2012 PEUGEOT 107 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

.Upoznavanje vozila
15
Vaše vozilo je homologirano prema novimpropisima ISOFIX. Stražnja sjedala opremljena su propisanimpriključcima ISOFIX.
Riječ je o tri prstena na svakom sjedištu:
- dva donja prstena A , između naslona isjedišta,
- jedan gornji prsten B, koji se nazivaTOP TETHER, na stražnjoj strani naslona sjedala, u donjem dijelu.
Dječje sjedalice ISOFIXimaju dvije brave
i/ili remen koji se jednostavno priključuju na te
prstene označene naljepnicama ili oznakom na
limu na stra

Mjenjač 2 Tronic
Pokretanje vozila
Uz pritegnutu ručnu kočnicu, prije pokretanja motora pritisnite papučicu kočnice i postaviteručicu mjenjača u položaj N.Bez otpuštanja papučice kočnice, uključite položaj R, E
ili M
.
Otpustite ručnu kočnicu, otpustite papučicu
kočnice i ubrzajte. Postavite ručicu m
jenjača u položaj E.
Uključeni stupanj prijenosa prikazuje se naekranu na ploči s instrumentima.
Mjenjač stalno uključuje naprikladniji stupanjprijenosa.


Ručni način rada

Pritisnite do kraja papučicu spojke za vrijemepromjena stupnjeva prijenosa.

Vožnja natrag

Za uključivanje stupnja za vožnju natrag, gurnite ručicu mjenjača do kraja udesno, zatim prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se
uključiti samo kad je vozilo zaustavljeno, amotor radi u praznom hodu.






Vožnja


EASY (automatski način rada)Ručni mjenjač
43
43
42

Postavite ručicu mjenjača u položaj M, zatimbirajte stupanj prijenosa njenim pomicanjem:


- prema natrag, "+", za uključivanje višegstupnja prijenosa,

- prema naprijed, "-"
, za uključivanje ni

.















































Eko-vožnja
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
Optimizirajte korištenje
mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujteviše stupnjeve prijenosa bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji.
Uz mjenjač 2 Tronic, ostavite ručicu mjenjača u položaju Easy "E"
, bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake izmeđuvozila, koristite kočenje motorom više nego papučicom kočnice, postupno pritišćitepapučicu gasa. Na taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO2, kao i bukau prometu.
Umjereno koristite električnu opremu


Ako je prije polaska temperatura u kabinivrlo visoka, prozračite je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prijeuključivanja klima uređaja. Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za prozračivanje. Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u kabini (zavjese, ...).Isključite klima uređaj kad temperatura u kabini postane ugodna.Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja,osim ako je upravljanje tim funkcijamaautomatsko.


Ne vozite s upaljenim prednjim svjetlima za maglu i stražnjim svjetlom za maglu ako su uvjeti vidljivosti dovoljni.


Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu,naročito zimi, prije uključivanja prvog stupnjaprijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.

Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače (film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnojpotrošnji, čime se smanjuje i potro

18
Ograničite uzroke
prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno pr tljažnika, što bližestražnjim sjedalima. Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači, krovnagalerija, nosač bicikala, ...). Po mogućnostikoristite krovni sanduk. Nakon korištenja, skinite krovne nosačeodnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimskegume i postavite ljetne gume.



Pridržavajte se pravila
održavanja


Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikomprovjere gume moraju biti hladne), premapodacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta p r o vjera je potrebna naročito u sljedećimslučajevima:


- prije dugog putovanja,

- prilikom svake promjene godišnjeg doba,

- nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač.


Redovito odr

1
Provjera rada
19








Ploča s instrumentima
1.Tipka za biranje ukupnog ili dnevnogputomjera,
tipka za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera
2. Prikaz žaruljica 3.
Žaruljice pokazivača smjera
4. Brzinomjer
5. Pokazivač razine goriva6
. Ukupni / dnevni putomjer 7.Žaruljica prednjih svjetala za maglu8.
Žaruljica stražnjeg svjetla za maglu9.Žaruljica dugog svjetla
10. Žaruljica kratkog svjetla






Brojač okretaja

Kad se motor približi maksimalnom broju
okretaja, odnosno kad kazaljka uđe u cr venopodručje, potrebno je uključiti vi

Provjera rada
20





Žaruljice
Žaruljicaje upaljenaUzrokRješenja/napomene



Ručna kočnicastalno. Ručna kočnica je pritegnuta ili nije do kraja otpu

1
VSC
Provjera rada
21


Sprečavanjeblokiranjakotača (ABS)stalno. Neispravnost sustavasprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dal
je radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.



Dinamičkoodržavanjestabilnosti (ESP/ASR)
stalno. Djelovanje sustava ASR/ESP. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanjesmjera vozila.



stalno. Neispravnost sustava ASR /ESP. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnojradionici.



Temperatura rashladne tekućinestalno. Previsoka temperatura
rashladne tekućine.
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi prije provjere
razine i, po potrebi, dolijte potrebnu količinu
rashladne tekućine.
Ako se problem ne rije

P/S
Provjera rada
22


Isključen zračni jastuk suvozačastalno. Prekidač zračno
g jastuka suvozača je u položaju "OFF".Prednji zračni jastuk
suvozača je isključen.
Ta d a n a s j e d a l o s u v o z ača mo