2012 JEEP GRAND CHEROKEE tow

pooeniu P w momencie jednokrotnego nacinicia
przycisku ENGINE START/STOP (ROZRUCH/
WY\bCZENIE SILNIKA), elektroniczne centrum in-
formacyjne pojazdu EVIC ( jeli jest w wyposaeniu)
wywietli komunikat „Vehicle Not In Park” („Przekad-
nia nie jest w pooeniu P"), a silnik bdzie pracowa
dalej. Nigdy nie pozostawia pojazdu na biegu innym ni
P, poniewa moe wtedy doj do jego samoczynnego
przetoczenia si.
INFORMACJA:
Jeli wycznik zaponu jest w trybie ACC (za-
silanie akcesoriów) lub RUN (praca) przy nie-
pracujcym silniku, a dwignia zmiany biegów
znajduje si\b w pooeniu P, ukad automatycz-
nie si\b wyczy po 30 minutach braku aktyw-
noci, a zapon zostanie wyczony.
Funkcje ukadu Keyless Enter-N-Go — gdy
kierowca NIE wciska pedau hamulca
(dwignia zmiany biegów w pooeniu P lub
N)Ukad Keyless Enter-N-Go dziaa podobnie, jak wycz-
nik zaponu. Posiada cztery pooenia: OFF (wy.), ACC
(zasilanie akcesoriów), RUN (praca) i START (rozruch).
Aby zmieni pooenie wycznika zaponu bez urucha-
miania silnika i móc korzysta z akcesoriów, naley
wykona ponisze czynnoci.
 Rozpoczynajc przy wyczniku zaponu w pooeniu
OFF (wy.):
 Nacisn raz przycisk ENGINE START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZENIE SILNIKA), aby prze-
stawi wycznik zaponu w pooenie ACC. Ukad
EVIC wywietli komunikat „IGNITION MODE AC-
CESSORY” (Tryb zasilania akcesoriów).
 Nacisn przycisk ENGINE START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZENIE SILNIKA) po raz
drugi, aby przestawi wycznik zaponu w pooenie
RUN (praca). Ukad EVIC wywietli komunikat „IG-
NITION MODE RUN” (Tryb pracy).
 Nacisn przycisk ENGINE START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZENIE SILNIKA) po raz
trzeci, aby przestawi wycznik zaponu z powrotem
w pooenie OFF. Ukad EVIC wywietli komunikat
„IGNITION MODE OFF” (Wyczony zapon).
Bardzo niska temperatura otoczenia
(poniej 29°C)Aby rozruch silnika przebiega prawidowo w tak ni-
skich temperaturach, zaleca si stosowanie grzaki
bloku silnika z zewntrznym zasilaniem elektrycznym
(do zakupienia u autoryzowanego dealera).Post\bpowanie w przypadku
nieudanych prób uruchomienia
silnikaOSTRZEENIE!
 Podejmujc prób\b uruchomienia silnika, do ot-
woru wlotu powietrza do przepustnicy nie
wolno wlewa paliwa ani innych atwopalnych
pynów. Mogoby to doprowadzi do gwatow-
nego poaru skutkujcego powanymi obrae-
niami.
(Kontynuacja)
233

Stosowanie oleju napdowego z ultra nisk zawarto-
ci siarki (*Nr 1 Ultra Low Sulfur Diesel Fuel — ULSD)
jest zalecane wycznie przy ekstremalnie niskich tem-
peraturach otoczenia (-23°C).
INFORMACJA:
 Stosowanie Klimatyzowanego oleju nap\b-dowego ULSD lub oleju nap\bdowego ULSD
Numer 1 powoduje znaczny wzrost zuycia
paliwa.
 Klimatyzowany olej nap\bdowy ULSD jest mieszank oleju nap\bdowego ULSD Numer
2 i oleju nap\bdowego ULSD Numer 1. Mie-
szanka charakteryzuje si\b nisz tempera-
tur wytrcania czstek parafiny.
INFORMACJA:
Silnik wymaga stosowania oleju nap\bdowego
o ultra niskiej zawartoci siarki. Stosowanie
niewaciwego paliwa moe by przyczyn uszkodzenia ukadu wydechowego.Wi\bcej in-
formacji znajduje si\b w cz\bci „Paliwo – silnik
wysokopr\bny” rozdziau „Uruchamianie i
obsuga”.
