2012 PEUGEOT 5008 klimatizace

SE
Z
8
UVNITŘ


Elektrická parkovací brzda
Nabízí funkce automatického zatažení

parkovací brzdy při zastavení motoru
a jejího automatického povolení
při
rozjezdu.
Parkovací brzdu je rovněž možné zata-
hovat a povolovat ručně.
140

Audio a komunikační systémy
Tyto prvky výbavy využívají nejmoder-
nější technologie: systém WIP Sound
podporující MP3, WIP Plug, WIP Blue-
tooth, systém WIP Nav nebo systém WIP
Com 3D s výsuvnou barevnou obrazov-
kou 16/9, audiosystém JBL, zásuvky pro
externí zdroje AUX.
227
Průhledový displej

Zařízení promítá informace na průhledovém dis-
pleji v zorném poli řidiče: rychlost vozidla, údaje
regulátoru/omezovače rychlosti a asistenta pro
dodržování bezpečného odstupu od vpředu
jedoucího vozidla „Distance alert“.
148

Automatická dvouzónová klimatizace

Toto vybavení umožňuje nastavit odlišnou úro-
veň tepelného pohodlí na straně řidiče a na
straně spolujezdce. Systém následně auto-
maticky udržuje nastavenou úroveň s ohle-
dem na vnější meteorologické podmínky.

62 WIP Nav
271
303
WIP Sound
WIP Com 3D
WIP Plug 250,
310
WIP Bluetooth 255,
291,
313
Asistenční služba
PEUGEOT 223

SE
Z
10
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Zámek řízení se spínací skřínkou.

2.
Ovladač audio a telematického
systému pod volantem.

3.
Ovladače stěračů/ostřikovačů/
palubního počítače.

4.
Střední směrovatelné
a uzavíratelné výstupy vzduchu.

5.
Průhledový displej.

6.
Vícefunkční obrazovka.

7.
Airbag spolujezdce.

8.
Boční směrovatelný a uzavíratelný
výstup vzduchu.

9.
Odkládací skřínka - Zásuvky audio/
video - Ovladač pro dezaktivaci
airbagu spolujezdce.

10.
Středová konzola.

11 .
Zásuvka 12 V.

12.
Ovladače topení/klimatizace.

13.
Audio a telematický systém.

14.
Impulsní ovladače:
- průhledový displej,
- výstražná světla,
- asistent pro dodržování
bezpe
čného odstupu „Distance
alert“,
- centrální zamykání.

SE
Z
15

Automatická klimatizace:
používejte přednostně plně automatický režim - stiskněte tlačítko „ AUTO“.


PŘÍJEMNÁ VENTILACE
Do
poručení pro nastavení v interiéru



Přeji si...



Systém topení nebo ruční klimatizace




Rozdělení proudu
vzduchu



Rychlost
ventilátoru



Obíhání vnitřního
vzduchu/

vstup vnějšího vzduchu



Teplota



Ruční ovladač
A/C




OHŘEV VZDUCHU







OCHLAZOVÁNÍ
VZDUCHU






ODMLŽOVÁNÍ

ODMRAZOVÁNÍ

Optimalizujte používání převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna,
bez meškání řaďte vyšší převodový
stupeň a upřednostňujte jízdu s včas-
ným řazením převodových stupňů.
Ukazatel doporučeného převodové-
ho stupně (je-li jím vozidlo vybaveno)
Vás může vyzvat k přeřazení rychlosti;
pokud se taková výzva zobrazí na pří-
strojové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo řízenou mechanickou převodov-
kou, používejte podle typu předvoli-
če polohu Drive „ D“
nebo Auto „
A“
;
nestlačujte silně ani náhle pedál akce-
lerace.

Přizpůsobujte styl jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte radě-
ji brzdění motorem než brzdovým
pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2
a ke zmírňování hluku při jízdě.

Je-li vozidlo vybaveno ovladačem
„Cruise“, nacházejícím se u volantu,
využívejte funkci regulátoru rychlosti
(za plynulého provozu, při jízdě rych-
losti vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat elektrické vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevře-
ním oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otevírací střechy, sluneč-
ní clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnos-
ti, nejezděte se zapnutými světlomety
do mlhy.


Především v zimě nenechávejte motor před
zařazením prvního převodového stupně
dlouho běžet na volnoběžné otáčky, pro-
tože vozidlo se při jízdě zahřeje rychleji.


Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie, a
tím i spotřeby paliva, pokud nebude-
te nadměrně používat multimediální
nosiče (fi lmy, hudba, videohry, ...), při-
pojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY
2525

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

PO
59
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
NASTAVENÍ VENTILACE
VZADU
Po stisknutí tlačítka „REAR“ uprav-
te intenzitu proudu vzduchu otočením
seřizovacího kolečka zadních bočních
výstupů.
Nezakrývejte boční větrací výstupy
a výstupy vzduchu na podlaze.
Pokud chcete zastavit vhánění vzduchu,
zavřete větrací výstupy a otočte kolečko
na 0. Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fi ltrační
vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů
, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýšená
spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par a při
zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.

)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontroly.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.

PO
H
60

2. Nastavení rychlosti ventilátoru


)
Otáčením kolečka od polo-
hy 1
k poloze 5
nastavte
potřebnou intenzitu vháně-
ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu. Nohy cestujících vpředu
a vzadu
(zavření větracích výstupů
umožní zesílit proud vzduchu
přiváděný k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.

)

Otáčením kolečka mezi mod-
rým (studený vzduch) a čer-
veným polem (teplý vzduch)
upravte teplotu v kabině dle
svého přání.


Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.
















Klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu.

4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu
umožňuje omezit nebezpečí zamlžení
čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
umožňuje izolovat kabinu od vnějších
pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru a zamlžení skel.
)

Jestliže otočíte ovladač rych-
losti ventilátoru do polohy 0

(neutralizace systému), pře-
stane být zajišťováno tepelné


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu


)
Stiskněte tlačítko pro pře-
pnutí do polohy obíhání
vnitřního vzduchu. Poloha je
signalizována rozsvícením
kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha
je signalizována zhasnutím kontrolky.



MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
pohodlí v kabině. Bude však stále možné
cítit slabý proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.

PO
61
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA



)
Vypněte odmrazování zadní-
ho okna a vnějších zpětných
zrcátek, jakmile to považuje-
te za možné, protože nižší
spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.

Zapnutí

Odmrazování zadního okna může být
v činnosti jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.

Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.


5. Zapínání/vypínání klimatizace

Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat ve
všech ročních obdobích. Je třeba
jej používat se zavřenými okny.

Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,

- zvýšit účinnost odmlžování v zimě,
při teplotách pod 3 °C.


Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
seřizování rychlosti ventilátoru 2
v poloze
„0“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci obíhání vnitř-
ního vzduchu. Poté znovu aktivujte přívod
vnějšího vzduchu. Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladačů ro
rychlé odstranění námrazy nebo
kondenzace na čelním skle a
bočních oknech:


)
nastavte ovladač vstupu vzduchu 4

do polohy „Vstup vnějšího vzduchu“
(kontrolka nesvítí),

)
nastavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu 3
do polohy „Čelní sklo“,

)
nastavte otočný ovladač rychlosti venti-
látoru 2
do polohy 5 (maximum),

)
nastavte otočný ovladač teploty 1

do červeného pole (topení).


Vypnutí


)

Znovu stiskněte tlačítko „

A/C“
, kontrolka
tlačítka zhasne.

Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost, zamlžení
skel).






U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.

PO
H
62
Jestliže je při nastupování
do vozidla teplota v interiéru
mnohem nižší nebo vyšší než
předvolená hodnota pohodlí, je zby-
tečné měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot.
Klimatizace může být v činnosti, jen
když je motor v chodu. Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své straně vozidla.


)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
směrem
doleva nebo doprava snižte či zvyšte
tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
potřeb je však možno provést seřízení
v běžném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
seřízení mezi levou a pravou stranou
většímu než 3 stupně.
4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a bočních
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza...) nemu-
sí být automatický program pro
komfort dostatečně účinný.


)
V tomto případě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vnějšího vzdu-
chu a rozděluje proud vzduchu optimálním
způsobem směrem k čelnímu sklu a boč-
ním oknům.

Automatická funkce



)
Stiskněte tlačítko „ AUTO“
.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním způso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení
proudu vzduchu a obíhání vnitřního vzdu-
chu, a to v závislosti na hodnotě pohodlí,
kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.


)
Pro jeho vypnutí stiskněte znovu
tlačítko „ viditelnost“
nebo tlačítko
„AUTO“
, kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačítku
„
AUTO“
.


1. Automatický program pro komfort
2 - 3. Seřizování na straně řidiče -
spolujezdce Pro zabránění vhánění příliš
studeného vzduchu v době,
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupně.
Za chladného počasí dává před-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, boč
ním oknům
a nohám cestujících.