9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
128
*
Podle země prodeje.
VÝMĚNA KOLA *
Pracovní postup pro výměnu defektního
kola za rezervní kolo s pomocí nářadí
z výbavy vozidla.
Přístup k nářadí
Nářadí se nachází v držáku na dně
zavazadlového prostoru pod rezervním
kolem.
Zajištění přístupu viz odstavec „Přístup
k rezervnímu kolu“ na následující stránce.
Seznam nářadí
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný
kryt a vyšroubovat upevňovací
šrouby kola.
2.
Zvedák s integrovanou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
3.
Přípravek na „krytky“ šroubů.
Umožňuje demontovat ochranné
krytky šroubů kol s hliníkovým
ráfkem.
4.
Nástrčkový klíč na bezpečnost-
ní šrouby (umístěný v odkládací
skřínce).
Slouží jako adaptér na klíč pro
demontáž kola pro vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti
odcizení kola.
5.
Oko pro vlečení.
Viz kapitola „Odtažení vozidla“.
Veškeré nářadí je specifi cky určené
pro Vaše vozidlo. Nepoužívejte jej
k jiným účelům.
Další příslušenství
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola
sundejte nej-
prve ozdobný kryt s pomocí klíče
na demontáž kola 1
, přitažením
v místě průchodu ventilku.
Při montáži kola
nasaďte ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
130
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebrá-
nilo silničnímu provozu: místo par-
kování musí být pokud možno
vodorovné, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte první
převodový stupeň
* pro zablokování
kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňované mu
kolu.
Povinně se ujistěte, že všichni ces-
tující vystoupili z vozidla a nachá-
zejí se na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, kte-
ré je podepřeno pouze zvedákem,
použijte stojánek.
Demontáž kola
Postup
)
Sundejte chromované krytky ze
šroubů pomocí přípravku 3
.
)
Je-li Vaše vozidlo vybavené bezpeč-
nostními šrouby, nasaďte nástrčkový
klíč 4
na klíč 1
pro povolení bezpeč-
nostního šroubu.
)
Povolte ostatní šrouby samotným
klíčem na demontáž kola 1
.
)
Umístěte zvedák 2
do kontaktu
s jedním ze dvou předních A
nebo
zadních B
míst na spodku karoserie,
co nejblíže vyměňovanému kolu.
)
Vytočte zvedák 2
tak, aby se jeho
patka opřela o zem. Ujistěte se, že je
patka zvedáku přímo pod použitým
místem A
nebo B
.
)
Zvedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla tak usnadněna mon-
táž rezervního kola.
)
Vyšroubujte šrouby a uložte je na
čisté místo.
)
Sundejte kolo.
*
polohu P
u automatické převo-
dovky.
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
131
Po výměně kola
Při použití rezervního provizorního
kola:
)
nemontujte ozdobný kryt,
)
nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v pneuma-
tice rezervního kola v servisní síti
PEUGEOT.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Montáž kola
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na
doraz.
)
Proveďte předběžné utažení bez-
pečnostního šroubu klíčem 1
opat-
řeným nástrčkovým klíčem 4
(pokud
je vozidlo vybavené bezpečnostními
šrouby).
)
Proveďte předběžné utažení ostat-
ních šroubů samotným klíčem 1
.
)
Spusťte vozidlo na zem.
)
Složte zvedák 2
a odkliďte ho.
)
Dotáhněte bezpečnostní šroub klí-
čem 1
opatřeným nástrčkovým klí-
čem 4
(pokud je vozidlo vybavené
bezpečnostními šrouby).
)
Dotáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1
.
)
Namontujte chromované krytky na
všechny šrouby.
)
Uložte nářadí do držáku na dně
zavazadlového prostoru.
)
Uložte poškozené kolo do rohu
zavazadlového prostoru.
