2012 Lancia Flavia ESP

EINLEITUNG
Herzlichen Glückwunsch zur Wahl
Ihres neuen LANCIA-Fahrzeugs. Sie
können sicher sein, dass Sie ein hoch-
wertiges Produkt mit eigenständiger
Gestaltung in der traditionellen Qua-
lität unserer Fahrzeuge erworben ha-
ben.
Bevor Sie zum ersten Mal mit diesem
Fahrzeug fahren, sollten Sie diese Be-
dienungsanleitung und alle Ergän­
zungen lesen. Machen Sie sich mit
allen Bedienelementen des Fahrzeugs
vertraut, besonders mit den Bedien-
elementen zum Bremsen, Lenken und
Schalten des Getriebes. Lernen Sie,
wie sich Ihr Fahrzeug auf verschiede-
nen Fahrbahnoberflächen verhält.
Ihre Fahrfähigkeiten werden mit zu-
nehmender Erfahrung immer besser,
aber wie beim Fahren eines jeden
Fahrzeugs sollten Sie es entspannt an-
gehen. Beachten Sie beim Fahren
stets die geltenden gesetzlichen Be-
stimmungen.HINWEIS:
Die Halterinformationen sollten
nach dem Lesen am besten im
Handschuhfach aufbewahrt und
bei einem Verkauf des Fahrzeugs
dem neuen Besitzer übergeben
werden.
Wenn Sie nicht in der Lage sind, die-
ses Fahrzeug ordnungsgemäß zu be-
dienen, verlieren Sie die Kontrolle da-
rüber, oder es kann zu einem
Zusammenstoß kommen.
Zu schnelles Fahren oder Fahren in
berauschtem Zustand kann zu Kont-
rollverlust, dem Zusammenstoß mit
anderen Fahrzeugen oder Objekten,
Abkommen von der Straße oder
Überschlagen führen. All dies kann
schwere oder tödliche Verletzungen
nach sich ziehen. Auch besteht bei
Nichtanlegen der Sicherheitsgurte
eine höhere Verletzungsgefahr für den
Fahrer und die Beifahrer.
Damit Ihr Fahrzeug jederzeit optimal
funktioniert, sollten Sie es in den
empfohlenen Abständen von einem
Vertragshändler warten lassen, der
über qualifiziertes Personal, Spezial-werkzeuge und die notwendige Aus-
stattung zur Ausführung aller War-
tungsarbeiten verfügt.
Der Hersteller und seine Fachhändler
sind sehr daran interessiert. dass Sie
in jeder Hinsicht mit diesem Fahrzeug
zufrieden sind. Bei Problemen mit ei-
ner Wartung oder der Garantie, die
nicht zu Ihrer Zufriedenheit gelöst
werden können, besprechen Sie die
Angelegenheit mit der Geschäftslei­
tung Ihres Vertragshändlers.
Ihr Vertragshändler ist Ihnen gern bei
allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug
behilflich.
WICHTIGER HINWEIS
SÄMTLICHES MATERIAL, DAS IN
DIESER PUBLIKATION ENTHAL-
TEN IST, BASIERT AUF DEN AK-
TUELLEN INFORMATIONEN, DIE
ZUM ZEITPUNKT DER VERÖF­
FENTLICHUNGSGENEHMIGUNG
VERFÜGBAR SIND. ÄNDERUN­
GEN AN DER PUBLIKATION SIND
VORBEHALTEN.
4

FENSTER
ELEKTRISCHE
FENSTERHEBER
Mit den Fensterheberschaltern in der
Türverkleidung auf der Fahrerseite
werden die Türscheiben und die hin-
teren Seitenfenster bedient.
