2012 Peugeot 508 display

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Guida
All'inserimento della retromarcia siavver tirà un segnale acustico.

N
lampeggia sul quadro strumenti,accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display delquadro strumenti, se la leva del cambionon è in posizione Nall'avviamento.Pedale del freno premutolampeggia sul quadro strumenti, accompagnato da unsegnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti, se il pedale del freno non è premuto all'avviamento.
Per un'accelerazione ottimale, ad esempio per il sorpasso di un altroveicolo, premere a fondo il pedaledell'acceleratore superando il punto di resistenza.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Posizioni della leva del cambio
N. Neutral (folle) R.Reverse (retromarcia)1, 2, 3, 4, 5, 6.Marce in modalità manuale.A. Si accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla
modalità manuale.
)Premere il pedale del frenoquando appare un messaggio sul
display del quadro strumenti.

Av viamento del veicolo
)
Selezionare la posizione N.)
Premere a fondo il pedale del freno.
)
Av viare il motore.
N
appare sul display del quadrostrumenti.
)
Selezionare la prima marcia (posizione M
oA
) o la retromarcia (posizione AR
). R)
Disinserire il freno di stazionamento tranne se è programmato in modalità automatica. )
Rilasciare il pedale del freno, poi accelerare.
Ae 1
o Rappariranno sul display del quadro strumenti.


Modalità automatica
)Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Aper passare alla modalità
automatica.
L
a lettera A e la marcia inserita appaiono sul display del quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva
,senza l'intervento del guidatore. Selezionacostantemente la marcia che meglio si adatta ai parametri seguenti:


- stile di guida,

- ti
po di strada.

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Guida

Inserimento manuale delle
marce
)
Dopo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione Mper passare alla modalità
manuale. ) Tirare la leva verso il segno +per
inserire la marcia più alta. ) Spingere la leva verso il segno -per
inserire la marcia più bassa.



A velocità molto bassa, se è richiestala retromarcia, sarà presa in considerazione solo quando il veicolosarà fermo. Sul display del quadrostrumenti appare una spia.


In caso di brusca accelerazione lamarcia superiore potrà essere inseritasolo se il guidatore aziona la leva del cambio o i comandi al volante. A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N. Inserire la retromarcia Rsolo con ilveicolo immobilizzato e con il pedale del freno premuto.
La lettera A sparisce e la lettera Mcon le marce inserite appaiono insuccessione sul display del quadrostrumenti.
L
e richieste di cambio marcia sono accettatesolo se il regime del motore lo consente.
Non è necessario rilasciare l'acceleratoredurante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
per consentire di far ripar tire il veicolo con la
marcia corretta.
Questo tipo di cambio marcia consente
ad esempio di effettuare un sorpasso, pur
continuando a restare in modalità automatica.)Azionare i comandi al volante +o - .
Il cambio inserisce la marcia richiesta se il
regime motore lo consente. La lettera A restavisualizzata sul quadro strumenti.
Dopo alcuni secondi senza intervento suicomandi, il cambio torna a gestire le marceautomaticamente.
Modalità manuale

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Guida
Premere necessariamente il pedale delfreno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta, inserire tassativamente il freno di stazionamento per immobilizzare ilveicolo, tranne se è programmato inmodalità automatica.

Se il veicolo è immobilizzato, con ilmotore avviato, por tare tassativamentela leva del cambio in folle N.Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, verificare che la leva
del cambio sia in folle Ne il freno di stazionamento sia inserito.



Arresto del veicolo
A contatto inserito, il lampeggiamento di questa spia, accompagnato da un segnale
acustico e da un messaggio sul display del quadrostrumenti, indicano un malfunzionamento del cambio. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Prima di spe
gnere il motore, si può scegliere di:


-
passare in posizione N,

- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre necessariamente
inserire il freno di stazionamento pe
r
immobilizzare il veicolo tranne se è
programmato in modalità automatica.

Anomalia di funzionamento Funzione trazione
autonoma
Questa funzione permette di manovrare il
veicolo pi
ù agevolmente a bassa velocità (manovra di parcheggio, ingorghi…).
Dopo avere preventivamente posizionato
l
a leva in A, Mo R, il veicolo si mette in movimento appena si toglie il piede dal pedaledel freno. Quando il motore gira al minimo, freni disinseriti, se la posizione A , Mo R
è selezionata, il veicolo si mette in movimentoanche senza intervento sull'acceleratore.
Per ragioni di sicurezza, questa funzionesi attiverà solo premendo il pedale del
freno mentre si inserisce la prima marcia o
l
a retromarcia.
A motore avviato, non lasciare mai bambini senza sorveglianza all'interno del veicolo.

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Guida
motore
La spia "ECO"
si spegne e il motore
si riavvia, in presenza di cambio manuale pilotato:
- leva delle marce in posizione Ao M
, rilasciare il pedale del freno,
- oppure leva delle marce in posizione Ne pedale del freno rilasciato, spostare la leva in posizione A
o M ,
- oppure inserire la retromarcia. La modalità
START si attiva automaticamentequando:


- la por ta del guidatore è aper ta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è sganciata,

- la velocità del veicolo supera gli 11 km/h con cambio manuale pilotato,

- il freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,

- alcune condizioni specifiche
(carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono
per assicurare il controllo del sistema o del veicolo.


Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
In questo caso, la spia "ECO"lampeggia qualche secondo poi sispegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Se la disattivazione è stata effettuata in modalità STOP, il motore si riavviaimmediatamente. In qualsiasi momento, premere il comando
"ECO OFF"per disattivare il sistema.
Questo è segnalato dall'accensione della spia sul comando, accompagnato da un messaggio sul display.

Disattivazione

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Guida
Il sistema si riattiva automaticamente adogni nuovo avviamento con la chiave.


Riattivazione

Premere nuovamente il comando "ECO OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sulcomando e da un messaggio sul display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga. Si rendeallora necessario interrompere il contatto, poi riavviare con la chiave.

Prima di qualsiasi intervento nelvano motore, disattivare il sistemaStop & Start per evitare il rischio diferite conseguenti ad un'attivazione automatica della modalità START.

Questo sistema necessita una batteria da 12 V con tecnologia e caratteristiche specifiche (riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOT).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un carica batterie da
12 V senza inver tire le polarità.

Manutenzione


Il sistema Stop & Star t ricorre ad una tecnologia avanzata. Per qualsiasi intervento sul veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualificato che dispone dellacompetenza e dell'attrezzatura adatta, come la rete PEUGEOT.

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Guida





Visualizzazione dei dati di guida (head up display)


Sistema che proietta un insieme di informazioni su un display oscurato, situato nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere losguardo dalla strada.
Questo sistema funziona a motore avviato e conserva le impostazioni all'interruzione del contatto.
1
.Attivazione della visualizzazione dei dati di guida.2. Interruzione della visualizzazione dei datidi guida (pressione prolungata).3.
Regolazione della luminosità. 4.
Regolazione in altezza della
visualizzazione.

Selettori

Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.Velocità del veicolo.B. Dati del regolatore/limitatore di velocità.


Dati visualizzati
C.
Le informazioni di navigazione(secondo la versione).

Per ulteriori informazioni sullanavigazione, consultare il capitolo "Audio e telematica".

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Guida
)Con il motore avviato, premere il tasto 1per attivare il sistema e uscire dalla modalità display.)Tenere premuto il tasto 2 per disattivare il
sistema e rientrare nella modalità display.
Lo stato attivato/disattivato allo spegnimento del motore viene riproposto al riavviamento.
Attivazione/Disattivazione
)
Con il motore avviato, regolare la luminosità
delle informazioni con i pulsanti 3 :


- su "sole" per aumentare la luminosità,

- su "luna" per diminuire la luminosità.





Regolazione della luminosità


Si raccomanda di manipolare i tasti solamente a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun oggetto deve essere appoggiato attornoalla lamina trasparente dell'head display (o nella cavità) per non impedire l'uscita della parte trasparente e il corretto funzionamento.


In alcune condizioni meteorologiche(pioggia e/o neve, sole abbagliante, ecc.), l'head up display potrebbe non essere leggibile o potrebbeessere momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali da sole possono ostacolare la lettura delle informazioni.
Per pulire la lamina, utilizzare un panno pulito e morbido (ad esempio lo speciale panno per occhiali o un pannoin microfibra). Non utilizzare un panno asciutto o abrasivo, né un prodotto detergente o solvente altrimenti si rischia di rigare la parte trasparente odanneggiare il trattamento antiriflesso.

Regolazione in altezza
)Con il motore avviato, regolare l'altezza di
visualizzazione desiderata con i pulsanti 4 :
- in alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto
,
- in basso, per spostare la visualizzazione
v
erso il basso.

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Guida








Memorizzazione delle velocità Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità.
Nel sistema è
possibile memorizzare fino acinque velocità.
Per default, alcune velocità sono giàmemorizzate.)Accedere al menu generale, situato nel
display del quadro strumenti, premendo il
tasto "CONFIG".)Selezionare il menu "Personalizzazione-configurazione" e confermare.P
er selezionare una velocità memorizzata:)premere il tasto "+" o " -" e
tenerlo premuto; il sistema
si arresta sulla velocità memorizzata più prossima,
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve tassativamente effettuare queste operazioni a veicolo fermo utilizzando il display del quadro strumenti.Queste operazioni sono possibilisolamente a veicolo fermo.


Funzionamento
)
Selezionare il menu "Parametri veicolo" econfermare. )
Selezionare la riga "Assistenza alla guida" e confermare.
)
Selezionare la riga " Velocità memorizzate" e confermare. )
Modificare la velocità.)
Selezionare " OK" e confermare per salvare le modifiche.


Selezione
)
premere nuovamente il tasto "+ " o " -" etenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul display appaiono la velocità e lo stato delsistema (attivo/non attivo).