2012 Lancia Thema tow

PRZESTROGA!
Nie wkładać żadnych przedmiotów
pod nastawne pedały ani nie
ograniczać ich ruchu, ponieważ grozi
to uszkodzeniem elementów
sterujących pedałami. Zakres regulacji
pedałów może zostać ograniczony
z powodu obecności przeszkody.OSTRZEŻENIE!
Nie regulować pedałów podczas jazdy.
Kierowca może stracić kontrolę nad
pojazdem i ulec wypadkowi. Pedały
należy regulować wyłącznie, gdy
pojazd stoi.
ELEKTRONICZNY
TEMPOMAT (zależnie od
wyposażenia)
Elektroniczny tempomat steruje
pedałem przyspieszenia, gdy prędkość
jazdy przekracza 40 km/h.
Przyciski sterujące tempomatu
elektronicznego znajdują się po prawej
stronie kierownicy. INFORMACJA:
W celu zapewnienia prawidłowego
działania układ elektronicznego
tempomatu został skonstruowany tak,
że wyłącza się, gdy jednocześnie działa
kilka funkcji tempomatu. W takim
przypadku można ponownie
uruchomić układ elektronicznego
tempomatu, naciskając przycisk ON/
OFF i ponowne programując żądaną
nastawę prędkości.
WŁĄCZANIE
Nacisnąć przycisk ON/OFF. Zapali się
lampka kontrolna tempomatu na
wyświetlaczu EVIC. W celu wyłączenia
układu należy nacisnąć przycisk ON/
OFF po raz drugi. Lampka kontrolnatempomatu przestanie świecić. Kiedy
układ nie jest używany, należy go
wyłączyć.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie włączonego
elektronicznego układu utrzymywania
stałej prędkości jazdy w sytuacji, gdy
nie jest on używany, jest
niebezpieczne. Może dojść do
przypadkowej zmiany ustawień lub
nadmiernego przyspieszenia.
Kierowca może stracić kontrolę nad
pojazdem i ulec wypadkowi. Jeżeli
układ nie ma być używany, należy go
zawsze wyłączać.
USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Włączyć elektroniczny tempomat. W
chwili uzyskania żądanej prędkości jazdy
nacisnąć i zwolnić przycisk SET (-).
Zwolnić pedał przyspieszenia — pojazd
będzie jechał z wybraną prędkością.
INFORMACJA:
Przycisk SET można nacisnąć dopiero
wtedy, gdy pojazd będzie się poruszał
ze stałą prędkością na płaskim
podłożu.
1 — ON/OFF 2 — RES +
4 — CANCEL 3 — SET -
105

OSTRZEŻENIE!
Korzystanie z tempomatu może być
niebezpieczne w sytuacjach, w których
układ nie jest w stanie utrzymać stałej
prędkości. Prędkość może wzrosnąć do
zbyt wysokiego poziomu, jak na
warunki panujące na drodze, co może
spowodować utratę kontroli nad
pojazdem i doprowadzić do wypadku.
Nie należy korzystać z elektronicznego
układu utrzymywania stałej prędkości
w warunkach dużego natężenia ruchu
lub podczas jazdy krętymi,
oblodzonymi, zaśnieżonymi lub
śliskimi drogami.
TEMPOMAT
ADAPTACYJNY (ACC)
(zależnie od wyposażenia)
Tempomat adaptacyjny (ACC)
zwiększa komfort jazdy zapewniany
przez tempomat podczas jazdy po
autostradach lub drogach ekspresowych.
Należy pamiętać, że nie jest to układ
bezpieczeństwa, który zapobiega
kolizjom. Tempomat adaptacyjny umożliwia
jazdę z zadaną prędkością w warunkach
małego i średniego natężenia ruchu bez
potrzeby ciągłego resetowania ustawień
tempomatu. Tempomat adaptacyjny
wykorzystuje czujnik radarowy, który
wykrywa pojazdy znajdujące się przed
samochodem.
INFORMACJA:
• Jeśli czujnik nie wykrywa obecności
innego pojazdu z przodu, tempomat
adaptacyjny utrzymuje prędkość
zadaną przez kierowcę.
• Gdy czujnik wykryje obecność innego pojazdu z przodu, tempomat
adaptacyjny automatycznie
zmniejszy lub zwięks zy prędkość
jazdy (bez wykraczania poza wartość
zadaną przez kierowcę), aby
utrzymać stały odstęp do pojazdu
poprzedzającego.
OSTRZEŻENIE!
• Tempomat adaptacyjny jestukładem zwiększającym komfort
kierowcy. W żadnym wypadku nie
zwalnia kierowcy z obowiązku
aktywnego kierowania pojazdem.
Na kierowcy spoczywa pełna
odpowiedzialność za uważne
analizowanie sytuacji na drodze,
monitorowanie ruchu ulicznego,
warunków pogodowych, prędkości
pojazdu i odstępu do samochodów
jadących z przodu. Kierowca jest
przede wszystkim odpowiedzialny
za bezpieczne hamowanie pojazdu,
niezależnie od warunków
panujących na drodze. Aby
zachować pełne panowanie nad
pojazdem i zapewnić
bezpieczeństwo, kierowca musi być
skoncentrowany na drodze.
Nieprzestrzeganie powyższych
zaleceń może być przyczyną
wypadku, śmierci lub poważnych
obrażeń.
(Dalej)
107