Stosowanie koców ocieplajcych akumulator
Akumulator traci 60% mocy rozruchowej, gdy jego
temperatura spadnie do -18°C. Przy tak niskiej tempe-
raturze otoczenia, silnik wymaga dwukrotnie wikszej
ni zwykle mocy rozruchowej, aby uzyska odpowied-
ni prdko obrotow w momencie rozruchu. Stoso-
wanie koca ocieplajcego akumulator znaczco zwik-
sza skuteczno rozruchu silnika przy niskiej
temperaturze. Odpowiednie koce ocieplajce s do-
stpne u autoryzowanego dealera marki MOPAR
®.
Procedura rozruchu silnika
OSTRZEENIE!
Podejmujc prób\b uruchomienia silnika, do otworu
wlotu powietrza do przepustnicy nie wolno wle-
wa paliwa ani innych atwopalnych pynów. Mo-
goby to doprowadzi do gwatownego poaru
skutkujcego powanymi obraeniami. 1. W celu uruchomienia silnika naley najpierw usta-
wi dwigni zmiany biegów w pooeniu N (neutral-
nym) lub P (postojowym).
2. Wcisn peda hamulca i nacisn przycisk ENGINE
START/STOP (ROZRUCH/WY\bCZANIE SILNIKA).
3. Monitorowa stan lampki kontrolnej „Czekaj na
rozruch” na zestawie wskaników. Wicej informacji
znajduje si w czci „Zestaw wskaników” w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”. Lampka moe si wie-
ci nawet trzy sekundy, zalenie od temperatury silnika.
4. Kiedy lampka kontrolna „Czekaj na rozruch” zga-
nie, silnik zostanie automatycznie uruchomiony.
5. Po uruchomieniu silnika pozostawi go na chodzie
przez okoo 30 sekund przed rozpoczciem jazdy.
Zapewni to prawidowe smarowanie silnika i turbo-
sprarki.
Unika dugotrwaego pozostawiania silnika pracuj-
cego na biegu jaowym przy temperaturze niszej ni
-18°C. Dugi okres pracy silnika na biegu jaowym moe
by szkodliwy, poniewa temperatura w komorach
spalania moe spa poniej temperatury, w której
paliwo ulega cakowitemu spaleniu. Niepene spalanie
paliwa powoduje gromadzenie si nagaru i wilgoci na
piercieniach tokowych i na dyszach wtryskiwaczy.
235

Paliwo, które nie zostao cakowicie spalone, moe
przedosta si do skrzyni korbowej, co powoduje roz-
rzedzenie oleju i przyczynia si do szybszego zuycia
silnika.
Rozgrzewanie silnika
Unikn wciskania pedau przyspieszenia do oporu, gdy
silnik jest zimny. Po uruchomieniu zimnego silnika stop-
niowo zwikszy prdko obrotow, aby umoliwi
stabilizacj cinienia oleju podczas rozgrzewania silnika.
INFORMACJA:
Dua pr\bdko i zwi\bkszanie obrotów silnika
bez obcienia mog by przyczynami emisji
nadmiernej iloci biaego dymu z rury wyde-
chowej i sabych osigów silnika. Nie naley
zwi\bksza obrotów silnika powyej 1200 obr./
min bez obcienia podczas rozgrzewania sil-
nika, szczególnie przy niskiej temperaturze
otoczenia.
Jeli temperatura jest nisza ni 0°C, naley utrzymy-
wa redni prdko obrotow silnika przez okoo
pi minut i dopiero po tym czasie korzysta z penej
mocy silnika.Praca silnika na biegu jaowym – niska
temperatura otoczenia
Unika dugotrwaego pozostawiania silnika pracuj-
cego na biegu jaowym przy temperaturze niszej ni
-18°C. Dugi okres pracy silnika na biegu jaowym moe
by szkodliwy, poniewa temperatura w komorach
spalania moe spa poniej temperatury, w której
paliwo ulega cakowitemu spaleniu. Niepene spalanie
paliwa powoduje gromadzenie si nagaru i wilgoci na
piercieniach tokowych i na dyszach wtryskiwaczy.
Paliwo, które nie zostao cakowicie spalone, moe
przedosta si do skrzyni korbowej, co powoduje roz-
rzedzenie oleju i przyczynia si do szybszego zuycia
silnika.
Wyczanie silnika
Przed wyczeniem turbodoadowanego silnika wyso-
koprnego zawsze naley pozostawi silnik pracujcy
na biegu jaowym przez kilka sekund. Przestrzeganie tej
zasady zapewnia prawidowe smarowanie turbospr-
arki. Jest to szczególnie wane po okresie intensywnej
jazdy.
Przed wyczeniem pozostawi silnik pracujcy przez
kilka minut bez obcienia. Po jedzie z penym obci-
eniem pozostawi silnik pracujcy na biegu jaowym
przez trzy do piciu minut przed wyczeniem. Za-
pewni to prawidowe odprowadzenie ciepa z komórspalania, oysk, wewntrznych elementów i turbospr-
arki przez olej silnikowy i pyn chodzcy. Przestrzega-
nie powyszego zalecenia jest szczególnie wane w
przypadku silników z turbodoadowaniem i chodnic
powietrza doadowujcego.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓWPRZESTROGA!
Aby nie doszo do uszkodzenia skrzyni biegów,
naley przestrzega poniszych zalece:
 Dwigni\b zmiany biegów przestawia w pooe-
nie P wycznie po cakowitym zatrzymaniu po-
jazdu.
 Dwigni\b zmiany biegów przestawia w pooe-
nie lub z pooenia R wycznie po cakowitym
zatrzymaniu pojazdu, gdy silnik pracuje na obro-
tach jaowych.
 Nie przestawia dwigni zmiany biegów mi\bdzy
pooeniami P, R, N i D, gdy silnik pracuje na
obrotach wyszych od obrotów biegu jaowego.
 Przed wczeniem dowolnego biegu pami\bta o
mocnym wcini\bciu pedau hamulca.
236

INFORMACJA:
Przed przestawieniem dwigni zmiany bie-
gów z pooenia P naley wcisn i przytrzy-
ma peda hamulca.OSTRZEENIE!
 Niekontrolowane ruszenie pojazdu moe stano-wi zagroenie dla osób znajdujcych si\b w po-
jedzie oraz w najbliszym otoczeniu. Tak jak w
przypadku wszystkich pojazdów, nigdy nie naley
wychodzi z samochodu, gdy silnik pracuje.
Przed opuszczeniem pojazdu naley zawsze za-
cign hamulec postojowy, ustawi dwigni\b
zmiany biegów w pooeniu P i wyj kluczyk z
wycznika zaponu. Po wyj\bciu kluczyka z wy-
cznika zaponu dwignia zmiany biegów jest
zablokowana w pooeniu P, zabezpieczajc po-
jazd przed przetoczeniem.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Przestawianie dwigni zmiany biegów z pooe-
nia P lub N, gdy obroty silnika s wysze ni
obroty biegu jaowego, jest niebezpieczne. Jeli
peda hamulca nie zostanie mocno wcini\bty,
pojazd moe gwatownie ruszy do przodu lub
do tyu. Kierowca moe w takiej sytuacji utraci
panowanie nad pojazdem i wjecha w kogo/co.
Biegi umoliwiajce jazd\b naley wcza tylko
wtedy, gdy silnik pracuje na biegu jaowym, a
peda hamulca jest mocno wcini\bty.
 Wysiadajc z pojazdu naley zawsze zabiera ze
sob kluczyk zblieniowy i blokowa zamki
drzwi.
 Nie wolno pozostawia w pojedzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
gyby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu. Pozostawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powodów.
Grozi to powanymi obraeniami lub mierci
zarówno dziecka, jak i innych osób.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Naley zakaza dzieciom dotykania hamulca po-
stojowego, pedau hamulca i dwigni zmiany bie-
gów. Nie wolno pozostawia kluczyka zblienio-
wego w pojedzie lub blisko niego. Nie
pozostawia ukadu Keyless Enter-N-Go w try-
bie ACC lub ON/RUN. Dziecko mogoby uru-
chomi podnoniki szyb, inne mechanizmy lub
cay samochód.Blokada parkingowa wycznika
zaponuPojazd jest wyposaony w blokad parkingow wycz-
nika zaponu, która wymaga przestawienia dwigni
zmiany biegów w pooenie P przed przestawieniem
wycznika zaponu w pooenie LOCK/OFF. Kluczyk
zblieniowy mona wyj z wycznika zaponu jedynie
wtedy, gdy wycznik zaponu znajduje si w pooeniu
LOCK/OFF. Po wyjciu kluczyka dwignia zmiany bie-
gów zostaje zablokowana w pooeniu P.
237

Ukad blokady hamulca/dwigni
zmiany biegówPojazd jest wyposaony w ukad blokady hamulców/
dwigni zmiany biegów (BTSI), który utrzymuje dwig-
ni zmiany biegów w pooeniu P a do wczenia
hamulców. Aby móc przestawi dwigni zmiany bie-
gów z pooenia P, naley ustawi wycznik zaponu w
pooeniu ON/RUN i wcisn peda hamulca (silnik
moe pracowa lub nie).Pi\bciobiegowa automatyczna
skrzynia biegów (silnik wysokopr\bny
3,6 l i 3,0 l) — zalenie od
wyposaeniaWskanik pooenia dwigni zmiany biegów (na wy-
wietlaczu tablicy wskaników) wskazuje wczone
przeoenie. Wcisn peda hamulca, aby przestawi
dwigni zmiany biegów z pooenia P (patrz „Ukad
blokady hamulców/dwigni zmiany biegów” w niniej-
szym rozdziale). Aby rozpocz jazd, przestawi
dwigni zmiany biegów z pooenia P lub N w poo-
enie D.Elektronicznie sterowana skrzynia biegów zapewnia
precyzyjn zmian biegów. Ukady elektroniczne
skrzyni biegów samoczynnie si kalibruj, wic kilka
pierwszych zmian biegów w nowym pojedzie moe
by nieco gwatownych. Jest to normalne zjawisko, a
procedury precyzyjnych zmian biegów wypracuj si
na dystansie kilkuset kilometrów.
Dwigni zmiany biegów naley przestawia z pooe-
nia D w pooenie P lub R wycznie przy zwolnionym
pedale przyspieszenia i po cakowitym zatrzymaniu
pojazdu. Naley pamita o wciniciu pedau hamulca
przy przedstawianiu dwigni zmiany biegów midzy
tymi pooeniami.
Dwigni zmiany biegów mona ustawi w pooeniach
P, R, N i D. Rczna zmiana biegów na niszy jest moliwa
za porednictwem funkcji elektronicznego wyboru za-
kresów (ERS) (patrz „Funkcja elektronicznego wyboru
zakresów (ERS)” w niniejszym rozdziale). Kiedy dwig-
nia zmiany biegów jest ustawiona w pooeniu D,
przesunicie jej w lew lub praw stron (–/+) powo-
duje wybranie najwyszego dostpnego przeoenia.W
zestawie wskaników jest wówczas wywietlane odpo-
wiednie przeoenie w postaci cyfry 4, 3, 2, 1.
Zakresy biegówNIE WOLNO zwiksza obrotów silnika podczas
przestawiania dwigni zmiany biegów z pooenia P lub
N w inne pooenie.
P (postojowe)
To pooenie wspomaga hamulec postojowy poprzez
blokowanie przekadni. Przy tym pooeniu dwigni
zmiany biegów mona uruchamia silnik. W adnym
wypadku nie wolno przestawia dwigni zmiany bie-
gów w pooenie P, gdy pojazd jest w ruchu. Zostawiajc
pojazd zaparkowany z dwigni zmiany biegów w tym
pooeniu, wczy równie hamulec postojowy.
Dwignia zmiany biegów
238

Parkujc na poziomej nawierzchni, najpierw ustawi
dwigni zmiany biegów w pooeniu P, a nastpnie
wczy hamulec postojowy.
Parkujc na pochyej nawierzchni, wczy hamulec po-
stojowy przed przestawieniem dwigni zmiany biegów
w pooenie P.W przeciwnym razie obcienie mecha-
nizmu blokujcego moe utrudni wycofanie dwigni
zmiany biegów z pooenia P. Jako dodatkowe zabez-
pieczenie skrci przednie koa w kierunku krawnika,
jeli przód pojazdu jest ustawiony w dó wzniesienia.
Jeli przód pojazdu jest ustawiony w gór wzniesienia,
przednie koa naley skrci w kierunku przeciwnym
do krawnika.OSTRZEENIE!
 Ustawienie dwigni zmiany biegów w pooeniuP nie moe zast\bpowa zacigni\bcia hamulca po-
stojowego. Parkujc pojazd, zawsze naley zaci-
ga do koca hamulec postojowy, aby zapobiec
ewentualnym obraeniom ciaa i zniszczeniu mie-
nia wskutek niezamierzonego ruchu samochodu.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Pojazd moe si\b stoczy i wyrzdzi szkody, jeli
nie zostanie prawidowo unieruchomiony w po-
oeniu P. Po ustawieniu pooenia P spróbowa
przestawi dwigni\b zmiany biegów do tyu (przy
zwolnionym pedale hamulca). Przed opuszcze-
niem pojazdu upewni si\b, e skrzynia biegów
znajduje si\b w pooeniu P.
 Przestawianie dwigni zmiany biegów z pooe-
nia P lub N, gdy obroty silnika s wysze ni
obroty biegu jaowego, jest niebezpieczne. Jeli
peda hamulca nie zostanie mocno wcini\bty,
pojazd moe gwatownie ruszy do przodu lub
do tyu. Kierowca moe w takiej sytuacji utraci
panowanie nad pojazdem i wjecha w kogo/co.
Biegi umoliwiajce jazd\b naley wcza tylko
wtedy, gdy silnik pracuje na biegu jaowym, a
peda hamulca jest mocno wcini\bty.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Niekontrolowane ruszenie pojazdu moe stano-
wi zagroenie dla osób znajdujcych si\b w po-
jedzie oraz w najbliszym otoczeniu. Tak jak w
przypadku wszystkich pojazdów, nigdy nie naley
wychodzi z samochodu, gdy silnik pracuje.
Przed opuszczeniem pojazdu naley zawsze za-
cign hamulec postojowy, ustawi dwigni\b
zmiany biegów w pooeniu P i wyj kluczyk z
wycznika zaponu. Po wyj\bciu kluczyka z wy-
cznika zaponu dwignia zmiany biegów jest
zablokowana w pooeniu P, zabezpieczajc po-
jazd przed przetoczeniem.
 Wysiadajc z pojazdu, naley zawsze zabiera ze
sob kluczyk zblieniowy i blokowa zamki
drzwi.
 Nie wolno pozostawia w pojedzie dzieci bez
opieki ani dopuszcza do sytuacji, w której mo-
gyby one mie dost\bp do niezamkni\btego po-
jazdu.
(Kontynuacja)
239

OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki
jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi to
powanymi obraeniami lub mierci zarówno
dziecka, jak i innych osób. Naley zakaza dzie-
ciom dotykania hamulca postojowego, pedau
hamulca i dwigni zmiany biegów. Nie wolno
pozostawia kluczyka zblieniowego w pojedzie
lub blisko niego. Nie pozostawia ukadu Keyless
Enter-N-Go w trybie ACC lub ON/RUN. Dzie-
cko mogoby uruchomi podnoniki szyb, inne
mechanizmy lub cay samochód.PRZESTROGA!
 Przed przestawieniem dwigni zmiany biegów zpooenia P, przestawi wycznik zaponu z po-
oenia LOCK/OFF w pooenie ON/RUN i
wcisn peda hamulca. W przeciwnym razie
istnieje ryzyko uszkodzenia dwigni zmiany bie-
gów.
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
 NIE WOLNO zwi\bksza obrotów silnika pod-
czas przestawiania dwigni zmiany biegów z po-
oenia P lub N w inne pooenia, poniewa
moe to doprowadzi do uszkodzenia ukadu
nap\bdowego.
Nastpujce lampki kontrolne potwierdzaj ustawienie
dwigni zmiany biegów w pooenie P:
 Przy ustawianiu dwigni w pooeniu P przesun dwigni do oporu w przód, a nastpnie w lewo, a
do cakowitego zablokowania.
 Sprawdzi, czy na wywietlaczu pooenia dwigni zmiany biegów wskazywane jest pooenie P.
 Po zwolnieniu pedau hamulca sprawdzi, czy dwig- nia zmiany biegów nie przesuwa si z pooenia P.
R (cofanie)
To pooenie umoliwia przemieszczanie pojazdu w ty.
Dwigni zmiany biegów przestawia w pooenie R
wycznie po cakowitym zatrzymaniu pojazdu.
N
To pooenie naley stosowa, gdy pojazd stoi przez
duszy czas z pracujcym silnikiem. Przy tym pooeniu dwigni zmiany biegów mona uruchamia silnik. Jeli
zachodzi konieczno wyjcia z pojazdu, wczy hamu-
lec postojowy i ustawi dwigni zmiany biegów w
pooenie P.
OSTRZEENIE!
Nie przetacza pojazdu przy dwigni w pooeniu
N i nigdy nie wycza zaponu podczas zjedania
ze wzniesienia. S to niebezpieczne praktyki, które
ograniczaj moliwoci reakcji kierowcy na dziaa-
nia innych uczestników ruchu lub zmiany warun-
ków na drodze. To z kolei moe doprowadzi do
utraty kontroli nad pojazdem lub wypadku.PRZESTROGA!
Holowanie, pchanie lub przemieszczanie pojazdu z
dwigni zmiany biegów w pooeniu N moe spo-
wodowa bardzo powane uszkodzenie skrzyni
biegów. Wi\bcej informacji znajduje si\b w cz\bci
„Holowanie rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamia-
nie i obsuga” i „Holowanie niesprawnego pojazdu”
w rozdziale „Post\bpowanie w sytuacjach awaryj-
nych”.
240

D (jazda)
Tego pooenia naley uywa w wikszoci sytuacji,
podczas jazdy w terenie zabudowanym i na trasie.
Pooenie zapewnia pynn zmian biegów w gór i w
dó oraz optymalne zuycie paliwa. Skrzynia biegów
automatycznie wcza zredukowany pierwszy bieg, na-
stpnie drugi, trzeci, bezporedni czwarty i nadbiegowy
pity. Pooenie D zapewnia optymalne zachowanie
pojazdu podczas jazdy we wszystkich typowych warun-
kach.
W przypadku czstej zmiany biegów (np. podczas jazdy
z duym obcieniem, w górzystym terenie, przy du-
ym wietrze wiejcym od przodu lub podczas holowa-
nia cikiej przyczepy) naley korzysta z funkcji elek-
tronicznego wyboru zakresów (ERS) w celu wybrania
niszego zakresu biegów (patrz „Funkcja elektronicz-
nego wyboru zakresów (ERS)” w niniejszym rozdziale).
W takich warunkach wybranie niszego przeoenia
usprawni jazd i przyczyni si do zwikszenia trwaoci
przekadni dziki wyeliminowaniu niepotrzebnych
zmian biegów i nadmiernego ciepa.
Tryb Limp Home skrzyni biegów
Skrzynia biegów jest elektronicznie monitorowana pod
ktem nieprawidowego dziaania.W przypadku wykry-
cia warunku, który mógby spowodowa uszkodzenie
skrzyni biegów, uruchamiany jest tryb Limp Homeskrzyni biegów. W tym trybie skrzynia biegów pozo-
staje na wybranym przeoeniu a do zatrzymania
pojazdu. Po zatrzymaniu pojazdu skrzynia biegów po-
zostanie na drugim biegu, niezalenie od wybranego
przeoenia przeznaczonego do jazdy w przód. Pooe-
nia P, R i N bd dziaa w sposób prawidowy. Lampka
sygnalizujca usterk (MIL) moe si wieci.Tryb Limp
Home umoliwia dojazd do autoryzowanej stacji ob-
sugi bez uszkodzenia skrzyni biegów, aby mona byo
przeprowadzi czynnoci serwisowe.
W przypadku chwilowego problemu skrzyni biegów
mona wyzerowa w celu odzyskania kontroli nad
wszystkimi biegami poprzez wykonanie nastpujcych
czynnoci:
1. Zatrzyma pojazd.
2. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
3. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu LOCK/OFF.
4. Poczeka okoo 10 sekund.
5. Ponownie uruchomi silnik.
6. Ustawi dwigni zmiany biegów w danym poo-
eniu. W przypadku braku usterki przywracane jest
normalne dziaanie skrzyni biegów.
INFORMACJA:
Mimo e skrzyni\b biegów mona zresetowa,
zalecamy odwiedzenie autoryzowanego dea-
lera przy najbliszej okazji.Autoryzowana sta-
cja obsugi jest wyposaona w sprz\bt diagno-
styczny, za pomoc którego mona
stwierdzi, czy problem moe si\b powtórzy.
Jeli skrzyni biegów nie mona wyzerowa, kontrola w
autoryzowanej stacji obsugi jest niezbdna.
Opis dziaania funkcji elektronicznego
wyboru zakresów (ERS)
Funkcja elektronicznego wyboru zakresów (ERS)
umoliwia kierowcy ograniczenie najwyszego dostp-
nego przeoenia, gdy dwignia zmiany biegów znajduje
si w pooeniu D. Jeli na przykad dwignia zmiany
biegów zostanie ustawiona w pooeniu 3 (trzeciego
biegu), przekadnia nie bdzie wybiera biegu wyszego
ni trzeci, ale nisze biegi bd zaczane normalnie.
Midzy pooeniem D i trybem ERS mona si prze-
cza przy dowolnej prdkoci jazdy. Kiedy dwignia
zmiany biegów znajduje si w pooeniu D, zmiana
biegów odbywa si automatycznie z wykorzystaniem
wszystkich dostpnych biegów. Przesunicie dwigni
zmiany biegów w lewo (-) powoduje zmian biegu na
niszy, wczenie trybu ERS, wywietlenie w zestawie
241