2012 Peugeot Partner Tepee Manuel du propriétaire (in French)

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AIDE
RAPIDE
7
Changer une roue
Le kit de dépannage provisoire de
pneumatique est composé d’un
compresseur et d’un fl acon (contenant
un produit de colmatage).

Utilisation du kit



1.
Cochez sur l’autocollant de
limitation de vitesse, la roue
dégonfl ée, puis collez-le sur le
volant du véhicule pour vous
rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.

2.
Clippez le fl acon 1
sur le
compresseur 2
.

3.
Raccordez le fl acon 1
à la valve du
pneu à réparer.

4.
Veillez à bien dérouler le tuyau du
compresseur, avant de le raccorder
au fl acon.

5.
Connectez le fi l électrique à l’une
des prises 12V du véhicule.

6.
Mettez en route le compresseur en
appuyant sur le bouton A
jusqu’à
ce que la pression de pneumatique
atteigne 2,0 bars. Si vous ne
parvenez pas à atteindre cette
pression, le pneumatique n’est pas
réparable.

7.
Retirez et rangez le compresseur.

8.
Roulez immédiatement, pendant
quelques kilomètres, à vitesse
réduite, afi n de colmater la
crevaison.

9.
Ajustez la pression à l’aide
du compresseur suivant la
préconisation du véhicule et vérifi ez
que la fuite est bien colmatée (plus
aucune perte de pression).

10.
Roulez à vitesse réduite (80 km/h).
Le pneu doit être examiné et réparé
par un professionnel dès que
possible. Après utilisation, le fl acon peut être
rangé dans un sachet plastique, fourni
dans le kit, pour ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide.
Attention, le fl acon de gel contient
de l’ethylène-glycol, produit nocif
en cas d’ingestion et irritant pour
les yeux.
À tenir hors de portée des enfants.
Après utilisation, ne jetez pas le fl acon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
Le fl acon est disponible dans le réseau
PEUGEOT.

KIT DE DÉPANNAGE

L’outillage se situe dans un rangement
sous siège avant.
Le véhicule livré avec le kit de
dépannage provisoire de pneumatique
n’est pas équipé de roue de secours ni
de son outillage (cric, manivelle, ...).

144
Changer une roue


1. STATIONNEMENT DU VÉHICULE



- Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.

- Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.

- Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière.
- Placez une cale, si disponible, sous
la roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
Lorsque le véhicule est équipé d’un
attelage ; il est parfois nécessaire
de lever légèrement le véhicule pour
faciliter la sortie de la roue de secours
de son panier.
Dans certaines conditions de terrain
et/ou de charges transportées
importantes, faites appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.

CHANGER UNE ROUE

2. OUTILS



- L’outillage se situe dans un
rangement sous siège avant. Si
nécessaire, avancez le siège vers
l’avant pour accédez au rangement
par l’arrière.

- Dévissez l’écrou puis retirez le cric
et la manivelle.


1.
Manivelle démonte-roue.

2.
Cric.

3.
Démonte-enjoliveur de roues
aluminium.

4.
Cale.
Le cric et l’ensemble de l’outillage
sont spécifi ques à votre véhicule. Ne
l’utilisez pas pour d’autres usages.

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AIDE
RAPIDE
7
Changer une roue

3. ROUE DE SECOURS


- Dévissez la vis avec la manivelle
démonte-roue jusqu’à descendre le
panier au maximum.

- Ouvrez les portes arrière pour
accéder à la roue de secours.
- Dégagez le panier du crochet et
placez la roue de secours près de
la roue à remplacer.

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Changer une roue


4. MODE OPÉRATOIRE


- Placez le cric en contact avec
l’emplacement prévu, le plus
proche de la roue à changer.
Assurez-vous que la semelle du
cric est bien en contact avec le sol,
et bien à l’aplomb.

- Déployez le cric afi n de dégager
nettement la roue du sol.

- Reprenez le dévissage complet de
la roue.

- Retirez les vis et déposez la roue.

- Dégagez l’enjoliveur en le tirant à
l’aide du démonte-enjoliveur.

- Débloquez les vis de roue et
amorcez le dévissage. Ne déployez le cric qu’après avoir
amorcé le dévissage de la roue à
changer, et une fois la cale en place
sous la roue diagonalement opposée.

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AIDE
RAPIDE
7
Changer une roue

- Redescendre complètement le
véhicule en repliant le cric, puis
dégagez-le.

- Serrez à nouveau les vis de roue
avec la manivelle, bloquez-les sans
forcer.

