DIESEL
OT
E
90
Kvalita paliva používaného probenzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 %
ethanolu) – splňujícími evropské normy
EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi c-
ké verze vozidel, určené pro fungování na
palivo obsahující až 100 % ethanolu (typu
E100).
Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).
NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPUPALIVA *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstup-
ní klapky.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
*
Podle země prodeje.
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
MOTORY A PŘEVODOVKY
Naftový motor
1,6 litru Turbo e-HDi
110 k
2 litry Turbo HDi
150 k
2 litry Turbo HDi
163 k
Převodovka
Mechanická
(6 stupňů)
Řízená manuální
(6 stupňů)
Mechanická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)
Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)
82
110/120
Otáčky max. výkonu (ot/min)
4 000
3 750
Max. točivý moment: norma EHS (Nm)
270
320/340
Otáčky max. momentu (ot/min)
1 750
2 000
Palivo
Motor. nafta
Motor. nafta
Katalyzátor
ano
ano
Filtr pevných částic
ano
ano
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou fi ltru)
3,75
-
VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK
334
CHARAKTERISTIKY - ÚDRŽBA
Identifi kační prvky ....................... 222
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem ...... 215
Hmotnost vozidla s naftovým motorem ..... 217-219
Hmotnost vozidla s naftovým motorem - užitková verze ... 220
Postup po úplném vyčerpání
paliva naftového motoru ........... 173
Kontrola hladiny náplní ........ 176-177
- olej
- brzdová kapalina
- kapalina posilovače řízení
- chladicí kapalina
-
kapalina ostřikovače skel a světlometů
Kontrola dílů ........................ 177-178
- fi ltr vzduchu motoru
- fi ltr vzduchu v kabině
- olejový fi ltr
- brzdové destičky/kotouče
Výměna žárovek .................. 194-198
- vpředu
- vzadu
Autobaterie 12 V .................. 206-207
Ekonomický režim, režim odlehčení ..... 208
Pojistky v motorovém
prostoru ..................... 199, 203-205
Otevírání kapoty ......................... 172
Motorový prostor - benzin ........... 174
Motorový prostor - nafta ............. 175
Benzinové motory ....................... 214
Naftové motory ........................... 216
Rozměry ..................................... 221
