2012 Lancia Thema service

Fordon med kompakt reservdäck
1. Det kompakta reservdäcket har
inte en TPM-sensor. TPMS övervakar
därför inte däckstrycket i det nödre-servdäcket.
2. Om du monterar det kompakta re-
servhjulet i stället för ett vanligt däck
med ett däcktryck som ligger under
varningsnivån för lågt däcktryck
tänds TPM-varningslampan och en
ljudsignal hörs nästa gång tändningen
slås på. Dessutom visar grafiken i
EVIC fortfarande ett blinkande luft-
trycksvärde. 3.
När fordonet har körts i upp till
20 minuter med en hastighet av minst
24 km/tim, blinkar TPMS-
varningslampan i 75 sekunder och ly-
ser sedan konstant. Dessutom visas
meddelandet "SERVICE TPM SYS-
TEM" (åtgärda TPMS) i minst fem sek-
under på EVIC, och sedan visas streck
(- -) i stället för däckstrycksvärdet.
4. Varje gång tändningslåset aktive-
ras efter detta, hörs en ljudsignal, var-
ningslampan för däckstrycksöver-
vakning blinkar i 75 sekunder och
lyser sedan konstant samtidigt som meddelandet "SERVICE TPM SYS-
TEM" (åtgärda TPMS) visas i minst
fem sekunder innan streck (- -) visas i
stället för däckstrycksvärdet.
5. TPMS-systemet uppdateras auto-
matiskt när originaldäcket repareras
eller ersätts och monteras igen på for-
donet. Dessutom släcks TPM-
varningslampan och bilden på EVIC-
skärmen visar ett nytt däcktryck
istället för strecken (- -), såvida inget
däcktryck ligger under varningsnivån
för lågt lufttryck i något av de fyra
däcken. Fordonet kan behöva köras i
upp till 20 minuter med en hastighet
på över 24 km/tim för att TPMS ska
få denna information.
AVAKTIVERING AV TPMS
TPMS kan avaktiveras om alla fyra
hjulen och däckuppsättningen ska
bytas mot hjul och däckuppsättningar
som inte har TPMS-givare t.ex. vid
montering av vinterhjul och däck på
ditt fordon. Avaktivera TPMS genom
att först byta alla fyra hjulen och
däckuppsättningarna mot däck som
inte är utrustade med däcktrycksö­
vervakningsgivare. Kör sedan fordo-
net i 20 minuter i en hastighet över24 km/tim. Ljudlarmet för TPMS
hörs, TPM-varningslampan blinkar
under 75 sekunder för att sedan lysa
med fast sken och EVIC visar ett med-
delande "SERVICE TPM SYSTEM"
för att sedan visa streck (- -) i stället
för däcktrycksvärdet. Nästa gång som
tändningen slås på, kommer ljudlar-
met inte längre att avge någon ljud-
signal och meddelandet "SERVICE
TPM SYSTEM" försvinner från i
EVIC och ersätts av streck (- -) i
stället för däcktrycksvärdet.
För att aktivera TPM-systemet igen
byter du först ut alla fyra hjulen och
däckuppsättningarna, mot däck som
är utrustade med TPM-givare. Kör
sedan fordonet i upp till 20 minuter i
en hastighet över 24 km/tim. Ljudlar-
met för TPMS hörs, TPM-
varningslampan blinkar under 75
sekunder för att sedan stängas av och
EVIC visar meddelandet “SERVICE
TPM SYSTEM". EVIC visar även
däcktrycksvärden istället för
strecken. Nästa gång tändningen slås
på, visas inte meddelandet "SER-
VICE TPM SYSTEM" längre, såvida
inte några systemfel föreligger.
197

BRÄNSLEKRAV — BENSINMOTORER 3,6-LITERSMOTOR
Dessa motorer är konstruerade för att
uppfylla samtliga avgasreningskrav
och ge utmärkt bränsleekonomi och
prestanda vid användning av högkva­
litativ, blyfri regularbensin med minst
oktantal 91. Användning av premi-
umbensin rekommenderas inte, efter-
som den inte har några fördelar jäm­
fört med regularbensin i dessa
motorer.
