2012 Peugeot 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

10
231
Műszaki adatok

* Menetkész tömeg = saját tömeg + vezető (75 kg).
* A fékezett utánfutó tömege a guruló össztömegen belül növelhető, ha a vontatást végző gépjármű guruló össztömegét ugyanannyival csökkenti.
Figyelem! Az alulterhelt járművel való vontatás kedvezőtlenül befolyásolhatja a vontató gépjármű úttartását.

A guruló össztömegre és vontatható terhekre vonatkozó értékek 1000 méteres tengerszint feletti magasságig érvényesek, a vontatható terhet minden
további 1000 méteres növekedésnél 10%-kal csökkenteni kell.
A vontatást végző gépjárművel tilos 100 km/h-nál gyorsabban haladni (tar tsa tiszteletben a hazájában érvényes törvényi előírásokat).
Ha magas a külső hőmérséklet, a motor védelmében csökkenhet a teljesítmény. 37 °C-ot meghaladó külső hőmérséklet esetén csökkentse a
vontatandó terhet.

TÖ M E G A DAT O K É S VO N TAT H AT Ó T E R H E K (kg)
Dízelmotorok2,2 l HDi 204 LE
Sebességváltó

Automata(6 fokozatú)
Típus, modell, változat
8D4HLA - 8E4HLA
Karosszéria

Limuzin
SW


- Sa
ját tömeg
1540 1660



- Menetkész töme
g *


1615
1735


- Me
gengedett össztömeg
2155
2280



- Megengedett guruló össztömeg

12% - os lejtőn37553880


- Fékezett után
futó (a megengedett guruló
össztömegen belül) 10 vagy 12% - os lejtőn
1600
1600



- Fékezett utánfutó **
(tehermegosztással a
megengedett guruló össztömegen belül) 1875
1875



- Fék nélküli utánfutó

750



- Ajánlott támaszsúly

75

232
Műszaki adatok
Limuzin SW






Méretek (mm)

10
233
i
Műszaki adatok
























A gépjármű azonosító elemei A gépjármű azonosítását és felkutatását szolgáló különféle látható jelölések.
A.Alvázszám a motor térben. A szám a lengéscsillapító felfüggesztése
k
özelében, a karosszériába van vésve.

A nyomásértékek ellenőrzését hideg gumiabroncsokon, havonta legalább egyszer el kell végezni.


Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást.B.Alvázszám a szélvédő alsó kereszttartóján. A szám a szélvédőre ragasztott

234

235
SÜRGŐSSÉGI VAGY ASSISTANCE HÍVÁS

236
SÜRGŐSSÉGI VAGY ASSISTANCE HÍVÁS
Vészhelyzetben nyomja meg 2 másodpercnél hosszabbanezt a gombot. A zöld dióda villogása és egy hangüzenet
jelzik, hogy a segélyhívás kezdeményezése megtörtént a
PEUGEOT Urgence segélyszolgálat * felé.

A hívást a
gomb azonnali, ismételt lenyomásával törölheti. A zöld lámpa ekkor kialszik.
A
gomb 8 másodpercnél tovább tartó lenyomásával bármikor törölheti a
hívást.

A gyújtás ráadásakor a zöld lámpa
3 másodpercre felvillan, jelezve, hogy a rendszer megfelelően működik.

Ha a narancss
árga lámpa villog, arendszer meghibásodott.
Ha a narancssár
ga lámpa folyamatosan
világít, a pótelemet ki kell cserélni.
Mindkét esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
A hívást a
gomb azonnali, ismételt lenyomásával törölheti.
A t
örlést hangüzenet erősíti meg.

Ha
gépjárműve lerobban, assistance hívás
kezdeményezéséhez nyomja meg 2 másodpercnél hosszabban ezt a gombot.A hívás megkezdését hangüzenet igazolja vissza * .


A RENDSZER MŰKÖDÉSE


A zöld lámpa tovább világít (de nem villog), amikor a kapcsolat létrejött, a kommunikáció végén pedig kialszik.

A rendszer hívást kezdemén
yez a PEUGEOT Urgence segélyszolgálat felé, mely fogadja a gépjármű helyzetére vonatkozó információkat, és riasztja a megfelelő szolgálatokat. Azokban az országokban, ahol a platform nem működik, illetve ha a helyzetbemérő szolgáltatást elutasították, a hívást közvetlenül a sürgősségi szolgálatok (11 2) kezelik,
helymeghatározás nélkül.

Amennyiben a légzsák-vezérlőegység ütközést érzékel - függetlenül
attól, hogy a légzsákok valamelyike kinyílt-e vagy sem -, a
segélyhívás automatikusan elindul.


*
A szol
gáltatás feltételekhez kötött, és nem mindenhol elérhető.
Fordul
jon a PEUGEOT hálózathoz.Ha
gépjárművét nem a PEUGEOT hálózaton belül vásárolta, ellenőriztesse a hálózatban a szolgáltatások beállítását, és szükségesetén kérje a módosításukat. Azokban az országokban, ahol többhivatalos nyelv van, lehetőség van az Ön által választott hivatalos nyelvenjg,
történő be

237
JBL BERENDEZÉS

Az 5.1-es hifi-rendszer a PEUGEOT és a JBL márka közös fejlesztése.

Az utastérben elöl és hátul összesen 4, aktív szűréssel különválasztott,
kétutas, fü
ggetlen szett kapott helyet, optimálisan elhelyezve.
A rendszer alap
jául szolgál a szövet borítású dómos magassugárzó hangszóró, mely a magas hangok stabil és kiegyensúlyozott visszaadásátszavatolja, valamint az 50W RMS középhangsugárzó fordítottmotorral és neodímium-mágnessel, mely hű hangzást biztosít a mély frekvenciatartományban.
A műszerfali középső han
gszóró a zenei hangszcéna reprodukálását
tökéletesíti, így a hallgató a zenei felvétel realista élményében
részesülhet.
A csoma
gtartóban elhelyezett 150 W-os, háromszoros tekercselésűmélynyomó optimális térfogat mellett valóban telt és hű mélyhangzást szavatol.
A rendszert 2 ohmos, 10 utas, 500 W RM
S erősítő egészíti ki, mely a
legkorszerűbb surround-hatást és hangelosztást kínálja, így mind a
vezetőnek, mind az utasoknak a legkifinomultabb zenei élményben lehet
része.

238