2012 Peugeot 301 display

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Confort
4. Attivazione / Disattivazione
dell'aria condizionata
) Premere il tasto "A/C", la spiasul display dell'aria condizionatasi accende.
Interruzione
Questo tasto permette di attivare
velocemente l'aria condizionata nell'abitacolo.


5. Aria condizionata : tasto A/C MAX

Attivazione
)
Premere il tasto "A/C MAX", la spia sul
display dell'aria condizionata si accende.

)Premere di nuovo il tasto "A /C "
, la spia sul
display dell'aria condizionata si spegne.
L'interruzione può provocare dei disagi dovuti a
umidità, appannamento dei vetri.
Attivazione

Interruzione
)
Premere nuovamente il tasto "A/C MAX"
, la spia sul display dell'aria condizionata sispegne.


6. Regolazione della distribuzione d'aria
)
Premere ripetutamente il tasto per orientare il flusso d'aria verso :


- il parabrezza e i vetrilaterali (disappannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali egli aeratori,

- il parabrezza, i vetri laterali,
gli aeratori e verso i piedi dei
passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e
verso
i piedi dei passeggeri,

- verso i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e verso i piedi dei
passeggeri,

-
gli aeratori.

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3
Confort

7. R egolazione del fl usso d'aria
)
Premere il tasto "Elica grande"per aumentare il flusso d'aria.
)
Premere il tasto "Elica piccola"
per diminuire il flusso d'aria.
Disattivazione del sistema
) Premere il tasto "Elica piccola"delflusso d'aria fino allo spegnimento di tutti i quadratini sul display dell'aria condizionata.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni delsistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più gestito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del
veicolo, resta tuttavia percepibile.
Una nuova pressione del tasto "Elica grande"del flusso d'aria riattiva il sistema. I
quadratini del flusso d'aria si accendonoprogressivamente.
Evitare di guidare a lungo disattivando
il sistema (rischio di appannamento e dipeggioramento della qualità dell'aria). I quadratini del flusso d'aria si spen
gonoprogressivamente.

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Confort






Disappannamento - Sbrinamento anteriore

Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannareo sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con il sistema di
riscaldamento / ventilazione
Con il sistema dell'aria climatizzata manuale
(senza display)
Con il sistema elettronico
dell'aria condizionata
(con display)
)Posizionare i comandi di temperatura e
di flusso d'aria sulla posizione serigrafata riservata. )Posizionare il comando d'entrata d'aria in posizione "Entrata d'aria esterna" (comando manuale spostato verso destra). )Posizionare il comando di ripartizione dell'aria in posizione "Parabrezza".
) Premere questo tasto.
La spia del tasto si accende.
) Per interromperlo, premere di
nuovo questo tasto.
La spia del tasto si spegne.

)
Posizionare i comandi di temperatura e
di flusso d'aria sulla posizione serigrafata
riservata.) Posizionare il comando d'entrata dell'aria su "Entrata d'aria esterna"
(comando manuale spostato verso destra).) Posizionare il comando di distribuzionedell'aria su "Parabrezza".)
Attivare l'aria condizionata premendo
il tasto adatto ; il comando abbinato si
accende.

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Allestimenti interni
Questo modulo di collegamento "AUX",composto da una presa JACK e/o USB, è situato sulla console centrale. Questo dispositivo permette di collegareun'apparecchiatura portatile, come un lettore
digitale tipo iPod®o una chiavetta USB.
Legge i formati di file audio che vengono
trasmessi al sistema audio, per poterli ascoltare
attraverso
gli altoparlanti del veicolo.
Questi file possono essere gestiti con il frontalino dell'autoradio, e possono essere
visualizzati sul display multifunzione.


Durante l'utilizzo USB, l'apparecchiatura
portatile si ricarica automaticamente.
Appoggiagomito anteriore
Dispositivo per il confor t del guidatore e del passeggero anteriore.
Sistemazione degli oggetti
)Per accedere al vano portaoggetti chiuso,
sollevare la levetta per aprire il coperchio.
)Per accedere al vano portaoggetti aper to,
sollevare completamente l'appoggiagomito all'indietro.










Accendisigari / Presa
accessori 12 V
)Per utilizzare l'accendisigari, premerloe attendere alcuni secondi che si attiviautomaticamente. )Per collegare un accessorio 12 V (potenza massima: 120 W), estrarre l'accendisigari e collegare l'adattatore corretto.
Questa presa permette di collegare un ricarica
telefono, uno scalda biberon...
Dopo l'utilizzo, ricollocare immediatamente
l'accendisigari al suo posto.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo diquesto equipaggiamento, consultare il capitolo "Audio e Telematica".

