2012 FIAT STRADA ESP

8
Wraz z kluczykami dostarczana jest,
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, karta kodowa
(CODE card) rys. 2, która zawiera:
A – kod elektroniczny;
B – kod mechaniczny kluczyków do
przekazania w ASO Fiata w razie
potrzeby uzyskania duplikatów
kluczyków.Kluczyk z pilotem rys. 3
A – wkładka metalowa składana
B – przycisk odblokowywania drzwi
C – przycisk blokowania drzwi (po
jego naciśnięciu gaśnie lampa
sufitowa)
D – mechanizm otwierania wkładki
metalowej.
Wkładka metalowa A służy do:
– przełączania wyłącznika zapłonu;
– otwierania/zamykania drzwi.
rys. 2
F0X0002m
rys. 3
F0X0003m
Przycisk D można
naciskać tylko wówczas,
gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, w
szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec
zniszczeniu (np. ubrania). Nie
należy pozostawiać kluczyka
bez nadzoru, aby uniknąć
sytuacji, w której ktokolwiek,
szczególnie dzieci, mógłby
bawić się nim i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
UWAGA
Aby wkładkę metalową A umieścić w
uchwycie, naciśnij przycisk D,
zamknij wkładkę, a następnie puść
przycisk D.

28
rys. 38
F0X0302m
OSTRZEŻENIE Jeśli wskazówka
ustawi się na początku skali (niska
temperatura) i lampka sygnalizacyjna
nadmiernej temperatury A będzie się
świecić, oznacza to, że układ jest
niesprawny. W tym przypadku należy
zwrócić się do ASO Fiata, aby
dokonać weryfikacji układu.
Również podczas podróży ze zbyt
niską prędkością w bardzo wysokiej
temperaturze otoczenia wskazówka
może być bliska strefy czerwonej. W
takiej sytuacji lepiej zatrzymać pojazd
i wyłączyć na jakiś czas silnik.
Następnie uruchomić go i stopniowo
zwiększać obroty. OSTRZEŻENIE Jeśli wskaźnik
znajduje się na wysokości “pustego
zbiornika” i miga lampka
sygnalizacyjna rezerwy A-rys. 35-36,
oznacza to, że układ jest niesprawny.
W niektórych wersjach tego typu
sygnalizacja anomalii przekazywana
jest poprzez miganie na wyświetlaczu
skali z podziałką C. W tym
przypadku należy zwrócić się do
ASO Fiata, aby dokonać weryfikacji
układu.
rys. 37
F0X0301m
rys. 36
F0X0039m
TERMOMETR PŁYNU
CHŁODZENIA SILNIKA
rys. 37-38
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej A oznacza nadmierną
temperaturę płynu chłodzenia silnik.
W normalnych warunkach działania
wskazówka będzie mogła ustawić się
w różnych położeniach zakresu
wskazań w zależności od warunków
eksploatacji samochodu i od
sterowania systemem chłodzenia
silnika, które układ ten stale
automatycznie reguluje, jednak
zawsze poza czerwoną strefą
niebezpieczeństwa.

51
Wyjście z Menu
Jest to ostatnia pozycja zamykająca
cykl funkcji menu.
– Naciśnij krótko przycisk MODE:
wyświetlacz powróci do
standardowego trybu
wyświetlania.
– Po naciśnięciu przycisku ▼
następuje wejście do menu,
począwszy od pierwszej pozycji:
Lim. Vel.Ostrzeżenie otwartych drzwi
W niektórych wersjach wyświetlacz
wskazuje, które z drzwi pozostały
otwarte.
W innych natomiast w takiej samej
sytuacji zaświeca się w zestawie
wskaźników lampka sygnalizacyjna
“otwartych drzwi”. Po przekroczeniu
prędkości 4 km/h, w niektórych
wersjach, system ostrzega kierowcę
za pomocą sygnału akustycznego.
Lampka sygnalizacyjna
oświetlenia zewnętrznego
Zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
Woznacza awarię
świateł zewnętrznych. W niektórych
wersjach na wyświetlaczu może
pojawić się wskazanie, który obwód
elektryczny jest niesprawny.Regulacja oświetlenie
wewnętrznego (dimmer)
Funkcja ta umożliwia zmniejszenie
lub zwiększenie natężenia
podświetlenia zestawu wskaźników,
wyświetlacza radioodtwarzacza oraz
podświetlenia elementów
sterowania.
W celu wykonania żądanej regulacji,
wystarczy naciskać przyciski ▼lub
▲; po kilku sekundach wyświetlacz
powraca automatycznie do
poprzedniego ekranu.

