2012 Lancia Voyager service

VARNING!(Fortsättning)
 Låt inte petroleumbaserad vätska
förorena bromsvätskan. Pack-
ningar i bromssystemet kan ska-
das vilket kan göra att bromskraf-
ten minskar helt eller delvis. Detta
kan orsaka en olycka.
AUTOMATISK VÄXEL­ LÅDA
Automatväxellådan och differentia-
len sitter tillsammans.
Val av smörjmedel
Det är viktigt att rätt sorts smörjme­
del används i växellådan för att säker-
ställa optimala prestanda. Använd
endast växellådsolja som rekommen-
deras av tillverkaren. Se avsnittet
"Vätskor, smörjmedel och originalde-
lar" i "Underhåll av fordonet" för mer
information. Det är viktigt att rekom-
menderad växellådsolja används och
fylls till föreskriven nivå. Inga andra
kemikalier än ett godkänt smörjmedel
får användas i växellådan.
FÖRSIKTIGHET!
Om du använder en annan växel­
lådsolja än den som tillverkaren re-
kommenderar kan det gå trögare att
växla och momentomvandlaren kan
börja vibrera. Om du använder en
annan växellådsolja än den som till-
verkaren rekommenderar, måste du
byta olja och filter oftare. Se avsnit-
tet "Vätskor, smörjmedel och origi-
naldelar" i "Underhåll av fordonet"
för mer information.
Speciella tillsatser
Automatväxellådsolja (ATF) är en
teknisk produkt vars prestanda kan
försämras av extra tillsatser. Använd
därför inga vätsketillsatser i växellå­
dan. Det enda undantaget är använd­
ning av specialfärgämnen för att upp-
täcka vätskeläckor. Undvik även att
använda tätningsmedel för växellå­
dor, eftersom de kan skada packning-arna.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inga kemikalier i växellå­
dan eftersom kemikalierna kan
skada delar i växellådan. Sådana
skador täcks inte av garantin för det
nya fordonet.
Kontroll av oljenivå
Den sexväxlade automatiska transax-
elväxellådan är förseglad och har
ingen oljesticka.
Ingen regelbunden kontroll av oljeni-
vån krävs. Men om du upptäcker ett
läckage eller om växellådan inte fung-
erar korrekt, ska du snarast låta en
auktoriserad återförsäljare kontrol-
lera oljenivån. Körning med felaktig
vätskenivå minskar växellådans livs-
längd betydligt. Återförsäljaren kan
kontrollera oljenivån med en särskildoljesticka.
Be återförsäljaren att kontrollera väx­
ellådans oljenivå vid varje servicetill-fälle.
Byte av vätska och filter
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
294

SÄKRINGAR/TIPM (Helt integrerad el-modul)
Utrymme Säkring Minisäkring Beskrivning
M32 — 10 A röd Krockkuddemodul, TT EUROPA
M33 — 10 A röd Drivlinans kontrollmodul, styrmodul växellåda
M34 — 10 A röd Parkeringsassistans, värme­/luftkonditioneringsmodul,
strålkastarspolare, kompass, IR-sensor, backkamera,
lampa på dörr, blinkerslampa, AHLM, relä diesel kupé­
uppvärmning, kylfläkt diesel
M35 — 10 A röd Eluppvärmda speglar
M36 — 20 A gul Eluttag nr 3
M37 — 10 A röd Låsningsfria bromsar, stabilitetskontrollsystem, broms-
ljuskontakt, bränslepumpsrelä nivåkontroll
M38 — 25 A färglös låsnings­/upplåsningsmotorer för dörrar, låsmotorer för
bagagelucka
När de eluppvärmda backspeglarna,
eluttaget på nedre instrumentpanelen
och den löstagbara golvkonsolen be-
finner sig i den främre positionen är
de kopplade till självåterställande
säkringar som bara får hanteras av en
auktoriserad återförsäljare. Elsätena
är kopplade till en huvudströmbry­
tare på 30 A som finns under förarsä­
tet. De elektriska fönsterhissarna är
kopplade till en huvudströmbrytare
på 25 A som finns under instrument-
panelen nära rattaxeln. Om tillfälliga
eller permanenta fel uppstår i syste-
men kontaktar du en auktoriserad
återförsäljare för service. FÖRVARING AV FORDONET
Om man lämnar fordonet stående i
mer än tre veckor kan det vara en bra
idé att vidta åtgärder för att skydda
batteriet. Du kan göra på följandesätt:
 Avlägsna minisäkringen på 20 A i
den integrerade el-modulen som
har etiketten Ignition-Off Draw(IOD).
 Man kan också lossa minuskabeln från batteriet.  När du ställer fordonet och inte kör
det på minst två veckor ska du köra
luftkonditioneringssystemet med
motorn på tomgång i cirka fem mi-
nuter utomhus med hög fläkthas­
tighet. Detta ser till att systemet får
tillräckligt med smörjning och
minskar risken för kompressorska-
dor när systemet startas igen.
301

