteurs.
Lorsque vous actionnez le lave-glace du pare-brise, les projecteurs sont
aussi nettoyés si vous maintenez le levier d'essuie-glace tiré vers le volant
durant au moins 1,5 seconde et si les feux de croisement ou de route sont
allumés. Il est toutefois recommandé d'éliminer à intervalles réguliers les
salissures (telles que les restes d'insectes) adhérant fortement à la glace
des projecteurs, par exemple lors du ravitaillement en carburant.
Nota
● Pour assurer le bon fonctionnement du lave-projecteurs également en
hiver, il convient de débarrasser de la neige les porte-gicleurs situés dans le
pare-chocs et de les dégivrer à l'aide d'un aérosol dégivrant.
● Dans le but d'économiser de l'eau, si l'essuie-glace du pare-brise est ac-
tivé plusieurs fois, le lave-projecteurs ne fonctionne qu'une fois tous les
trois cycles 
Rétroviseurs Rétroviseur intérieur
Pour rouler en toute sécurité, il est important d'avoir une
bonne visibilité au niveau de la lunette arrière.Rétroviseur intérieur jour/nuit manuel
Lorsque le rétroviseur est en position de base, le levier situé sur le bord in-
férieur du rétroviseur doit être orienté vers l'avant. Pour sélectionner la po-
sition nuit, tirez le levier vers l'arrière. 

139
Éclairage et visibilité
Rétroviseur intérieur avec réglage automatique de position
anti-éblouissement*
Vous pouvez activer ou désactiver la fonction anti-éblouis-
sement si nécessaire.
Fig. 90 Rétroviseur in-
térieur avec réglage auto-
matique de position anti-
éblouissement.
Désactivation de la fonction anti-éblouissement
– Appuyez sur la touche A
⇒ fig. 90. Le témoin B s'éteint.
Activation de la fonction anti-éblouissement
– Appuyez sur la touche A
⇒ fig. 90. Le témoin s'allume.
Fonction anti-éblouissement
La fonction anti-éblouissement est activée chaque fois que le contact d'allu-
mage est mis. Le témoin vert qui se trouve dans le corps du rétroviseur s'al-
lume.
Lorsque la fonction anti-éblouissement du rétroviseur est activée, le rétrovi-
seur s'assombrit automatiquement en fonction de la luminosité venant frapper le miroir. La fonction anti-éblouissement est annulée si la marche
arrière est enclenchée.
Nota
● La fonction automatique anti-éblouissement des rétroviseurs n'est ef-
fective que si le store* de la lunette arrière est relevé et si aucun objet ne
gêne l'incidence de la lumière sur le rétroviseur.
● Si vous devez installer un type quelconque d'adhésif sur le pare-brise,
ne le faites pas devant les capteurs. Sinon, cela pourrait empêcher la fonc-
tion anti-éblouissement automatique du rétroviseur intérieur de fonctionner
correctement ou l'empêcher de fonctionner complètement. 
Rétroviseurs extérieurs
Les rétroviseurs extérieurs se règlent à l'aide du bouton ro-
tatif situé dans la console centrale.
Fig. 91 Commande des
rétroviseurs extérieurs 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

141
Éclairage et visibilité
Nota
● Si le réglage électrique des deux rétroviseurs extérieurs tombe en pan-
ne, vous pouvez les régler manuellement en appuyant sur le bord des mi-
roirs.
● Sur les véhicules dotés de rétroviseurs extérieurs rabattables électrique-
ment, tenez compte de ce qui suit : lorsque le boîtier de rétroviseur a été
déplacé par une action extérieure (choc lors d'un stationnement, par exem-
ple), les rétroviseurs doivent être rabattus électriquement jusqu'en butée.
Le boîtier de rétroviseur ne doit en aucun cas être remis en place manuelle-
ment, ceci risquant sinon d'avoir une incidence sur le fonctionnement du ré-
troviseur.
● Les rétroviseurs peuvent être réglés séparément et de manière synchro-
nisée, comme décrit précédemment.
● La fonction de rabattement des rétroviseurs ne fonctionne pas avec une
vitesse supérieure à 40 km/h. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

