2012 Peugeot 508 ECO mode

i !
BIENVENUE
Légende
Aver tissement :
ce symbole repère des aver tissements que vous devez impérativementrespecter pour votre propre sécurité, lasécurité d’autrui et, pour ne pas risquer d’endommager votre véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur desinformations complémentaires pour une meilleure utilisation de votre véhicule.


Protection de
l’environnement :

ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection del’environnement.
Renvoi de page :
ce symbole vous invite à vous rendre
aux pages détaillant la fonctionnalité.
Nous vous remercions d’avoir choisi une 508.
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous
faire profiter pleinement de votre véhicule dans
t
outes ses situations de vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières pages,
un sommaire détaillé suivi d’une prise en main
rapide destinée à
faciliter la découverte de
votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhicule, confor t, sécurité, informations pratiques, voussont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.

Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles,
les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

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Sommaire
Sièges enfants 149
Sièges enfants ISOFIX 156
Sécurité enfants 160
Sécurité des enfants
Indicateurs de direction 161
Appel d’urgence ou d’assistance 162
Aver tisseur sonore 162
Détection de sous-gonflage 163
Système ESC 164
Ceintures de sécurité 167
Airbags 170
Sécurité
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 174
Changement d’une roue 180
Changement d’une lampe 187
Changement d’un fusible 196
Batterie 12 V 200
Mode économie d’énergie 203
Changement d’un balai d’essuie-vitre 204
Remorquage du véhicule 205
Attelage d’une remorque 207
Pose des barres de toit 209
Accessoires 210
Informations pratiques
Ouverture du capot 213
Panne de carburant (Diesel) 214
Moteurs essence 215
Moteurs Diesel 216
Vérification des niveaux 218
Contrôles 221
Vér if ic ations
Motorisations essence 223
Masses essence 224
Motorisations Diesel 226
Masses Diesel 229
Dimensions 232
Éléments d’identification 233
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 235
Équipement JBL 237
WIP Nav+ 239
Autoradio 293
Audio et télématique
Index alphabétique
Recherche Visuelle

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Prise en main
Bien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP dumoteur
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Le témoin «ECO»
s’allume au combiné et le moteur se met en
veille, avec une boîte de vitessesmanuelle pilotéeet à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N.

Passage en mode START du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO
OFF»; le voyant de la touche s’allume.
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118
Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot,coupez impérativement le contact avecla clé. L
e témoin «ECO»
s’éteint et lemoteur redémarre avec une boîte devitesses manuelle pilotée:



- levier de vitesse en position Aou M ,
relâchez la pédale de frein,

- ou levier de vitesse en position Net pédale
de frein relâchée, passez le levier de
vitesse en position Aou M ,

- ou engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode ST
OP peut être indisponible ; le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas
particuliers, le mode STA R Tpeut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes,
puis s’éteint.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Essuyageautomatiquefixe.La commande d’essuie-vitre estactionnée vers le bas.Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant estactivé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.
Système
d’airbagpassager
fixe dans l’afficheur
des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager.La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position«ON».L’air bag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siègeenfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «OFF»
pour
neutraliser l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».
Stop & Start

fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), le Stop & Star t amis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

c
lignotant quelquessecondes, puis s’éteint. Le mode
STOP est momentanémentindisponible.
ou
Le mode STA R T s’est
automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite -
§ Stop &Star t» pour les cas par ticuliers du mode STOP et du
mode STA R T.

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Contrôle de marche
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes) Si votre véhicule est équipé du Stop & Star t, un compteur de
temps cumule les durées de
mi
se en mode STOP au coursdu trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

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61
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!
Ouvertures























Réservoir de carburant Capacité du réser voir : 72 litres environ (ou 55 litres selon version).
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
L’ouver ture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant. ) Repérez la pompe correspondant aucarburant conforme à la motorisation de
votre véhicule (rappelé par l’étiquette colléesur la trappe). ) Ouvrez le bouchon en le tournant d’1/4 tour
vers la
gauche.) Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe).


Ouverture
En cas d’introduction de carburantnon- conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réser voir est indispensable avant la mise en route du moteur.
Avec le Stop & Star t, n’effectuez jamaisun remplissage en carburant lorsquele moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

- Appu
yez sur la commande.
Après la coupure du contact, cette
commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.
Remplissage
) Introduisez le pistolet jusqu’à l’amener
en butée (tout en poussant le clapetmétallique A).A)
Effectuez l’opération de remplissage.
N’insistez pas au delà de la troisièmecoupure du pistolet, ceci pourraitengendrer des dysfonctionnements. ) Remettez le bouchon en place et fermez-leen tournant d’1/4 de tour vers la droite.)
Poussez la trappe à carburant pour la
refermer.

Votre véhicule est équipé d
’un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d’échappement. Pour les moteurs essence, le carburant
sans plomb est obligatoire. La goulotte de remplissage a un orifice plusétroit qui n’autorise que le pistolet à essence.

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Confort
Réglages électriques

Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économie d’énergie. 1
.Réglage de l’inclinaison, de la hauteur
de l’assise et réglage longitudinal
)Soulevez ou baissez l’avant de la commande pour régler l’inclinaison de
l’as sise.)Soulevez ou baissez l’arrière de lacommande pour monter ou descendre
l’as sise.)Glissez la commande vers l’avant ou
l’arrière pour avancer ou reculer le siège. 2.Réglage de l’inclinaison du dossier Actionnez la commande vers l’avant ou
l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier.3. Réglage du soutien lombaire Ce dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
Les fonctions électriques du siège conducteur sont actives environ une minute après
l’ouver ture de la porte avant. Elles sont neutralisées environ une minute après la coupure du contact et en mode économie.Pour les réactiver, mettez le contact.
Actionnez la commande :) Ver s l’avant ou vers l’arrière pour
augmenter ou diminuer le soutien lombaire.) Vers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d’appui lombaire.

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Confort





Air conditionné automatique bizone


Fonctionnement automatique


1. Programme automatiqueconfort
)
Appuyez sur cette touche «AUTO»
. Le voyant s’allume.
N
ous vous recommandons d’utiliser ce mode : il
règle automatiquement et de manière optimisée
l’ensemble des fonctions, température dans
l’habitacle, débit d’air, répartition d’air et
recirculation d’air, conformément à la valeur de confor t que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Moteur froid, afin d’éviter une tropgrande diffusion d’air froid, le débit d’air n’atteindra son niveau optimum queprogressivement. Par temps froid, il privilégie la diffusion d’air chaud uniquement vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers.


2 - 3. Réglage côté conducteur-passager

Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
)Tournez la molette 2ou 3vers la gauche (bleu) pour diminuer la
valeur ou vers la droite (rouge)pour l’augmenter.
Un ré
glage autour de 21 permet d’obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une différence
de réglage gauche / droite supérieure à 3.
L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.