Lätta motorknackningar vid låga mo-
torhastigheter är inte skadligt för mo-
torn. Ihållande, kraftiga motorknack-
ningar vid höga hastigheter kan dock
skada motorn och service bör utföras
omedelbart. Bensin av dålig kvalitet
kan orsaka problem som startsvårig­
heter, tjuvstopp och hackig gång. Om
du får sådana symptom ska du för-
söka med ett annat bensinmärke
innan du överväger underhåll av for-donet.Över 40 fordonstillverkare runt om i
världen har utfärdat och stöder enhet-
liga bensinspecifikationer (WorldwideFuel Charter - WWFC) som definierar
nödvändiga bränsleegenskaper som
ger lägre utsläpp, bättre prestanda och
ökad livslängd på fordonet. Tillverka-
ren rekommenderar användning av
bensin som uppfyller WWFC-
specifikationerna, där sådan finns till-gänglig.
Utöver användning av blyfri bensin
med rätt oktantal rekommenderas
bensin som innehåller renande medel,
korrosions- och stabilitetstillsatser.
Användningen av bensin med dessa
tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera ut-
släppen och underhålla fordonets pre-standa.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka
problem som startsvårigheter, tjuv-
stopp och hackig gång. Vid sådana
problem kan man försöka med ett
annat bensinmärke innan man över-
väger underhåll av fordonet. Metanol
(Metyl- eller träsprit) används i olika
koncentrationer blandad med blyfri
bensin. Det kan finnas bränslen som
innehåller 3 % eller mer metanol till-
sammans med andra alkoholer som
kallas medlösningsmedel. Problem
som orsakats av användning av
metanol/bensin eller E-85 etanol är
inte tillverkarens ansvar. MTBE är en
metanolbaserad oxygenat, men den
har inte metanolens negativa effekter.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bensin som innehåller
metanol eller E-85-etanol. Använd­
ningen av dessa blandningar kan ge
upphov till start- eller driftproblem
och kan skada viktiga komponenter
i bränslesystemet.
Etanolbränsle
Tillverkaren rekommenderar att for-
donet körs med bränsle som innehål­
ler högst 10% etanol. Köp av bränsle
från en tillförlitlig leverantör kan
minska risken att överskrida 10 %-
gränsen eller få undermåligt bränsle.
Observera också att ökad bränsleför-
brukning kan förväntas vid använd­
ning av etanolblandat bränsle på
grund av etanolens lägre energiinne-håll.
Problem som orsakats av användning
av metanol/bensin eller E-85 etanol
198

Stift
nummer Funktion Kabel-
färg
10 Strömförsörj­ ning som
styrs av tänd­
ningslåset(+12V) Röd
11
a
Retur för stift 10 Vit
12 Reserv för framtida an-
vändning Röd/blå
13
a
Retur för stift 9 Vit
Obs! Stift nummer 12 har ändrats
från "Kodning för kopplad släp­
vagn" till "Reserv för framtida an-vändning".
aDe tre returkretsarna får inte ha
någon elektrisk sammankoppling isläpvagnen.bDen bakre nummerplåtsbelys­
ningen måste kopplas så att ingen
av lamporna har kontakt med både
stift 5 och stift 7. TIPS FÖR BOGSERING
Innan du ger dig ut på vägen bör du
öva dig att vända, stoppa och backa
släpvagnen på en plats där det inte är
mycket trafik.
Automatisk växellåda
Läget DRIVE kan väljas vid bogse-
ring. Men om växling sker ofta i det
här läget, välj en lägre växel med
AutoStick®­reglaget (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns). OBS!
Val av lägre växel vid körning un-
der krävande driftsförhållanden
förbättras prestanda och växellå­
dans livslängd ökar, eftersom
ständig växling och överhettning
undviks. Då får du också en bättremotorbromsning.
Om du REGELBUNDET drar en
släpvagn längre tid än 45 minuter i
sträck, bör du byta olja och filter i den
automatiska växellådan enligt de in-
tervall som angetts för polisfordon,
taxi, fordonpark eller frekvent släp­
vagnskörning. Mer information om angivna underhållsintervall finns i
"Serviceprogram".
Elektronisk farthållare (för
versioner/marknader där dennafinns)
Använd inte farthållaren i backiga
vägavsnitt eller vid tung last.
Om du använder farthållaren och märker att hastigheten sjunker
med mer än 16 km/tim bör du
koppla ur farthållaren tills du åter
har kommit upp i marschhastighet.
För lägsta möjliga bränsleförbruk­ ning, använd farthållaren på plan
mark och vid låg belastning.
