2012 Lancia Thema tempomat

4
POPIS PŘÍSTROJOVÉ DESKY
• FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY . . . . . . . . . . . . 136
• SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
• POPIS SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE . . . . . . . . . . 138
• ELEKTRONICKÉ INFORMAČNÍ CENTRUM VOZIDLA (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
• ZOBRAZENÍ NA DISPLEJI ELEKTRONICKÉHO INFORMAČNÍHO
CENTRA VOZIDLA (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . 145
• BÍLÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . . . . . 146
• ŽLUTÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . . . 146
• ČERVENÉ KONTROLKY SYSTÉMU EVIC . . . 147
• NUTNÁ VÝMĚNA OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . 149
• HLÁŠENÍ NAFTOVÉHO ČÁSTICOVÉHO FILTRU (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
• SPOTŘEBA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
• TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• RYCHLOST VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• INFORMACE O JÍZDĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
• TLAK V PNEUMATIKÁCH V BARECH . . . . . 152
• INFORMACE O VOZIDLE (FUNKCE INFORMACÍ UŽIVATELE) . . . . . . 152
• HLÁŠENÍ # . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
133

ELEKTRONICKÉ
INFORMAČNÍ
CENTRUM VOZIDLA
(EVIC)
Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) obsahuje interaktivní
displej nacházející se ve sdruženémpřístroji.
Tento systém umožňuje řidiči
zobrazovat stisknutím spínačů na
volantu různé užitečné informace.
Systém EVIC nabízí následující
informace a funkce:
• Radio Info (Informace rádia)
• Fuel Economy Info (Informaceo spotřebě paliva) • Cruise Control Info (Informace
tempomatu)
• Digital Vehicle Speed (Digitální zobrazení rychlosti vozidla)
• Trip Info (Informace o jízdě)
• Tire Pressure (Tlak v pneumatikách)
• Vehicle Info (Informace o vozidle)
• Stored Warning Messages (Uložená upozorňující hlášení)
• Turn Menu OFF (Vypnutí nabídky)
Tento systém umožňuje řidiči volit
informace stisknutím následujících
tlačítek nacházejících se na volantu:
Tlačítko NAHORU Stisknutím a uvolněním
tlačítka NAHORU lze
procházet směrem nahoru
hlavní nabídkou a dílčími nabídkami Vehicle Info (Informace
o vozidle) a Trip Info (Informace
o jízdě) (Fuel Economy (Spotřeba
paliva), Vehicle Info (Informace
o vozidle), Tire BAR (Tlak
v pneumatikách), Cruise (Tempomat),
Messages (Hlášení), Trip Info
(Informace o jízdě), Vehicle Speed
(Rychlost vozidla) a Turn Menu OFF
(Vypnutí nabídky)) a dalšími dílčími
nabídkami.
Tlačítko DOLŮ
Stisknutím a uvolněním
tlačítka DOL Ů lze procházet
s měrem dolů hlavní
nabídkou a dílčími
nabídkami Vehicle Info (Informace
o vozidle) a Trip Info (Informace
o jízdě) (Fuel Economy (Spotřeba
paliva), Vehicle Info (Informace
o vozidle), Tire BAR (Tlak
v pneumatikách), Cruise (Tempomat),
Messages (Hlášení), Trip Info
(Informace o jízdě), Vehicle Speed
(Rychlost vozidla) a Turn Menu OFF
(Vypnutí nabídky)) a dalšími dílčími
nabídkami.Elektronické informační centrum vozidla (EVIC)
Tlačítka systému EVIC na volantu
144

High Beams On“ (Automatické
vypínání dálkových světel ZAPNUTO).
Plocha konfigurovatelných kontrolek se
dělí na plochu bílých kontrolek napravo,
plochu žlutých kontrolek uprostřed
a plochu červených kontrolek nalevo.
BÍLÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné bílé varovné
kontrolky. Tyto kontrolky zahrnují:
• Stav řadicí páky – pouze vozidla sevznětovým motorem
Zařazený převodový stupeň AutoStick
se zobrazuje jako D1, D2, D3, D4, D5
a indikuje, že byla aktivována funkce
elektronický výběr rozsahu (ERS)
a zobrazuje se zařazený převodový
stupeň. Viz kapitola „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o režimu Autostick.
