2012 PEUGEOT 4007 zapalování

2
POHODLÍ

Zapínání/Vypínání
klimatizace (5)


)
Stiskněte tlačítko 5
pro aktivování
klimatizace (kompresoru).
Rozsvítí se kontrolka.
Vstup vnějšího vzduchu/
Obíhání vnitřního vzduchu (4)
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných vnějších pachů a kouře.


)
Stiskněte tlačítko 4
pro volbu režimu
vstupu vzduchu.
Když kontrolka na tlačítku 4
nesvítí, je
funkce vstupu vnějšího vzduchu aktivo-
vaná.
Když kontrolka na tlačítku 4
svítí, je
funkce vstupu vnějšího vzduchu neut-
ralizovaná a v kabině obíhá vnitřní
vzduch.
Nejezděte dlouhou dobu se sys-
témem v poloze obíhání vnitřního
vzduchu, vyjma skutečně mimo-
řádných atmosférických podmínek.


Osobní nastavení funkce Vstup
vnějšího vzduchu/Obíhání vnitřního
vzduchu
Tato funkce je normálně řízena auto-
maticky. Můžete však automatické říze-
ní dezaktivovat, pokud si přejete měnit
libovolně režim vstupu vzduchu.

Osobní nastavení funkce Zapínání/
Vypínání klimatizace
Tato funkce je řízena automaticky.
Můžete však dezaktivovat její automa-
tické řízení, pokud si přejete provádět
libovolně aktivaci či dezaktivaci klima-
tizace.
Provedená nastavení jsou zacho-
vána i po vypnutí zapalování.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Vstup vzduchu/Obíhání
vnitřního vzduchu stisknuté po dobu
nejméně 10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní,
ozvou se tři zvukové signály a kontrolka
třikrát zabliká.

Když stav přejde z neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a kontrolka
třikrát zabliká.


Aktivní automatické řízení
Když jsou kolečka nastavení rozdělová-
ní proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy „AUTO“,
funkce Vstup vzduchu/Obíhání vnitřního
vzduchu je rovněž řízena automaticky.

Neaktivní automatické řízení
I když jsou kolečka nastavení rozdě-
lování proudu vzduchu a nastavení
rychlosti ventilátoru otočena do polohy
„AUTO“, funkce Vstup vzduchu/Obíhání
vnitřního vzduchu již není řízena auto-
maticky.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Zapnutí/Vypnutí kli-
matizace stlačené po dobu nejméně
10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní,
ozvou se tři zvukové signály a kontrolka
třikrát zabliká.
Když stav přejde z neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a kontrolka
třikrát zabliká.

Aktivní automatické řízení

Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti ven-
tilátoru otočena do polohy „AUTO“ nebo
je kolečko ovládání teploty nastaveno na
minimální teplotu, systém klimatizace je
řízen automaticky.


Neaktivní automatické řízení
Klimatizační systém již není řízen auto-
maticky.

3
OTEVÍRÁNÍ
Jestliže nejsou žádné boční ani
zadní výklopné dveře otevřeny
do třiceti sekund po odemknutí,
zamkne se vozidlo znovu auto-
maticky. Toto opatření umožňuje
zabránit následkům nechtěného
odemknutí vozidla.
Doba do automatického opět-
ného zamknutí vozidla může
být nakonfi gurována v nabídce
„Equipment“ barevné obrazovky.

Zasunutí klíče


)
Pro zasunutí klíče stiskněte nejprve
tlačítko A
.
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který
má specifi cký kód. Při zapnutí zapalo-
vání musí být tento kód systémem roz-
poznán, aby bylo umožněno spuštění
motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje krát-
ce po vypnutí zapalování systém říze-
ní motoru, aby tak znemožnil násilné
spuštění motoru.







Ochrana proti krádeži

V případě poruchy funkce a v případě
nemožnosti nastartování motoru Vaše-
ho vozidla se urychleně obraťte na ser-
visní síť PEUGEOT.

3
OTEVÍRÁNÍ















Klíče

Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve formě kódu na štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám bude moci servisní síť PEUGEOT s pomocí těchto čísel dodat nové klíče.








Nevyhazujte baterie dálkového ovladače, obsahují kovy škodlivé pro životní prostředí.
Odneste je do schválené sběrny.


Dálkové ovládání

Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít
k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože je nebezpečí, že přestane
fungovat.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování.


Zamknutí vozidla

Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranné služby do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení před vystoupením z vozidla, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.


Ochrana proti krádeži

Neprovádějte žádné změny na systému elektronického imobilizéru, protože by mohly vést k poruše jeho funkce.


