2012 Peugeot Partner Tepee servis

35
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
22



Místo řidiče


Kontrolka

je

signalizuje

Řešení - akce


Filtr pevných
částic
rozsvícená. poruchu systému fi ltru
pevných částic (hladina
aditiva do nafty, nebezpečí
zanesení fi ltru, ...). Nechte zkontrolovat fi ltr v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu. Rubrika 6, část
„Hladiny náplní“.

Potkávací
světla / Denní
světla

rozsvícená. ruční zapnutí nebo
automatické rozsvícení. Otočte prstenec ovladače světel do druhé polohy.
rozsvícení potkávacích
světel automaticky při
zapnutí zapalování: tzv.
denní světla (podle země
prodeje). Rubrika 3, část „Ovladače u volantu“.

Dálková
světla
přitažení ovladače směrem
k volantu. Pro návrat na potkávací světla znovu přitáhněte
ovladač směrem k volantu.

Směrová
světla
blikající a
doprovázená
zvukovým
signálem. indikaci změny směru
ovladačem směrových
světel vlevo pod volantem. Doprava: přepněte ovladač směrem nahoru.
Doleva: přepněte ovladač směrem dolů.

P

ř

ední
mlhové
sv

ětlomety
rozsvícená. ruční zapnutí. Světlomety fungují, jen když jsou rozsvícená
obrysová nebo potkávací světla.

Zadní mlhová
sv

ětla
rozsvícená. ruční zapnutí. Světla do mlhy fungují, jen když jsou rozsvícená
obrysová nebo potkávací světla. Za podmínek
normální viditelnosti tato svě
tla vypněte, abyste se
nedopustili dopravního přestupku. „Jejich červené
světlo oslňuje.“

36
Místo řidiče

Kontrolka na
displeji

je

signalizuje

Řešení - akce




Regulátor
rychlosti
rozvícená. volbu režimu regulátoru. Ruční zapnutí. Rubrika 3, část „Ovladače u
volantu“.


Omezovač
rychlosti
rozvícená. volbu režimu omezovače. Ruční zapnutí. Rubrika 3, část „Ovladače u
volantu“.


Ukazatel
změny
rychlostního
stupně
rozvícená. doporučení nezávislé na
typu a hustotě silničního
provozu. Pro snížení spotřeby zařaďte u mechanické
převodovky vyšší rychlostní stupeň. Je na řidiči,
zda se podle doporučení zachová či nikoliv.



Žhavení
naftového
motoru
rozsvícená. meteorologické podmínky
vyžadující předžhavení. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.


Přítomnost
vody ve fi ltru
nafty
rozvícená a
doprovázená
hlášením na
displeji. vodu ve fi ltru nafty. Nechte bezodkladně vyčistit fi ltr v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu. Rubrika 6,
část „Kontroly“.
Podle země prodeje.



Klíč
symbolizující
údržbu
rozvícená. blížící se lhůtu pro
provedení údržby vozidla. Vyhledejte si seznam kontrol v Záruční a servisní
knížce. Nechte provést prohlídku vozidla v
servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.


Čas
blikající. seřizování hodin. Použijte levé tlačítko přístrojové desky.
Rubrika 2, začátek části „Místo řidiče“.

37
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
22



Místo řidiče


PALIVOMĚR TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička před červenou zónou

:

normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách
nebo za velmi teplého počasí se může
ručička přiblížit k červeným dílkům
stupnice.
Co je třeba udělat, jestliže ručička
přejde do červené zóny
:

Zpomalte nebo nechte motor běžet na
volnoběžné otáčky.

Co učinit, jestliže se rozsvítí
kontrolka

:



- okamžitě zastavte a vypněte
zapalování. Ventilátor chlazení
může ještě po určitou dobu běžet
(přibližně 10 minut),

- před ověřováním hladiny
chladicí kapaliny nechejte motor
vychladnout a v případě
potřeby
poté kapalinu doplňte.
Protože je chladicí okruh pod tlakem,
řiďte se následujícími pokyny, abyste
předešli nebezpečí popálení:


- po zastavení motoru počkejte před
zahájením zásahu nejméně jednu
hodinu,

- povolte nejprve uzávěr
o 1/4 otáčky, aby mohl klesnout
tlak,

- po klesnutí tlaku zkontrolujte
hladinu v expanzní nádobce,

- v případě potřeby sejměte uzávěr
pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené
zóně, nechte provést kontrolu v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Viz rubrika 6, část "Hladiny
náplní".
Bližší informace naleznete v
rubrice 6, v části „Palivo“. Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy "Zapalování".