• Elektronický tempomat je zapnutý Tato kontrolka svítí, když je
elektronický tempomatZAPNUTÝ. Chcete-li získat
p odrobnější informace, viz
podkapitola „Elektronický tempomat“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“. • Elektronický tempomat je nastaven
Tato kontrolka svítí, když je
elektronický tempomat
nastaven na SET. Chcete-li
získat p odrobnější informace,
viz podkapitola „Elektronický
tempomat“ v kapitole „Popis funkcí
vozidla“.
• Adaptivní tempomat (ACC) je
ZAPNUTÝ Tato kontrolka svítí, když je
adaptivní tempomat (ACC)
ZAPNUTÝ. Další informace
viz podkapitola „Adaptivní
tempomat (ACC)“ v kapitole „Popis
funkcí vozidla“.
• Adaptivní tempomat (ACC) je nastaven na SET Tato kontrolka svítí, když je
adaptivní tempomat (ACC)
nastaven na SET. Další
informace viz podkapitola
„Adaptivní tempomat (ACC)“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“. ŽLUTÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné žluté varovné
kontrolky. Tyto kontrolky zahrnují:
• Funkce výstrahy při nebezpečí
předního nárazu (FCW) je
VYPNUTÁ
Tato kontrolka informuje
řidiče o tom, že funkce
výstrahy při nebezpečí
předního nárazu (FCW) je
vypnutá. Kontrolka svítí, když je přední
radarový snímač zablokován a vyžaduje
očištění, snímače systému ACC/FCW
vyžadují opravu nebo systém ACC/
FCW není dostupný z důvodu
systémové chyby. Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat
(ACC)“ v kapitole „Popis funkcí
vozidla“.
• Kontrolka nízké hladiny paliva Když hladina paliva dosáhne
hodnoty přibližně 11,0 l, tato
kontrolka se rozsvítí a bude svítit,
dokud palivo nedoplníte.146

• Indikátor nízké hladiny ostřikovacíkapaliny čelního skla Tato kontrolka rozsvícením
indikuje nízkou hladinu
ostřikovací kapaliny čelníhoskla.
• Porucha adaptivního tempomatu (ACC) Tato kontrolka svítí, když
adaptivní tempomat (ACC)
nefunguje a vyžaduje opravu.
Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat
(ACC)“ v kapitole „Popis funkcí
vozidla“.
• Kontrolka Vyčkejte se startováním – pouze u vznětových motorů Kontrolka Vyčkejte se
startováním se zapne při prvním
otočení klíče zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Se
startováním motoru počkejte, dokud se
nevypne kontrolka Vyčkejte se
startováním. (Viz podkapitola „Postup
startování“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnějšíinformace). • Kontrolka Voda v palivu – pouze
u vznětových motorů
Informuje, že je v palivovém
filtru zjištěna voda. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená,
NESTARTUJTE vozidlo
dříve, než vypustíte vodu z palivového
filtru, aby nedošlo k poškození motoru. Viz
podkapitola „Postupy údržby / Vypouštění
filtru paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Údržba vozidla“, kde je uveden postup
vypouštění vody.
ČERVENÉ KONTROLKY
SYSTÉMU EVIC
Na této ploše se zobrazují
konfigurovatelné červené kontrolky.
Tyto kontrolky zahrnují:
• Otevřené dveře Tato kontrolka svítí, když
jsou otevřeny jedny nebo více
dveří. Kontrolka ukáže, které
dveře jsou otevřeny.
• Otevřené víko zavazadlového prostoru Tato kontrolka rozsvícením
upozorňuje, že víko
zavazadlového prostoru jeotevřené. • Výstražná kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka upozorňuje na
nízký tlak motorového oleje.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během
jízdy, co nejdříve vozidlo odstavte
a vypněte motor. Když se tato kontrolka
rozsvítí, čtyři minuty bude znít
akustický signál.
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina
nebude odstraněna. Tato kontrolka
neinformuje o množství oleje v motoru.
Hladinu oleje je potřeba zkontrolovat
pod kapotou.
• Kontrolka nabíjecího systému Tato kontrolka informuje o stavu
elektrického nabíjecího systému.
