2012 PEUGEOT 4008 Manuel du propriétaire (in French)

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Visibilité

Plafonnier arrière


Position 1 «ON»

Le plafonnier est allumé en permanence.
Position 2 «●»
Le plafonnier s’allume lorsqu’une por te ou le hayon est ouver t, et lorsque la por te oule hayon est refermé, l’éclairage diminueprogressivement pendant quelques secondesavant de s’éteindre. Cependant, le plafonnier s’éteintimmédiatement dans les cas suivants :
- Lorsque les portes et le hayon sont fermés et que le commutateur d’allumage est placéen position «ON».
- Lorsque les portes et le hayon sont fermés et que vous verrouillez le véhicule.

Position 3 «OFF»
Le plafonnier est éteint en permanence.


Extinction automatique
des plafonniers

Les durées d’éclairage des plafonniersarrière peuvent être paramétrées par lemenu «Équipement» de l’écran couleur. Moteur arrêté, les pla
fonniers et les lecteurs de carte s’éteignent automatiquement au bout de
30 minutes pour éviter de décharger la batterie.
Les plafonniers se rallument si le commutateur
d’allumage est placé en position «ON»ou «ACC», si vous ouvrez puis refermez
une por te ou le hayon, et si vous utilisez la
télécommande.

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Visibilité





Éclairage du coffre
Il s’allume automatiquement à l’ouverture et s’éteint automatiquement à la fermeture ducoffre.






Éclairage du toit panoramique


Lorsqu’il est activé, l’éclairage du toit
panoramique s’allume si le contacteur est placé en position «ON» ou «ACC».


Désactivation

Lorsque le contacteur est placé en position
«ON» ou «ACC»: )Appuyez autant de fois que nécessaire sur ce bouton jusqu’à éteindre l’éclairage.



Réglages

Lorsque le contacteur est placé en position
«ON» ou «ACC»: )Appuyez successivement sur ce bouton pour obtenir le degré d’éclairage souhaité(fort, moyen, faible).

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Sécurité











Indicateurs
de direction
)Gauche : baissez la commande d’éclairageen passant le point de résistance. )Droit : relevez la commande d’éclairage en passant le point de résistance.
Fonction «autoroute»
)Donnez une simple impulsion vers le haut
ou vers le bas, sans passer le point de
résistance ; les indicateurs de direction clignoteront trois fois.
La fonction peut être désactivée par le menu «Equipement» de l’écran couleur.







Signal de détresse
Système d’aler te visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule. ) Appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d’un freinage d’urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s’allument automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la premièreaccélération.) Vous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.







Avertisseur sonore
Système d’aler te sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d’un danger imminent. ) Appuyez sur la partie centrale du volant.

Utilisez uniquement et modérémentl’avertisseur sonore dans les cas suivants :


- danger immédiat,

- dépassement de cycliste ou de piéton,

- approche d’endroit sans visibilité.

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Sécurité
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations
d’urgence :
- le système antiblocage des roues (ABS),
- le répartiteur électronique de freinage(REF).
























Systèmes d’assistance au freinage


Système antiblocage
des roues et ré
partiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage,en particulier sur revêtement défectueux ouglissant.


Activation

Le système d’antiblocage est actif si la vitesse
du véhicule est supérieure à 10 km/h. Il se
désactive dès que la vitesse du véhicule est
inférieure à
5 km/h.
Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABSpeut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.


Anomalie de fonctionnement

Véhicule à l’arrêt

L’allumage de ce témoin, accompagné de
l’affichage dans l’écran du combiné, indique un
dysfonctionnement du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.

Le témoin s’allume pendant quelquessecondes à la mise du contact (positionON). S’il ne s’éteint pas ou ne s’allumepas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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6
Sécurité
Véhicule roulant
L’ a l l u m age en continu de ce témoinindique un dysfonctionnement du
système d’antiblocage pouvantprovoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Les deux témoins s’allument enmême temps et les deux affichagesd’avertissement s’affichent en alternance dans l’é cran du combiné.
En cas de changement de roues(pneumatiques et jantes), veillez àce qu’elles soient conformes auxprescriptions du constructeur.
Le véhicule conser ve un
freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, etconsultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié. L
’allumage de ces deux témoins, couplés aux affichages d’aver tissement dans l’écran du combiné, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer uneperte de contrôle du véhicule au freinage. Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Sécurité
Systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (TCL),
- le contrôle dynamique de stabilité (ASC).

Antipatinage de roue et contrôle dynamique de stabilité
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur lefrein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur.

Activation

Ces systèmes sont automatiquement activés àchaque démarrage du véhicule.
L’ a
ffichage de ce témoin au combiné
indique la neutralisation des
systèmes ASC et TCL.


Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer
utile de neutraliser le système ASC pour fairepatiner les roues et retrouver de l’adhérence.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce symbole dans l’écran ducombiné.






















Systèmes de contrôle de la trajectoire
)Appuyez sur ce bouton, situé à gauche du
volant, jusqu’à l’apparition du symbole dans
l’écran du combiné.

Fonctionnement

Ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhiculeest supérieure à 15 km/h.
En cas de problème d’adhérence ou de
tra
jectoire, ces systèmes se mettent en
marche.

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Sécurité

Réactivation Anomalie de fonctionnement
L’ affichage de l’un de ces témoins accompagné
d’un message dans l’écran du combiné indique un dysfonctionnement de ces systèmes.Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification des systèmes ASC/
TCL.
Les systèmes ASC/TCL offrent un surcroît de sécurité en conduitenormale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré à condition de respecter lespréconisations du constructeur sur :


- les roues (pneumatiques et jantes),

- les composants de freinage,

- les composants électroniques,

- les procédures de montage etd’intervention.
Après un choc, faites vérifier cessystèmes par le réseau PEUGEOT oupar un atelier qualifié.

)Appuyez de nouveau sur le bouton pour réactiver les systèmes ASC et TCL.
L’extinction du témoin indique la réactivation
des s
ystèmes ASC et TCL.

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Sécurité
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d’un s
ystème de prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.Selon l’impor tance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l’occupant,
améliorant ainsi sa protection.

Verrouillage
)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dansla boucle A.)
Vér ifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.



Déverrouillage
)
Appuyez sur le bouton rouge de la boucle A.


Réglage en hauteur
)Pour descendre le point d’accrochage, appuyez sur la commande Bet faites coulisser la fixation Cvers le bas. )Pour monter le point d’accrochage,appuyez sur la commande Bet faites coulisser la fixation Cvers le haut.