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Guida




Freno di stazionamento manuale
Inserimento
)Tirare la leva del freno di stazionamentoper immobilizzare il veicolo.


Disinserimento
)
Tirare leggermente la leva del freno distazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Se il veicolo è parcheggiato in discesa, sterzare le ruote verso il marciapiede,inserire il freno di stazionamento,inserire una marcia e interrompere il contatto.

Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP , accompagnata Pda un segnale acustico e da un messaggio sul
display, indicano che il freno è inserito o non è stato ben disinserito.

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5
Guida
Sul quadro strumenti appaiono lascritta AUTO
e -.
)
Selezionare la posizione N.)
Premere il pedale del freno. )
Attendere circa 30 secondi affinché sul quadro strumenti appaiano N
o una marcia. )
Spostare la leva in posizione A, poi in
posizione N . ) Tenendo premuto il pedale del freno, avviare il motore.
Il cambio è di nuovo operativo.
Reinizializzazione
Dopo aver scollegato la batteria, è necessario
reinizializzare il cambio.) Inserire il contatto.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, verificare che la leva del cambio sia su N(folle) e che il freno distazionamento sia inserito.



Eccezionalmente, il cambio potrebberichiedere una reinizializzazioneautomatica : in quel caso l'avviamentodel veicolo o l'inserimento delle marce non sarebbe più possibile.
Sul quadro strumenti appaiono la scritta AUTOe -
.

In ogni situazione di stazionamento,è obbligatorio inserire il freno di stazionamento
per immobilizzare ilveicolo.

In caso di immobilizzo del veicolo,a motore avviato, posizionare obbligatoriamente la leva del cambio infolle N.

Prima di spegnere il motore, è possibile:


-
passare in posizione N
e quindi in folle,
oppure
- lasciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
Seguire la procedura descrittaprecedentemente.



Arresto del veicolo
Quando il contatto è inserito, l'accensione di questa spia e il lampeggiamento di AUTO
, accompagnati da
un segnale acustico e da un messaggio suldisplay multifunzione, indicano un'anomalia difunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.


Anomalia di funzionamento

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Guida
Funzionamento manuale
)Selezionare la posizione Mper inserire le
marce in modalità sequenziale.)Spingere la leva verso il segno +
per inserire la marcia superiore. )Tirare la leva verso il segno -
per inserire lamarcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avvieneunicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;altrimenti prevarranno momentaneamente le
leggi del funzionamento automatico.
D scompare e le marce selezionate
appaiono in successione sul quadrostrumenti.
Valore non valido infunzionamento manuale
Questo simbolo appare se la marcia non è inserita correttamente (selettore tra due posizioni).


Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile
passare alla posizione P o N
affinché il cambio sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.

Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio d'allarme sul display indicano un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in terza. E' possibile
udire un for te colpo passando da Pa Re da Na R. Questo ur to non presenta rischi per il cambio.
Non superare la velocità di 100 km orari nei
limiti della normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
In sovra o sottoregime, la marcia selezionata
lampeggia per qualche secondo, quindi viene
vi
sualizzata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M(manuale) può essere realizzato in
ogni momento. Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio seleziona automaticamente
la marcia M1.I programmi spor t e neve non funzionano inmodalità manuale.

Rischio di danneggiamenti del cambio:


- premendo contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno,

- forzando, in caso di panne batteria, l'inserimento della leva del cambiodalla posizione Pad un'altra.
Al fine di limitare il consumo di carburante durante una sostaprolungata a motore avviato (ad
esempio in coda...), posizionare la levadelle marce su N
e inserire il freno distazionamento.
Se la leva non si trova nella posizione P
, Pall'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da unmessaggio d'allarme sul display.)Portare la leva alla posizione P
; il messaggio scompare.

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5
Guida




Limitatore di velocità


Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, la pressione del pedale dell'acceleratore nonproduce alcun effetto.
L'attivazionedel limitatore è manuale: richiede
una velocità pro
grammata di almeno 30 Km/h.

Il limitatore si disattivaazionando manualmente il comando.
Premendo con
forza il pedale dell'acceleratore, è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente scendere ad una velocità inferiore aquella programmata.


Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la vigilanza o il senso diresponsabilità del guidatore.
I comandi di questo sistema sono ra
ggruppati sul comando A.1.Ghiera di selezione della modalità limitatore.
2. Tasto di riduzione del valore. 3.
Tasto di aumento del valore.4.
Tasto di attivazione / disattivazione dellalimitazione.
Comandi sotto al volante

Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.Indicazione di attivazione / disattivazione della limitazione.
6. Indicazione di selezione della modalitàlimitatore.
7.Valore della velocità programmata.

Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Il valore di velocità programmato rimanememorizzato all'interruzione del contatto.