AWARIA SYSTEMU
ABS
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka zaświeci się, gdy system jest
niesprawny lub niedostępny. W tym
przypadku układ hamulcowy nie
zmienia swej skuteczności, ale
system ABS nie oferuje w pełni
swych osiągów. Należy zachować
ostrożność i zwrócić się, na ile to
możliwie, do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.NIEWYSTARCZAJĄCY
POZIOM
NAŁADOWANIA
AKUMULATORA
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć
zaraz po uruchomieniu silnika (gdy
silnik pracuje na biegu jałowym,
dopuszczalne jest lekkie opóźnienie
momentu zgaśnięcia lampki).
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie
się nadal świecić, należy zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.w>x>
AWARIA EBD
(czerwona -
żółto-
pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Jednoczesne zaświecanie się lampek
sygnalizacyjnych
xi >przy
włączonym silniku oznacza usterkę
systemu EBD lub niedostępność
systemu.
W tego typu sytuacji, przy nagłym
hamowaniu może wystąpić
zablokowanie kół tylnych, z
możliwością poślizgu. Należy jechać
bardzo ostrożnie i zwrócić się do
ASO Fiata, celem sprawdzenia
układu.
W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat.
58

rys. 76
F0X0056m
rys. 77
F0X0057m
PODNOŚNIKI SZYB
Elektryczne rys. 76
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
W panelu drzwi po stronie kierowcy
znajdują się dwa wyłączniki, które
sterują szybami (gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR):
A - szyba lewa;
B - szyba prawa.
W klamce drzwi po stronie pasażera
znajduje się przycisk do sterowania
tamtejszą szybą.
Aby obniżyć szyby, należy naciskać na
ten przycisk. Aby podnieść do góry
szyby, należy pociągnąć za przycisk.
Nieprawidłowe użycie
elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas
działania należy zawsze
upewnić się, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę,
jak i czy osobiste rzeczy nie
zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez nią. Przy
wysiadaniu z samochodu
należy zawsze wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby
uniknąć niespodziewanego
uruchomienia podnośników
szyb, zagrażając
bezpieczeństwu osób
pozostających w samochodzie.
UWAGAManualne rys. 77
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby obniżyć/podnieść szybę, należy
posłużyć się odpowiednimi
pokrętłami A.
80

2) Posługując się dźwignią A-rys. 89
podnieś pokrywę chwytając ją w
środkowej jej części wyjmując
jednocześnie z mechanizmu
blokującego podpórkę A-rys. 90.
3) Włóż końcówkę podpórki do
gniazda B komory silnika.
Uwaga. Nieprawidłowe
ustawienie podpórki
może spowodować
niespodziewane opadnięcie
pokrywy silnika.
UWAGA
A
rys. 89 rys. 90
F0X0070m
A
BF0X0071m
Gdy silnik jest gorący,
czynności wewnątrz
komory silnika należy
wykonywać ze szczególną
ostrożnością, aby uniknąć
obrażeń. Nie należy zbliżać rąk
do elektrowentylatora: może
on włączyć się nawet , jeśli
kluczyk jest wyjęty z
wyłącznika zapłonu. Należy
poczekać do ostygnięcia silnika.
UWAGA
Należy zwracać uwagę
na luźno zwisające
krawaty, szaliki i luźne
elementy ubrania, które mogą
zostać przypadkowo wciągnięte
przez elementy silnika będące
w ruchu; niebezpieczeństwo
obrażeń.
UWAGA
86

