2012 Lancia Voyager startování

navštivte s vozidlem co nejdříve
autorizovaného dealera, aby stanovil
příčinu problému a opravil ji. POZNÁMKA
• „Kontrolka ESP vypnut“ a„kontrolka aktivace/poruchy
systému ESP“ se krátce rozsvítí
pokaždé, když nastavíte spínač
zapalování do polohy ON/RUN(ZAPNUTO/CHOD).
• Po každém otočení spínače zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) bude systém
ESP zapnutý, i když byl předtím
vypnut.
• Když je systém ESP aktivní, vydává bzučivé nebo klapavé zvuky. To je
normální, zvuky ustanou po
deaktivaci systému ESP po
dokončení manévru, který způsobil
aktivaci systému ESP. 11. Kontrolka vypnutí elektronického
řízení stability (ESP) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Tato kontrolka signalizuje, že
je vypnuté elektronické řízení
stability (ESP).
12. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
13. Připomenutí dvířek palivové
nádrže Šipka v tomto symbolu je
připomenutím, že se dvířka
palivové nádrže nacházejí na
levé straně vozidla.
14. Ukazatel množství paliva
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD). 15. Kontrolka airbagů
Tato kontrolka se zapne na
čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek, když je
spínač zapalování poprvé
nastaven do polohy ON (ZAPNUTO).
Pokud se kontrolka při startování
nerozsvítí, zůstane svítit nebo se rozsvítí
během jízdy, neprodleně navštivte
autorizovaného dealera a nechte systém
zkontrolovat. Viz podkapitola „Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole „Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
16. Ukazatel řadicí páky
Ukazatel řadicí páky je součástí
sdružených přístrojů. Zobrazí
převodový stupeň zařazený
automatickou převodovkou. POZNÁMKA
• Před přeřazením z polohy PARKOVÁNÍ musíte sešlápnout
brzdy.
• Nejvyšší dostupný převodový stupeň se zobrazuje v pravém dolním rohu
elektronického informačního centra
vozidla (EVIC) vždy, když je
173

aktivována funkce elektronického
výběru rozsahu (ERS). K aktivaci
funkce ERS použijte volič +/- na
řadicí páce. V iz podkapitola
„Automatická převodovka“
v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnějšíinformace.
17. Bezpečnostní světlo vozidla (u
určitých verzí / pro určité trhy) Tato kontrolka bude rychle
blikat přibližně 15 sekund,
když je aktivován
bezpečnostní alarm vozidla, a
pak bude blikat pomalu, dokud
alarmový systém nebude deaktivován.
18. Kontrolka brzd Tato kontrolka informuje o
různých funkcích brzd včetně
hladiny brzdové kapaliny a
aktivace parkovací brzdy. Pokud
kontrolka brzd svítí, může to znamenat
aktivaci parkovací brzdy, nízkou hladinu
brzdové kapaliny nebo problém
s nádobkou protiblokovacího brzdového
systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina kapaliny v nádobce hlavního válce
(brzdového) je na značce maximální
hladiny, znamená to, že se může jednat o
poruchu hydraulického systému brzd
nebo že protiblokovací brzdový systém
(ABS) / systém elektronického řízení
stability (ESP) detekoval problém
s posilovačem brzd. V tomto případě
bude kontrolka svítit do té doby, než
bude problém odstraněn. Pokud se
problém týká posilovače brzd, po
sešlápnutí brzdového pedálu se spustí
čerpadlo systému ABS a při každém
zastavování ucítíte pulzační pohyb
brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému.
Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována
kontrolkou brzd, která se zapne, když
hladina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud
příčina nebude odstraněna. POZNÁMKA
Při prudkém zatáčení kontrolka může
krátce bliknout, když hladina kapalinyzakolísá. Nechte vozidlo prohlédnout
v servisním středisku a nechte
zkontrolovat hladinu brzdové
kapaliny. B
ude-li indikována porucha brzd, je
nutné neprod leně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového
systému. Brzdná dráha vozidla bude
delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS) jsou také
vybavena elektronickým rozdělovačem
brzdného účinku (EBD). Při závadě
systému EBD se kontrolka brzd rozsvítí
společně s kontrolkou systému ABS. Je
nutná okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (VYPNUTO) do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD).
Kontrolka by měla svítit přibližně dvě
sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není