Palivoměr signalizuje:


- 1: nádrž o objemu přibližně 60 litrů
je plná.

- 0: v nádrži je minimální zásoba,
kontrolka nepřetržitě svítí. Zásoba
paliva v okamžiku první výstrahy je
přibližně 8 litrů.

38
Místo řidiče


Proražená pneumatika

Rozsvítí se kontrolka STOP.
Ihned zastavte, přitom však neudělejte
žádný náhlý manévr volantem a
prudce nebrzděte.
Opravte provizorně kolo pomocí sady
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
kolo vyměňte za náhradní.
Vyměňte vadné kolo a jakmile to
bude možné, nechte zkontrolovat tlak
vzduchu v pneumatikách.


Porucha funkce nebo snímač(e)
nenalezen(y)
Rozsvítí se kontrolka Service.
Po výměně kola nebo při poruše
snímače není tlak v pneumatikách pod
dohledem. Obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis pro
výměnu vadného(ých) snímače(ů).
Každá výměna pneumatiky na kole
vybaveném tímto systémem musí být
provedena v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
Pokud při výměně pneumatiky necháte
namontovat kolo, které nebude
systémem vozidla rozpoznáno (např:
montáž zimních pneumatik), musíte
systém nechat inicializovat v servisní
síti PEUGEOT nebo v odborném
servisu.

Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však obezř

etnost

řidiče a nezbavuje jej odpovědnosti.



DETEKCE POKLESU TLAKU V
PNEUMATIKÁCH SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
Podhuštěná pneumatika

Rozsvítí se kontrolka Service.
Při varování na pokles tlaku nemusí
být deformace pneumatiky nutně
viditelná.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Rubrika 7, část "Výměna kola".
Jestliže je poškozené kolo vyměněno
za kolo bez snímače (např. za
náhradní kolo), bude trvale zobrazena
výstraha, že tlak v tomto kole není
možno zkontrolovat, připomínající
rovněž nezbytnost nechat opravit
poškozené kolo se snímačem. Snímače nepřetržitě kontrolují tlak
vzduchu v pneumatikách a podávají
výstrahu v případě poklesu tlaku,
proražení pneumatiky nebo poruchy
funkce snímače.
Zjištění každé anomálie
je grafi cky a zvukově
signalizováno a
doprovázeno hlášením
na displeji. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský
systém palubní diagnostiky,
který kromě jiného
splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými
sondami, umístěnými na vstupu a
na výstupu z katalyzátorů.
Řidi
č je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování obsahu
škodlivin ve výfukových plynech
rozsvícením této specifi cké kontrolky
na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození
katalyzátoru. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

Správné používání

Tento systém nenahrazuje pravidelné
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimálního
dynamického chování vozidla a
zabránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak při velkém
zatížení nebo vysoké rychlosti.
Udržování správného tlaku v
pneumatikách přispívá ke snižování
spotřeby vozidla.
Systém může být dočasně narušen
rádiovými signály s podobnou
frekvencí.

40
Místo řidiče


Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů

Jestliže byste chtěli odpojit
akumulátor po provedení této
operace, musíte nejprve zamknout
vozidlo a vyčkat nejméně pět minut,
jinak nebude vynulování vzato v úvahu.


Vynulování

Pracovníci servisu sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu vynulují
ukazatel po každé servisní prohlídce.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup pro vynulování
ukazatele:


- vypněte zapalování,

- stiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej
stisknuté,

- zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat.
Když ukazatel udává " =0
", uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí.


Ukazatel hladiny motorového
oleje
Při zapnutí zapalování se zobrazí
informace o údržbě a poté na několik
sekund hladina motorového oleje.
Hladina oleje
správná

Nedostatek oleje
Blikání nápisu "OIL"
,
společně se svícením
kontrolky "Service"
a doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji signalizuje nedostatek oleje,
který může vést k poškození motoru.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno
olej doplnit.

Porucha funkce
měřiče hladiny oleje
Blikání nápisu "OIL--"

signalizuje poruchu
měřiče hladiny
motorového oleje. Obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Výsledek kontroly hladiny je
platný, jen když je vozidlo ve
vodorovné poloze a motor
zastavený více než 30 minut.
Ruční měrka

A
= maximum, nikdy nepřelít
nad tuto značku, protože
nadbytek oleje může způsobit
poškození motoru.
V případě přelití se urychleně
obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

B
= minimum, dolijte olej
přes plnicí hrdlo s uzávěrem;
použitý typ oleje musí být
uzpůsobený motoru vozidla.