Pokud kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, vypněte některé
z méně důležitých elektrických
spotřebičů vozidla nebo zvyšte rychlost
vozidla (běží

TEMPOMAT
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, aby se v systému EVIC
zvýraznila možnost „ACC“ (u určitých
verzí / pro určité trhy, kdy je vozidlo
vybaveno adaptivním tempomatem)
nebo „Cruise“ (Tempomat). V řádce
nabídky se také zobrazí stav adaptivního
tempomatu (ACC) nebo tempomatu.
Stisknutím a uvolněním tlačítka
SELECT (VYBRAT) (pravá šipka)
zobrazíte následující informace:
• U určitých verzí / pro určité trhy, kdyje vozidlo vybaveno adaptivním
tempomatem (ACC), se zobrazí
jedno z několika hlášení poskytující
dynamickou aktualizaci stavu funkce,
když řidič změní stav funkce nebo
když se změní podmínky. Je-li
adaptivní tempomat aktivní a na
hlavním displeji systému EVIC se
zobrazuje upoz ornění nebo jiná
funkce, stav adaptivního tempomatu
se zobrazí místo řádku počítadla
ujetých kilometrů systému EVIC.
• U vozidel s tempomatem se zobrazí jedno z několika hlášení poskytující
dynamickou aktualizaci stavu funkce,
když řidič změní stav funkce nebo když se změní podmínky. Pokud je
tempomat aktivní a na hlavním
displeji systému EVIC se zobrazuje
upozornění nebo jiná funkce, stav
tempomatu se zobrazí místo řádku
počítadla ujetých kilometrů systému
EVIC.
Stisknutím a uvolněním tlačítka BACK
(ZPĚT) se vrátíte do hlavní nabídky.
RYCHLOST VOZIDLA
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Vehicle
Speed“ („Rychlost vozidla“). Stisknutím
tlačítka VYBRAT vyvoláte digitální
zobrazení aktuální rychlosti v km/h
nebo mph. Druhým stisknutím tlačítka
VYBRAT přepínáte měrné jednotky
mezi km/h a mph. Stisknutím tlačítka
BACK (ZPĚT) se vrátíte do hlavní
nabídky. POZNÁMKA
Z měnou měrné jednotky v nabídce
Vehicle Speed (Rychlost vozidla) se
nezmění měrná jednotka v systému
EVIC. INFORMACE O JÍZDĚ
Stiskněte a uvolněte tlačítko NAHORU
nebo DOLŮ, dokud se v systému EVIC
zvýrazněně nezobrazí možnost „Trip
Info“ („Informace o jízdě“). Stisknutím
a uvolněním tlačítka VYBRAT
zobrazíte na další obrazovce následující
tři funkce jízdy:
• Jízda A
• Jízda B
• Uplynulá doba
Stisknutím tlačítek NAHORU/DOLŮ
procházejte všemi funkcemi Palubního
počítače nebo se stisknutím tlačítka
BACK (ZPĚT) vraťte do hlavní
nabídky.
Režim funkcí Jízda zobrazí následující informace:
Jízda A
Zobrazí se celková vzdálenost ujetá při
Jízdě A od posledního vynulování.
Jízda B
Zobrazí se celková vzdálenost ujetá při
Jízdě B od posledního vynulování.
151

• Show Time in Status Bar (Zobrazeníčasu ve stavovém řádku) (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Když jste v tomto zobrazení, můžete
zapnout nebo vypnout digitální hodiny
zobrazované ve stavovém řádku.
Chcete-li z měnit nastavení stavu
zobrazování času, dotykem aktivujte
klávesu Show Time in Status Bar
(Zobrazení času ve stavovém řádku), až
se vedle nastavení zobrazí zaškrtávací
znaménko ukazující, že bylo vybráno
dané nastavení. Dotykem aktivujte
klávesu se šipkou vzad, čímž se vrátíte do
předchozí nabídky.
Safety / Assistance (Bezpečnost / podpora)
Po stisknutí klávesy Safety / Assistance
(Bezpečnost / podpora) jsou k dispozici
následující nastavení.
• Front Collision Sensitivity (Citlivost upozornění před čelní srážkou) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Funkci Upozornění před čelní srážkou
(FCW) lze nastavit na hodnoty Far
(Daleko), Near (Blízko) nebo Off
(Vypnuto). Výchozím stavem funkce
FCW je nastavení Far (Daleko). To
znamená, že vás bude systém varovat na možnou srážku s vozidlem jedoucím
před vámi, už když od něho budete více
vzdáleni. Tím získáte delší dobu na
zareagování.