21. Indikátor zadního mlhového světlaTento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová světla.
(Viz podkapitola „Světla“
v kapitole „Popis funkcí
vozidla“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace). KOMPAS A PALUBNÍ
MINIPOČÍTAČ (u určitých
verzí / pro určité trhy) POZNÁMKA
Pokud je vozidlo vybaveno
navigačním systémem s GPS, nabídky
odchylek a kalibrace budou
vynechány.
Kompas a palubní minipočítač je
umístěn ve sdružených přístrojích a
obsahuje interaktivní displej řidiče
s informacemi o venkovní teplotě,
směřování kompasu (u určitých verzí /
pro určité trhy) a s informacemi o cestě. POZNÁMKA
Po nastartování vozidla zobrazí
systém poslední známou vnější teplotu
a možná bude třeba s vozidlem jet
několik minut, než se zobrazí
aktualizovaná teplota. Zobrazenou
teplotu může také ovlivnit teplota
motoru; zobrazená hodnota teploty se
proto neaktualizuje, když se vozidlo
nepohybuje.RESETOVACÍ TLAČÍTKA
Tlačítko Reset (Vynulovat)
Stiskem tlačítka STEP (KROK) na
volantu můžete procházet
podnabídkami, tj. „Odometer, Trip A,
Trip B, DTE, Speed, AVG Fuel,
Ambient Temp“ (Počitadlo ujetých
kilometrů, Jízda A, Jízda B, Vzdálenost
dojezdu na palivo, Rychlost, Průměrná
spotřeba paliva, Okolní teplota).
Stiskem nulovacího tlačítka v jedné
z následujících nabídek, tj. „Trip A, Trip
B, AVG Fuel“ (Jízda A, Jízda B,
Průměrná spotřeba paliva) se vynuluje
zobrazená hodnota.176

Tlačítko DOLŮStisknutím a uvolněním
tlačítka DOWN (Dolů)
můžete procházet položkami
hlavní nabídky a položkami
dílčích menu.
Tlačítko VYBRAT Tlačítko SELECT (Vybrat)
umožňuje přístup
k informacím v dílčích
nabídkách systému EVIC,
výběr různých nastavení funkcí a
vynulování některých funkcí systému
EVIC. Ve chvíli, kdy lze použít tlačítko
SELECT (Vybrat), systém EVIC o tom
řidiče uvědomí grafickým zobrazením
pravé šipky.
Tlačítko BACK (ZPĚT) Stisknutím tlačítka BACK
(ZPĚT) přejdete zpět
k předchozí nebo dílčí
nabídce.
ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC)
Vyskytne-li se určitý stav, systém EVIC
zobrazí následující hlášení: • Key in ignition (Klíč v zapalování)
• Ignition or Accessory On (Zapalování
nebo Přídavné zařízení v poloze
Zapnuto)
• Wrong Key (Špatný klíč)
• Damaged Key (Poškozený klíč)
• Key not programmed (Klíč nebyl naprogramován)
• Vehicle Not in Park (Řadicí páka vozidla není v poloze PARK)
• Key Left Vehicle (Klíč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Klíč nebyl detekován)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte stiskem tlačítka)
• Liftgate Ajar (Pootevřené zadní výklopné dveře) (jakmile se vozidlo
začne pohybovat, ozve se zvukový
signál)
• Low Tire Pressure (Nízký tlak v pneumatikách)
• Service TPM System (Proveďte servis systému TPM) (viz kapitolu „Systém sledování tlaku v pneumatikách“
v části „Startování a provoz“)
• Turn Signal On (Zapnutý ukazatel směru)
• RKE Battery Low (Vybitá baterie vysílače dálkového bezklíčového
vstupu RKE)
• Service Keyless System (Proveďte servis bezklíčového systému)
• LOW WASHER FLUID (NÍZKÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY)
• Nutná výměna oleje
• Check Gascap (Zkontrolujte víčko palivové nádrže)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého předního
ukazatele směru)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka levého zadního
ukazatele směru)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Prasklá žárovka pravého předního
ukazatele směru)180