Tryb pracy tempomatu można zmienić
za pomocą przycisków sterujących
tempomatem. Poszczególne tryby pracy
tempomatu zapewniają inne działanie
układu. Wybrany tryb należy zawsze
potwierdzić.
DZIAŁANIE
TEMPOMATUADAPTACYJNEGO
Przyciski do regulacji prędkości
(umieszczone z prawej strony
kierownicy) sterują tempomatem
adaptacyjnym.INFORMACJA:
Każda modyfikacja podwozia/
zawieszenia pojazdu ma bezpośredni
wpływ na działanie tempomatu
adaptacyjnego.
WŁĄCZANIE
TEMPOMATUADAPTACYJNEGO
Tempomat adaptacyjny można włączyć
dopiero po przekroczeniu prędkości
30 km/h.
Gdy układ jest włączony i znajduje się
w stanie gotowości (READY), na
wyświetlaczu EVIC pojawia się
komunikat „Adaptive Cruise Ready”
(Tempomat adaptacyjny gotowy doużytku).
Gdy układ jest wyłączony, na
wyświetlaczu EVIC widnieje
komunikat „Adaptive Cruise Control
Off” (Tempomat adaptacyjny
wyłączony).
INFORMACJA:
Nie można włączyć tempomatu
adaptacyjnego w następujących
warunkach:
• Przy wciśniętym pedale hamulca.• Przy włączonym hamulcu
postojowym.
• Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P, R lub N.
• Przy naciśnięciu przycisku RES + bez ustawionej prędkości jazdy.
WŁĄCZANIE
Nacisnąć i zwolnić przycisk ON/OFF
(Włączanie/wyłączanie). W menu
tempomatu adaptacyjnego na
wyświetlaczu EVIC wyświetlony zostaje
komunikat „Adaptive Cruise Control
(ACC) Ready” (Tempomat adaptacyjny
gotowy do użytku).
Aby wyłączyć układ, ponownie nacisnąć
i zwolnić przycisk ON/OFF
(Włączanie/wyłączanie). Układ zostanie1 — DISTANCE SETTING
(Konfiguracja odległości)
2 — RES +
3 — SET -
4 — CANCEL (Anuluj)
5 — ON/OFF (Włączanie/
wyłączanie)
6 — MODE (Tryb)
Adaptive Cruise Control (ACC) Ready
(Tempomat adaptacyjny gotowy do użytku).
109

INFORMACJA:
Przywrócenie działania tempomatu
adaptacyjnego lub wyłączenie układu
ESC/TCS spowoduje automatyczne
przywrócenie działania układu ESC.
WYŁĄCZANIE UKŁADU
Układ zostanie wyłączony i nastąpi
skasowanie ustawionej prędkości
zachowanej w pamięci w przypadku:
• Naciśnięcia i zwolnienia przyciskuON/OFF.
• Ustawienia wyłącznika zapłonu w położeniu OFF. PRZYWRACANIE
ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Nacisnąć i zwolnić przycisk RES
+.
Zwolnić pedał przyspieszenia. Ostatnio
ustawiona prędkość zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu EVIC.
INFORMACJA:
Działanie tempomatu adaptacyjnego
można przywrócić przy jeździe
z prędkością wynos zącą minimum
30 km/h.
OSTRZEŻENIE!
Funkcji Resume (Przywróć) należy
używać wyłącznie w przypadku
sprzyjających warunków drogowych.
Przywrócenie zbyt wysokiej lub zbyt
niskiej prędkości jazdy w odniesieniu
do panujących warunków drogowych
może spowodować gwałtowne
i niebezpieczne przyspieszenie lub
zwolnienie pojazdu. Nieprzestrzeganie
powyższych zaleceń może być
przyczyną wypadku, śmierci lub
poważnych obrażeń. ZMIANA ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Gdy tempomat adaptacyjny jest
włączony, zadaną prędkość jazdy można
zwiększyć poprzez naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku RES
+.
Wyświetlacz EVIC wyświetla
informację o zwiększeniu prędkości:
Jeśli przycisk zostanie przytrzymany
w trybie US (Jednostki imperialne),
zadana prędkość wzrasta w skokach
wynoszących 8 km/h. Jeśli przycisk
zostanie przytrzymany w trybie Metric
(Jednostki metryczne), zadana prędkość
wzrasta w skokach wynoszących
10 km/h.
Naciśnięcie przycisku RES +jeden raz
w trybie US (Jednostki imperialne)
powoduje zwiększenie zadanej
prędkości o 1,6 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
wzrost prędkości o 1,6 km/h.
Naciśnięcie przycisku RES +jeden raz
w trybie Metric (Jednostki metryczne)
powoduje zwiększenie zadanej
prędkości o 1 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
wzrost prędkości o 1 km/h.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Cancelled (Anulowane działanie tempomatu adaptacyjnego).
111