Mit dem einzelnen Fensterheber-
schalter in der Türverkleidung auf
der Beifahrerseite wird das Beifahrer-
türfenster bedient. Die Fensterheber-
schalter können bedient werden,
wenn sich der Zündschalter in den
Stellungen RUN (Ein/Start) oder
ACC (Zusatzverbraucher) befindet,
sowie während der Zusatzaggregate-
Verzögerungszeit.HINWEIS:
 Wenn beim Fahren bei abge-
senkten Fenstern ein flatterndes
Geräusch von den hinteren Si-
cherheitsgurten zu hören ist,
bringen Sie das Fahrzeug sicher
zum Stehen, und schnallen Sie
die hinteren Sicherheitsgurte
über den leeren Sitzen an. Da-
durch bleiben die Sicherheits-
gurte gespannt und flattern
nicht mehr.
WARNHINWEISE!
Lassen Sie niemals Kinder unbeauf-
sichtigt allein in einem Fahrzeug,
wenn der Schlüssel im Zündschloss
steckt. Fahrzeuginsassen, insbeson-
dere unbeaufsichtigte Kinder, kön­
nen bei Betätigung der Fensterhe-
berschalter durch die Fenster
eingeklemmt werden. Dies kann zu
schweren Verletzungen oder zum
Tod führen.
Intelligente Scheibenfunktion
Das Türfenster wird etwas herunter-
lassen, wenn es beim Öffnen der Tür
ganz nach oben gefahren ist. Das
Fenster wird nach dem Schließen der Tür wieder ganz nach oben gefahren.
So lässt sich die Tür ohne Widerstand
öffnen, und das Fenster sowie die
obere Dichtung werden nicht beschä­
digt.
Automatische Absenkfunktion der
Fenster
Die vorderen Fensterheberschalter an
den Fahrer- und Beifahrertürverklei­
dungen haben eine automatische Ab-
senkfunktion. Diese Schalter sind mit
„AUTO“ beschriftet, um auf diese
Möglichkeit hinzuweisen. Drücken
Sie den Fensterheberschalter über die
erste Raststellung hinaus, und lassen
Sie ihn los. Die Scheibe wird dann
automatisch abgesenkt.
Soll das Fenster nur teilweise geöffnet
werden, drücken Sie den Schalter bis
zur ersten Raststellung und lassen Sie
ihn los, sobald die Scheibe stehen
bleiben soll.
Um die Bewegung der automatischen
Absenkfunktion zu stoppen, betäti­
gen Sie den Schalter nach oben oder
unten, und lassen Sie ihn los.
Fensterheberschalter
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BEIFAHRER-
SICHERHEITSGURTE
Die Sicherheitsgurte für die Sitzposi-
tionen auf dem Rücksitz besitzen au-
tomatisch sperrende Gurtaufroller
(ALR), die zur Befestigung eines
Kinder­Rückhaltesystems verwendet
werden. Weitere Informationen hierzu
finden Sie unter „Einbau von Kinder-
Rückhaltesystemen mithilfe der Si-
cherheitsgurte des Fahrzeugs“ im Ab-
schnitt „Kinder­Rückhaltesystem“.
In der Tabelle unten ist der Funkti-
onstyp für jede Sitzposition definiert.
Fahrer Mitte Fahr-gast
Erste
Sitz-
reihe N/A N/A N/A
Zweite Sitz-
reihe ALR N/A ALR
 N/A - nicht zutreffend
 ALR – automatisch sperrender Gurtaufroller Wenn der Beifahrersitz mit einem au-
tomatisch sperrenden Gurtaufroller
(ALR) ausgestattet ist und normal
verwendet wird:
Das Gurtband nur so weit herauszie-
hen, dass es am Körper bequem an-
liegt, damit der automatisch sper-
rende Gurtaufroller (ALR) nicht
aktiviert wird. Wenn der automatisch
sperrende Gurtaufroller (ALR) akti-
viert wird, hören Sie beim Aufrollen
des Gurts ein ratschendes Geräusch.
In diesem Fall lassen Sie das Gurt-
band vollständig in den Aufroller glei-
ten und ziehen es anschließend nur so
weit heraus, dass es bequem am Kör-
per anliegt. Schieben Sie die Schloss-
zunge ins Gurtschloss, bis Sie ein
„Klicken“ hören.
AUTOMATISCH
SPERRENDE
GURTAUFROLLFUNKTION
(ALR)
In dieser Betriebsart wird der Schulter-
gurt automatisch vorgesperrt. Der Gurt
wird anschließend noch so weit in den
Aufroller gezogen, dass er straff anliegt.
Die automatische Gurtsperre ist für die hinteren Fahrgastsitze bei einem
Dreipunkt-Automatikgurt verfügbar.
Verwenden Sie die automatische Gurt-
sperre immer dann, wenn ein Kinder-
sitz auf einer Sitzposition angebracht
ist, die über diese Funktion verfügt.
Kinder bis 12 Jahre sollten während der
Fahrt immer hinten sitzen und vor-
schriftsmäßig angeschnallt sein.
So aktivieren Sie die
automatische Gurtsperre
1. Den Dreipunktgurt anschnallen.
2. Den Schulterabschnitt fassen und
nach unten ziehen, bis der gesamte
Gurt herausgezogen ist.
3. Lassen Sie den Gurt zurück in den
Aufroller gleiten. Beim Aufrollen des
Gurtes ist ein Klickgeräusch hörbar.
Dies zeigt an, dass die automatische
Gurtsperre aktiviert ist.
So deaktivieren Sie die
automatische GurtsperreÖffnen Sie das Gurtschloss des Drei-
punktgurts und lassen Sie ihn vollstän­
dig in den Aufroller gleiten. Dadurch
wird die automatische Gurtsperre deak-
tiviert und die normale Sperrfunktion
ist wieder verfügbar.
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AIRBAG-SENSOREN UND
STEUERGERÄTE
Rückhaltesysteme­Steuergerät
(ORC)
DasRückhaltesystem­Steuergerät
(ORC) ist Teil des für dieses Fahrzeug
gesetzlich vorgeschriebenen Insassen-
Sicherheitssystems.
Das ORC bestimmt, ob ein Auslösen
der Front- und/oder Seiten-Airbags
bei einem Frontal- oder Seitenauf-
prall erforderlich ist. Auf der Basis der
Signale der Aufprallsensoren und ab-
hängig von verschiedenen Faktoren
wie Härte und Art des Aufpralls zün­
det ein zentrales elektronisches
Rückhaltesystem­Steuergerät (ORC)
nach Bedarf die erweiterten Front-
Airbags, die zusätzlichen in den Sit-
zen eingebauten Seiten-Airbags
(SAB) und die Gurtstraffer vorn.
Erweiterte Front-Airbags sind so aus-
gelegt, dass sie zusätzlichen Schutz
durch Ergänzen der Sicherheitsgurte
bei bestimmten Frontalaufprallsitua-
tionen bieten, abhängig von verschie-
denen Faktoren wie Härte und Art des
Aufpralls. Die erweiterten Front- Airbags können bei einem Heck- oder
Seitenaufprall bzw. bei einem Über-
schlag das Verletzungsrisiko nicht
senken.
Die erweiterten Front-Airbags zün­
den nicht bei allen Frontalaufprallsi-
tuationen, einschließlich solcher, bei
denen es zu größeren Fahrzeugschä­
den kommt – zum Beispiel einige Kol-
lisionen mit Pfählen, bei Unterfahr-
unfällen mit LKWs sowie schräge
Kollisionen. Andererseits können die
erweiterten Front-Airbags bei Kollisi-
onen, die zwar wenig Schaden hervor-
rufen, jedoch zu hohen Anfangsbe-
schleunigungen führen, ausgelöst
werden. Dies hängt von der Art und
Lage der Kollision ab.
Die Seiten-Airbags werden nicht bei
jedem Seitenaufprall ausgelöst. Das
Auslösen der Seiten-Airbags hängt
von der Schwere und Art des Auf-
pralls ab.
Da die Airbag-Sensoren die Verzöge­
rung des Fahrzeugs in Bezug auf die
Zeit messen, sind die Fahrgeschwin-
digkeit und der Schaden an sich keine
guten Indikatoren dafür, ob ein Air-
bag ausgelöst werden sollte oder
nicht.
Die Sicherheitsgurte bieten bei jedem
Unfall wichtigen Schutz und halten
Sie auch in Position, also in ausrei-
chendem Abstand von einem Airbag,
der gerade aufgeblasen wird.
Das Rückhaltesysteme­Steuergerät
überprüft außerdem bei jedem Ein-
schalten der Zündung (Stellung
START oder ON/RUN) die Funkti-
onsbereitschaft der Elektronikbau-
teile des Airbag-Systems. Wenn sich
der Schlüssel in Stellung OFF bzw.
ACC befindet oder nicht im Zünd­
schloss eingesteckt ist, ist das Airbag-
System nicht eingeschaltet und die
Airbags werden nicht aufgeblasen.
Das Rückhaltesysteme­Steuergerät
verfügt über eine Reservespannungs-
versorgung, die sicherstellt, dass die
Airbags auch dann auslösen, wenn die
Batterie schwach ist oder der Batterie-
anschluss getrennt wurde.
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Beim Anheben des Faltverdecks wird
die feste Gepäckraumabdeckung wie-
der in den Stauraum unter dem Kof-
ferraumdeckel zurückgefahren.
Zum Abschluss beider Vorgänge
kehrt der Kofferraumdeckel in die
normale Position zurück und wird an-
schließend verriegelt.
Federbelastete Wendetüren, die Platz
für das Gestänge bieten, sperren Ker-
ben in den Seitenteilverkleidungen
ab, wenn das Faltverdeck herunterge-
fahren ist.
SICHERHEITSHINWEISE
ZUM ELEKTRISCH
ANGETRIEBENEN
FALTVERDECK
HINWEIS:
 Das Faltverdeck lässt sich nurbedienen, wenn das Fahrzeug
steht, die Gepäckabdeckung
richtig steht und der Koffer-
raumdeckel geschlossen und
verriegelt ist. Darüber hinaus
kann das System nicht geöffnet
werden, wenn die Außentempe-
ratur unter -18 °C liegt.  Bei Außentemperaturen unter
-40 °C kann das Faltverdeck
nicht geschlossen werden.

Versuchen Sie bei Frost, Eis oder
Schnee nicht, das Faltverdeck he-
runterzulassen. Dadurch nimmt
das Faltverdeck möglicherweise
Schaden oder kann nicht voll-
ständig verstaut werden.Das Faltverdeck­Steuergerät
überwacht und steuert das Her-
unterlassen und Anheben des
Faltverdecks. Mit verschiedenen
Mikroschaltern wird überprüft,
ob die einzelnen Schritte abge-
schlossen sind, bevor beim Her-
unterlassen oder Anheben der
nächste Schritt in Angriff genom-
men wird. Wird das Faltverdeck ohne lau- fenden Motor geöffnet und ge-
schlossen, entleert sich mögli­
cherweise die Batterie.
 Wenn beim Fahren bei abge- senktem Faltverdeck ein flat-
terndes Geräusch von den hinte-
ren Sicherheitsgurten zu hören
ist, bringen Sie das Fahrzeug si-
cher zum Stehen, und schnallen Sie die hinteren Sicherheits-
gurte über den leeren Sitzen an.
Dadurch bleiben die Sicher-
heitsgurte gespannt und flattern
nicht mehr.
ACHTUNG!
 Bringen Sie die Gepäckraumab­
deckung richtig im Kofferraum
an, bevor das Verdeck verstaut
wird. Dadurch wird ein Schalter
geschlossen, der die Bedienung
(das Verstauen) des Faltverdecks
ermöglicht. Wenn der Schalter
nicht geschlossen ist, wird dem
Fahrer auf dem Kombiinstrument
eine Warnmeldung angezeigt.
 Legen Sie Gegenstände stets vor-
sichtig in den Kofferraum.
 Schieben Sie die Gegenstände
nicht zu weit in den Kofferraum,
insbesondere wenn das Faltver-
deck in den Stauraum im Koffer-
raum eingezogen wurde.
