2012 Peugeot 508 ECO mode

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Conduite
moteur
Le témoin «ECO»s’éteint et le moteur redémarre avec une boîte manuelle pilotée:
- levier de vitesse en position A
ou M
, relâchez la pédale de frein,
- ou levier de vitesse en position N
et pédale
de frein relâchée, passez le levier de
v
itesse en position A ou M,- ou engagez la marche arrière.
Le mode
STA R T s e d é c l e n c h e
automatiquement lorsque :


- la por te conducteur est ouver te,

- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,

- la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
avec une boîte manuelle pilotée,

- le frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au
freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.


Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Dans ce cas, le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint.Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.

A tout moment, appuyez sur la commande
«ECO OFF»pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l’allumage du voyant de
la commande, accompagné d’un message sur
l’é cran.

Neutralisation

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i
!
!
Conduite

Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.


Réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande «ECO
OFF
».
Le système est de nouveau actif ; ceciest signalé par l’extinction du voyant de lacommande et d’un message sur l’afficheur.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande «ECO OFF»clignote,puis s’allume fixement.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
En cas d’anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis deredémarrer avec la clé.

Avant toute intervention sous lecapot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode STA R T.

Ce système nécessite une batterie 12 V de
technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseau
PEUGEOT).
Le montage d’une batterie non référencéepar PEUGEOT entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Pour la recharger, utilisez un chargeur 12 V et
n
’inversez pas les polarités.

Entretien


Le Stop & Star t fait appel à unetechnologie avancée. Pour touteinter vention sur votre véhicule,adressez-vous à un atelier qualifiédisposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseauPEUGEOT est en mesure de vousapporter.

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!
Conduite








Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser
jusqu’àcinq vitesses dans le système.
Par défaut, quelques vitesses sont déjàmémorisées.)Accédez au menu général, situé dans
l’a
fficheur du combiné, par un appui sur la
touche «CONFIG».)Sélectionnez le menu «Personnalisation -Configuration» et validez. P
our sélectionner une vitessemémorisée : )appuyez sur la touche «+ » ou « -
» et maintenez-
la appuyée ; le système s’arrête sur la vitessemémorisée la plus proche,
Pour des raisons de sécurité, leconducteur doit impérativementeffectuer ces opérations à l’arrêt enutilisant l’afficheur du combiné. Ces opérations sont possibles uniquement à l’arrêt.

Fonctionnement
)
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.) Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite» et validez.
)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.) Modifiez la vitesse. )
Sélectionnez «OK» et validez pour enregistrer les modifications.


Sélection
)
appuyez de nouveau sur la touche «+
» ou «-» et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système (actif / inactif) s’affiche au combiné.

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ii
Visibilité

Oubli d’extinction des feux

Le déclenchement d’un signal sonore,dès l’ouverture d’une por te avant, aver tit le conducteur qu’il a oubliéd’éteindre l’éclairage de son véhicule,contact coupé en mode d’allumage manuel des feux.
Dans ce cas, l’extinction des feuxentraîne l’arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux decroisement restent allumés, le véhicule passe en mode «ECO» pour ne pas décharger la batterie.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la sur face interne de la glace des projecteurs avant etdes feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes aprèsl’allumage des feux.

Eclairage de jour, obligatoire dans cer tains
pa
ys, qui s’active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
u
sagers.
Feux diurnes
Cette fonction est assurée :


- pour les pays où la réglementation
l’impose, par l’allumage des feux decroisement associé à l’allumage desfeux de position et des feux de plaque minéralogique,

- pour les autres pays de commercialisation, par l’allumage de feux dédiés.

Cette fonction peut êtreactivée ou neutralisée enpassant par le menu de configuration du véhicule.


Les feux s’éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours lapossibilité de les réactiver en actionnant la commande d’éclairage.

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i!
Visibilité
1.Plafonnier avant2.Lecteurs de car te avant3.Lecteurs de car te arrière4.Diodes d’ambiances








Plafonniers

Dans cette position, le plafonnier s’éclaire progressivement :
Plafonniers avant


Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers.

Avec le mode «éclairage permanent»,la durée d’allumage varie, suivant le contexte : - contact coupé, environ dix minutes,- en mode économie d’énergie,environ trente secondes, - moteur tournant, sans limite. - au déverrouilla
ge du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l
’ouver ture d’une porte,
- à l’activation du bouton de verrouillage dela télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s’éteint pro
gressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,- 30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.

Eclairage permanent.

Lecteurs de carte avant et
arrière
)
Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant.
Quand le plafonnier avant est en position
«éclairage permanent», le lecteur de car te
arrière s’allumera également, sauf si ce dernier est en position «éteint en permanence».
A partir de l’avant, vous pouvez neutraliser les
lecteurs de car te arrière pour par exemple ne
pas perturber le sommeil de vos passa
gers.
To u t efois, ceux-ci peuvent forcer l’éclairage du lecteur.

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i
Sécurité





Avertisseur sonore
)Appuyez sur la partie centrale du volant àcommandes intégrées.
Système d’aler te sonore pour prévenir les
autres usa
gers de la route d’un danger
imminent.
Utilisez uniquement et modérémentl’avertisseur sonore dans les cas suivants :


- danger immédiat,

- dépassement de cycliste ou de piéton,

- approche d’endroit sans visibilité.









Appel d’urgence ou
d’assistance
Ce dispositif permet de lancer un appel
d’urgence ou d’assistance vers les ser vices
de secours ou vers la plateforme PEUGEOT dédiée.
Pour plus de détails sur l’utilisation de cet équipement, repor tez-vous au chapitre «Audio
et télématique».

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Informations pratiques














Changement d’une roue Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Les outilla
ges sont installés dans le coffre sous
le plancher.
Pour
y accéder : )ouvrez le coffre, )placez le plancher de coffre à la ver tical(SW : dans son guide), pour accéder aux outils.
Accès aux outillages


Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d’autres usages. 1.Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3.Outil «cabochons» de vis.
Permet la d
épose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.4. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).
Permet l’adaptation de la clé démonte-roue aux vis spéciales «antivol».
5. Une cale pour caler une roue du véhicule.
6.Anneau de remorquage.
Voir paragraphe «Remorquage du
v
éhicule».

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Informations pratiques
Feux de position(modèle à halogènes)
)Retirez le couvercle plastique de protectionen tirant sur la languette.)Déclipez le porte-lampe.)Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

Feux de route (modèle à halogènes)
)
Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. )
Débranchez le connecteur de la lampe.)
Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.










Feux de croisement et de
route (modèle au xénon)

Le remplacement d’une lampe au xénonD1S doit être effectué par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les lampes D1S simultanément suite à ladéfaillance de l’une d’entre elles.
Feux diurnes (modèle au
xénon)
Pour le remplacement des diodesélectroluminescentes-LED, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.