2012 Peugeot Partner ESP

Finn din bruksanvisning på internettsiden til Peugeot, arkfane "Personlig område".
Konsultasjon av bruksanvisning online gir deg også muligheten til å få tilgang til de seneste tilgjengelige informasjonene, som er lette å finne ved hjelp av sidemerking og dette pictogrammet:
Hvis arkfanen "Personlig område" ikke er tilgjengelig på internettsiden "Peugeot" i landet hvor du bor, kan du konsultere dinbruksanvisning på følgende adresse: http://public.servicebox.peugeot.com

linken til "Bildokumenter" på startsiden(det kreves ingen påmelding),
språk,
bil, silhuett,
utgaveperioden for din bruksanvisning korresponderer med bilens 1. gangs registreringsdato.
Vi ønsker å poengtere følgende:montering av elektrisk utstyr eller et tilbehør som ikke er godkjent av Automobiles PEUGEOT kan føre til problemer med det elektroniske systemet i bilen. Vi ber deg vennligst være oppmerksom på dette, og vi anbefaler deg å ta kontakt med en PEUGEOT-representant dersom du ønsker nærmere opplysninger om vårt utvalg av godkjent utstyr og tilbehør.
Velg:
Her vil du finne instruksjonsboken din online, samt de de siste tilgjengelige opplysningene via pictogrammet:

3
3
3
2
9
3
11
OVERSIKT OVER BILE
N


Innvendig

Lys slukket
Parkeringslys


Fjernlys (blå)
Nærlys (grønne) 2 hurtigvisk.
1 normalvisk.
I intervallvisk.
0 av.
È
enkeltvisk.
AUTO, trykk hendelen nedover.

AUTO, automatisk tenning
av lys
48 51 For at cruisekontrollen skal virke, må
bilen kjøre i en hastighet på minst
40 km/t og med minst 4. gir innkoblet.
53, 56
47


GOD SIKT KJØRING


Motorveifunksjon:
trykk én enkelt
gang oppover eller nedover, uten
å trykke forbi det harde punktet;
korresponderende blinklys blinker tre
ganger.
Betjening av lys
Betjening av vindusvisker
Cruisekontroll, Hastighetsbegrenser

Bakkestartfunksjon

WIP Sound

52, 132


Spesiell posisjon for vindusvisker
foran
Innen ett minutt etter at tenningen
er slått av, vil enhver påvirkining av
betjeningen til vindusviskerne plassere
viskerbladene langs frontrutestolpene.

50


Betjeninger på rattet


Dersom noe er feil på
sollyssensoren
, vil lyktene
tennes, servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og det
gis en melding i displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.



Følgelys
(Follow me home)
Nærlysene fortsetter å lyse etter at
tenningen er slått av, noe som gjør det
lettere for føreren å ta seg ut av bilen
under dårlige lysforhold.
REGULERING AV FRONTLYKTER

Avhengig av bilens last og for ikke å blende
andre bilister, kan det være nødvendig å
regulerer frontlyktenes høyde.

0 - Tom.

1 - Delvis lastet.

2 - Middels lastet.

3 - Med maksimalt tillatt last.
Manuell funksjon


- Slå av tenningen og bruk
"lyshornet" innen ett minutt.
Følgelyset opphører automatisk etter
en gitt tid.

Automatisk funksjon
Se avsnitt 4, under "Nivåinndeling
skjermer".
Aktiver funksjonen ved å gå
via menyen "Vehicle config".
Opprinnelig regulering i stilling 0.

Svinglys


Med nærlys eller kjørelys, gjør denne
funksjonen at lysstrålen til tåkelyktene
foran lyser opp innsiden av kurven
når bilens hastighet er under 40 km/t
(bykjøring, svingete veier, lyskryss,
parkeringsmanøvre, osv.).

Igangsetting
Denne funksjonen utløses:


-
ved aktivering av
korresponderende blinklys,
eller

- ut i fra et visst rattutslag.


Stans
Denne funksjonen deaktiveres:


- ved et visst rattutslag,

- ved en hastighet over 40 km/t,

- ved innkobling av revers.


Programmering

Aktivering eller nøytralisering av funksjonen
gjøres gjennom bilens konfigurasjonsmeny.
Denne funksjonen er aktivert som
standard.




Kjøring i utlandet
Dersom du kjører i et land der
kjøreretningen ikke er den samme som
i det landet der du bor, må reguleringen
av lysene endres for at du skal unngå
å blende bilister som kommer i motsatt
kjøreretning.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.

52


Betjeninger på rattet



Vindusspyler og lyktespyler

Trekk hendelen mot deg, når vindusspyleren
aktiveres, vil automatisk vindusviskeren
viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
Drei ringen over det første
hakket, vindusspyleren og
vindusviskeren fungerer en
fastsatt tid.
Om vinteren kan det legge seg
mye snø og is på ruten. Aktiver
avisingsfunksjonen til bakruten.
Når avisingen er avsluttet, fjern
snøen eller isen som har samlet seg
på vindusviskerbladet bak. Du kan
deretter bruke vindusviskeren bak. For etterfylling av væske, se
avsnitt 6 under "Nivåer".


Spesiell posisjon for
vindusviskere foran
Se avsnitt 7, under "Skifte
vindusviskerblader".
For å sette vindusviskerne tilbake til
normal posisjon, slå av tenningen og
forflytt viskerarmen. Drei hylsen til første hakk.


Vindusspyler bak

Vindusviskere bak

Dersom man bruker
vindusviskerbryteren innen ett
minutt etter at tenningen er slått
av, vil viskerne automatisk plassere
seg langs stolpene på frontruten.
Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.