AutoStick® (för versioner/
marknader där denna finns)
Om du använder Autostick®­läge och väljer ett särskilt växelläge kan
allt för många växlingar undvikas.
Du bör välja det högsta växelläge
som ger bästa funktion. Välj t.ex.
"4" om önskad hastighet kan be-
hållas. Välj "3" eller "2" om så
behövs för att behålla önskad has-tighet.
210

5. Byt ut behållaren för tätningsme­
del (1) och tätningsslangen (6) hos
auktoriserad återförsäljare så snart
som möjligt. Se “(F) Byte av behållare
och slang” OBS!
När däcket lämnas för reparation
hos auktoriserad återförsäljare el-
ler gummiverkstad, ska du tala om
att däcket har tätats med TIREFIT.
(F) Byte av behållare för
tätningsmedel och slang:
1. Rulla ut tätningsmedelsslangen
(6) (genomskinlig).
2. Leta reda på låsknappen för be-
hållaren som finns i försänkningen
under behållaren.
3. Tryck på låsknappen för behålla­
ren. Tätningsmedelsbehållaren (1)
frigörs. Ta bort behållaren och släng
den enligt föreskrifterna.
4. Ta bort eventuellt tätningsmedel
från TIREFIT­hållaren.5. Placera en ny behållare för tät­
ningsmedel (1) i hållaren så att
slangen (6) är i linje med spåret för
slangen i hållarens framkant. Tryck
sedan ner behållaren i hållaren. Ett
klick hörs när behållaren är ordentligtfastsatt.
6. Kontrollera att hatten sitter i än­
den av tätningsmedelsslangen (6) och
sätt tillbaka slangen i förvaringsut­
rymmet (i botten av luftpumpen).
7. Placera sedan TIREFIT-satsen på
dess avsedda plats i fordonet.
DOMKRAFT OCH HJULBYTE
VARNING!
 Försök inte att byta hjul på den
sida av fordonet som vetter mot en
trafikerad väg. Kör av vägen till-
räckligt långt så att du inte riske-
rar att bli påkörd när du använder
domkraften eller byter hjul.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Det är farligt att krypa under ett
fordon som är upplyft med en
domkraft. Fordonet kan glida av
domkraften och falla ned på dig.
Man kan krossas. Ha aldrig någon
kroppsdel under ett fordon som är
upplyft med en domkraft. Om for-
donet behöver lyftas för att man
ska komma åt under det bör man
åka till ett servicecenter som har
tillgång till en fordonslyft.
 Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en dom-kraft.
 Domkraften är avsedd att använ­
das bara vid hjulbyte. Använd
den inte för att lyfta upp fordonet
vid servicearbeten. Använd dom-
kraften enbart på fasta och plana
underlag. Undvik isiga eller hala
ytor.
221

INBYGGT
DIAGNOSTIKSYSTEM -
OBD II
Fordonet är utrustat med ett avance-
rat inbyggt diagnossystem kallat OBD
II. Systemet övervakar utsläpp, motor
och kontrollsystem för automatväxel­
lådan. De här systemen ger fordonet
utmärkta prestanda, låg bränsleför-
brukning och avgasutsläpp som ligger
under gränsvärdena.
Om något av systemen kräver service
tänder OBD II-systemet "lampan för
felindikation". Det lagrar även diag-
nostiska koder och annan information
som hjälp åt servicetekniker vid repa-
rationer. Även om fordonet vanligtvis
är körbart och inte i behov av bogse-
ring ska man uppsöka en auktorise-
rad återförsäljare så fort som möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
 Fortsatt körning med lampan förfelindikatorn (MIL) tänd kan or-
saka ytterligare skador på avgas-
reningssystemet. Det kan även
påverka bränsleförbrukning och
körbarhet. Fordonet måste repa-
reras innan några avgastester kangenomföras.
 Om lampan för felindikatorn
(MIL) blinkar medan motorn går,
kan allvarlig skada uppstå på ka-
talysatorn och effektförlust upp-
står snart. Omedelbar reparationkrävs.
RESERVDELAR
Vi rekommenderar starkt användning
av originaldelar för normalt/
schemalagt underhåll och reparatio-
ner för att garantera fordonets pre-
standa. Skada eller fel som orsakas av
användning av icke-originaldelar vid
reparationer eller underhåll omfattas
inte av tillverkarens garanti. UNDERHÅLL
Sidorna som följer innehåller infor-
mation om
erforderligt underhåll
som rekommenderas av tillverkaren.
