2012 PEUGEOT 4008 ESP

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O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Carga da bateria*
fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desaper tados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque domotor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Antibloqueio dasrodas (ABS)fixo. O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado. O veículo conser va uma travagem clássica.Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Cinto de segurança dianteiro nãocolocado / removido
fixo e, em seguida,
intermitente, acompanhado por umsinal sonoro.
O condutor não colocou ou removeu
o seu cinto de segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.

*

Conforme o destino.
Airbags e pré-tensorestemporariamente.Quando ligar a ignição, este avisador acende-se durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Anomalia de um dos sistemas
de airba
gs ou dos pré-tensorespirotécnicos dos cintos de segurança.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.Este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor do quadrante.

AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Indicador de mudança de direcção
esquerdo
intermitente com som. O comando de iluminação éaccionado para baixo.Se esta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida. Substituir a lâmpada ou consultar a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.


Indicador demudança de direcção direitoint
ermitente com som. O comando de iluminação éaccionado para cima. Se esta luz avisadora piscar muito rapidamente, isso pode significar que a lâmpada eléctrica de um dos
indicadores de mudança de direcção está fundida. Substituir a lâmpada ou consultar a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Mínimos e/ou médiosfixo.Os mínimos ou médios estão acesos.
Máximosfixo. O comando de iluminação éaccionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar aos médios.
Luzes denevoeirodianteiras
fixo. As luzes de nevoeiro dianteirasencontram-se accionadas.Rode o anel do comando duas vezes para trás para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luz de nevoeirotraseirafixo. A luz de nevoeiro traseira encontra-se accionada. Rode o anel do comando para trás para desactivar a luz de nevoeiro.

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O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações

Regulador develocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlodinâmico deestabilidade e antipatinagem das rodas (ASC/TCL)
intermitente.Funcionamento dos sistemas ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitemmelhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.

fixo. Anomalia dos sistemas ASC/TCL. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.


Função Stop & Star t (Auto Stop & Go)


fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.

intermitente durante
a
lguns segundos e, em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível. ou O modo STA R T foi accionado automaticamente. Veja a
função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo STA R T.
Pré-aquecimentodo motor Diesel
fixo.O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON(Contacto), ou
- o botão de arranque STA R T/
STOP foi accionado (Contacto).
Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos emcondições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere novamente que a luz avisadora se apague, depois ligue o motor.

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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.

AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
ASC/TCLfixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na par te inferior do
painel de bordo (lado do condutor),encontra-se activado.O ASC/TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.
FunçãoStop & Start(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da funçãoStop & Star t (AS&G), situada na parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é desactivada.Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Star t (AS&G).

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O controlo de funcionamento


Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações


Mensagens de advertência (ignição em "ON")

Anomalia na direcção assistida eléctrica. Pare o veículo, espere alguns
instantes e volte a arrancar o motor. Se a mensagem persistir após
novo arranque do motor, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.

A pilha do sistema "Acesso earranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").

A sua chave electrónica não é reconhecida. Verifique se dispõe da chave electrónica correcta. Se a mensagem persistir, consulte a
rede PEUGEOT.

A chave electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as por tas ou
a mala a par tir do exterior. Ver i
fique se tem a chave electrónica consigo antes de qualquer
operação de trancamento do
v
eículo.
Uma das por tas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a
partir do exterior. Feche primeiro a por ta ou a mala e
depois tranque o veículo.

Anomalia no sistema "Acesso e arranque mãos livres". Consulte a rede PEUGEOT.

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O controlo de funcionamento


Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações

Anomalia na coluna de direcção. É imperativo parar nas melhorescondições de segurança. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

Anomalia no sistema eléctrico. Pare o veículo e consute arede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

A temperatura do circuito dearrefecimento é demasiado elevada. Espere que o motor arrefeça para
abastecer líquido refrigerante se for
necessário. Se o problema persistir,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. É im
perativo parar nas melhores condições de segurança.

A temperatura do líquido da caixa
de velocidades CVT é demasiado
elevada. P
are o veículo e consulte arede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

O condutor não trancou ou destrancou o seu cinto desegurança. Tranque o cinto de segurança.
Ouve-se um sinal sonoro contínuo quando se conduz sem o cinto de segurança trancado.
M
au funcionamento do circuito decombustível. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento






Computador de bordo

Com a ignição ligada, cada pressão no botão INFO
permite fazer desfilar sucessivamente as
visualizações seguintes:


- totalizador de quilómetros e contador de
quilómetros diário A,

- totalizador de
quilómetros e contador de quilómetros B,

- indicador de manutenção,

- temperatura do líquido de arrefecimento,

- autonomia,

- consumo médio,

- velocidade média
,

- consumo instantâneo,

- menu
de regulação,

- as eventuais mensagens de alerta.


Visualização dos dados Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total percorridapelo veículo ao longo da respectiva vida útil.
A quilometra
gem total é
visualizada na por te inferior
do ecrã.
Conta-quilómetros diário
(Percurso A ou B)


Reposição a zeros
Com a ignição ligada, quando um dos percursos Aou B
for apresentado, prima obotão INFO
durante mais de 2 segundos. Só é
reposto em zero o percurso visualizado.

Estes dois percursos indicam a distância percorrida desdea última reposição a zeros do contador. Prima o botão INFOpara
visualizar o percurso pretendido.

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O controlo de funcionamento

Consumo médio (l/100 km
ou km/l ou mp
g)
Corresponde ao consumo
médio de combustível calculado após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.

Velocidade média
(km/h ou mph)

É a velocidade média calculada após a última
reposição a zero das
informações do computador
de bordo.


Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)

É o consumo de combustívelcalculado nos últimos segundos.

Este valor pode variar devido a uma mudança de condução ou do relevo.


Caso sejam apresentados traços"---" durante algum tempo em vez de algarismos durante a condução,consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Reposição a zeros de informações
Quando é apresentada a informaçãopretendida, premir durante mais de dois
segundos o botão INFO
para repor todas asinformações a zeros.
Ao ligar a ignição, a reposição a zeros passa
automaticamente do modo manual ao modo automático.
Automático
Se a chave da ignição permanecer na posiçãoOFF durante mais de 4 horas, as informações
são automaticamente repostas a zeros.