2012 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

ESP OFF
87


Sikkerhet under kjøring

SIKKERHE
T
4


Denne snø-
modusen
tilpasser seg
veigrepsforholdene som
hvert av forhjulene møter ved
oppstart.
I progresjonsfasen vil systemet
optimalisere spinningen for å garantere
best mulig akselerasjon i forhold til
veigrepet.

Denne all-terreng
modusen
(gjørme, vått gress, osv.) som
ved oppstart gir mye spinning
på det hjulet som har minst
grep for bedre å evakuere
sølen og gjenvinne "grepet". Parallelt
vil det hjulet som har best grep bli
styrt på en slik måte at det får så stort
dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet
optimalisere spinningen for best mulig
å etterkomme førerens påvirkninger.
Denne ESC
modusen er
kalibrert for et nivå med lett
spinning av hjulene, basert
på den typen veigrep man
vanligvis møter under kjøring.
Hver gang tenningen slås av, går
systemet automatisk tilbake til ESC-
modus.

Denne ESC
OFF

modusen er bare
tilpasset spesielle
forhold som oppstår
under oppstart eller
lave hastigheter.
I hadtigheter over 50 km/t, går
systemet automatisk tilbake til ESC-
modus.
Denne sand-
modusen gjør
at begge drivhjulene spinner
lite samtidig, slik at bilen får
fremdrift og ikke setter seg
fast.
Når bilen kjører i sand, bruk ikke de
andre modusene, da det kan gjøre at
bilen kjører seg fast.

88


Sikkerhet under kjøring

Sikkerhetsseler

89
SIKKERHE
T
4
SIKKERHETSBELTER

Høyderegulering

Klem på betjeningen med returringen,
og trekk i beltet på førersiden og på
den separate passasjersiden.
Sikkerhetsbeltet på den midtre plassen
på benkesetet foran kan ikke reguleres
i høyden.


Låse

Trekk i beltet og før endestykket inn i
låsmekanisme
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved
å trekke i det.


Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetsbelte på førerplassen
Uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om det
bare er for en kort kjøretur.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
beltets lengde i forhold til personen
som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen
klesklype, klips, sikkerhetsnål, ...) for å
oppnå slakk i sikkerhetsbeltet.
Påse at beltet er korrekt rullet inn etter
bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse
at beltet er korrekt rullet sammen, og
at låsemekanismen er klar til å motta
beltets endstykke.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Beltet
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne
avgis det en ufarlig røyk, samtidig som
det høres et smell som stammer fra
den pyrotekniske patronen integrert i
systemet. Kraftbegrenseren reduserer
deretter trykket av beltet mot kroppen.
De aktive beltestrammerne aktiveres
med en gang tenningen settes på.
Belterullene er utstyrt med et
automatisk blokkeringssystem som
trer i funksjon ved kollisjon, ved
nødbremsing eller ved rundvelt.



Låse opp

Trykk på den røde knappen.
Dersom føreren ikke har
spent fast beltet når bilen
starter, vil denne lampen lyse.


Riktig bruk

Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.

Sikkerhetsseler

90
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med
hånden når det rulles inn.
Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.

Anbefalinger når det gjelder barn:


- bruk et tilpasset barnesete dersom
det dreier seg om et barn under
12 år eller som er under 1,50 meter
høy,

- et barn må aldri transporteres på
fanget til en voksen, selv med
fastspent sikkerhetsbelte.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se avsnitt 4,
under "Barn ombord".
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler.
Denne typen produkter føres hos
[PEUGEOT]-forhandlernett.
Grunnet gjeldende sikkerhetsregler,
skal [PEUGEOT]-forhandlernett utføre
alle nødvendige kontroller, vedlikehold
og reparasjoner på sikkerhetsbeltene.
Få sikkerhetsbeltene kontrollert
regelmessig (selv etter en mindre
kollisjon) hos [PEUGEOT]-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted: de skal ikke vise tegn på
slitasje, kutt eller frynser. De skal heller
ikke ha vært endret på noen måte.

Sikkerhetsbelter forseter

Forseteplassene er utstyrt med
belter med aktive beltestrammere og
kraftbegrensere.
Sikkerhetsbeltet på den midtre plassen
på benkesetet foran er ikke utstyrt med
aktiv beltestrammer.
Av sikkerhetsgrunner, kontroller at
beltet:


- brukes til kun én person,

- ikke er vridd, kontroller ved
å trekke i beltet med en jevn
håndbevegelse,

- er stramt plassert så nær inntil
kroppen som mulig.
Den øvre delen av beltet skal være
plassert over skulderen.
Den nedre delen skal være plassert så
nær inntil hoftepartiet som mulig.
Påse at ikke endestykkene ikke byttes
om, de vil da ikke kunne fylle sin
oppgave fullstendig. Dersom setene er
utstyrt med armlener, skal hoftebeltet
alltid føres under armlenet.
Kontroller at beltet er forsvarlig blokkert
ved å trekke hardt i det.

