2012 Peugeot 508 RXH stop start

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Hybridsystem
Motors
(Position Zubehör)











Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Die Schlüssel enthalten einen elektronischenChip mit einem Geheimcode. Beim Einschalten
der Zündun
g muss der Code identifiziertwerden, damit sich das Fahrzeug star ten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündungdas Steuersystem des Motors und verhinder t
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung erscheint eineMeldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments. In diesem Fall star tet Ihr Fahrzeug nicht.Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen PEUGEOT-Vertragspartner.
Drehen
Sie den Schlüssel in RichtungArmaturenbrett auf die mittlere Position
oder - mit dem Schlüssel des Keyless-Systems
im Fahrzeuginnenraum - betätigen Sie die
Taste "START/STOP", ohne das Bremspedal
zu betätigen. Die Zündung wird somit für dasZubehör aktiviert.
)Drücken Sie die Taste "STA R T/STOP". Das Kombiinstrument
wird eingeschaltet, aber der Motor nicht gestartet.)Drücken Sie diese Taste erneut,um die Zündung auszuschalten
und so die Verriegelung desFahrzeugs zu ermöglichen.



Wenn sie die Position Zubehör zu lange ver wenden, geht das System automatisch in den Sparmodus über, um zu verhindern, dass die Batterie sich entlädt.

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Hybridsystem
Notstart mit elektronischem
Schlüssel
Wenn sich der elektronische Schlüssel im
definierten Bereich befindet und Ihr Fahrzeug nach
Drücken der Taste "STA R T/STOP" nicht star tet:)Öffnen Sie das Fach unter der Taste"STA R T/STOP". )Stecken Sie den elektronischen Schlüsselin die Aussparung A.)Drücken Sie die Taste "STA R T/STOP".

Notausschaltung mit elektronischem Schlüssel

Nur im Notfall darf der Motor bedingungslos
abgestellt werden. Drücken Sie dazu ca. dreiSekunden lang die Taste "START/STOP".
In diesem Fall blockier t die Lenksäule, wenn
das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Wenn sich der elektronische Schlüsselbeim Ausschalten des Motors nicht mehr im
definier ten Bereich befindet, erscheint eineMeldung im Kombiinstrument.) Drücken Sie ca. drei Sekunden langdie Taste "START/STOP", wenn Sie
das Ausschalten des Motors erzwingen
möchten (Vorsicht, ein erneutes Starten ist ohne den Schlüssel nicht möglich).
Elektronischer Schlüssel beim"Keyless-System" nicht erkannt
Wenn sich der elektronische Schlüssel
während der Fahr t oder beim (späteren)Ausschalten des Hybridsystems nicht mehr
im definierten Bereich befindet, erscheint eine
Meldung im Kombiinstrument.
Sobald das Fahrzeug gestartet ist können Sieden elektronischen Schlüssel herausziehenund das Fach wieder schließen.
)Drücken Sie ca. drei Sekunden lang die
Taste "STA R T/STOP", wenn Sie das
Ausschalten des Hybridsystems erzwingen möchten (Vorsicht, ein erneutes Starten
ist ohne den elektronischen Schlüssel im
definier ten Bereich nicht möglich).

Der elektronische Schlüssel muss während der Nutzung immer im Inneren des Fahrzeugs verbleiben.

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Hybridsystem








200V-Hochspannungsbatterie
Die 200V-Hochspannungsbatterie lädt sich nicht über das Stromnetz auf.
Die Batterie des Typs Ni-MH (Nickel-Metallhydrid) befindet sich unter dem Kofferraumboden, in der Nähe desElektromotors.


Aufladen


Die Batterie wird aufgeladen, wenn das Fahrzeug sich verlangsamt. Dann funktioniertder Elektromotor als Generator und wandelt diekinetische Energie in elektrische Energie um (es sei denn, das Fahrzeug fähr t mit mehr als
120 km / h).
Die Batterie dar f nicht über das Stromnetz
aufgeladen werden.
Die Batterie kann auch automatisch im
Bedarfsfall mit Hilfe des Stop & Start-Systems
des Dieselmotors aufgeladen werden.

Über diese Rückgewinnung kann eine „kostenlose“
Energie genutzt werden.
Das Aufladen der Batterie er folgt sehr schnell und
durchgehend.
Eine entladene Batterie (zum Beispiel nach einer Fahr t im ZEV-Modus oder einer starken
Beanspruchung) erreicht schnell wieder eine ausreichende Ladung für die vollständigen
Kapazitäten der verschiedenen Hybridmodi.Das Aufladen erfolgt automatisch beim
Fahren
.
Die R
ückgewinnung kann bei Bremswirkungschneller sein.
Der durchschnittliche Ladestand ist 4 bis 5 Balken,
die so eine Mar
ge für die Energierückgewinnung bei Entschleunigung oder im Gefälle (kostenlose
Energie) erhält.