ESP OFF
85


Sikkerhet under kjøring

SIKKERHE
T
4

ANTISPINN (ASR)
OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL
(ESC)
Disse systemene fungerer sammen
med ABS-systemet og øker stabiliteten
på kjøretøyet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå
å miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) gjør at
man unngår spinning av hjulene ved
at det virker inn på drivhjulene og
på motoren. Dette hjelper også til å
opprettholde bilens retningsstabilitet
under akselerasjon.
Med ESC blir bilens retningsstabilitet
bedret ved svingkjøring.
Dersom det oppstår avvik mellom den
banen bilen følger og den retningen
føreren ønsker, vil ESC-systemet virke
inn på bremsene til ett eller flere hjul
og på motoren slik at bilen gjeninntar
riktig bane.

Nøytralisering av ASR/ESC-
systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold
(start av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø, osv.) kan det i noen
tilfelle være en fordel å nøytralisere
systemene ASR og ESC for å la
hjulene spinne og gjenvinne veigrepet.
Funksjonskontroll


Riktig bruk

ASR/ESC systemene gir en ekstra
sikkerhet under vanlig kjøring, men
må ikke under noen omstendigheter
anspore føreren til å ta større sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir
overholdt når det gjelder hjulene
(dekk og felger), bremseelementene,
de elektroniske komponentene samt
de forskjellige fremgangsmåtene
for montering og vedlikehold som
anbefales av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert hos PEUGEOT--
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.


Funksjon av systemene ASR og
ESC
Lysdioden blinker
når systemene
ASR eller ESC er
aktiverte.

Systemene kobles inn igjen:


- automatisk, når hastigheten
kommer opp i over 50 km/t, Dersom noe er feil på disse
systemene, vil lampen lyse
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises
i displayet.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
Denne lampen kan også lyse dersom
det er lite luft i dekkene. Få kontrollert
trykket i hvert dekk.



- Trykk på
knappen eller
drei hjulet til
posisjon ESC
OFF (avhengig
av versjon).

- Lampen lyser: ASR og ESC
systemene virker ikke lenger.

- manuelt, ved et nytt trykk
på knappen eller ved
å dreie hjulet til denne
posisjonen (avhengig av
versjon)

ESP OFF
87


Sikkerhet under kjøring

SIKKERHE
T
4


Denne snø-
modusen
tilpasser seg
veigrepsforholdene som
hvert av forhjulene møter ved
oppstart.
I progresjonsfasen vil systemet
optimalisere spinningen for å garantere
best mulig akselerasjon i forhold til
veigrepet.

Denne all-terreng
modusen
(gjørme, vått gress, osv.) som
ved oppstart gir mye spinning
på det hjulet som har minst
grep for bedre å evakuere
sølen og gjenvinne "grepet". Parallelt
vil det hjulet som har best grep bli
styrt på en slik måte at det får så stort
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet
optimalisere spinningen for best mulig
å etterkomme førerens påvirkninger.
Denne ESC
modusen er
kalibrert for et nivå med lett
spinning av hjulene, basert
på den typen veigrep man
vanligvis møter under kjøring.
Hver gang tenningen slås av, går
systemet automatisk tilbake til ESC-
modus.

Denne ESC
OFF

modusen er bare
tilpasset spesielle
forhold som oppstår
under oppstart eller
lave hastigheter.
I hadtigheter over 50 km/t, går
systemet automatisk tilbake til ESC-
modus.
Denne sand-
modusen gjør
at begge drivhjulene spinner
lite samtidig, slik at bilen får
fremdrift og ikke setter seg
fast.
Når bilen kjører i sand, bruk ikke de
andre modusene, da det kan gjøre at
bilen kjører seg fast.

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда
причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM.
Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan
forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder
ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που
προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY
to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE
UN ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE
DEL BEBE O HERIRLO GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See
võib põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY.
Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM.
To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG
frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.



Barn i bilen

97
SIKKERHE
T
4

Nivåer

11 0


Nivå for kjølevæske

Bruk utelukkende kjølevæske som
anbefales av bilprodusenten.
Hvis dette ikke overholdes, risikerer du
store skader på motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres
av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når
tenningen er av. Kjølesystemet er
et trykksystem. Du bør derfor vente
minst én time fra motoren er stoppet til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
en kvart omdreining, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske,
betyr dette en feil som må kontrolleres
så raskt som mulig i PEUGEOT-
forhandlernettet.

Nivå for servostyringsvæske

Bilen skal stå på flatt underlag og
motoren skal være av. Skru løs korken
på nivåindikatoren og kontroller at
nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket For å regenerere filteret anbefales det
at man så snart forholdene tilsier det,
kjører i en hastighet på 60 km/t i minst
fem minutter (til meldingen forsvinner
og servicelampen slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret,
kan det avgis reléstøy under
dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, se
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.

Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom
du må etterfylle mer enn 1 liter, få
systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted.



Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
PEUGEOT-produkter.
For å oppnå best mulig rengjøring
og for å unngå frost, må ikke denne
væsken erstattes med vann.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 3 liter.
Dersom bilen er utstyrt med
lyktespylere, har beholderen en
kapasitet på 6 liter.


Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)

Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller hos et kvalifisert
verksted.



Brukte produkter

Unngå atl olje sitter for lenge på huden.
Bremsevæsken er helsefarlig og meget
etsende.
Hell ikke spillolje, bremsevæske
eller kjølevæske i vannavløp eller på
bakken. Bruk spesielle beholdere som
er til din disposisjon hos PEUGEOT-
forhandlernettet. Når dette nivået er minimalt, vil
servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis
i displayet.
Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner
å bli tilstoppet (f.eks. på grunn av mye
bykjøring: lave hastigheter, lange køer,
osv.).