Kollisjonsputer
91
SIKKERHE
T
4
KOLLISJONSPUTER

Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:


- Ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de bidrar til å gi
bedre beskyttelse av personene i
bilen. Umiddelbart etter kollisjonen
vil gassen tømmes ut av puten.
Den vil derfor på ingen måte
kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen.
- Ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil
ikke kollisjonsputene utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil gi
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

Kollisjonsputer

92


Riktig bruk

Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
den fast.
Påse at det ikke plasseres noe
mellom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand...). Dette kan
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på
kollisjonsputesystemene skal kun
utføres av kvalifiserte ansatte hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som angis, kan det
hende at man ikke kan unngå skader
eller lette brannskader på hode,
bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og
si umiddelbart (på noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten.
Sidekollisjonsputer
Legg kun på setetrekk som er godkjent
for bruk med kollisjonsputer. Disse
vil nemlig ikke hindre utløsingen
av sidekollisjonsputene. Kontakt
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Ikke monter eller lim noen gjenstander
på seteryggene, da dette kan medføre
skader på bryst eller armer dersom
kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye
mot døren.

Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på
midtdekselet.
La ikke passasjerene sette føttene
på dashbordet, da dette kan medføre
alvorlig skade dersom kollisjonsputen
skulle blåses opp.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses
kan man risikere brannskader eller
andre skader på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet,
demonter det ikke og påse at det ikke
utsettes for kraftige støt.

Kollisjonsputene fungerer kun
når tenningen er på.

Kollisjonsputen fungerer kun én
gang. Dersom nok et sammenstøt
inntreffer (under samme kollisjon
eller på et senere tidspunkt), vil ikke
kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e)
avgis det røyk, samtidig som det
høres et smell som stammer fra
den pyrotekniske patronene som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke lett irriterende på følsomme
personer.
Lyden av detoneringen kan medføre
lett nedsatt hørsel over en kort tid.

Kollisjonsputen på
passasjerplassen må
nøytraliseres dersom det
installeres et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen på denne plassen.
Rubrikk 4, avsnitt "Barn i bilen".

Kollisjonsputer
93
SIKKERHE
T
4

Sidekollisjonsputer

Dette systemet beskytter overkroppen
til føreren og forsetepassasjeren ved
kraftige sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert
i armaturet til forseteryggene, mot
døren.

Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den
siden kollisjonen inntreffer,
dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og
det tilsvarende dørpanelet.
Detekteringssone for støtet


A.
Støtsone foran.

B.
Støtsone på siden.
Ved lett påkjørsel eller støt mot
siden av bilen eller ved rundvelt,
kan det hende at kollisjonsputen
ikke utløses.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i displayet,
ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
Det kan skje at kollisjonsputene ikke vil
utløses ved en kraftig kollisjon.


Hodekollisjonsputer

Dette systemet gir beskyttelse til
forsete- og baksetepassasjerene ved
kraftige sidekollisjoner og reduserer
risikoen for hodeskader.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
stolpene i øvre del av kupéen.

Aktivering
Hodekollisjonsputene utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B
, ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp
mellom passasjeren og vinduene.

Kollisjonsputer

94


Kollisjonsputer foran

De er integrert i midten av rattet
for føreren, og i dashbordet for
forsetepassasjeren(e).

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
med mindre kollisjonsputen på
passasjerplassen har blitt nøytralisert,
ved kraftig frontkollisjon mot hele eller
deler av støtsonen foran A
, i bilens
lengdeakse og i et vannrett plan forfra
og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom
personen på forsetet og dashbordet
for å dempe slyngingen av denne
personen fremover.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på
passasjerplassen kan nøytraliseres:


-

Slå av tenningen
, sett tenningsnøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen,

- drei den til posisjon "OFF"
,

- trekk deretter nøkkelen rett ut i
samme posisjon.
Kontrollampen for kollisjonspute
i instrumentbordet lyser under
nøytraliseringen.
Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med
ryggen i kjøreretningen. Ta
kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.

Feil på kollisjonsputen foran
For å sørge for sikkerheten til
barnet ditt, er det påkrevet å
nøytralisere kollisjonsputen på
passasjersiden når du installerer et
barnesete med ryggen i kjøreretning
på denne plassen. Hvis ikke, foreligger
det en risiko for at barnet kan bli skadet
eller drept når kollisjonsputen utløses.
Reaktivering

Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon "OFF"
, vil ikke kollisjonsputen
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON"
.
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.

Dersom denne lampen
lyser, det avgis et lydsignal
og en melding vises i
displayet, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.