Um die Lebensdauer der Batterie zuerhalten, sinkt ihr Ladezustand niemalsunter einen Wert von 20 %, auch wennnach einer Fahr t im Modus ZEV keine Balken mehr angezeigt werden. Im Fall der Batterieladung in der Näheder maximalen Ladung kann das Entschleunigungsniveau bei Loslassendes Gaspedals geringer sein.

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Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen


Vorglühen Dieselmotorununterbrochen
Die Taste Anlassen"START/STOP" wurde betätigt (Zündung).
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor starten.
Nach Erlöschen kann der Motor sofort gestartet werden, vorausgesetzt, Sie
treten bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder automatisiertem Schaltgetriebe
das Bremspedal; oder Sie treten die Kupplung bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig (bis zu ca.
30 Sekunden bei extremen Witterungsverhältnissen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut die Zündung ein und wartenSie bis die Kontrollleuchte erlischt. Lassen Sie anschließend den Motor an.


Feststellbremseununterbrochen
Die Feststellbremse ist
angezogen bzw. nicht korrektgelöst. Lösen
Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte erlischt; Halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse siehe Abschnitt"Fahrbetrieb".
Deaktivierung der Automatikfunktionen der elektrischen Feststellbremse
ununterbrochen
Die Funktionen "automatischesAnziehen" (beim Abstellen des Motors) und "automatisches
Lösen" wurden deaktiviert oder sind defekt. Aktivieren Sie die Funktion
(je nach Verkaufsland) im Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz bzw. an eine qualifizierte Werkstatt, wenn
das automatische Anziehen / Lösen nicht mehr möglich ist.
Die Bremse kann mit Hilfe der Notentriegelung manuell gelöst werden.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse finden Sie in der Rubrik "Fahrbetrieb".

Betätigung der Bremseblinkt Wenn Sie das Fahrzeug am
Berg zu lange mit dem Gaspedal
halten, überhitzt die Kupplung.Benutzen
Sie die Fußbremse und/oder die elektrische Feststellbremse.

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Betriebskontrolle

* Je nach Bestimmungsland
CHECK (Fahr zeugselbsttest)
Automatischer CHECK
Wenn der Schlüssel auf Zündung steht, leuchtenalle Kontrollleuchten der getesteten Funktionenauf. Sie erlöschen nach einigen Sekunden.Gleichzeitig wird ein automatischer CHECK(Fahr zeugselbsttest) durchgeführt:
Bei einer Betriebsstörung
Wenn eine "kleinere" Störung festgestellt
wurde, leuchtet bzw. leuchten die betreffende(n)Kontrollleuchte(n) auf und erlöschen dann wieder. Sie können das Fahrzeug starten, sollten sich jedoch schnellstmöglich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt
wenden.
Wenn eine "größere" Störung festgestellt wurde,
leuchtet bzw. leuchten die Kontrollleuchte(n)
weiter, und zwar in Verbindung mit der STOP-
oder SERVICE-Leuchte.
Starten Sie das Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Ver treter des PEUGEOT- H än dl er net ze s o der eine qualifizierte Werkstatt.


Manueller CHECK

Durch Drücken der Taste "CHECK"
im
Kombiinstrument wird der manuelle CHECK(Fahrzeugselbsttest) gestartet.
Mit dieser Funktion lassen sich jederzeit(bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor) bestehende Störungen abrufen.
Solange der Beifahrerairbag deaktiviert * ist, leuchtet die Kontrollleuchte.
I
mAnzeigefelddesKombiinstruments
erscheinenbei
laufendem Motor rund
währendderrFahrtdie Warnleuchten (beieiner Betriebsstörung). Wenn keine "
größere" Betriebsstörungfestgestellt wurde, können Sie das Fahrzeugstarten.


Helligkeitsregler

Drücken Sie bei eingeschaltetem Licht
auf Knopf B, um den Helligkeitsgrad der
Bedienungseinheit und des Ambientlichts
zu erhöhen, oder auf Knopf A , um ihn zu
verringern.
Lassen Sie den Knopf los, sobald diegewünschte Helligkeit erreicht ist.

