2012 Peugeot 301 ESP

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Información práctica

Montaje de la rueda
Fijación de la rueda derepuesto
Si el vehículo está equipado con llantasde aluminio, es normal obser var que, al apretar los tornillos durante el montaje,
las arandelas no tocan la rueda de repuesto. La rueda queda fijada por el apoyo cónico de los tornillos.
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la rueda pinchada en el maletero, retirepreviamente la tapa central. Lleve a revisar enseguida el apriete de los tornillos y la presión de inflado de la rueda de repuesto a la red PEUGEOT oa un taller cualificado.Lleve a reparar la rueda pinchada y vuelva a montarla en el vehículo lo
antes posible.

Procedimiento
)
Coloque la rueda en el buje. )
Apriete los tornillos al máximo con la mano.)
Efectúe un apriete previo de los tornillos utilizando solo la llave desmonta-ruedas 1.

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Información práctica











Cambio de una lámpara


Luces delanteras
Con determinadas condicionesmeteorológicas (bajas temperaturas, humedad), es normal la aparición de vaho en la cara interior del cristal delos faros y de las luces traseras, quedesaparece unos minutos después de encender las luces.

Los faros están equipados con cristales
de policarbonato, cubier tos con un barniz protector:)No los limpie con un paño secoo abrasivo, ni con productosdetergentes o disolventes.)
Utilice una esponja, agua y jabón oun producto con pH neutro. )
Si utiliza el lavado a alta presión en manchas persistentes, no dirija lamanguera hacia los faros ni hacia las luces traseras o su contorno demanera prolongada. De este modo, evitará que se deterioren el barniz y la junta de estanqueidad. )
No toque la lámpara directamentecon los dedos, utilice paños que nodesprendan pelusa.
El cambio de lámparas debe efectuarsecon los faros apagados, habiendotranscurrido unos minutos si han estadoencendidos (riesgo de quemaduras graves).Es imperativo utilizar exclusivamente lámparas de tipo antiultravioleta (UV) para no deteriorar el faro. Sustituya siempre una lámpara defectuosapor una lámpara nueva con la misma referencia y las mismas características.
1.Indicadores de dirección(PY21W ámbar)2.Luces de carretera (H1- 55W)3.Luces de cruce (H7-55W)4.Luces diurnas/de posición (W21/5W)o
Luces de posición (W5W)5.Faros antiniebla (H11- 55W)

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Información práctica
Las lámparas de color ámbar, comolos indicadores de dirección, deben sustituirse por lámparas de las mismas características y color.
En el montaje, cierre con mucho cuidado la tapa de protección para garantizar la estanqueidad del faro.

Un parpadeo más rápido del testigodel indicador de dirección (derecho oizquierdo) indica el fallo de una de laslámparas del lado correspondiente.
Cambio de los indicadores de
dirección
)Gire el portalámparas un octavo de vuelta
en el sentido inverso a las agujas del reloj y
retírelo.)Desmonte la lámpara y sustitúyala.
Para el monta
je, efectúe estas operaciones ensentido inverso.
Cambio de las luces de carretera
)Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta. )Desconecte el conector de la lámpara. )Empuje el resorte hacia un lado para soltar
la lámpara. )Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones ensentido inverso.

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9
Información práctica
Cambio de las luces
Estas lámparas se cambian desde el interior del maletero:
) Abra el maletero. )
Retire la rejilla de acceso al guarnecido lateral correspondiente.)
Afloje la tuerca y retírela.
)
Desconecte el conector del piloto.)
Suelte el piloto bajando la lengüeta y sáquelo con precaución, tirando
perpendicularmente de él hacia fuera.
)Retire los cuatro tornillos y levante el portalámparas.)Gire la lámpara defectuosa un cuar to de
vuelta y sustitúyala.
Para el monta
je, efectúe estas operaciones en sentido inverso.
Introduzca el piloto en sus guías de forma perpendicular al vehículo.
Apriete sin forzar para garantizar la
estanqueidad, pero sin deteriorar el piloto. 1
.Luces de freno/de posición (P21/5W)2. Indicadores de dirección (PY21W ámbar)3.Luces de marcha atrás (R10W)4.Luz antiniebla (P21W)
Luces traseras

