2012 Peugeot 508 Время

96
i
Комфорт
отопления
Автономная система дополнительного разогрева замкнутого контура системы охлаждения двигателя
предназначена для ускоренного удаления инея состекол и предварительного прогрева салона.

Если система настроена на режимпредварительного прогрева, внутри выключателя загорится контрольная лампа.

Включите зажигание и нажмите намаховичок слева на рулевом колесе для открытия и просмотра главного меню.


Программирование системы
)
Выберите из "Гл а в н о г о меню" строку "Предподогрев/Ijh\_ljb\Zgb_",
)Отметьте команду "Активировать" и, если
понадобится для программирования,
выберите "Параметры",
)Выберите "Подогрев", чтобы прогреть двигатель и салон, либо "Проветривание",
чтобы проветрить салон,
)
Выберите:
- "немедленно", чтобы включить прогрев
сразу (подтвердив нажатием на "OK"),
- первую пиктограмму часов, чтобы
настроить и внести в память времяотсроченного включения системы,
- вторую пиктограмму часов, чтобы
настроить и внести в память иное
время отсроченного включениясистемы.









Система программируемого отопления и вентиляции
Режим программируемой
вентиляции
В этом режиме перед посадкой вавтомобиль салон можно проветрить,
чтобы улучшить в нем атмосферу в жаркую
погоду.

Наличие двух часовых циферблатовпозволяет выбрать то или иное времявключения системы, например, в зависимости от времени года.
Ваш выбор подтверждается сообщениемдррна дисплее панели приборов.

100
!
i
Вождение автомобиля
Включив зажигание или запустив двигатель, удерживайте нажатой педаль тормоза инажмите
, а затем отпустите
рукоятку A.
При снятии автомобиля со стояночного тормоза:
Снятие со стояночного тормоза вручную
- гаснут контрольная лампа стояночного тормоза исигнализатор Pна рукоятке A,
- появляется сообщение "Parking
brake released" ("Стояночныйтормоз отпущен").
Отпускание рукоятки A без нажатия напедаль не приведет к снятию автомобиля со стояночного тормоза, а на панели
приборов появится сообщение.
В сл
учае необходимости стояночныйтормоз можно поставить на максимальную
затяжку. Для этого нужно потянуть и
удерживать рукоятку A до тех пор, пока не A
появится сообщение "Parking brake applied" ("Стояночный тормоз максимально затянут") всопровождении зуммера.
Затяжка стояночного тормоза смаксимальным усилием обязательна в следующих случаях:


- если на тягаче с прицепом активированафункция автоматического управлениястояночным тормозом, но Вам требуется затянуть его вручную,

- если поставленный на стояночный тормоз
автомобиль находится на площадке с
непостоянным
углом уклона (например,
на палубе парома, на платформе
полуприцепа, на тягаче-автовозе).


Затяжка стояночного тормоза с максимальным усилием


Перед тем как выйти из автомобиля,убедитесь, что расположенные на панели приборов и на рукоятке A контрольные A лампы стояночного тормоза горят, не мигая.

Не оставляйте ребенка в автомобилебез присмотра: при оставленном в замке зажигания ключе он может снять машину с ручного тормоза.



Автоматическое включение стояночного тормоза
после остановки двигателя



- загорается контрольнаялампа стояночного тормоза исигнализатор Pна рукоятке A,

- появляется сообщение
"Parkin
g brake applied"("Стояночный тормоз затянут"). Н
а остановленном автомобиле стояночныйтормоз включается автоматически сразу
после выключения двигателя.
При постановке автомобиля на стояночныйтормоз:
При буксировке автомобиля, при еговысокой загрузке, а также при парковкена крутом уклоне, с силой затянитестояночный тормоз, поверните его колеса в сторону бордюра и включите передачу на время стоянки.Следует учесть, что для снятия стояночного тормоза с максимальнойзатяжки потребуется больше времени.

106
!
Вождение автомобиля






Ручной стояночный тормоз

) Потяните за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль оставался внеподвижном состоянии.



Выключение стояночного тормоза
) Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чегоопустите рукоятку.

При парковке автомобиля науклоне поверните колеса до упора в бордюр, поставьте егона стояночный тормоз, включите передачу, если коробка передач механическая или переведитеселектор на P, и затем выключитезажигание.

Горящая во время движения
автомобиля контрольная
лампа, сигнализатор STOP ,
звучащий зуммер и сообщение на дисплеесвидетельствуют о том, что тормоз остался
включен или не полностью выключен.