142Sièges et rangements
Sièges et rangements
L'importance de régler les sièges
correctement
Le réglage correct des sièges est important, notamment
pour garantir une efficacité optimale des ceintures de sécu-
rité et du système d'airbags.
Votre véhicule a en tout cinq places assises. Deux places assises à l'avant
et trois à l'arrière. Chaque place assise est équipée d'une ceinture de sécu-
rité trois points.
Les sièges du conducteur et du passager avant peuvent être adaptés de di-
verses façons à la morphologie des occupants. Le réglage correct des siè-
ges est particulièrement important pour :
● Un accès aisé et rapide aux éléments de commande du tableau de bord.
● Une position décontractée, peu fatigante.
● Une conduite sûre ⇒ page 7.
● Obtenir une protection optimale par les ceintures de sécurité et le systè-
me d'airbags ⇒ page 19.
AVERTISSEMENT
● Une position assise incorrecte du conducteur et des occupants peut
entraîner des blessures graves.
● Ne prenez jamais plus de passagers à bord qu'il n'existe de places as-
sises dans le véhicule.
AVERTISSEMENT (suite)
● Chaque occupant du véhicule doit porter et ajuster correctement la
ceinture de sécurité correspondant à sa place assise. Les enfants doivent
être protégés par un siège de sécurité pour enfants ⇒ page 47, Sécurité
des enfants.
● Les sièges avant, les appuie-tête et les ceintures de sécurité doivent
toujours être correctement réglés à la taille des occupants du véhicule
afin d'assurer une protection optimale.
● Pendant la marche du véhicule, les pieds doivent toujours rester au
plancher. Ne posez jamais les pieds sur la planche de bord ou sur les siè-
ges et ne les passez pas par la fenêtre. Cette recommandation s'adresse
aussi aux passagers. En adoptant une position assise incorrecte, vous
vous exposez à des risques de blessures plus graves en cas de freinage
ou d'accident. Si vous n'êtes pas correctement assis, vous risquez de su-
bir de très graves blessures en cas de déclenchement de l'airbag.
● Il est important que le conducteur et le passager avant respectent une
distance d'au moins 25 cm par rapport au volant de direction ou à la
planche de bord. Si vous ne respectez pas cette distance minimale, le
système d'airbags ne pourra pas vous protéger correctement – danger de
mort ! La distance entre le conducteur et le volant ou entre le passager
avant et la planche de bord doit toujours être aussi grande que possible.
● Ne réglez le siège du conducteur ou du passager avant que lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Cette recommandation s'applique également au ré-
glage vers l'avant ou l'arrière des sièges arrière. Votre siège risquerait si-
non de se déplacer inopinément et être ainsi à l'origine de situations rou-
tières dangereuses pouvant entraîner des blessures. De plus, en réglant
votre siège pendant la marche, vous adoptez une position incorrecte
– danger de mort !
● Des consignes toutes particulières sont applicables à l'installation
d'un siège pour enfants sur le siège du passager avant. Lors du montage
du siège, tenez impérativement compte des avertissements décrits dans
la section ⇒ page 47, Sécurité des enfants.


143
Sièges et rangements
Appuie-tête
Réglage correct des appuie-tête
Le bon réglage des appuie-tête est primordial pour la pro-
tection des passagers et permet de limiter les risques de
blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 92 Vue de face : ap-
puie-tête et ceinture ré-
glés correctement
Fig. 93 Vue de côté : ap-
puie-tête et ceinture ré-
glés correctement
– Ajustez l'appuie-tête de sorte que le bord supérieur de celui-ci
soit à la même hauteur que la partie supérieure de la tête, et au
minimum à la hauteur des yeux ⇒ fig. 92 et ⇒ fig. 93.
Réglage des appuie-tête ⇒ page 144.
AVERTISSEMENT
● La conduite avec des appuie-tête déposés ou mal réglés augmente le
risque de blessures graves.
● Un mauvais réglage des appuie-tête peut entraîner la mort en cas de
collision ou d'accident.
● Un mauvais réglage des appuie-tête augmente également les risques
de blessures en cas de manœuvres de conduite et de freinage brusques
ou inattendues.
● Les appuie-tête doivent toujours être ajustés en fonction de la stature
des occupants.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

