2012 FIAT PUNTO lock

24
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Inställning av klockan
(Set time)
Denna funktion gör att du kan ställa klock-
an med hjälp av två undermenyer, ”Time”
(tid) och ”Mode” (format).
För att ställa in klockan gör man så här:
– tryck snabbt på knappen MENU ESC.
Displayen visar de två undermenyerna ”Ti-
me” (Tid) och ”Mode” (Format),
– tryck på knappen +eller −för att flyt-
ta dig mellan de två undermenyerna,
– efter att undermenyn som ska ändras
har valts, tryck snabbt på knappen MENU
ESC,
– om du kommer åt undermenyn ”Tid”:
Tryck snabbt på knappen MENU ESC,
displayen visar ”timmar” blinkande.
– tryck på knappen +eller −för att utfö-
ra inställningen,
– tryck igen på knappen MENU ESCoch
displayen visar siffrorna för minuter blin-
kande, Kurvljus
(Aktivering/avaktivering av
kurvljus – Dimljus med
kurvfunktion)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Med denna funktion aktiverar/deaktiverar
man kurvljuset. För att aktivera/avaktivera
funktionen, gör följande:
– Tryck snabbt på knappen MENU ESC.
On eller Off blinkar på displayen enligt den
tidigare gjorda inställningen.
– Tryck på knappen +eller –för att välja.
– Tryck snabbt på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till menyskärmen eller
tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.Aktivering av Trip B (Trip B data)
Med denna funktion kan du aktivera (On)
eller inaktivera (Off) visningen av Tripp-
mätare B (Trip B).
För ytterligare information, se avsnittet
”Färddator”.
För att aktivera/deaktivera visningen gör
man så här:
– tryck snabbt på knappen MENU ESC,
(On) eller (Off) blinkar på displayen en-
ligt den tidigare gjorda inställningen,
– tryck på knappen +eller −för att göra
valet,
– tryck snabbt på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till menyns skärm eller
tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.

32
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Tygklädslarna är kraftiga för
att tåla långvarigt slitage vid
normal användning av bilen.
Undvik hur som helst kraftiga
och/eller långa nötningar med acces-
soarer såsom metallspännen, kard-
borrband och liknande eftersom de om
de trycks in hårt och punktvis kan or-
saka att trådarna går av och förstör
klädseln.
Reglering av kudden fig. 22
(berörda versioner/marknader)
För spaken Bupp/ned för att ställa in ön-
skad höjd.
VARNING! Inställningen ska endast utfö-
ras när du sitter i sätet.
Inställning av ryggstödets lutning
fig. 22
Vrid knoppen C.
FRAMSÄTEN
fig. 22F0M0055m
Alla regleringar skall endast
utföras med stillastående
fordon.
VARNING
Positionsinställning i längsgående
riktning fig. 22
Höj spaken Aoch tryck sätet framåt eller
bakåt. I körpositionen ska armarna vila på
rattens övre del.
Släpp spaken och kontrolle-
ra att sätet har spärrats på
skenorna genom att försöka skjuta
det framåt och bakåt. Om sätet inte
har spärrats kan det plötsligt flytta på
sig under körning och du kan tappa
kontrollen över bilen.
VARNING
För maximalt skydd ska man
sitta upprätt och lutad mot
helt uppfällt säte och bära bältet tätt
mot bröstkorg och höft.
VARNING
fig. 23F0M0057m
Fällning av ryggstödet
(3-dörrarsmodell) fig. 23
För att komma åt baksätena ska du dra
handtag Auppåt. På så sätt fäller du ryggs-
tödet och sätet kan fritt glida framåt
genom att tryckas mot ryggstödet.
Då du trycker ryggstödet bakåt, återgår
sätet till det ursprungliga läget (mekaniskt
minne).
Kontrollera att sätet har
blockerats på skenorna
genom att försöka att skjuta det
framåt och bakåt.
VARNING

34
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
NACKSTÖD
FRAM fig. 25
De är justerbara på höjden på vissa ver-
sioner och blockeras automatiskt i önskat
läge.
Reglering:
❒Justering uppåt: Lyft nackstödet tills det
klickar på plats.
❒Justering nedåt: Tryck på knappen A
och sänk nackstödet.
Tryck samtidigt på knapparna Aoch Bpå
sidan av de två stöden och dra nackstöden
uppåt för att ta bort dem.BAKRE fig. 26
(för berörda versioner/marknader)
Höj nackstödet genom att dra det uppåt till
läget för användning som signaleras av ett
klickljud.
För att föra tillbaka nackstödet som inte
ska användas, tryck på knappen Aoch
sänk ned det i ryggstödet.
Tryck samtidigt på knapparna Aoch Bpå
sidan av de två stöden och dra de bakre
nackstöden uppåt för att ta bort dem.
OBSERVERA! Under användningen av de
två baksätena, skall nackstödet alltid vara
”helt utdraget”.
fig. 25F0M0025mfig. 26F0M0026m
Nackstöden ska ställas in så
att huvudet, och inte nack-
en, vilar mot dem. Endast i detta fall
ger nackstöden ett fullgott skydd.
VARNING
För att på bästa sätt utnyttja nackstödets
skydd, reglera ryggstödet så att bröstpar-
tiet är rakt och huvudet är så nära nack-
stödet som möjligt.