- Replacez la roue à réparer dans le
panier.
- Raccrochez le panier au crochet
puis remontez le panier avec la vis
et la manivelle.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric (utilisez
une chandelle). N’utilisez jamais
de visseuse à la place de la manivelle
démonte-roue.


5. MONTAGE DE LA ROUE DE
SECOURS


- Mettez la roue en place sur le
moyeu et amorcez le vissage à la
main.

- Effectuez un premier serrage à
l’aide de la manivelle démonte-
roue.

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Pare-neige
OBTURATEUR AMOVIBLE
PARE-NEIGE
Suivant destination, l’obturateur
amovible pare-neige s’installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l’amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.

MONTAGE

DÉMONTAGE



- Passez un tournevis au niveau du
trou situé près de chacun des clips.

- Faites un mouvement de levier
pour décliper tour à tour les quatre
clips B
.


- Présentez l’obturateur amovible
pare-neige en face de son pion de
centrage A
sur le pare-chocs avant.

- Mettez-le en place en appuyant au
niveau de chaque clip B
situé aux
quatre coins.

N’oubliez pas de retirer
l’obturateur amovible pare-neige
lorsque la température extérieure
est supérieure à 10°C (pas de
risque de chute de neige) ou si vous
remorquez.

6. REMONTAGE DE LA ROUE
RÉPARÉE
Le remontage de la roue est le même
que celui de l’étape 5 en n’oubliant pas
de replacer l’enjoliveur de roue.
Rubrique 8, partie «Eléments
d’identifi cation» pour localiser
l’étiquette des pneumatiques.
Rubrique 2, partie «Poste de
conduite», chapitre «Détection
de sous-gonfl age» pour
les recommandations après un
changement d’une roue comprenant
un capteur de détection de sous-
gonfl age.
La roue de secours n’est pas
conçue pour faire du roulage
sur de longues distances, faites
rapidement contrôler le serrage des vis
et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é. Faites également
réparer et remonter la roue d’origine au
plus vite par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifi é.

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AIDE
RAPIDE
7
Changer une lampe
CHANGER UNE LAMPE


Ty p e A

Lampe totalement en
verre : tirez doucement
car elle est montée par
pression.

Lavage haute-pression


Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes, passez la main derrière le
bloc optique.
Effectuez les opérations en sens
inverse pour la remise en place de
chaque lampe et vérifi ez la bonne
fermeture du capot.
Ty p e C

Lampe halogène :
dégagez le ressort de
blocage de son logement.
Ty p e B

Lampe à baïonnette :
appuyez sur la lampe
puis tournez-la dans
le sens contraire des
aiguilles d’une montre.
Le changement des lampes à
halogène doit se faire projecteur
éteint. Attendre quelques minutes
(risque de brûlure grave). Ne touchez
pas directement la lampe avec les
doigts, utilisez des chiffons non
pelucheux.
La formation de condensation dans
les projecteurs est naturelle. L’usage
courant du véhicule fait disparaître
cette buée. Le changement des lampes se fait
contact coupé ou batterie débranchée.
Attendez environ 3 minutes, après
le changement, pour rebrancher la
batterie.
Vérifi ez le bon fonctionnement des
feux après chaque intervention.
En utilisant ce type de lavage
sur des salissures persistantes,
n’insistez pas sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter
de détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.


Types de lampes

Différents types de lampes sont
installés sur votre véhicule. Pour les
retirer :

Ty p e D


Diode électroluminescente
(LED) : pour le remplacement
des feux diurnes, consultez
le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.

150
Changer une lampe

3.
Indicateurs de direction

Type B
, PY21W - 21W (ambre)


- Ôtez le couvercle en tirant la
languette en caoutchouc souple.

- Tournez le porte-lampe d’un quart
de tour, dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.

- Ôtez la lampe en appuyant
légèrement dessus et en tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.

- Remplacez la lampe.

- Vérifi ez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.
2.
Feux de position

Ty p e A
, W5W - 5W


- Ôtez le couvercle en tirant la
languette en caoutchouc souple.

- Extrayez le porte-lampe
monté par pression en tirant le
connecteur.

- Remplacez la lampe.

- Vérifi ez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.


FEUX AVANT



1.
Feux de croisement / Feux de
route

Type C
, H4 - 55W


- Ôtez le couvercle du milieu en
tirant la languette en caoutchouc
souple.

- Débranchez le connecteur
électrique.

- Dégagez la languette de blocage.

- Remplacez la lampe en veillant à
bien faire correspondre la partie
métallique avec les rainures
présentes sur le feu.

- Replacez la languette de
blocage.

- Vérifi ez la bonne remise en
place du couvercle sur toute
sa périphérie pour assurer
l’étanchéité.