BYTE AV GLÖDLAMPA
HÖGINTENSIVA URLADD-
NINGSLAMPOR (HID) (för
de versioner/marknader där
denna funktion finns)
Strålkastarna är högspänningslam­
por av urladdningstyp (xenon). Hög
spänning kan finnas kvar i kretsen
även med strålkastarreglaget i av-
stängt och nyckeln urtagen.På
grund av detta ska du inte försöka
byta en strålkastarglödlampa
själv. Om en strålkastarglödlampa
går sönder, ta fordonet till en auk-
toriserad återförsäljare för ser-vice.VARNING!
En tillfällig högspänningstopp upp-
står vid lampsockeln till en högin­
tensiv urladdningslampa (HID) när
strålkastarreglaget vrids till läget
ON (på). Detta kan orsaka allvarlig
elchock om den repareras på ett fel-
aktigt sätt. Kontakta din auktorise-
rade återförsäljare för service. OBS!
På fordon som är utrustade med
högintensiva urladdningslampor
(HID), har strålkastarna en blå ton
när de tänds. Ljuset blir vitare ef-
ter ca 10 sekunder allt eftersom
systemet laddas.
FYRDELADE STRÅLKAS­
TARE (för de versioner/
marknader där denna funk-
tion finns)
1. Öppna huven för att komma åt
hel-eller halvljuslamporna från bak-
sidan av lamphusen.
2. Lossa de två flikarna på kontakten
sidor och ta bort kontakten från glöd­lampan
3. Vrid strålkastarlampan och dra ut
lampan från strålkastarhuset.
4. Sätt dit en ny strålkastarlampa
och vrid till den spärras i strålkastar-huset.
FÖRSIKTIGHET!
Vidrör inte den nya glödlampans
glas med fingrarna. Nedsmutsning
förkortar lampans livslängd avse-
värt. Om lampan kommer i kontakt
med olja rengör du den med alkohol.
5. Anslut kabelns kontakt till lam-pan.
FRÄMRE BLINKER OCH SIDOMARKERINGSLJUS
Du kommer åt glödlampan för blin-
ker och sidomarkeringsljus från bak-
sidan av strålkastarhuset.
1. Vrid blinkers- eller sidomarke-
ringsljusets sockel för att ta bort sock-eln.
2. Dra ut glödlampan från sockeln.
3. Byt ut glödlampan och sätt till-
baka sockeln. SIDOBLINKERSLAMPOR
Sidoblinkerlamporna sitter på de
båda framskärmarna.
1. För sidoblinkerlampan åt höger
och lösgör fästfliken till vänster.
303

8
SERVICEPROGRAM
 SERVICEPROGRAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310  SERVICEPROGRAM - BENSINMOTOR . . . . . 310
 SERVICEPROGRAM - DIESELMOTOR . . . . . 313
309

SERVICEPROGRAM
SERVICEPROGRAM - BEN- SINMOTOR
De schemalagda servicetillfällen som
anges i den här handboken måste ut-
föras på de tidpunkter eller efter den
körda sträcka som anges för att for-
donsgarantin ska gälla och fordonets
prestanda och tillförlitlighet ska vara
den bästa möjliga. Service kan be-
höva utföras oftare på fordon som
används under hårda förhållanden,
t.ex. i dammiga områden och som
körs mycket korta körsträckor. In-
spektion och service ska även utföras
så fort något fel misstänks.
Indikeringssystemet för oljebyte på­
minner dig om att det är dags att ta in
ditt fordon på service enligt service-
programmet.
På fordon som är utrustade med
EVIC (elektroniskt fordonsinforma-
tionscenter) visas meddelandet "Oil
Change Required" (oljebyte behövs)
och en ljudsignal indikerar att det är
dags för oljebyte.
Oljebytesindikatorns meddelande
tänds ca 11 200 km efter senast ut-förda oljebyte. Utför service så snart
som möjligt inom 800 km. OBS!
 Indikatorn för oljebyte visar inte
hur lång tid som gått sedan det
senaste oljebytet. Byt olja om det
gått sex månader sedan senaste
oljebytet, även om oljebytesindi-
katorn INTE tänds.
 Byt motorolja oftare om du kör fordonet i terräng under en
längre period.
 Under inga omständigheter får oljebytesintervaller överskrida
12 000 km eller 6 månader, vil-
ket som inträffar först.
Din auktoriserade återförsäljare kan
återställa indikatorn för oljebyte efter
att oljan har bytts. Om det planerade
oljebytet utförts av någon annan än
din auktoriserade återförsäljare, kan
indikatorn nollställas med hänvisning
till stegen som beskrivs i "Elektro-
niskt fordonsinformationscenter" i
“Förstå instrumentpanelen” för merainformation.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
310

