Pridávanie kvapaliny do ostrekovača
Ostrekovače čelného skla, zadného okna
a svetlometov používajú tú istú nádržku
na kvapalinu. Táto nádržka sa nachádza
v priestore motora a mali by ste ju
pravidelne kontrolovať. Naplňte
nádržku roztokom do ostrekovača
predného skla (nie nemrznúcou zmesou
do chladiča) a spustite systém na
niekoľko sekúnd, aby sa vypláchla
akákoľvek zostávajúca voda.
Pri dopĺňaní nádržky na kvapalinu do
ostrekovača naneste trochu kvapaliny do
ostrekovača na tkaninu alebo uterák a
dočista vyutierajte lišty stierača. Zlepšíte
tak výkon líšt.
Aby nedochádzalo k mrznutiu systému
ostrekovača predného skla v studenom
počasí, vyberte roztok alebo zmes, ktorá
spĺňa alebo prekračuje teplotný rozsah
podnebia vo vašej oblasti. Tieto
klasifikačné informácie nájdete na
nádobách väčšiny kvapalín do
ostrekovačov.
Keď sa rozsvieti indikátor nízkej hladiny
kvapaliny ostrekovača, do nádržky
kvapaliny ostrekovača sa zmestia 4 litre
kvapaliny.
VAROVANIE!
Komerčne dostupné roztoky do
ostrekovačov predného skla sú horľavé.
Mohli by sa vznietiť a popáliť vás. Pri
plnení alebo práci v okolí roztoku do
ostrekovačov buďte opatrní.
Po zohriatí motora použite rozmrazovač
po dobu niekoľkých minút, aby ste
znížili možnosť rozmazania alebo
zamrznutia kvapaliny na studenom
čelnom skle. Použite roztok kvapaliny
ostrekovača čelného skla do každého
počasia alebo jeho ekvivalent a podľa
pokynov na nádobe ho zmiešajte s
vodou. Takáto zmes pomôže pri čistení,
zníži bod mrznutia, aby zabránila
upchatiu vedenia a nie je škodlivá pre
nátery ani obloženia. CHLADIACI SYSTÉM
VAROVANIE!
• Pri práci v blízkosti chladiaceho
ventilátora chladiča odpojte vedenie
motora ventilátora alebo prepnite
kľúč zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté). Ventilátor je regulovaný
teplotou a môže sa spustiť
kedykoľvek, pokiaľ je kľúč
zapaľovania v polohe ON (Zapnuté).
• Môže dôjsť k popáleniu vás alebo
iných osôb horúcou chladiacou
kvapalinou (nemrznúcou zmesou) z
motora alebo parou z chladiča. Ak
počujete alebo vidíte paru unikajúcu
spod kapoty motora, neotvárajte
kapotu, kým chladič dostatočne
nevychladne. Nikdy sa nepokúšajte
otvoriť tlakový uzáver chladiaceho
systému, keď je chladič horúci.
Kontroly chladiacej kvapaliny
Každých 12 mesiacov skontrolujte
chladiacu kvapalinu (nemrznúcu zmes,
pred nástupom mrazov, kde je to
použiteľné). Ak je chladiaca kvapalina
motora (nemrznúca zmes) na vzhľad
znečistená alebo hrdzavá, systém je
potrebné vypustiť, prepláchnuť a znova
312