Chcete-li nastavení z měnit
na dynamičtější jízdu, vyberte nastavení
Near (Blízko). Tím budete varováni
před možnou srážkou s vozidlem
jedoucím před vámi, až když u něho
budete mnohem blíže. To umožňuje
dynamičtější jízdní zážitek. Chcete-li
z měnit stav funkce FCW, dotykem
aktivujte a uvolněte klávesu OFF
(Vypnuto), Near (Blízko) nebo Far
(Daleko). Poté dotykem aktivujte
klávesu se šipkou vzad.
Další informace viz podkapitola
„Adaptivní tempomat (ACC)“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Park Assist (Parkovací asistent) (u určitých verzí / pro určité trhy)
Systém zadního parkovacího asistenta
vyhledává předměty vyskytující se za
vozidlem, když je řadicí páka v poloze
ZPÁTEČKA a rychlost vozidla je
menší než 11 mph (18 km/h). Systém
může být aktivován v nastavení Sound
Only (Pouze zvuk), Sound (Zvuk)
a Display (Displej) nebo vypnut
zvolením možnosti OFF. Chcete-liz
měnit stav parkovacího asistenta,
dotykem aktivujte a uvolněte tlačítko
OFF (Vypnuto), Sound Only (Pouze
zvuk) nebo Sounds and Display (Zvuk
a displej). Poté dotykem aktivujte
klávesu se šipkou vzad. Funkce systému
a provozní informace viz text „Zadní
parkovací asistent ParkSense®“
v kapitole „Popis funkcí vozidla“.
• Tilt Mirrors in Reverse (Naklopení zpětných zrcátek při couvání) (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li tato funkce zvolena, a když je
zapalování v poloze RUN (CHOD)a řadicí páka je v poloze ZPÁTEČKA,
vnější boční zrcátka se naklopí směrem
dolů. Zpětná zrcátka se vrátí zpět do své
původní polohy po zařazení jiného
převodového stupně než ZPÁTEČKA.
Chcete-li provést volbu, dotykem
aktivujte klávesu Tilt Mirrors In Reverse
(Naklopení z pětných zrcátek při
couvání), až se vedle nastavení zobrazí
zaškrtávací znaménko ukazující, že bylo
vybráno dané nastavení. Dotykem
aktivujte klávesu se šipkou vzad, čímž se
vrátíte do předchozí nabídky.
156

druhý převodový stupeň. Rozjíždění
na druhý převodový stupeň je užitečné
na sněhu nebo na ledu.
• Při příliš nízké rychlosti vozidla bude systém ignorovat pokusy o řazenínahoru.
• Když je zapnut režim AutoStick®, nepoužívejte tempomat.
• Když je zapnut režim AutoStick®, řazení převodovky bude ráznější/
trhavější.
Chcete-li režim AutoStick®deaktivovat, přidržte řadicí páku
směrem doprava nebo stiskněte
a podržte řadicí páčku (+) (u určitých
verzí / pro určité trhy), dokud se na
sdruženém přístroji opět nezobrazí „D“.
Můžete kdykoli řadit v režimu
AutoStick® nebo mimo něj, aniž byste
sundali nohu z pedálu akcelerátoru.UPOZORNĚNÍ!
Na kluzkém povrchu nepodřazujte za
účelem přídavného brzdění motorem.
Hnací kola by mohla ztratit přilnavost,
vozidlo by mohlo dostat smyk a mohlo
by dojít k nehodě nebo k úrazu. JÍZDA NA KLUZKÉM
POVRCHU
ZRYCHLENÍ
Prudké zrychlení na zasněženém,
vlhkém nebo kluzkém povrchu může
způsobit nevyzpytatelné táhnutí
předních kol doprava nebo doleva.
K tomuto jevu dochází, když je pod
zadními (hnacími) koly rozdíl
v povrchové trakci.
UPOZORNĚNÍ!
Prudké zrychlení na kluzkém povrchu
je nebezpečné. Nerovnoměrná trakce
může způsobit, že zadní kola začnou
náhle táhnout do strany. Mohli byste
ztratit kontrolu nad vozidlem a mohlo
by dojít k nehodě. Když je
pravděpodobnost špatné trakce (led,
sníh, vlhko, bláto, písek atd.),
zrychlujte pomalu a opatrně.