112
i!
Вождение автомобиля
Ручное переключение
пе
редач
)Установите рычаг селектора в положение Мдля перехода к секвентальномупереключению шести передач.) Потяните рычаг селектора в сторону "+"для перехода на высшую передачу. )Отведите рычаг селектора в сторону "-"для перехода на низшую передачу. Переключение с одной передачи на другую вручном режиме происходит только тогда, когда скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя -
в противном случае коробка передач мгновенно
перейдет в автоматический режим работы.

При этом индикатор D сменяется
последовательной индикациейреально включенных передач.


Сигнализатор неправильно выбранной передачи
Появляется, когда передача не
включена четко (рычаг селектора
в промежуточном положении).


Как останавливать автомобиль
Перед тем, как выключить двигатель, Вы можете
перевести рычаг селектора в положение PилиN, чтобы включить нейтральную передачу.
В обоих случаях следует затянуть стояночный тормоз (если он не поставлен в автоматическийрежим), чтобы исключить качение автомобиля.


Контроль исправности
ко
робки передач
При включении зажигания,
о неисправности коробки
п
ередач свидетельствует сообщение на дисплее панели приборов.
В этом случае коробка начинает работать ваварийном режиме (только на 3-й передаче).
При этом можно почувствовать ощутимыйтолчок при включении передачи заднего хода
из положения Р в положение R или из R N в R(это не грозит поломкой коробки передач).
Во время движения не превышайте скорость
10 0 км/час (соблюдайте ограничения
действующих Правил дорожного движения).
Проверьте коробку в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Как на высоких, так и на низких оборотах,
выбранная передача мигает несколько секунд, а затем индицируется истинная передача.
Переход с режима D (автоматический) врежим М (ручной) можно осуществлять влюбой момент.
Во время остановки или движения автомобиля
на очень низкой скорости коробка передач
автоматически переходит в режим M1.При переходе в режим ручного переключения
передач программы спортивного вождения и
вождения по снегу не действуют.


Коробка передач может выйти из строя:


- при одновременном нажатии напедали асселератора и тормоза,

- в случае форсированныхпопыток перевести рычаг селектора из положения P влюбое иное при неисправной аккумуляторной батарее.
Если рычаг селектора не установленв положение P , то, при открывании двери водителя или примерночерез 45 секунд после выключения зажигания, раздастся звуковойсигнал и появится сообщение.) Переведите рычаг на P .Звучание зуммера прекратится и сообщение исчезнет.


В целях экономии топлива в моменты продолжительных остановок при работающем двигателе (например, вдорожных пробках), переведите рычаг селектора в положение N и включитестояночный тормоз, если он не поставлен в автоматический режим.

4
115
i
!
Вождение автомобиля


Переключение передач
вр
учную
) Начав движение, переведите рычаг селектора в положение M, чтобы перейтик ручному переключению передач.
) Переведите селектор в сторонусимвола + чтобы перейти на
повышенную передачу. ) Переведите селектор в сторонусимвола - чтобы перейти на
пониженную передачу.


Если, во время движения даже на оченьмалой скорости, перейти на передачузаднего хода, ее включение произойдет только после полной остановкиавтомобиля. При этом на панели приборов загорится сигнализатор.


При резком наборе скорости коробка не переключится на высшую передачу, если водитель сам не сделает этого при помощи переключателей на рулевом колесе. Никогда не переходите на нейтральнуюпередачу Nна движущемся автомобиле. Заднюю передачу R включайте толькоRпосле полной остановки автомобиля,удерживая его на месте педалью тормоза.
Символ Aпри этом погаснет, а на Aдисплее панели приборов будут показываться символ M и работающиев данный момент передачи.
Переключение передач происходит лишь тогда, когда они соответствуют режиму, в котором работает в данный момент двигатель.При переключении передач отпускать
педаль акселератора не нужно.
В режимах торможения или замедления
коробка передач автоматически переходит
на низшую передачу, что позволяет вновь разогнать автомобиль с верно выбраннойпередачи. Правильный вы
бор передачи вручную
позволяет, например, совершить обгон,
сохраняя при этом работу коробки передач
в автоматическом режиме.
)Воспользуйтесь переключателями +или -.
Коробка переключится на затребованную
водителем передачу, если режим, в котором работает в данный момент двигатель, соответствует ей. При этом символ A
продолжит гореть на панели приборов.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько сек
унд спустя коробка
вновь вернется в автоматический режим.
Ручной режим
пе
реключения передач

122
i !
Вождение автомобиля
) Запустите двигатель и нажмите на выключатель 1,
чтобы активировать систему и извлечь панель. ) Длительно нажмите на выключатель 2, чтобы
отключить систему и убрать панель. Активное или отключенное состояние системы сохраняется в ее памяти при последующем запускедвигателя.
Активирование/Отключение
) Запустив двигатель, можноотрегулировать яркость изображения
на панели при помощи клавиш 3:


- на "солнце" - повысить яркость,

- на
"луну" - понизить яркость.


