2012 Peugeot 508 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

8
175
i
Полезна информация
A.Бутон за избор на положение "Ремонт"или "Помпане". B.Прекъсвач ход "I" /стоп "O".C.Бутон за спадане. D.Манометър (в бара или p.s.i.).E.
Отделение, което съдържа :
- кабел с адаптер за вход 12 V,
- накрайници за помпане на аксесоари
като топка, велосипедна гума...


Описание на комплекта
F.
Пълнител на продукта за лепене. G.
Бяла тръба с капачка за ремонт на
гумата.H.Черна капачка за помпане на гумата. I.Стикер за ограничение на скоростта.


Стикерът за ограничение на скоростта I
трябва да бъде залепенвърху волана, за да напомня, че еднаот гумите се използва временно.
Не карайте с повече от 80 км/qijb гума, ремонтирана с този вид комплект.

176
!i!
Полезна информация
Процедура за ремонт
1. Лепене
)Прекъснете контакта.)Завъртете селектора A
в положение"J_fhgl". )Уверете се, че прекъсвачът Ве в положение "О".
)
Извадете бялата тръба G.)
Развийте капачката на бялата тръба. )
Свържете бялата тръба с винтила на
повредената гума.
)Свържете електрическия кабел на
компресора с контакта 12 V в автомобила. )Запалете двигателя и го оставете даработи.
Внимание, този продукт е опасен(gZij : етилен гликол, колофон...) при поглъщане и дразни очите. Пазете продукта далече от достъпана деца.


Избягвайте да вадите чуждо тяло попаднало в гумата.


Не включвайте компресора преди да сте съгласували бялата тръба с вентила на гумата : запълващият продукт ще изтече навън.

8
177
i
i
Полезна информация

Ако след около пет до седем минутине успеете да достигнете това налягане, това означава, че гуматане може да се ремонтира ; обърнете се към мрежата PEUGEOT иликъм специализиран сервиз, за даполучите необходимата помощ.
)Включете компресора като поставите
прекъсвача Вна положение "I"докато
налягането в гумата достигне 2,0 бара.
Продуктът за лепене е инжектиран
под налягане в гумата ; не сваляйте тръбата от вентила по време на
операцията (опасност от пръскане).
)
Свалете комплекта и завийте капачката
на бялата тръба.
Внимавайте да не замърсите
автомобила с прод
укта за лепене.
Оставете комплекта на леснодостъпно
място. )
Потеглете веднага и карайте около петкилометра с ниска скорост (между 20 и 60 км/q), така че отворът да се запуши.)
Спрете и проверете състоянието на ремонтираната част и налягането с
помощта на комплекта.



Датчици за нисконалягане в гумите

Ако автомобилът е оборудван с датчици заниско налягане, специалният индикатор щеостане да свети след ремонта на гумата дореинициализиране на системата в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.

178
!
Полезна информация
2. Помпане
)Завъртете регулатора Aдо положение "Помпване".)Извадете черната тръба H.)Свържете черната тръба свентила на ремонтираната гума.
)Свържете отново електрическия контакт на
компресора с контакта 12 V на автомобила.
)
Запалете двигателя и го оставете да
работи.
)Регулирайте налягането с помощта на
компресора (за помпане : прекъсвач В
в
положение "I"; за спадане : прекъсвач В
в положение "О"
и натискане на
бутона С ), според стойностите на
налягането върху стикера, залепен на
нивото на вратата на водача.
Ако след това има загуба на налягане,това означава, че отворът не е запушендобре ; обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.)Свалете комплекта и го върнете намястото му.
)Карайте с умерена скорост (максимум 80 км/q) и на разстояние не по-голямоот 200 км.
)При първа възможност сеобърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз. Задължително уведомете монтьора, че сте използвали
този комплект. След диагностиката, той ще ви информира дали гумата е заремонт или за смяна.

8
179
!
Полезна информация


Изваждане на пълнителя
)Приберете черната тръба. )Освободете основата на бялата тръба. )Задържте компресора вертикално.)Развийте пълнителя от долната му част.


Внимавайте за изтичане на продукта. Датата на годност на течността е записана върху пълнителя.
Пълнителят с течност е за еднократна употреба ; сменете годори да е използван само веднъж.
След използването, не изхвърляйте пълнителя в природата. Върнете го в мрежата PEUGEOT или във фирма за събиране на вредни отпадъци.
Не забравяйте да се снабдите с новпълнител от мрежата PEUGEOT или от специализиран сервиз.
Проверка на налягането/
:\Zjbcgh помпане
Можете да използвате компресора, без продукт за лепене, за да :
- проверявате или помпате вашите гуми,
- помпате други аксесоари (топки, гуми
на велосипед...).
)
Завъртете бутона A
наположение "Помпане". )
Извадете черната тръба H
. )
Свържете черната тръба с
вентила на гумата или аксесоара.
Ако е необходимо, предварително
монтирайте един от накрайниците,
доставени с комплекта.
)Свържете електрическия контакт накомпресора с контакта 12 V на автомобила. )
Запалете двигателя и го оставете даработи. )
Регулирайте налягането с помощта на
компресора (за помпане : прекъсвач Bна положение "I"; за спадане :
прекъсвач Bна положение "O"и
натискане на бутон C), съобразно
посоченото на стикера налягане в
гумите или аксесоарите. )
Свалете комплекта и го приберете.

180
Полезна информация















Смяна на колело Как да сменим повредено колело с резервното чрез инструментите, които се доставят заедно с автомобила.
Инстр
ументите се намират под пода набагажника.
За достъп до тях :)отворете багажника,)поставете пода на багажника вертикално (SW : във водача), за достъп до инструментите.

Достъп до инструментите


Списък на инструментите

Всички инструменти са специфични за вашия
автомобил и могат да се променят според
обор
удването. Не ги използвайте за други цели. 1.Ключ за демонтиране на колело.
Служи за сваляне на таса и наболтовете на колелото.
2. Крик с манивела.
Служи за повдигане на автомобила.
3.Инструмент сваляне на "капачетата"
н
а болтовете.
Те предпазват болтовете на колелата с алуминиеви джанти.4.
Втулка за секретните болтове (намирасе в жабката).
Служи за адаптиране на ключа за демонтиране на колелото къмспециалните "секретни болтове".
5. Подпора за едно колело на автомобила.
6.Теглич.
Виж параграф "Те г л е н е на автомобила".

8
181
i
Полезна информация


Колело с тас
При повторното монтиране наколелото
, монтирайте таса като първо ориентирате знака срещу вентила, а след това натиснете сдлан.

Резервното колело се намира под пода на
багажника.Според страната то е със стоманена, алуминиева джанта или с нестандартен размер.Виж параграф "Достъп до инструментите" на предходната страница.
Достъп до резервното колело


Изваждане на колелото
)
Развийте жълтия централен болт.)
Повдигнете резервното колело.)
Извадете го от багажника.

Според оборудването на вашия автомобил, резервното колело е закрешено или с ремък
или с централен болт. В случай на закрепване с
болт, използвайте следната процедура.

182
i
Полезна информация
Връщане на място на резервното колело
)
Поставете кутията в центъра на
колелото и я закопчайте. )
Поставете на място пластмасовата
кутия.


)Поставете колелото на мястото му. )Развийте на няколко оборота среднияжълт болт, след което го поставете в
центъра на колелото. )Затегнете жълтия болт докрай, за да закрепите добре колелото.
Отчитане на налягането в гумите

Резервното колело не притежава датчик. Ремонтът на спуканата гума трябва да се извършва в мрежата PEUGEOT или специализиран сервиз.