NADAJNIKI RADIOWE I
TELEFONY KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony
samochodowe, CB, amatorskie
nadajniki i podobne), nie mogą być
używane w samochodzie, jeżeli nie
mają zamontowanej oddzielnej
anteny na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu
urządzeń w samochodzie (bez
anteny zewnętrznej), może
spowodować, poza potencjalnym
zagrożeniem dla zdrowia pasażerów,
niewłaściwe działanie systemów
elektronicznych znajdujących się w
samochodzie, a także zagraża
bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i
odbioru przez tego typu urządzenia
może być zakłócana efektem
ekranowania przez nadwozie
samochodu.
Jeśli chodzi o używanie telefonów
komórkowych (GSM, GPRS, UMTS)
posiadających oficjalną homologację
WE, zaleca się przeczytać dokładnie
instrukcję dostarczoną przez
producenta telefonu komórkowego.TANKOWANIE
PA L I WA
Nigdy nie należy wlewać
do zbiornika paliwa,
nawet w przypadkach
awaryjnych, choćby niewielkiej
ilości benzyny ołowiowej;
katalizator może ulec
nieodwracalnemu uszkodzeniu.
Niesprawny katalizator
nie neutralizuje
zanieczyszczeń
znajdujących się w spalinach i w
konsekwencji zanieczyszczane
jest środowisko.
Pojazd ten należy
tankować wyłącznie
olejem napędowym
odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590. Używanie
innych produktów lub mieszanek
może uszkodzić nieodwracalnie
silnik z konsekwencją utraty
gwarancji w związku z
wynikłymi szkodami. W razie
przypadkowego zatankowania
innego paliwa nie należy
uruchamiać silnika, ale opróżnić
całkowicie zbiornik paliwa. W
razie uruchomienia silnika z
zastosowaniem innego typu
paliwa nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest
opróżnienie, poza zbiornikiem
paliwa, całego układu zasilania.
102

112
OSZCZĘDNOŚĆ
PA L I WA
Poniżej przedstawiono różne
użyteczne wskazówki, których
przestrzeganie ograniczy zużycie
paliwa i jednocześnie zmniejszy
zanieczyszczanie środowiska,
zarówno przez CO
2jak i inne
zanieczyszczenia (tlenki azotu,
niespalone węglowodory, niewielkie
cząsteczki PM, itd.).
ZALECENIA OGÓLNE
Poniżej wyszczególniono uwagi
ogólne dotyczące wpływu na zużycie
paliwa.
Obsługa samochodu
Konserwacja samochodu oraz
kontrole i rejestracje przewidziane są
w „Wykazie czynności obsługi
okresowej”.Opony
Należy sprawdzać okresowo
ciśnienie w oponach, w odstępach
nie przekraczających 4 tygodnie:
jeżeli ciśnienie jest zbyt niskie,
wzrasta zużycie paliwa, ponieważ
zwiększają się opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie należy podróżować z
przeciążoną komorą ładunkową.
Masa samochodu (przede wszystkim
w ruchu miejskim), wpływa na
zużycie paliwa i stabilność
samochodu.
Bagażnik dachowy/na narty
Zaleca się zdejmować bagażnik
dachowy lub na narty, kiedy nie jest
on już używany.
Akcesoria tego typu znacznie
zmniejszają aerodynamikę
samochodu, wpływając negatywnie
na zużycie paliwa. W przypadku
konieczności przewożenia
szczególnie dużych przedmiotów
lepiej stosować przyczepę.Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy
używać tylko przez czas konieczny.
Dodatkowe reflektory, wycieraczki
szyb, wentylator układu ogrzewania
pobierają prąd o dużym natężeniu,
powodując w konsekwencji
zwiększone zużycie paliwa
(do + 25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększenie zużycia paliwa (średnio
do + 20%): o ile umożliwia to
temperatura zewnętrzna należy
używać przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie niecertyfikowanego
wyposażenia aerodynamicznego
może zwiększyć opór powietrza i
zużycie paliwa.
STYL JAZDY
Poniżej wyszczególniono
podstawowe style jazdy mające
wpływ na zużycie paliwa.