Utöver de punkter som kräver regel-
bundet underhåll finns det andra de-
lar som kan kräva underhåll eller ut-
byte i framtiden.
FÖRSIKTIGHET!
 Om man underlåter att under- hålla sitt fordon eller genomföra
nödvändig service och reparatio-
ner kan det orsaka kostsammare
reparationer och skador på andra
delar eller negativt påverka fordo-
nets prestanda. Låt alltid auktori-
serad återförsäljare eller verkstad
snarast göra en kontroll av miss-
tänkta fel.
(Fortsättning)
238

FÖRSIKTIGHET!(Fortsättning)
 Ditt fordon har försetts med för-
bättrade vätskor för förbättrat
skydd och ökad prestanda och
hållbarhet och tillåter längre un-
derhållsintervall. Använd inga
kemikalier i dessa delar eftersom
kemikalierna kan skada motorn,
växellådan, servostyrningen eller
luftkonditioneringen. Sådana
skador täcks inte av garantin för
det nya fordonet. Om en spolning
krävs beroende på felaktig funk-
tion hos någon del, ska endast
specifikt anpassad vätska använ­das.
MOTOROLJA - BENSINMOTOR
Kontrollera oljenivån
Motoroljan måste hållas på rätt nivå
för att motorn ska smörjas ordentligt.
Den bästa tidpunkten att kontrollera
oljenivån är ungefär fem minuter ef-
ter att en uppvärmd motor har stängts
av eller efter att fordonet stått övernatten. Kontroll av oljenivån när fordonet
står på jämn mark ger en mer exakt
nivåavläsning. Oljenivån ska befinna
sig inom området "SAFE" (säker).
Påfyllning av 0,95 liter olja när nivån
är i det nedersta SAFE­läget kommer
att resultera i att nivån stiger till det
översta SAFE­läget.
FÖRSIKTIGHET!För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket
sjunker. Det kan skada motorn.Byta motorolja
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
Val av motorolja – 3,6 litersmotor
SAE Grade 5W-30 SELENIA K PO-
WER helsyntetisk motorolja som
uppfyller kraven i FIAT Qualification
9,55535 API SN, ILSAC GF-5 ellermotsvarande.
På oljepåfyllningshålets lock visas
också den rekommenderade motorol-
jeviskositeten för ditt fordon. Infor-
mation om oljepåfyllningslockets pla-
cering finns i avsnittet "Motorrum" i
"Underhåll av fordonet".MOTOROLJA – DIESELMOTOR
Val av motorolja – 3,0-litersmotor
SAE Grade 5W-30 SELENIA MUL-
TIPOWER C3 helsyntetisk motorolja
som uppfyller kraven i FIAT Qualifi-
cation 9,55535 API SM/CF, ACEA C3
eller motsvarande.
Locket till påfyllningshålet för motor-
olja visar också den rekommenderade
motoroljeviskositeten för motorn. In-
formation om oljepåfyllningslockets
placering finns i avsnittet "Motor-
rum" i "Underhåll av fordonet". SYNTETISKA MOTOROLJOR
Du kan använda syntetisk motorolja
förutsatt att den uppfyller kvalitets-
kraven för motorolja och rekommen-
derade intervall för olje- och filterby-
ten följs.
TILLSATSER I MOTOROLJOR
Tillsätt ingenting till motoroljan, an-
nat än läckdetektorfärg. Motorolja är
en teknisk produkt vars egenskaper
kan försämras av extra tillsatser.
239

BORTSKAFFNING AV
ANVÄND MOTOROLJA OCH
FILTER
Försiktighet måste iakttas vid bort-
skaffning av motorolja och oljefilter
från fordonet. Olja och oljefilter som
använts kan vara ett miljöproblem
om de inte bortskaffas på rätt sätt.
Kontakta din auktoriserade återför-
säljare, en servicestation eller en
lämplig avfallsanläggning för råd om
hur och var olja och oljefilter som
använts kan deponeras på ett säkertsätt.
MOTOROLJEFILTER
Motoroljefiltret ska bytas mot ett nytt
filter vid varje oljebyte.
Val av motoroljefilter
Motorerna har oljefilter av fullflödes­
typ som kan kasseras efter använd­
ning. Använd ett filter av den här
typen vid byte. Kvaliteten på bytesfil-
ter varierar avsevärt. Endast högkva­
litativa filter ska användas för att sä­
kerställa bästa funktion. LANCIA
motoroljefilter är av hög kvalitet och
rekommenderas.MOTORNS LUFTRENARE/
FILTER
Se "Serviceprogram" för information
om rätta serviceintervaller.
VARNING!
Förbränningsluftsystemet (luftre-
nare, slangar osv.) kan ge ett visst
skydd mot baktändning. Ta inte
bort förbränningsluftsystemet (luft-
renare, slangar osv.) om det inte är
nödvändigt för reparation eller un-
derhåll. Se till att ingen är nära mo-
torrummet när du startar fordonet
med förbränningsluftsystemet (luft-
renare, slangar osv.) borttaget. Un-
derlåtenhet att göra det kan med-
föra allvarlig personskada.
Val av luftfilter för motorn
Kvalitén på de luftfilter som saluförs
varierar mycket. Endast högkvalita­
tiva filter ska användas. LANCIA
luftfilter för motorn håller hög kvali-
tet och rekommenderas därför. UNDERHÅLLSFRITT
BATTERI
Översidan av det underhållsfria bat-
teriet är permanent förseglad. Vatten
behöver aldrig fyllas på och det be-
hövs inte heller något periodiskt un-derhåll. OBS!
Batteriet förvaras under en åt­
komstlucka i bagageutrymmet.
Fjärrbatteripoler är placerade i
motorrummet för start med ka-
blar.
Batteri Placering
240

VARNING!
 Batteriets elektrolyt är en korrosivsyralösning som kan ge brännska­
dor och orsaka blindhet om du får
den i ögonen. Låt inte batterivät­
ska komma i kontakt med ögon,
hud eller kläder. Luta dig inte
över ett batteri när du sätter fast
klämmor. Om du får stänk av syra
i ögonen eller på huden måste du
omedelbart skölja det påverkade
stället med rikligt med vatten.
 Batterigas är brandfarlig och ex-
plosiv. Håll flammor och gnistor
borta från batteriet. Använd inte
startbatteri eller annan extra
strömkälla med högre utspänning
än 12 volt. Låt inte kabelskorna
vidröra varandra.
 Batterier, poler och tillhörande
delar innehåller bly och blyäm­
nen. Tvätta händerna efter hante-ring.
 Fordonets batteri har en ventila-
tionsslang som inte bör kopplas
loss och batteriet bör endast bytas
ut mot ett batteri av samma typ(ventilerat).
FÖRSIKTIGHET!
 Det är viktigt vid byte av kablarpå batteriet att den positiva ka-
beln ansluts till den positiva polen
och den negativa kabeln ansluts
till den negativa polen. Batteripo-
lerna är markerade med plus (+)
och minus (-) på batteriets hölje.
Kabelskorna ska dras fast ordent-
ligt på polerna och vara fria från
korrosion.
 Om en ”snabbladdare” används
medan batteriet sitter i fordonet,
kopplar du bort fordonets batteri-
kablar innan du ansluter laddaren
till batteriet. Använd inte en
"snabbladdare" som starthjälp.
UNDERHÅLL AV LUFTKONDITIONERINGEN
För bästa prestanda bör luftkonditio-
neringen kontrolleras och servas av en
auktoriserad återförsäljare i början på
varje varm årstid. Servicen ska inklu-
dera rengöring av kyllamellerna och
ett funktionstest. Drivremmens spän­
ning ska även kontrolleras vid det härtillfället.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inga kemikalier i ditt luft-
konditioneringssystem eftersom ke-
mikalierna kan skada systemets de-
lar. Sådana skador täcks inte av
garantin för det nya fordonet.VARNING!
 Använd endast kylmedium och kompressorsmörjmedel godkända
av luftkonditioneringssystemets
tillverkare. En del kylmedier som
inte är godkända är brandfarliga
och kan explodera och skada dig.
Andra kylmedier eller smörjmedel
som inte är godkända kan orsaka
fel på systemet, vilket kan leda till
dyra reparationer.
 Luftkonditioneringssystemet
innehåller kylmedium under högt
tryck. Undvik risk för person-
skada eller skada på systemet ge-
nom att låta en utbildad tekniker
fylla på kylmedium och utföra
eventuella reparationer som krä­
ver att ledningar kopplas bort.
241