Reostat osvětlení

Při zapnutém zapalování
stiskněte tlačítko a
držte ho stisknuté až do
zobrazení nul.
Rozsviťte světla
a stisknutím ovladače
upravte intenzitu osvětlení
místa řidiče. Při nastavení
minimální nebo maximální
hodnoty uvolněte ovladač
a znovu ho stiskněte pro
zvýšení či snížení intenzity.
Po nastavení žádané intenzity uvol něte
ovladač.

47
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
22



Stop & Start



Opětná aktivace

Opět stiskněte tlačítko „ECO OFF“
.
Systém je opět aktivní; je to
signalizováno zhasnutím kontrolky
ovladače a hlášením na displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.


Poruchy funkce

V případě poruchy systému
kontrolka na ovladači "ECO
OFF"
bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v
síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí
klíčku.


Údržba

Pro zabránění jakémukoliv zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START je třeba
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vozidla vypnout systém Stop & Start.
Tento systém používá akumulátor
specifi cké technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu).
Montáž akumulátoru, který nebyl
homologován společností PEUGEOT,
je rizikem pro správné fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá
pokročilé technologie. Jakýkoliv
zásah na akumulátoru smí být
prováděn pouze v síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.

49
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
22
Nastartování a zastavení motoru

ASISTENT PRO ROZJEZD DO
SVAHU
Tato funkce je spojená s ESP a
usnadňuje rozjezd do svahu. Aktivuje
se za následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor
v chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než
5 %,

- směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro
jízdu vpřed,

- bude-li vozidlo do svahu couvat,
musí být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control),
nazývaná "asistent pro rozjezd do
svahu", zvyšuje pohodlí při řízení. Není
to však ani systém pro automatické
parkování vozidla ani automatická
ruční brzda.


Funkce

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte
na rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy,
běhěm nichž vozidlo necouvne, a to
aniž byste použili ruční brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením
tlaku v brzdovém okruhu. V této fázi
je možno zaznamenat typický zvuk
mechanického uvolnění brzd, který
předznamenává uvedení vozidla do
pohybu.


Poruchy funkce
Asistent pro rozjezd do svahu se
deaktivuje za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- po vypnutí motoru,

- když dojde ke zhasnutí motoru.

Když je zjištěna porucha
systému, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na displeji. Nechte
systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

52


Ovladače u volantu



V případě poruchy funkce
snímače světelné intenzity

se rozsvítí světla a kontrolka
"Service", zazní zvukový
signál a objeví se hlášení na
displeji.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.



Doprovodné osvětlení
(Follow me home)
Ponechání potkávacích světel
rozsvícených po určitou dobu při
vypnutém zapalování usnadňuje
vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.

SKLON SVĚTLOMETŮ

Je nezbytné regulovat výšku
světelného kuželu v závislosti na
zatížení vozidla.

0 - Prázdné vozidlo.

1 - Částečné zatížení.

2 - Střední zatížení.

3 - Maximální povolené zatížení.
Ruční uvedení do činnosti


- Během minuty následující po
vypnutí zapalování dejte světelné
znamení dálkovými světly.
Doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí stanoveného
času.

Automatické uvedení do činnosti
Vyhledejte si pokyny v rubrice 9,
část „Schéma zobrazování“.

Ovladač je ve výrobě nastaven
do polohy 0. Aktivujte funkci v nabídce
"Konfi gurace vozidla".
Statické přisvěcování do
zatáček


Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková
světla a rychlost vozidla je nižší
než 40 km/h, umožňuje tato funkce,
aby světelný kužel světlometu do mlhy
osvětloval vnitřní okraj zatáčky (řízení
v městském prostředí, klikatá silnice,
křižovatky, parkovací manévry, ...) .

Aktivace
Funkce se spouští:


- při zapnutí příslušného směrového
světla
nebo

- od určitého úhlu natočení volantu.


Deaktivace
Funkce není aktivní:


- do určitého úhlu natočení volantu,

- při rychlosti nad 40 km/h,

- po zařazení zpětného chodu.


Programování
Aktivace nebo deaktivace funkce
se provádí přes konfi gurační menu
vozidla.
V základním nastavení je funkce
aktivní.