• Exhaust System — Regeneration InProcess (Výfukový systém – probíhá
regenerace). Značí, že probíhá
samočištění filtru pevných částic
(DPF). Udržujte aktuální jízdní
podmínky, dokud regeneraceneskončí.
• Exhaust Filter Full — Power Reduced See Dealer (Je plný filtr výfukového
systému – snížená rychlost, navštivte
svého prodejce). Systém PCM sníží
výkon motoru, aby omezil
pravděpodobnost trvalého poškození
systému následné úpravy výfukových
plynů. Pokud není tento stav napraven
a není proveden servis u prodejce,
může dojít k rozsáhlému poškození
systému následné úpravy výfukových
plynů. Aby bylo možné tento stav
napravit, je nutné nechat vozidlo
opravit u místního autorizovaného
prodejce. Obraťte se na svého
autorizovaného prodejce, neboť při
dalším provozu by mohlo brzy dojít
k poškození výfukového systému.
• Exhaust Filter % Full (% naplnění filtru výfukového systému) Bílé kontrolky systému EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné bílé varovné
kontrolky. Tyto kontrolky zahrnují:
• Stav elektronického výběru rozsahu
(ERS)
Zobrazuje se stav řadicí páky „5, 4, 3, 2,
1“ indikující její polohu. Indikace „5, 4,
3, 2, 1“ označuje, že byla aktivována
funkce elektronického výběru rozsahu
(ERS), a zobrazuje se zvolený rychlostní
stupeň. Viz kapitola „Startování a
provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o funkci ERS.
• Elektronický tempomat je zapnutý
Tato kontrolka svítí, když je
připraven elektronický
tempomat. Chcete-li získat
p odrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“. • Elektronický tempomat je nastaven
Tato kontrolka svítí, když je
elektronický tempomat
nastaven. Chcete-li získat
p odrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
Žluté kontrolky systému EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné žluté varovné
kontrolky. Tyto kontrolky zahrnují:
• Kontrolka nízké zásoby paliva Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit,
dokud palivo nedoplníte.
• Indikátor volného uzávěru plnicího otvoru benzinu Pokud diagnostický systém
vozidla určí, že je uzávěr hrdla
palivové nádrže uvolněný,
nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti zobrazení indikací
se objeví indikátor volného uzávěru
plnicího otvoru benzinu. Řádně
utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
VYBRAT. Pokud problém přetrvává,182

hlášení se opět objeví při dalším
nastartování vozidla.
Povolený, špatně nasazený nebo
poškozený uzávěr hrdla palivové nádrže
může rovněž způsobit rozsvícení
kontrolky poruchy MIL.
• Indikátor nízké hladiny ostřikovacíkapaliny čelního skla
Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelníhoskla.
• Kontrolka Vyčkejte se startováním – pouze u vznětových motorů Kontrolka Vyčkejte se
startováním se zapne při prvním
otočení klíče zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Se
startováním motoru počkejte, dokud se
nevypne kontrolka Vyčkejte se
startováním. (Viz podkapitola „Postup
startování“ v kapitole „Startování a
provoz“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace). • Kontrolka Voda v palivu – pouze u
vznětových motorů Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud
tato kontrolka zůstane
rozsvícená,
NESTARTUJTE vozidlo dříve, než
vypustíte vodu z palivového filtru, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz
podkapitola „Postupy údržby /
Vypouštění filtru paliva / odlučovače
vody“ v kapitole „Údržba vozidla“, kde je
uveden postup vypouštění vody.
Červené kontrolky kontrolního
zařízení centra EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné červené kontrolky.
Tyto kontrolky zahrnují:
• Otevřené dveře
Tato kontrolka signalizuje, že
mohou být otevřeny jedny
nebo více dveří. • Kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka oznamuje nízký
tlak motorového oleje.
Kontrolka se musí krátce rozsvítit po
nastartování motoru. Pokud se tato
kontrolka rozsvítí během jízdy, co
nejdříve vozidlo odstavte a vypněte
motor. Když se tato kontrolka rozsvítí,
rozezní se akustický signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou.
• Kontrolka nabíjecího systému Tato kontrolka informuje o stavu
elektrického nabíjecího systému.
Kontrolka se musí rozsvítit, když je
spínač zapalování poprvé nastaven do
polohy ON (ZAPNUTO), a zůstat
krátce svítit v rámci kontroly žárovek.
Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, vypněte některé
z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží

OKAMŽITĚ zajistěte SERVISNÍ
ZÁSAH. Navštivte autorizovanéhodealera. Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla
startování pomocí propojovacích
kab elů, viz podkapitola „Startování
motoru pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole „Co dělat v nouzových
situacích“.
• Kontrolka elektronické regulace škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka informuje o
problému se systémem
elektronické regulace škrticí
klapky (ETC). Kontrolka se
musí rozsvítit, když je spínač zapalování
poprvé nastaven do polohy ON
(ZAPNUTO), a zůstat krátce svítit
v rámci kontroly žárovek. Pokud se
kontrolka při startování nerozsvítí,
nechte systém zkontrolovat u
autorizovaného dealera. B ude-li z jištěn problém, kontrolka bude
svítit při spuštěném motoru. Vypněte a
zapněte zapalování, když je vozidlo
úplně odstaveno a řadicí páka je v poloze
PARKOVÁNÍ. Kontrolka by měla
zhasnout. Pokud kontrolka bude při běžícím
motoru svítit, vaše vozidlo bude obvykle
pojízdné. Avšak co nejdříve navštivte
autorizovaného dealera, který zajistí
servisní prohlídku. Pokud kontrolka
bliká při nastartovaném motoru, je
nutné okamžitě navštívit servisní
středisko. Může dojít ke snížení výkonu,
zvýšeným volnoběžným otáčkám/
nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru a vozidlo bude možná
nutné odtáhnout.
• Kontrolka teploty motoru
Tato kontrolka upozorňuje na
přehřátí motoru. Když se teplota
zvýší a ukazatel se přiblíží ke
značce H,po dosažení nastaveného
prahu se rozsvítí indikátor a zazní jeden
akustický signál. Další přehřívání
způsobí, že se ukazatel teploty ocitne za
značkou H,a bude znít nepřetržitý
akustický signál, dokud motor
nenecháte vychladnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, zajeďte bezpečně ke straně a
odstavte vozidlo. Je-li systém
klimatizace zapnutý, vyp něte jej. Také
nastavte řadicí páku do polohy
NEUTRAL a nechte vozidlo běžet ve volnoběžných otáčkách. Pokud se
hodnota teploty nevrátí k normálu,
okamžitě motor vypněte a volejte servis.
Viz podkapitola „Pokud se motor
přehřívá“ v kapitole „Co dělat
v nouzových situacích“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
• Kontrolka teploty převodovky
Tato kontrolka informuje o
vysoké teplotě převodového
oleje. K takovému zvýšení
teploty může dojít, používá

• Coolant Temp (Teplota chladicíkapaliny)
Zobrazí aktuální teplotu chladicí
kapaliny.
• Oil Pressure (Tlak oleje)
Zobrazí aktuální tlak oleje.
• Engine Hours (Provozní hodiny motoru)
Zobrazí počet hodin provozu motoru.
HLÁŠENÍ
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, až se na displeji EVIC
zvýrazní možnost „Messages: XX “
(Hlášení: XX). Pokud je generováno
více než jedno hlášení, stisknutím
tlačítka VYBRAT se zobrazí uložené
upozorňující hlášení. Pokud je
generováno více než jedno hlášení,
stisknutím a uvolněním tlačítek
NAHORU a DOLŮ procházíte
zbývajícími uloženými hlášeními.
Pokud není generováno žádné hlášení,
stisknutí tlačítka VYBRAT nebude mít
žádnou odezvu.
UNITS (Jednotky)
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, až se v systému EVIC
zvýrazněně zobrazí možnost „Units“ („Jednotky“), a stiskněte tlačítko
VYBRAT. U systému EVIC, počitadla
ujetých kilometrů a navigačního
systému (u určitých verzí / pro určité
trhy) lze měnit jednotky mezi
anglickými a metrickými. Při výběru
nastavení procházejte nabídkou nahoru
nebo dolů, až se zvýrazní preferované
nastavení, poté stiskněte a uvolněte
tlačítko VYBRAT, až se vedle nastavení
zobrazí zatržítko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení.
Displej bezklíčového systému
ENTER-N-GO (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Pokud dojde ke stisknutí tlačítka
ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) pro změnu polohy
spínače zapalování, zobrazí se v pravém
spodním rohu displeje systému EVIC,
vpravo od počitadla ujetých kilometrů,
aktuální stav zapalování.
Viz podkapitola „Bezklíčový systém Enter
-N-Go“ v kapitole „Startování a
provoz“, kde jsou uvedeny p odrobnější
informace. ZOBRAZENÍ KOMPASU/
TEPLOTY
Hodnoty kompasu udávají směr, kterým
je vozidlo otočeno. Systém EVIC
zobrazí jednu z osmi hodnot kompasu a
vnější teplotu. POZNÁMKA
Po nastartování vozidla zobrazí
systém poslední známou vnější teplotu
a možná bude třeba s vozidlem jet
několik minut, než se zobrazí
aktualizovaná teplota. Zobrazenou
teplotu může také ovlivnit teplota
motoru; zobrazená hodnota teploty se
proto neaktualizuje, když se vozidlo
nepohybuje.
Automatická kalibrace kompasu
Tento kompas se kalibruje samočinně,
není tedy nutné ho vynulovat ručně. U
nového vozidla se před provedením
kalibrace může ukazování kompasu zdát
nevypočitatelné a na systému EVIC se
zobrazuje indikátor CAL. Kompas
můžete také kalibrovat provedením
jedné nebo několika otoček o 360 stupňů
(v oblasti, kde nejsou velké kovové nebo
pokovené předměty), dokud nezmizí
187