145
Sièges et rangements
Sièges avant Réglage des sièges avant
Fig. 95 Éléments de
commande du siège
avant gauche
Sur le siège avant droit, les éléments de commande sont disposés
de façon symétriquement opposée à ceux du siège avant gauche
⇒ fig. 95. 1
Réglage du siège vers l'avant/arrière
– Soulevez la poignée et déplacez le siège vers l'avant ou l'arriè-
re.
– Relâchez la poignée 1
et déplacez le siège jusqu'à ce que le
verrouillage de siège s'enclenche. 2
Réglage en hauteur du siège*
– Soulevez ou abaissez le levier (si nécessaire plusieurs fois) à
partir de la position de base. Le siège se déplace alors progres-
sivement vers le haut ou vers le bas.
3
Réglage de l'inclinaison du dossier
– Écartez le buste du dossier et tournez la molette.
4
Réglage de l'appui lombaire*
– Écartez le buste du dossier et tournez la molette pour régler
l'appui lombaire.
La partie rembourrée dans la zone lombaire s'incurve plus ou moins en
fonction du réglage effectué. Elle assure ainsi un soutien particulièrement
efficace de la cambrure de la colonne vertébrale.
AVERTISSEMENT
● Ne réglez jamais le siège du conducteur ou du passager pendant la
marche du véhicule. Vous adoptez en effet une position assise incorrecte
lors du réglage du siège – danger de mort ! Ne réglez le siège du conduc-
teur ou du passager avant que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
● Afin de réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque ou
d'accident, les dossiers des sièges ne doivent en aucun cas être trop in-
clinés vers l'arrière pendant la marche. Les ceintures de sécurité ne peu-
vent offrir une protection optimale que si le dossier est en position verti-
cale et que le conducteur et le passager avant ont correctement ajusté
leur ceinture de sécurité. Plus le dossier est incliné en arrière, plus les
risques de blessures dues à un mauvais port de la ceinture sont élevés !
● Prudence lors du réglage de la position des sièges en longueur et en
hauteur ! Un relèvement brutal ou accidentel du dossier peut entraîner
des contusions.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

147
Sièges et rangements
Banquette arrière
Réglage des sièges
Fig. 98 Barre de déver-
rouillage de la banquette
arrière
Fig. 99 Réglage de l'in-
clinaison du dossier, ban-
quette arrière Les sièges peuvent être déplacés en avant ou en arrière de façon
indépendante. Ce déplacement peut être d'un tiers ou des deux
tiers de la profondeur du siège. La course compte plusieurs posi-
tions.
Réglage vers l'avant/arrière
–
En position assise, déverrouillez le levier dans le sens de la flè-
che ⇒ fig. 98.
– Faites pression sur le siège vers l'avant ou l'arrière jusqu'à ob-
tenir la position souhaitée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
– Saisissez le haut du dossier. Tirez sur la dragonne latérale du
siège ⇒ fig. 99 1
dans le sens de la flèche et maintenez la dra-
gonne en position. Rabattez le dossier du siège vers l'arrière en
position souhaitée, puis relâchez la dragonne.
AVERTISSEMENT
● Ne réglez le siège que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Votre siège ris-
querait sinon de se déplacer inopinément et être ainsi à l'origine de situ-
ations routières dangereuses pouvant entraîner des blessures.
● Ne rabattez pas les dossiers lorsque le siège est déplacé, car cela
pourrait endommager la console centrale.
● Assurez-vous qu'une fois déplacé, le siège reste fixe dans l'une des
positions.
Nota
● Pour disposer du maximum d'espace dans le coffre, rabattez les sièges
dans leur position normale, sans les déplacer.
● Pour disposer du maximum d'espace sans rabattre les dossiers, dépla-
cez les sièges vers l'avant dans la position souhaitée. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques