2012 PEUGEOT 4008 ESP

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3
O conforto





Apoio dos braços
dianteiro
Puxar a alavanca da direita para abrir a tampa
do espaço de arrumação, que ser ve de apoio
de braços.
Para voltar a fechar, baixar a tampa até que
tranque. Puxar a alavanca da es
querda para abrir a
tampa.
Para voltar a fechar, baixar a tampa até que
tranque.
Este espaço de arrumação pode ter até
3 tomadas acessórios.
Funciona quando a ignição está na posição
"L
OCK", "ACC" ou "ON".
Abrir a tampa do encosto de braço da frente
para aceder à tomada.

Espaço de arrumação superior Espaço de arrumação inferior


Ver ificar se o aparelho eléctrico funciona correctamente em 12 V e se a respectivapotência eléctrica máxima é de 120 W.
A utilização prolongada de um aparelhoeléctrico, sem estar com o motor em funcionamento, pode provocar o descarregamento da bateria.






Tomada de 12 V
(120 W no máximo)

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Condução








Arranque - paragem do motor com a chave
- Posição 1: LOCKA direcção está bloqueada.
- Posição 2: ACCOs acessórios (auto-rádio, tomada 12V...) podem ser utilizados.
- Posição 3: ONActivação da ignição.
- Posição 4: STARTArranque do motor.
Ignição

A utilização dos acessórios de forma prolongada (com a ignição na posição2(ACC) ) pode descarregar a bateria. O arranque do veículo será então impossível. Esteja atento.
Veja a rubrica "Cor te automátco da alimentação dos acessórios".

Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-rouboda direcção é assinalado por um sinalsonoro ao abrir a por ta do condutor.
)
Insira a chave na ignição. )
Coloque a chave na posição 2 (ACC)e
desbloqueie a coluna de direcção, rodando
ligeiramente o volante.) Carregue no pedal de travão e mantenha-o
apoiado. ) Carregue a fundo no pedal de embraiagem(veículos equipados com uma caixa de
velocidades manual). ) Coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (veículos equipados com uma caixa de velocidades manual), ou na
posição P (veículos equipados com umacaixa de velocidades CVT).)
Ligue o motor de arranque rodando a chave para a posição 4 (START) .)
Logo que o motor pegue, solte a chave.
A ignição coloca-se automaticamente na
posição
3 (ON)
.


Arranque com a chave
Paragem
)Imobilize o veículo.)Coloque a alavanca de velocidades emponto mor to (veículos equipados com
uma caixa de velocidades manual), ou na posição P(veículos equipados com uma caixa de velocidades CVT). )Carregando na chave, rode-a para aposição 1 (LOCK).)Retire a chave da ignição. )Bloqueie a coluna de direcção.

Evite prender um objecto pesado à chave porque efectuará peso sobre o eixo na ignição e poderá dar origem aum problema de funcionamento.

Nos veículos Diesel, com o motor frio, espere que o avisador de pré-aquecimento se apague, tendo a chave na posição 3 (ON)
, antes de rodar a chave para a posição 4 (START)
. Se o motor estiver quente, o avisador não acende.

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4
Condução

Uma vez ligado o veículo, pode retirar achave electrónica do lugar Ae fechar o porta-luvas.


Arranque de emergência
com a chave electrónica
Esta mensagem aparece
quando abre a por ta do
condutor sem ter retirado achave electrónica do lugar A.Não se esqueça de pegar na chave electrónica antes de sair do veículo.

)
Carregue no pedal do travão, num veículo equipado com a caixa de velocidade CVT, ou desembraie a fundo nos veículos com caixa de velocidades manual.
)
Prima o botão "STA R T/STOP".

Quando a chave electrónica se encontra na
zona definida e o seu veículo não arranca,
após uma pressão do botão "START/STO
P":)Abra o por ta-luvas. )Introduza a chave electrónica no espaço A.


Paragem de emergência
com a chave electrónica


Numa paragem de emergência, asfunções de assistência à travagem e de direcção não são activadas. Seja muito prudente.
Só em caso de emer
gência,se pode
parar o motor sem condições. Para isso, carregue durante cerca de três segundos no
botão "STA R T/STOP" ou faça três pressões
sucessivas no botão.
O motor pára e o veículo passa em modo
"ACC".

112
Condução











Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixade velocidades manual.
Funcionamento
*
Consoante a motorização. Este símbolo aparece no quadro de
bordo.Em caso de condução que solicite especificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte
no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), osistema não preconiza a alteração develocidade.O sistema não propõe em qualquer caso: - o engrenamento da marcha-atrás,- a redução.
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema pode
preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

114
Condução
Posições da alavanca de
velocidades
P : estacionamento.
Imobilização do veículo, estando o travão de
estacionamento apertado ou desapertado. R: marcha-atrás.Com o veículo parado, manter o pé no pedal do
travão e accionar a alavanca de velocidadespara cima.
N: ponto morto.
D: modo automático.
Deslocar a alavanca para baixo para
seleccionar este modo.
+/-: modo maual com passagem sequencial das velocidades. Deslocar a alavanca para baixo, de seguidapara a esquerda para seleccionar este modo,
de seguida:
- exercer um impulso para a
frente para
engrenar (aumentar) as relações,
- exercer um impulso para trás para
engrenar (diminuir) as relações.
+ : passagem das velocidades em modo manual.
Premir por detrás do comando sob o
v
olante "+/OFF"
para aumentar as mudanças de velocidade. -: passagem das velocidades em modo manual.
Premir por detrás do comando sob o volante "-"
para diminuir as mudanças de velocidade.


Funções dos comandos
sob o volante
Premir com força o pedal do
travão durante o arranque do motor.

Arranque do veículo
)Faça arrancar o motor.
A par tir da posição P , estando o travão dePestacionamento apertado:
Premir com for
ça o pedal do
travão para desbloquear o selector de velocidades.
)Seleccione a primeira velocidade (posição Dou +/- ) ou a marcha-atrás (posição -R). R"D"
ou "1"ou "R"aparecem no ecrã do quadro de bordo.)Liber te o travão de estacionamento;
o veículo começa imediatamente a andar.

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4
Condução

Paragem - Arranque em
terreno inclinado
Para estabilizar o veículo em terrenoinclinado, é imperativo utilizar o travãode estacionamento e não o pedal doacelerador. No caso de arranque em terreno inclinado,
acelerar progressivamente libertando ao mesmo tempo o travão de estacionamento.
Modo manual
) Seleccione a posição +/- . )
Utilize os comandos sob o volante ou oselector de velocidades para mudar de
velocidade.
As velocidades engrenadas aparecem
sucessivamente no ecrã do quadro de bordo. Os pedidos de mudança de relação fazem-seunicamente no caso de o regime motor assim
o permiitr.
Pode mudar de velocidade sem levantar o pé
do pedal do acelerador.
Aquando das desacelerações, o veículo
retrograda automaticamente.
Estando o veículo parado, a primeira
velocidade está en
grenada.


Modo automatizado
)
Seleccione a posição D.
"D"
aparece no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modoauto-activo, sem a intervenção do condutor.
Ela selecciona em permanência a relação de
ve
locidade melhor adaptada aos seguintesparâmetros:


- estilo de condução,

- perfil da estrada,

- car
ga do veículo.
Para optimizar o conforto e obter a relação
melhor adaptada, evitar as variações brutais no
pe
dal do acelerador.
Para obter uma aceleração, por exemplo para ultrapassar outroveículo, carregue com força no pedal do acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência.

118
Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizadopor um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo de passar o pé do
pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imobilizado com o pé no pedal de travão,
- estão reunidas determinadas condições de
inclinação,
- a por ta do condutor está fechada.

A ajuda ao arranque em zona inclinada nãopode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período de tempo aquando da liber tação do pedal de travão:

- se estiver engrenada a primeira velocidadeou ponto morto, com uma caixa de
velocidades manual,

- se estiver em posição D
com uma caixa de
velocidades CVT.

Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo, aquando da libertação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase demanutenção temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículocom o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão de estacionamento.



Anomalia de funcionamento

Quando ocorre um problema de funcionamentono sistema, o avisador acende, acompanhadopor uma mensagem no visor do quadro de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do sistema.
Com o motor parado, inclusive nas fases de vigilância da função Stop &Start (AS&G), a função não funciona.

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4
Condução
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave oucom o botão STA R T/STOP.


Reactivação

Pressione novamente o comando "AS&G OFF".

O sistema fica novamente activo; esta situação é assinalada através da extinção do avisador "AS&G OFF"no quadro de bordo ou no visor
do quadro de bordo.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador "AS&G OFF"
pisca no quadro de bordo ou no visor do quadro debordo e o sistema deixa de funcionar.
Solicite a verificação junto da rede PEUGEOT
ou de uma oficina qualificada.
Este sistema necessita de uma bateria de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede PEUGEOT ou de uma oficina qualificada).

A montagem de uma bateria não referenciadapela PEUGEOT pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.

Manutenção
O sistema "Auto Stop & Go" recorre auma tecnologia avançada. Qualquer intervenção neste tipo de bateria deverá ser efectuada exclusivamentena rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, épossível que o veículo bloqueie. Os avisadores
seguintes acendem no quadro de bordo ou no
visor do quadro de bordo:
É, então, necessário desligar a ignição e, em
se
guida, efectuar novamente o arranque do motor com a chave ou com o botão STA R T/STOP.