 Legen Sie keine Gegenstände auf
der Gepäckraumabdeckung ab.
(Fortsetzung)
63

Infodisplay-
MeldungInfodisplay-
Meldung
Anzeige-
zeitKilometerzähler-
Meldung
(< 8 km/h)
Kilometerzähler-
Meldung Anzei-
gezeitKilometerzähler-
Meldung
(> 8 km/h)Kilometerzähler-
Meldung
AnzeigezeitAkusti-
sches
Warnsignal
Bedingung
Maßnahme
des Bedie-
ners erfor-
derlich
CONVERTI-
BLE TOP
MALFUNC-
TION (FALT-
VERDECK
FUNKTI-
ONSSTÖ­
RUNG) Bis der Feh-
ler nicht
mehr festge-
stellt wird
oder beho-
ben ist
TOP FAIL
(FALTVERDECK
STÖRUNG)
Text auf dem Dis-
play rollt, bis der
Fehler nicht mehr
festgestellt wird
oder behoben istTOP (FALTVER-
DECK)
Display blinkt,
bis der Fehler
nicht mehr festge-
stellt wird oder
behoben istEinzelnes
akustisches
Warnsignal
Das
Faltverdeck-
Steuergerät
hat die Ver-
riegelungs-
funktion des
Systems
aktiviertLassen Sie
diese War-
tungsmaß-
nahme bei
Ihrem Ver-
tragshänd­
ler durch-
führen.
Falls damit ausgestattet.
Für Fahrzeuge ohne Infodisplay.
Das System des elektrisch angetriebenen Faltverdecks wird vom Steuergerät gesperrt, wenn das Ladesystem des
Fahrzeugs gestört ist, die Batterie entladen ist oder die Hydraulikpumpe zu heiß wird.
 Wenn das Ladesystem des Fahrzeugs versagt, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Vertragshändler warten.
 Wenn die Batterie entladen ist, lassen Sie sie bei Ihrem Vertragshändler aufladen und prüfen.
 Die Hydraulikpumpe kann zu heiß werden, wenn Sie das Faltverdeck mehrmals herunterlassen und danach wieder
hochfahren (je nach Außentemperatur in der Regel mehr als sechs oder sieben Mal). Warten Sie wenigstens fünf Minu-
ten, bevor Sie das Faltverdeck wieder bedienen.
HINWEIS: Wenn aufgrund der Überhitzung der Hydraulikpumpe eine Sperre auftritt, können Sie das Faltverdeck an-
heben, ohne fünf Minuten zu warten. Führen Sie dies aber nur durch, wenn es unbedingt nötig ist.
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ACHTUNG!
Um beim Reinigen eine Beschädi­
gung des Spiegels zu vermeiden,
darf die Reinigungsflüssigkeit nie-
mals direkt auf den Spiegel gesprüht
werden. Die Reinigungsflüssigkeit
auf ein sauberes Tuch sprühen und
damit den Spiegel sauber wischen.
AUSSENSPIEGEL
Um den rückwärtigen Straßenver-
kehr optimal zu überwachen, stellen
Sie die Außenspiegel so ein, dass die
angrenzende Fahrspur vollständig im
Blickfeld liegt und sich mit dem Blick-
feld des Innenspiegels leicht über-
schneidet. HINWEIS:
Der konvexe Außenspiegel auf der
Beifahrerseite bietet ein erheblich
größeres Sichtfeld nach hinten
und besonders auf die Fahrspur
neben dem Fahrzeug.
WARNHINWEISE!
Fahrzeuge und andere Objekte er-
scheinen aufgrund der Wölbung im
konvexen Außenspiegel auf der Bei-
fahrerseite kleiner und weiter ent-
fernt, als sie es tatsächlich sind. Ver-
lassen Sie sich daher nicht allein auf
den rechten Außenspiegel, es kann
sonst zu Zusammenstößen mit an-
deren Fahrzeugen bzw. sonstigen
Objekten kommen. Benutzen Sie
den Innenspiegel zur Einschätzung
der Größe und Entfernung von
Fahrzeugen, die im konvexen
Außenspiegel erscheinen.