MENU TEMPOMATU ADAPTACYJNEGO
Wyświetlacz EVIC wyświetla bieżące
ustawienia tempomatu adaptacyjnego.
Wyświetlacz EVIC znajduje się
w górnej części zestawu wskaźników,
między prędkościomierzem
a obrotomierzem. Wyświetlane
informacje zależą od stanu tempomatu
adaptacyjnego.Przyciski W GÓRĘ i W DÓŁ
Nacisnąć przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, aż do
pojawienia się następujących okien na
wyświetlaczu EVIC:
Adaptive Cruise Control (ACC) OFF
(Tempomat adaptacyjny wyłączony)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestwyłączony, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Off” (Tempomat
adaptacyjny wyłączony).
Adaptive Cruise Control Ready
(Tempomat adaptacyjny gotowy do
użytku) − Gdy tempomat adaptacyjny jestwłączony, ale prędkość pojazdu nie
została ustawiona, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Ready”
(Tempomat adaptacyjny gotowy
do użytku). ACC SET (Ustawiona prędkość
tempomatu adaptacyjnego)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestustawiony, wyświetlana jest zadana
prędkość jazdy.
Zadana prędkość jest wyświetlana
w miejscu licznika przebiegu przy
zmianie wyświetlacza EVIC
podczas ustawiania tempomatu
adaptacyjnego.
Ekran tempomatu adaptacyjnego
zostanie wyświetlony ponownie
w przypadku aktywacji tempomatu
adaptacyjnego. Może to być: • Z miana zadanej prędkości
• Z miana odstępu
• Anulowanie działania układu
• Obejście działania przez kierowcę
Brake Alert 2 (Alert hamowania 2)Brake Alert 1 (Alert hamowania 1)
Przykład
114

Aby zapewnić prawidłowe działanie
tempomatu adaptacyjnego, należy
zwrócić uwagę na następujące czynności
konserwacyjne:
• Utrzymywać czujnik w czystości.Ostrożnie przecierać soczewkę
czujnika miękką ściereczką. Nie
uszkodzić soczewki czujnika.
• Nie odkręcać żadnych wkrętów i śrub od czujnika. Może to spowodować
nieprawidłowe działanie tempomatu
adaptacyjnego i konieczność regulacji
ustawienia czujnika.
• Jeśli czujnik zostanie uszkodzony wskutek kolizji, należy zwrócić się do
autoryzowanego dealera.
• Nie montować żadnych akcesoriów w pobliżu czujnika (np.
przezroczystych materiałów lub kratek
wlotu powietrza dostępnych na rynku
wtórnym). Może to spowodować
uszkodzenie lub nieprawidłowe
działanie tempomatu adaptacyjnego. Po ustąpieniu warunków, które
spowodowały wyłączenie układu,
tempomat adaptacyjny powraca do
stanu „Adaptive Cruise Control Off”
(Tempomat adaptacyjny wyłączony). W
takim przypadku można go uruchomić
w standardowy sposób.
INFORMACJA:
Producent odradza montaż osłon
przedniego pasa lub kratek wlotu
powietrza pochodzących z rynku
wtórnego. Montaż tego typu
akcesoriów może zablokować czujnik
i działanie tempomatu adaptacyjnego.
Ostrzeżenie o braku możliwości
włączenia tempomatu adaptacyjnego
W przypadku wyłączenia układu na
wyświetlaczu EVIC pojawia się
komunikat „Adaptive Cruise Control
(ACC) Unavailable” (Tempomat
adaptacyjny niedostępny). Może to
oznaczać czasową usterkę
uniemożliwiającą prawidłowe działanie
tempomatu adaptacyjnego. Pojazd
zachowuje sprawność i może być
eksploatowany w normalnych
warunkach, ale kierowca przez pewien
czas nie może korzystać z tempomatu
adaptacyjnego. W takim przypadku należy ponownie spróbować włączyć
tempomat adaptacyjny po upływie
pewnego czasu. Należy podejmować
cykliczne próby. Jeśli usterka występuje
nadal, skontaktować się
z autoryzowanym dealerem.
Ostrzeżenie o konieczności
serwisowania tempomatu
adaptacyjnego
Wyłączenie układu i komunikat „ACC/
FCW niedostępny
- konieczny przegląd
czujnika radarowego” na wyświetlaczu
EVIC sygnalizuje wewnętrzną usterkę
układu. Pomimo tego, że pojazd
zachowuje sprawność podczas
normalnych warunków jazdy, należy
zlecić diagnostykę układu
autoryzowanemu dealerowi.
Komunikat ostrzegawczy „Adaptive
Cruise Control (ACC) Unavailable”
(Tempomat adaptacyjny niedostępny)
116