Při koupi ojetého vozidla

Nechte v servisní síti PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti systému. To zaručí, že bude možné
nastartovat motor vozidla jen s klíči, které vlastníte.

3
OTEVÍRÁNÍ
Parametry ovládání oken je mož-
no nastavit v nabídce „Equipment“
barevné obrazovky.
Ovladače oken jsou funkční
po dobupřibližně 30 sekund po
vypnutí zapalování a ovladač na
dveřích řidiče je funkční po dobu
dalších 30 sekund, jakmile jsou
tyto dveře otevřeny.
Po zavření dveří řidiče již nelze
okna ani otevřít, ani zavřít.
Zadní okna se neotevřou úplně.

OVLÁDÁNÍ OOKEN



1.
Elektrické ovládání okna řidiče.


2.
Elektrické ovládání okna
spolujezdce.


3.
Elektrické ovládání zadního
pravého okna.


4.
Elektrické ovládání zadního
levého okna.


5.
Neutralizace elektrických
ovladačů oken u spolujezdce
a cestujících vzadu.


Jestliže se okno při zavírání
znovu nechtěně otevře (napří-
klad z důvodu námrazy), je třeba
provést postup opětné aktiva-
ce ovládání oken (viz příslušný
postup).
Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání v automatickém
režimu narazí na nějakou překážku,
zastaví se a sjede dolů.


Činnost

Při zapnutém zapalování máte dvě
možnosti:


- ruční režim



)
Zatlačte na ovladač nebo jej při-
táhněte bez překonání bodu
odporu pro otevření či zavření
okna. Pohyb okna se zastaví, jak-
mile ovladač uvolníte.



- automatický režim



)
Zatlačte na ovladač nebo jej při-
táhněte až za bod odporu. Okno
se na tento jediný povel zcela ote-
vře či zavře.

)
Nový povel zastaví pohyb okna.

Tento systém je určen k otevírání aza-
vírání oken ručním nebo automatickým
způsobem. U modelů se sekvenčním
ovládáním je vybavený systémemo-
chrany proti přiskřípnutí a neutralizací
ovladačů vzadu pro zabránění nevhod-
né manipulaci s nimi.

3
OTEVÍRÁNÍ
OTVÍRACÍ STŘECHA


Úplné otevření


)

Při zapnutém zapalování zatlačte ovla-dač směrem dozadu (ve směru 1
).
Při otevírání střechy se postupně vysu-
ne vzduchový defl ektor, bránící nepří-
jemným turbulencím vzduchu.

Způsob funkce


Úplné zavření


)

Při zapnutém zapalování zatlačte ovla-
dač směrem dopředu (ve směru 2
).
Při zavírání se postupně zasune defl ektor.


Pootevření vyklopením


)
Pro vyklopení
zapněte zapalování
a stlačte část 3
ovladače.
Zadní část otvírací střechy se otevře.


)
Pro sklopení
zapněte zapalování
a stlačte část 3
ovladače.
Zadní část střechy se zavře. Jestliže se při zavírání střecha
samovolně nevhodně otevře
(například z důvodu námrazy),
ihned po zastavení střechy nebo
po pěti po sobě jdoucích spuště-
ních ochrany proti přiskřípnutí:


)

opakovaně tiskněte část 3
ovla-
dače pro vyklopení střechy,


)
při vyklopení střechy přidrž-
te stisk po dobu delší než

3

sekundy
,

)
proveďte nové úplné otevře-
ní a zavření otvírací střechy.

Během těchto operací není
funkce ochrany proti přiskříp-
nutí v činnosti.

Otvírací střecha se zastaví auto-
maticky těsně před polohou úpl-
ného otevření. Zatlačte znovu
na ovladač pro kompletní ote-
vření střechy.
Dočasné zastavení


)
Pro zastavení otevírání nebo zavírání
stlačte část 3
ovladače nebo zatlačte
ovladač do opačného směru.

Ochrana proti přiskřípnutí a opětná
aktivace

Když střecha při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a znovu se otevře.

4
VIDITELNOST





Světla do mlhy vpředu a vzadu


C.
prstenec volby světel do mlhy.
Tato světla fungují pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly.










světla do mlhy vpředu a vzadu


)
Pro rozsvícení předních světel do
mlhy otočte prstenec C
jednou krátce
směrem dopředu.

)
Pro rozsvícení zadních světel do
mlhy otočte prstenec C
dvakrát
krátce směrem dopředu.

)
Pro zhasnutí zadních světel do
mlhy otočte prstenec C
jednou krát-
ce směrem dozadu.