TRAKCE
Při jízdě na vlhké vozovce nebo na
vozovce s rozbředlým sněhem se může
stát, že se mezi pneumatikou
a povrchem vozovky vytvoří vrstva vody.
To je známo pod názvem aquaplaning,
který může způsobit částečnou nebo úplnou ztrátu kontroly nad vozidlem
a schopnosti zastavit. Aby se možnost
vzniku této situace omezila, dodržujte
následující opatření:
1. Při silném dešti nebo při jízdě na
vozovce pokryté rozbředlým sněhem
zpomalte.
2. Zpomalte také, pokud jsou na
vozovce kaluže nebo na ní stojí voda.
3. Vyměňte pneumatiky, jakmile na
nich začnou být vidět značky
signalizující opotřebení.
4. Pneumatiky udržujte řádně nahuštěné.
5. Dodržujte dostatečnou vzdálenost
mezi vaším vozidlem a vozidlem
jedoucím před vámi, aby při jeho
náhlém zastavení nedošlo k nehodě.
PROJÍŽDĚNÍ VODOU
Při projíždění vodou hlubokou několik
centimetrů je třeba zvláštní opatrnosti,
aby byla zajištěna bezpečnost a předešlo
se poškození vozidla.
192

TIPY PRO TAŽENÍ
PŘÍVĚSU
Než se vydáte na cestu, vyzkoušejte si na
místě s malým provozem zatáčení,
zastavování a couvání s přívěsem.
Automatická převodovka
Při tažení přívěsu může být zvolen
rozsah D (JÍZDA). Bude-li však v tomto
rozsahu docházet k častému řazení,
zvolte nižší převodový stupeň pomocí
ovládání řazení AutoStick® (u určitých
verzí / pro určité trhy). POZNÁMKA
Zvolení nižšího rozsahu převodových
stupňů při provozu vozidla za těžkých
provozních podmínek zlepší výkon
a prodlouží životnost převodovky
snížením počtu řazení a omezením
nárůstu zahřívání. Tento úkon rovněž
zajistí lepší brzdění motorem.
Pokud ČASTO táhnete přívěs
nepřetržitě po více než 45 minut,
vyměňujte kapalinu a filtr automatické
převodovky podle intervalu určeného
pro „vozidla policie, taxislužby,
vozového parku nebo pro časté tažení
přívěsu“. Správné intervaly údržby viz
„Plán údržby“. Elektronický tempomat (u určitých
verzí / pro určité trhy)
− Nepoužívejte jej v kopcovitém terénu
nebo při velkém zatížení vozidla.
− Pokud při používání tempomatu klesne rychlost o více než 16 km/h,
odpojte jej až do momentu, kdy se
vrátíte na požadovanou rychlost pro
tempomat.
− Používejte tempomat v rovinatém terénu a při nízkém zatížení vozidla.
Dosáhnete tak nejhospodárnější
spotřeby paliva.
Režim AutoStick® (u určitých verzí /
pro určité trhy)
− Použitím režimu AutoStick® a zvolením konkrétního rozsahu
převodových stupňů lze zamezit
častému řazení. Měl by být zvolen
nejvyšší rozsah převodových stupňů,
který umožňuje odpovídající výkon.
Zvolte například rozsah „4“, pokud je
možné udržovat požadovanou
rychlost. Zvolte rozsah „3“ nebo „2“,
pokud je třeba udržet požadovanourychlost. − Je třeba vyhnout se delší jízdě při
vysokých otáčkách motoru, aby se
předešlo nadměrnému vyvíjení tepla.
Abyste se vyhnuli delší jízdě při
vysokých otáčkách motoru, bude
zřejmě třeba snížit rychlost jízdy
vozidla. K vyššímu rozsahu
převodových stupňů nebo vyšší
rychlosti vozidla se vraťte, až když to
silniční podmínky a hladina otáček
motoru umožní.
Chladicí systém
Případné přehřívání motoru
a převodovky omezíte přijmutím
následujících opatření:
− Jízda ve městě
Při krátkých zastávkách přeřaďte
převodovku na NEUTRÁL a zvyšte
volnoběžné otáčky motoru.
− Jízda na dálnici
Snižte rychlost.
− Klimatizace
Dočasně ji vypněte.
226