3
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Bordkomfort
Massage-Funktion
Diese Funktion bietet eine Rückenmassage und kann nur bei laufendem Motor sowie
im STOP-Modus des Stop & Start-Systemsaktiviert werden.
Aktivierung
) Drücken Sie diesen Knopf.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein und die Massagefunktion wird für die Dauer einer Stundeaktiviert. Während dieser Zeit erfolgt die Massagein Zyklen von 6 Minuten (4 Minuten Massage gefolgt von 2 Minuten Pause). Insgesamt führt
das System 10 Zyklen durch.
Nach Ablauf einer Stunde wird die Funktiondeaktiviert. Die Kontrollleuchte erlischt.
Deaktivierung
Sie können die Massagefunktionjederzeit durch Drücken dieses
Knopfes deaktivieren.

3
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Bordkomfort
Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel kälter oder wärmer als es der Komforttemperatur entspricht. Es bringt jedoch nichts, den angezeigten Wert zu ändern, um die gewünschteKomfor ttemperatur zu erzielen. Die Anlage gleicht die Temperaturabweichung automatisch und so schnell wie möglich aus.


4. Automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw.Aufheizung des Innenraums kann der Mindestwert 14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten werden. )
Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links bis zur Anzeige "LO"oder nach rechts bis zur Anzeige "HI".
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten -
Entfrosten vorn"
)Drücken Sie diese Taste, um den
Komfortwert auf der Beifahrerseite
an den der Fahrerseiteanzugleichen (ungetrennteRegelung). Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Je nach Wunsch können Sie eine vom Automatikprogramm abweichende Einstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.) Durch Drücken der Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautomatischen Betrieb
zurück.

Umschalten auf manuelle Einstellung
5. Ungetrennte/Getrennte Regelung

Die Klimaanlage ist für denGanzjahresbetrieb gedacht. Sie funktioniertnur wirkungsvoll bei geschlossenen Fenstern.
6. Klimaanlage ein/aus
Mit ihr lässt sich:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 3 °C die Wirkun
g der Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.


7. K l i m a a n l age auf Höchstleistung
Wenn Sie die Luft im Innenraum
vorübergehend herabkühlen
möchten, drücken Sie diese Taste,in der Anzeige erscheint "LO".
Solange die Funktion Beschlagfreihalten unter der Funktion Stop & Start aktiviert ist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
Einschalten)Drücken Sie die Taste "A /C "
, die damit gekoppelte"grüne Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten)Drücken Sie erneut die Taste "A/C", die damitgekoppelte grüne Kontrollleuchte erlischt. Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).
Um zu den vorherigen Einstellungen
zurückzukehren, drücken Sie erneut die Taste.

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Bordkomfort
5. Automatikprogramm"Sicht"
6.
Ungetrennte Regelung/Getrennte Regelung


7. K l i m a a n l age ein/aus
Umschalten auf manuelle
Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Einstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.
Drücken Sie eine der Tasten Soft/Auto/Fast, um wieder auf Automatikbetrieb umzuschalten.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel kälter oder wärmer als es der Komforttemperatur entspricht. Es
bringt jedoch nichts, den angezeigten Wert zu ändern, um die gewünschteKomforttemperatur zu erzielen. DieAnlage gleicht die Temperaturabweichung automatisch und so schnell wie möglich aus.
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten -
Entfrosten vorn" Drücken
Sie diese Taste, um für den
Beifahrer und die Fahrgäste im Fond
die
gleichen Komfort-Einstellungen
wie auf der Fahrerseite vorzunehmen (ungetrennte Regelung). Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Die Klimaanlage ist für den Ganzjahresbetrieb gedacht. Sie funktioniert
nur wirkungsvoll bei geschlossenen Fenstern. Mit ihr lässt sich:


- im
Sommer die Temperatur senken,

- im Winter bei über 3 °C die Wirkung der Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.
Einschalten)Drücken Sie die Taste "A /C ", die damit gekoppelte"grüne Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten) Drücken Sie erneut die Taste "A/C"
, die grüne Kontrollleuchte erlischt.
Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen Begleiterscheinungen kommen(Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).

Zur maximalen Kühlung bzw.Aufheizung des Innenraums kann der Mindestwert 14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten werden. )
Drehen Sie den Regler 3 oder 4
nachlinks, bis "LO"
erscheint, oder nach rechts, bis "HI"angezeigt wird.
Solange die Funktion Beschlagfreihaltenunter der Funktion Stop & Start aktiviertist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
ImZEV
-Modus bleibt die Kontrollleuchte der Ta ste " A/C" aus.