)
Pro zhasnutí předních světel do
mlhy otočte prstenec C
dvakrát
krátce směrem dozadu.
Prstenec C se vrací automaticky do své
výchozí polohy.
Přední světla do mlhy se rozsvítí auto-
maticky, když rozsvítíte zadní světla do
mlhy.
Zadní světla do mlhy zhasnou automa-
ticky, když zhasnete potkávací/dálková
světla nebo přední světla do mlhy.
Pokud je Vaše vozidlo vybavené den-
ními světly, zadní světlo do mlhy může
být rozsvíceno, i když je ovladač světel
v poloze „OFF“.




Při jízdě za jasného počasí
nebo při dešti, ve dne i v noci,
je zakázáno ponechat rozsvíce-
né přední světlomety do mlhy
a zadní světla do mlhy. V těchto
situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat
ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout před-
ní světlomety do mlhy a zadní
světla do mlhy, jakmile jich již
není zapotřebí.

Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při
vypnutém zapalování zvukový
signál, jakmile řidič otevře dveře
na své straně.
Při zhasnutí světel se zastaví
zvukový signál.

Objeví-li se ve světlech konden-
zace, je doporučeno zapnout
světlomety na několik minut pro
odstranění zamlžení.

6
BEZPEČNOST
POMOCNÉ BRZDOVÉ SYSTÉMY

Soubor doplňkových systémů, umožňují-
cích bezpečným a optimálním způso bem
brzdit v kritických situacích:


- systém proti blokování kol (ABS),

- elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF).

V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak.

Obě kontrolky se rozsvítí současně
a na displeji přístrojové desky se
střídavě rozsvěcují dvě výstražná
hlášení.
V případě výměny kol (pneuma-
tik a ráfků) dbejte na to, aby nová
kola splňovala požadavky výrobce
vozidla.


Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky,
indikuje poruchu systému proti blokování
kol, která může vést ke ztrátě vlády nad
vozidlem při brždění.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Rozsvícení těchto dvou kontrolek, spo-
jených s výstražnými hlášeními na dis-
pleji přístrojové desky, indikuje poruchu
elektronického rozdělovače brzdného
účinku, která může vést ke ztrátě vlády
nad vozidlem při brždění.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

Systém proti blokování kol
a elektronický rozdělovač
brzdného účinku

Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla při
brždění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky. Kontrolka se na několik sekund roz-
svítí při zapnutí zapalování (poloha
ON). Pokud nezhasne nebo se
naopak vůbec nerozsvítí, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.


U stojícího vozidla

Za jízdy vozidla

Nepřerušované svícení této
kontrolky znamená, že došlo k
poruše systému proti blokování
kol, která může vést ke ztrátě
vlády nad vozidlem při brždění.

Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

Aktivace

Systém proti blokování kol je aktivní, když je
rychlost vozidla vyšší než 10 km/h. Dezakti-
vuje se, jakmile rychlost vozidla klesne pod
5 km/h.
Systém proti blokování kol zasáhne automa-
ticky v případě nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.

6
BEZPEČNOST


Kontrolka nezapnutí/odepnutí
předního bezpečnostního pásu
Jestliže nemá řidič při zapnutí
zapalování zapnutý pás, roz-
svítí se na několik sekund tato
kontrolka, doprovázená zvu-
kovým signálem.






Zadní bezpečnostní pásy

Zadní místa jsou vybavená třemi tříbo-
dovými samonavíjecími bezpečnostními
pásy s omezovači přítlaku.

Zapnutí


)
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.

)
Ověřte zajištění zatáhnutím za pás.


Odepnutí


)
Zatlačte na červené tlačítko zámku.

Jestliže si během minuty, která následuje
po zapnutí zapalování, řidič nezapne pás,
kontrolka začne blikat, doprovázená pře-
rušovaným zvukovým signálem a hláše-
ním na displeji přístrojové desky.
Kontrolka, zvukový signál a hlášení se
vypnou přibližně po 90 sekundách a zno-
vu se zapnou a zůstanou v činnosti, dokud
se řidič nepřipoutá pásem.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla
, bude řidič upozorněn prostřed-
nictvím stejných výstrah.


Uložení po použití



1.
Umístěte pás pod držák A
na obou
zadních bočních sloupcích.

2.
Zasuňte sponu do otvoru B
držáku.


Zámky pásů vzadu


)
Uložte zámky do k tomu určených
uložení A
a B
v sedáku zadních
sedadel.


Bezpečnostní pás spolujezdce vpředu
Při zapnutí zapalování se na středové
konzole rozsvítí tato kontrolka.
Doprovází ji po dobu několika sekund
zvukový signál, jestliže si spolujezdec
nezapnul pás.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla
, budete upozorněni prostřed-
nictvím stejných výstrah.

Pás řidiče
Zadní boční bezpečnostní pásy