Регулировка яркости


Все настройки рекомендуетсяосуществлять только наостановленном автомобиле. Не размещайте никаких предметов
возле панели (а также во впадине), чтобы они не мешали ее работе ипросмотру информации.
При неблагоприятных погодных условиях(^h`^v, снег, яркое солнце и т.п.) просмотринформации на панели может бытьзатруднен и даже на короткое времяпропасть.
Некоторые солнцезащитные очки могут ухудшить чтение водителем информации.
Для ухода за информационной панелью следует пользоваться чистой и не оставляющей царапин мягкой салфеткой (как для очков или из микроволокна). Не следует применять сухую или абразивную ветошь, а также моющие и растворяющиесредства - они могут поцарапатьпанель и повредить нанесенное на нееантибликовое покрытие.
Регулировка по высоте
) Запустив двигатель, можно установить панель на нужную высоту при помощи
клавиш 4 :- перемещением кверху - поднять панель,- перемещением книзу - опуститьпанель.

124
i
i
Вождение автомобиля






Ограничитель скорости
Система "круиз-контроля", не позволяющая
превышать заданную водителем скоростьавтомобиля.
При разгоне до предельной скорости,
дальнейшее нажатие на педаль акселератора окажется безрезультатным,
но, если с силой нажать на педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно замедлить движениевплоть до ее снижения ниже заданной, убрав нажатие на акселератор.
П
рограммирование ограничителя осуществляется вручную: его можно
программировать на скорость не менее 30 км/q.
Отключается ограничитель нажатием на
клавишу выключателя.
Запрограммированный параметр скорости остается
в памяти системы и после выключения зажигания.
Рег улятор скорости не избавляет водителя отобязанности соблюдать ограничения скоростныхрежимов, сохранять бдительность на дороге и нести ответственность за свои действия.
Эта информация также передаетсяна панель в зоне обзора водителя.
Подробности об информации,поступающей на панель, читайте в разделе данной главы "Вождение". 1. Клавиша выбора режима "движение сограничителем скорости"
2. Кнопка уменьшения запрограммированного параметра скорости 3. Кнопка увеличения запрограммированного
параметра скорости 4.Кнопка временной отмены/возобновления
работы ограничителя ("пауза")
5. Кнопка выключения ограничителя


Переключатели на рулевом колесе

Вся запрограммированная информация
отражается на дисплее панели приборов.


Индикация на панели приборов
A.Контрольная лампа работы/паузыограничителяB.DhgljhevgZy лампа выбора режима
"движение с ограничителем скорости"
C. Параметр запрограммированной скорости

126
i
i
Вождение автомобиля






Рег улятор скорости
Эта система автоматически поддерживает
заданную водителем скорость автомобилябез нажатия на педаль акселератора.
Включение регулятора осуществляется
вручную: при этом скорость движенияавтомобиля должна составлять не менее
40 км/ч, а в коробке передач должна быть
включена:
- четвертая или более высокая передачав механической коробке передач,
- вторая или более высокая передача
в секвентальной или автоматическойкоробке передач,
- передача A в секвентальной или Dвавтоматической коробке.
По соображениям безопасности,
отключение регулятора осуществляется
вручную или нажатием на педали тормоза или сцепления, или же при срабатывании системы ESC.
Нажав на педаль акселератора, можно на короткое
время превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированнойскорости, достаточно отпустить педаль сцепления.
При выключении зажиганиязапрограммированная скорость удаляется из памяти системы.1. Переключатель режимов рег
улятора
2.Клавиша программирования скорости/уменьшения запрограммированного параметра 3.Клавиша программирования скорости/увеличения запрограммированного параметра4.DghidZ приостановки/возобновления
работы регулятора (пауза в работе)5. Кнопка выключения регулятора


Переключатели на
рулевом колесе
Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности соблюдать ограничения скоростных
режимов, сохранять бдительность на дороге инести ответственность за свои действия.
Эта информация также передаетсяна панель в зоне обзора водителя.
Подробности об информации,поступающей на панель, читайте в разделе данной главы "Вождение".
Вся запрограммированная информация
отражается на дисплее панели приборов.


Индикация на панели
п
риборов
A.Контрольная лампа работы/паузы регулятораB.DhgljhevgZy лампа выбора режима
регулирования
C. Параметр заданной скорости