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
DOTYCZĄCE JAZDY Z
WŁĄCZONYM
TEMPOMATEMADAPTACYJNYM
W określonych sytuacjach tempomat
adaptacyjny może nie wykrywać innych
pojazdów. W takim przypadku
tempomat adaptacyjny może rozpocząć
hamowanie zbyt późno lub
w nieprzewidzianym momencie.
Kierowca musi zachować stałą
koncentrację i być przygotowany do
przejęcia kontroli nad pojazdem.
Montaż haka holowniczego
Masa haka holowniczego/przyczepy
może mieć wpływ na działanie
tempomatu adaptacyjnego. Wprzypadku stwierdzenia odczuwalnej
zmiany w działaniu tempomatu
adaptacyjnego po zamontowaniu haka
holowniczego/podpięciu przyczepy, lub
jeśli skuteczność działania tempomatu
adaptacyjnego nie powraca do normy po
zdjęciu haka holowniczego/odpięciu
przyczepy należy zwrócić się do
autoryzowanego dealera.
Przesunięty tor jazdy
Tempomat adaptacyjny może nie
wykryć pojazdu jadącego przy
przeciwnej krawędzi tego samego pasa.
W takiej sytuacji odstęp do
poprzedzającego pojazdu będzie zbyt
mały. Samochód jadący z przodu może
zmieniać tor jazdy w obrębie tego
samego pasa ruchu, co może
powodować nagłe hamowanie lub
przyspieszanie.
Zakręty i łuki drogi
Podczas skręcania lub jazdy po łuku
tempomat adaptacyjny może wykryć
inny pojazd zbyt wcześnie lub zbyt
późno. Może to spowodować zbyt
późne lub gwałtowne hamowanie.
Podczas jazdy po łuku należy zachować
szczególną ostrożność i być
przygotowanym do użycia hamulców.
Dostosować prędkość jazdy do łukudrogi.
Tempomat adaptacyjny może hamować
i/lub sygnalizować niebezpieczeństwa,
które kierowca może uznać za
nieuzasadnione. Takie działanie może
być spowodować reakcją układu na
znaki, bariery ochronne lub inne
nieruchome przeszkody znajdujące się
na łuku drogi. Układ może również
błędnie działać podczas zbliżania się doKomunikat ostrzegawczy „ACC/FCW
niedostępne”
117

podnóża wzniesienia. Jest to normalne
działanie układu i pojazd nie wymaga
naprawy.
Korzystanie z tempomatu
adaptacyjnego w górach
Podczas jazdy w górach tempomat
adaptacyjny może nie wykryć pojazdu
znajdującego się na tym samym pasie
ruchu. Zależnie od prędkości,
obciążenia pojazdu, natężenia ruchu
drogowego i przewyższenia, sprawność
tempomatu adaptacyjnego może zostać
ograniczona.
Z miana pasa ruchu
Tempomat adaptacyjny nie wykryje
innego pojazdu, dopóki ten pojazd nie
znajdzie się dokładnie na torze jazdy. Na
załączonej ilustracji tempomat
adaptacyjny nie wykrył jeszcze pojazdu
zmieniającego pas ruchu i może go nie
wykryć aż do momentu, w którymbędzie zbyt późno na podjęcie działania
przez tempomat adaptacyjny.
Tempomat adaptacyjny nie wykryje
innego pojazdu, dopóki ten pojazd nie
zjedzie całkowicie na ten sam pas ruchu.
W takiej sytuacji odstęp do pojazdu
zmieniającego pas ruchu będzie zbyt
mały. Należy być przygotowanym na
natychmiastowe użycie hamulców.
Wąskie pojazdy
Tempomat adaptacyjny może nie
wykrywać niektórych wąskich pojazdów
jadących przy krawędzi pasa ruchu aż do
momentu, w którym taki pojazd nie
zjedzie na środkową część pasa ruchu.
W takiej sytuacji odstęp do
poprzedzającego pojazdu będzie zbytmały.
Nieruchome obiekty i pojazdy
Tempomat adaptacyjny nie reaguje na
nieruchome obiekty i zaparkowane
samochody. Przykładowo, tempomat
adaptacyjny nie zareaguje, gdy jadący
z przodu pojazd zmieni pas ruchu,
a przed nim znajduje się inny,
nieruchomy pojazd. Należy być
przygotowanym na natychmiastowe
użycie hamulców.118