ELEKTRISCH
VERSTELLBARE
AUSSENSPIEGEL
Der Spiegelverstellschalter ist in der
Fahrertürverkleidung eingebaut. Mit
einem Drehknopf wird der linke Spie- gel, der rechte Spiegel oder die Stel-
lung „Aus“ ausgewählt.
Nachdem Sie einen Spiegel ausge-
wählt haben, bewegen Sie den Knopf
in der gleichen Richtung, in der Sie
den Spiegel bewegen möchten. Wenn
Sie fertig sind, drehen Sie den Knopf
in die mittlere Position „O“ (Aus) zu-
rück, um ein versehentliches Verstel-
len der Spiegel zu vermeiden.
Spiegel mit Abblendautomatik
Spiegelverstellschalter
Einstellrichtungen der Spiegel
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BEHEIZBARE
AUSSENSPIEGELDiese Spiegel lassen sich zum
Abtauen von Reif oder Eis be-
heizen. Diese Funktion wird
aktiviert, sobald die Heckscheiben-
heizung eingeschaltet wird. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
„Heckscheibe“ in „Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs“.
SCHMINKSPIEGEL
Ein Schminkspiegel ist an der Innen-
seite der Sonnenblende befestigt.
Klappen Sie zur Benutzung des
Schminkspiegels die Sonnenblende
nach unten und die Spiegelabdeckung
nach oben. UCONNECT™­TELEFON
HINWEIS:
Für das Uconnect™­Telefon mit Na-
vigation oder Multimedia-Radio
siehe Bedienungsanleitung des Na-
vigationssystems oder Multimedia-
Radios (separates Heft) im Kapitel
über Uconnect™.Das Uconnect™­Telefon ist ein in das
Fahrzeug eingebautes Kommunikati-
onssystem, das Spracherkennung und
Sprachausgabe umfasst. Das
Uconnect™­Telefon ermöglicht Ih-
nen, durch einfache Sprachbefehle
eine Nummer auf Ihrem Mobiltelefon
zu wählen* (z. B. „Anrufen“…„Jens
“…„Arbeit“ oder „Wählen“…„151­
1234-5555“). Die Sprachausgabe Ih-
res Mobiltelefons erfolgt über das Au-
diosystem des Fahrzeugs; wenn Sie
das Uconnect™­Telefon verwenden,
wird Ihr Autoradio automatisch
stumm geschaltet.
Mit dem Uconnect™­Telefon können
Sie nach dem Ein- oder Aussteigen
Gespräche vom Mobiltelefon auf das
Uconnect™­Telefon bzw. vom
Uconnect™­Telefon auf das Mobilte-lefon umlegen und das Mikrofon des
Uconnect™­Telefons für private Ge-
spräche stumm schalten.
Das Uconnect™­Telefon wird über
Ihr Mobiltelefon mit Bluetooth®­
„Hands-Free-Profil“ gesteuert. Das
Uconnect™­Telefon verwendet die
Bluetooth®­Technologie: den globa-
len Standard, der Verbindungen un-
terschiedlicher elektronischer Geräte
miteinander ohne Kabel oder Do-
ckingstation ermöglicht. Daher funk-
tioniert das Uconnect™­Telefon je-
derzeit, egal wo Sie Ihr Mobiltelefon
abgelegt haben (ob Handtasche, Ja-
cke oder Aktentasche), solange Ihr
Telefon eingeschaltet ist und mit dem
Uconnect™­Telefon im Fahrzeug ge-
koppelt wurde. Am Uconnect™­
Telefon können bis zu sieben Mobilte-
lefone angeschlossen sein. Es kann
jeweils nur ein gekoppeltes Mobiltele-
fon mit dem Uconnect™­Telefon ge-
nutzt werden. Das Uconnect™­
Telefon ist in englischer,
niederländischer, französischer, deut-
scher, italienischer und spanischer
Sprache (je nach Ausstattung) ver-
fügbar.
Schminkspiegel
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