Körning av fordonet med tung last
Om fordonet huvudsakligen används
under något av följande förhållanden:
 bogsering av släpvagn eller hus-vagn:
 dammiga vägar;
 korta (mindre är 7-8 km) och upp- repade körningar i temperaturer
under fryspunkten;
 ofta förekommande tomgångskör- ning eller körning långa sträckor
med låg hastighet eller långa perio-
der utan någon belastning.
Utför följande kontroller oftare än
vad som anges i serviceprogrammet:
 kontrollera främre bromsbeläggens skick och slitage;
 kontrollera att huvens och bagage- luckans lås är rena, och att länka­
gen är rena och smorda;
 kontrollera visuellt skicket på: mo- tor, växellåda, rör och slangar (av-
gas - bränslesystem - bromssys-
tem), gummidetaljer (damasker -
kåpor - etc.);  kontrollera batteriladdning och
vätskenivå (elektrolyt);
 kontrollera visuellt drivremmarna;
 kontrollera och byt motorolja och oljefilter vid behov;
 kontrollera och byt ut pollenfiltret vid behov;
 kontrollera och byt ut luftfiltret vid behov.
SERVICEPROGRAM - DIE- SELMOTOR
För att du ska få bästa möjliga kör-
upplevelse har tillverkaren tagit fram
särskilda serviceintervall för fordo-
net. De måste följas för att ditt fordon
ska fungera på ett säkert och tillförlit­
ligt sätt.
Tillverkaren rekommenderar att du
låter din återförsäljare utföra det pe-
riodiska servicearbetet. Teknikerna
hos din återförsäljare känner ditt for-
don bäst och har tillgång till informa-
tion från fabriken, original LANCIA-
reservdelar och specialutformade
elektroniska och mekaniska verktyg
som kan förebygga framtida, dyra re-
parationer. Service och underhåll ska genomföras
enligt de intervall som beskrivs i dettaavsnitt. OBS!
Under inga omständigheter får ol-
jebytesintervaller överskrida
25 000 km eller 12 månader, vilket
som inträffar först.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
313

Tabell över underhållsintervall
Se Serviceprogram på följande sidor angående erforderliga underhållsintervall.
Tusental kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Månader 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Spola kylsystemet och byt kylarvätska (eller efter
60 månader). 
Kontrollera batteriets laddningstillstånd och ladda
vid behov.          
Kontrollera däckens skick/slitage och justera
trycket vid behov.          
Kontrollera att belysningssystemet fungerar (strål­
kastare, blinkers, varningsblinkers, bagagerums-
och kupébelysning, varningslampor på instrument-
panel etc.).          
Funktionskontrollera vindrutespolarna och justera
vid behov munstyckena.          
Kontrollera främre och bakre vindrutetorkarnas
läge och slitage.          
Kontrollera att huvens och bagageluckans lås är
rena, och att länkagen är rena och smorda.          
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt,
underredsbehandling, rör och slangar (avgas -
bränslesystem - bromssystem), gummidetaljer (da-
masker - kåpor - etc.)          
Kontrollera främre bromsbeläggens skick och sli-
tage samt slitageindikatorns funktion.          
314

* Oavsett körsträcka ska kamremmen
bytas vart 4:e år om fordonet används
för krävande körning (kallt klimat,
stadskörning, långa tomgångsperio­
der) eller minst vart 5:e år.
(**) Det verkliga oljebytesintervallet
beror på fordonets användningsför-
hållanden och anges av varningsmed-
delanden på instrumentpanelen eller i
annat fall en gång per år.
Regelbundna kontroller
Var1 000:e km eller före långkörning
ska följande kontrolleras och fyllas på
vid behov:
 kylarvätska;
 bromsvätska;
 vindrutespolarens vätskenivå;
 däckens lufttryck och skick;
 belysningssystemets funktion (strålkastare, blinkers, varnings-
blinkers, etc.);
 funktion för vindrutetorkare/- spolare och läge och slitage på tor-
karblad fram och bak.
Kontrollera oljenivån i motorn var
3 000 :e km och fyll på vid behov. Körning av fordonet med tunglast
Om fordonet huvudsakligen används
under något av följande förhållanden:
 bogsering av släpvagn eller hus-
vagn:
 dammiga vägar;
 korta (mindre är 7-8 km) och upp- repade körningar i temperaturer
under fryspunkten;
 ofta förekommande tomgångskör- ning eller körning långa sträckor
med låg hastighet eller långa perio-
der utan någon belastning.
Utför följande kontroller oftare än
vad som anges i serviceprogrammet:
 kontrollera främre bromsbeläggens skick och slitage;
 kontrollera att huvens och bagage- luckans lås är rena, och att länka­
gen är rena och smorda;
 kontrollera visuellt skicket på: mo- tor, växellåda, rör och slangar (av-
gas - bränslesystem - bromssys-
tem), gummidetaljer (damasker -
kåpor - etc.);  kontrollera batteriladdning och
vätskenivå (elektrolyt);
 kontrollera visuellt drivremmarna;
 kontrollera och byt motorolja och oljefilter vid behov;
 kontrollera och byt ut pollenfiltret vid behov;
 kontrollera och byt ut luftfiltret vid behov.
316