2012 Lancia Thema brake

Aby zmienić ustawienie odstępu,
nacisnąć i zwolnić przycisk Distance
(Odstęp). Każde naciśnięcie przycisku
powoduje zmianę odstępu między
trzema dostępnymi wartościami: 3
(długi), 2 (średni) i 1 (krótki).
Jeśli przed pojazdem nie jedzie żaden
inny samochód, tempomat utrzymuje
zadaną prędkość jazdy. W przypadku
wykrycia pojazdu jadącego tym samym
pasem z mniejszą prędkością na
wyświetlaczu EVIC pojawia się ikona
„Sensed Vehicle Indicator” (Wykrycie
pojazdu), a tempomat automatycznie
dostosowuje prędkość jazdy tak, aby
utrzymać ustawiony odstęp, niezależnie
od zadanej prędkości jazdy.Pojazd utrzyma ustawiony odstęp do
poprzedzającego pojazdu pod
warunkiem, że nie nastąpi jedno
z poniższych zdarzeń:
• Pojazd jadący z przodu przyspieszy
powyżej zadanej prędkości.
• Pojazd jadący z przodu zjedzie z inny pas ruchu lub zniknie z pola widzenia
czujnika.
• Pojazd jadący z przodu zwolni do prędkości mniejszej niż 24 km/h, co
spowoduje automatyczne wyłączenie
układu.
• Ustawienie odstępu zostanie zmienione.
• Tempomat adaptacyjny zostanie wyłączony. (skorzystać z informacji na
temat włączania tempomatu
adaptacyjnego).
Maksymalna siła hamowania
wykorzystywana przez tempomat
adaptacyjny jest ograniczona; w razie
potrzeby kierowca może sam zmniejszyćprędkość.
INFORMACJA:
Za każdym razem, gdy tempomat
adaptacyjny zmniejsza prędkość korzystając z układu hamulcowego,
zapalają się światła stop pojazdu.
Jeśli maksymalna siła hamowania
tempomatu adaptacyjnego nie wystarcza
do utrzymania ustawionego odstępu do
poprzedzającego pojazdu, układ
wyemituje ostrzeżenie dla kierowcy. W
takim przypadku na wyświetlaczu EVIC
pojawia się migający komunikat
ostrzegawczy „BRAKE” (Hamuj)
i następuje włączenie sygnału
dźwiękowego. W tym czasie tempomat
adaptacyjny wykorzystuje maksymalną
siłę układu hamulcowego. Kierowca
powinien natychmiast wcisnąć pedał
hamulca, aby utrzymać bezpieczny
odstęp od samochodu jadącego
z przodu.
Distance Set 1 (short) (Ustawienie
odstępu 1 — krótki odstęp)
Brake Alert 3 (Alert hamowania 3)
113

MENU TEMPOMATU ADAPTACYJNEGO
Wyświetlacz EVIC wyświetla bieżące
ustawienia tempomatu adaptacyjnego.
Wyświetlacz EVIC znajduje się
w górnej części zestawu wskaźników,
między prędkościomierzem
a obrotomierzem. Wyświetlane
informacje zależą od stanu tempomatu
adaptacyjnego.Przyciski W GÓRĘ i W DÓŁ
Nacisnąć przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, aż do
pojawienia się następujących okien na
wyświetlaczu EVIC:
Adaptive Cruise Control (ACC) OFF
(Tempomat adaptacyjny wyłączony)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestwyłączony, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Off” (Tempomat
adaptacyjny wyłączony).
Adaptive Cruise Control Ready
(Tempomat adaptacyjny gotowy do
użytku) − Gdy tempomat adaptacyjny jestwłączony, ale prędkość pojazdu nie
została ustawiona, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Ready”
(Tempomat adaptacyjny gotowy
do użytku). ACC SET (Ustawiona prędkość
tempomatu adaptacyjnego)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestustawiony, wyświetlana jest zadana
prędkość jazdy.
Zadana prędkość jest wyświetlana
w miejscu licznika przebiegu przy
zmianie wyświetlacza EVIC
podczas ustawiania tempomatu
adaptacyjnego.
Ekran tempomatu adaptacyjnego
zostanie wyświetlony ponownie
w przypadku aktywacji tempomatu
adaptacyjnego. Może to być: • Z miana zadanej prędkości
• Z miana odstępu
• Anulowanie działania układu
• Obejście działania przez kierowcę
Brake Alert 2 (Alert hamowania 2)Brake Alert 1 (Alert hamowania 1)
Przykład
114

OSTRZEŻENIE!
Jazda samochodem ze świecącą
czerwoną lampką ostrzegawczą
hamulców jest niebezpieczna. Część
układu hamulcowego mogła ulec
awarii. Droga hamowania może ulec
wydłużeniu. Istnieje ryzyko wypadku.
Należy niezwłocznie zlecić kontrolę
pojazdu.
Pojazdy wyposażone w układ ABS są
także wyposażone w system
elektronicznego rozdziału sił
hamowania (EBD). W razie awarii
układu EBD lampka ostrzegawcza
hamulców zapali się wraz z lampką
ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS.
Działanie lampki ostrzegawczej
hamulców można sprawdzić,
przełączając wyłącznik zapłonu
z położenia OFF do ON/RUN.
Lampka powinna się zapalić na około
dwie sekundy. Po upływie tego czasu
powinna zgasnąć, chyba że hamulec
postojowy jest włączony lub wykryta
została usterka hamulców. Jeśli lampka
nie zapala się, należy zlecić jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera. Lampka zapala się także wtedy, gdy
hamulec postojowy zostaje włączony
przy włączonym zapłonie (ON/RUN).
INFORMACJA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec
postojowy jest włączony. Nie wskazuje
stopnia zaciągnięcia hamulca.
15. Lampka układu ABS
Ta lampka sygnalizuje
działanie układu ABS.
Zapala się przy włączaniu
zapłonu (ON/RUN) i może
świecić nawet cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal
podczas jazdy, oznacza to, że część
układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół
podczas hamowania nie funkcjonuje
i wymagana jest naprawa. Natomiast
konwencjonalny układ hamulcowy
działa normalnie, jeśli lampka
ostrzegawcza hamulców (BRAKE) nie
świeci.
Jeśli lampka ABS świeci, należy jak
najszybciej naprawić układ hamulcowy,
aby przywrócić korzyści ze stosowania
hamulców z urządzeniem
przeciwblokującym. Jeśli lampka ABS nie zapala się przy włączaniu zapłonu
(ON/RUN), należy zlecić jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
16. Lampka kontrolna alarmu
bezpieczeństwa (zależnie od
wyposażenia)
Lampka miga szybko przez
około 15 sekund podczas
uzbrajania alarmu, a potem
wolno, aż pojazd zostanie
rozbrojony.
17. Lampka kontrolna włączania
układu stabilizacji toru jazdy (ESC)
(zależnie od wyposażenia) Ta lampka kontrolna
sygnalizuje wyłączenie
układu stabilizacji toru jazdy
(ESC).
18. Lampka kontrolna
włączania/usterki układu stabilizacji
toru jazdy (ESC) (zależnie od
wyposażenia)
Lampka sygnalizująca
usterkę/działanie układu
stabilizacji toru jazdy ESC,
umieszczona w zestawie
wskaźników, zapala się przy włączaniu
zapłonu (ON/RUN). Powinna zgasnąć
154

• Zapisane komunikatypięciosekundowe
Gdy zostaną spełnione odpowiednie
warunki, komunikat tego typu zostaje
wyświetlony na głównym ekranie przez
pięć sekund, następnie wyświetlany jest
poprzedni ekran. Większość
komunikatów tego typu zostaje zapisana
(przez cały okres trwania warunków,
które spowodowały ich wyświetlenie),
co umożliwia ich przeglądanie w części
„Messages” (Komunikaty) menu
głównego. Dopóki komunikat jest
zapisany w pamięci, w pasku kompasu/
temperatury zewnętrznej wyświetlacza
EVIC wyświetlana jest ikona „i”.
Przykładem komunikatów tego typu są
komunikaty „Right Front Turn Signal
Lamp Out” (Uszkodzona żarówka
przedniego prawego kierunkowskazu)
i „Low Tire Pressure” (Niskie ciśnienie
powietrza w oponie). • Komunikaty niezapisane
Komunikaty tego typu są wyświetlane
przez nieokreślony czas lub do czasu
występowania warunków, które
spowodowały ich wyświetlenie.
Przykładem komunikatów tego typu są
komunikaty „Turn Signal On”
(Włączony kierunkowskaz)
w przypadku włączonego
kierunkowskazu i „Lights On”
(Włączone światła), jeśli kierowca
zapomniał wyłączyć świateł przy
wysiadaniu z pojazdu.
• Komunikaty niezapisane do
ustawienia wyłącznika zapłonu
w położeniu RUN
Komunikaty tego typu są wyświetlane
do momentu ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu RUN. Przykładem
komunikatu tego typu jest komunikaty
„Press Brake Pedal and Push Button to
Start” (Nacisnąć pedał hamulca
i nacisnąć przycisk, aby uruchomić
silnik). • Niezapisane komunikaty
pięciosekundowe
Gdy zostaną spełnione odpowiednie
warunki, komunikat tego typu zostaje
wyświetlony na głównym ekranie przez
pięć sekund, następnie wyświetlany jest
poprzedni ekran. Przykładem
komunikatów tego typu są komunikaty
„Memory System Unavailable - Not in
Park” (Pamięć niedostępna - dźwignia
zmiany biegów poza położeniem P)
i „Automatic High Beams On”
(Włączona funkcja automatycznych
świateł drogowych).
Okno konfigurowanych wskaźników
jest podzielone na białe wskaźniki
z prawej strony, pomarańczowe
wskaźniki w środku i czerwone
wskaźniki z lewej strony.
158