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Información práctica
Cambio de un fusible
En buen estadoFundido PEUGEOT declina cualquier responsabilidad sobre los gastosocasionados por la reparación del vehículo o por los fallos defuncionamiento que resultasen de la
instalación de accesorios auxiliares nosuministrados ni recomendados por PEUGEOT, y no instalados según sus prescripciones, en particular, cuando el consumo del conjunto de los aparatos conectados supere los 10 miliamperios.


Instalación de accesorioseléctricos

El circuito eléctrico del vehículo está diseñado para funcionar con losequipamientos de serie u opcionales. Antes de instalar otros equipamientoso accesorios eléctricos en el vehículo, consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Antes de cambiar un fusible, es necesario:
)conocer la causa de la avería y
solucionarla;
)apagar todos los consumidores eléctricos;)inmovilizar el vehículo y cortar el contacto; )identificar el fusible fundido utilizandolas tablas de correspondencias y los
esquemas de las páginas siguientes.
Para inter venir en un fusible, es obli
gatorio:)utilizar la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento; )sustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color)ya que una intensidad diferente puede
provocar fallos de funcionamiento (riesgo
de incendio);
Pinza
La sustitución de un fusible que nofigure en las tablas podría causar fallos graves en el vehículo. Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Si la avería se reproduce poco después de cambiar el fusible, lleve el vehículoa la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del equipamiento eléctrico.

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Información práctica
Fusible N°IntensidadFunciones
F1415 A Zona inferior del parabrisas calefactada
F1
55 A Compresor de climatización
F1
615 A Faros antiniebla delanteros
F18 10 A
Luz de carretera derecha
F1
910 A
Luz de carretera izquierda
F2
940 A Motor de limpiaparabrisas delantero
F3
080 A
Bujías de precalentamiento (diésel).
Acceso a los fusibles
)Abra la tapa.)Sustituya el fusible (ver apar tado correspondiente).)Después de la inter vención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.

Tabla de los fusibles

Fusibles del compartimento
motor

La caja de fusibles está situada en el compar timento motor, cerca de la batería (en el lado izquierdo).

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Información práctica
Arranque a partir de otra
batería
)Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A , y luego al borne (+)de la batería auxiliar B.)Conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxiliar B.
)
Conecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa Cdel vehículo
averiado (en el sopor te de motor).) Accione el arranque y deje el motor en
marcha. ) Espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables.

Recarga de la batería con
un cargador de baterías
)
Desconecte la batería del vehículo. )
Siga las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador. )
Vuelva a conectar la batería empezando
por el borne (-).)
Compruebe que los bornes y los terminales estén limpios. Si están cubier tos desulfato (depósito blanquecino o verdoso),
desmóntelos y límpielos.

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Información práctica
Sistema que gestiona el tiempo de
funcionamiento de determinadas funciones para preser var una carga suficiente en la batería.
Después de apagar el motor, y durante
un tiempo acumulado máximo de
a
proximadamente treinta minutos, aún puedenutilizarse funciones como el sistema de audio y telemática, los limpiaparabrisas, las luces de cruce, las luces de techo...








Modo economía de energía
Activación del modo
Transcurrido el tiempo de funcionamiento, aparece un mensaje de entrada en modo
economía de ener
gía en la pantalla y lasfunciones activas se ponen en vigilancia.Si en ese momento se está realizando unacomunicación telefónica, ésta se mantendrá
durante aproximadamente 10 minutos con el kit
manos libres del autorradio.


Desactivación del modo

Estas funciones se reactivarán automáticamente al volver a utilizar el vehículo. )
Para recuperar su uso inmediato, arranque el motor y déjelo en marcha al menos cinco minutos.

Si la batería se descarga, no será posible arrancar el motor (ver apar tado correspondiente).