35
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BACKSPEGLAR
INVÄNDIG BACKSPEGEL fig. 28
Backspegeln är försedd med en skyddsan-
ordning som viker undan spegeln i händelse
av att den skulle stöta emot en passagerare.
RATT
Ratten kan ställas in (för berörda versio-
ner/marknader) i både vertikal och axiell
riktning.
För att ställa in klockan gör man så här:
❒Lossa spaken A-fig. 27genom att
trycka den framåt (läge 1).
❒Ställ in ratten.
❒Blockera spaken Agenom att dra den
mot ratten (läge 2).
fig. 27F0M0610m
Justeringen skall endast ut-
förs när bilen står still och
motorn är släckt.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstång (t.ex. monte-
ring av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av sys-
temets prestanda och garantibortfall,
kan detta orsaka allvarliga säkerhets-
problem och bristande överensstäm-
melse med bilens typgodkännande.
VARNING

36
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
YTTERBACKSPEGLAR
Reglering fig. 29
Går endast att utföra med startnyckeln
i läget MAR.
För att ställa in klockan gör man så här:
❒Välj den spegel som ska ställas in (vän-
ster eller höger) med brytaren B.
❒Ställ in spegeln genom att föra bryta-
ren Ci de fyra riktningarna.
fig. 28F0M0028mfig. 29F0M0030m
Med spaken Agår det att ställa in spegeln
på två olika lägen: normalt eller bländfritt.
fig. 30F0M0250m
Infällning
Vid behov (till exempel när spegelns stor-
lek skapar problem i en trång genomfart)
går det att fälla in speglarna genom att flyt-
ta dem från läget 1 – fig. 30till läget 2.
Under körning ska speglarna
alltid vara i läget 1 – fig. 30.
Den utvändiga backspegeln
på förarsidan är böjd och kan
påverka uppfattningen av avståndet.
VARNING
Avfrostning/avimning
(berörda versioner/marknader)
Speglarna har motstånd som sätts i funk-
tion när den eluppvärmda bakrutan akti-
veras (genom att trycka på knappen
().
OBSERVERA! Funktionen är tidsstyrd och
avaktiveras automatiskt efter några mi-
nuter.

47
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak fig. 39reglerar de flesta ut-
vändiga ljusen.
Den yttre belysningen tänds endast med
startnyckeln på läget MAR.
När man tänder lyktorna tänds även in-
strumentpanelen och de olika reglagen på
instrumentbrädan.
VARSELLJUS (DRL)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Varselljusen tänds när startnyckeln står på
MARoch man för vredet till O. Andra ljus
förblir släckta, även kupéljusen. Funktio-
nen för automatisk tändning av varsellju-
set kan aktiveras/avaktiveras med menyn
på displayen (se avsnittet ”Digital display”
och ”Flerfunktionsdisplay” i detta kapitel).
Om varselljuset avaktiveras med brytaren
vriden till läget Otänds ingen lampa.HELLJUS
Med ringen på läget 2dra spaken mot
ratten (2påinstabilt läge).
På instrumentpanelen tänds varningslam-
pa
1.
För att släcka helljusen, dra åter spaken
mot ratten (halvljusen tänds på nytt).
BLINKNINGAR
Dra spaken mot ratten (instabilt läge 1)
oberoende av vridknappens läge. På in-
strumentpanelen tänds varningslampa
1.
PARKERINGSLJUS
Vrid justerringen från läget Otill läge 6
med tändningsnyckeln på STOPeller ut-
dragen ur tändlåset. Parkeringsljusen
tänds. På instrumentpanelen tänds var-
ningslampan 3.
fig. 39F0M0614m
HALVLJUS / POSITIONSLJUS
Vrid justerringen till rätt läge 2med tänd-
ningsnyckeln på MAR. Om du sätter på
halvljuset, slocknar varselljuset, positions-
ljusen tänds och halvljuset fortsätter att
vara på. Varningslampa 3tänds på in-
strumentpanelen.
Vrid justerringen från läget Otill läget 6
med tändningsnyckeln på MAR. Alla po-
sitionsljus, registreringsskyltens ljus och
varselljusen DRL (Daytime Running Lights)
(om installerade) tänds, om de inte avak-
tiveras med hjälp av menyn på displayen.
Varselljusen är ett alternativ
till halvljus vid körning på
plaster där halvljus är påbjudet under
dagstid och tillåtet i områden där det
inte är påbjudet Varselljus kan aldrig
ersätta halvljus vid körning i mörker
eller i tunnlar.
VARNING
Varselljusen ska användas i
enlighet med trafikförord-
ningarna i det land som man befinner
sig i. Observera föreskrifterna.
VARNING

49
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
RENGÖRING
AV RUTOR
Spaken till höger fig. 41styr vindrutetor-
kare/vindrutespolare och bakrutetorkare/
bakrutespolare.
VINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLARE
Funktionen aktiveras endast med start-
nyckeln på läget MAR.
Ringen på höger spak kan sättas i fyra oli-
ka lägen:
Ostillastående vindrutetorkare,
≤intermittent funktion,
≥långsam kontinuerlig funktion,
¥snabb kontinuerlig funktion.
Genom att flytta spaken till läget A(in-
stabil) begränsas funktionen till den tid
som spaken hålls för hand på detta läge.
När spaken släpps går den tillbaka till sitt
läge och stänger automatiskt av vindrute-
torkaren.Använd inte vindrutetorkaren
för att frigöra vindrutan från
snö eller is som samlats. Om
vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motor-
skyddet som blockerar torkaren under
några sekunder. Om funktionen inte
återställs (trots att startnyckeln har vri-
dits om på nytt), kontakta Fiats ser-
vicenät.
Med ringen i läge
≤kommer vindrute-
torkaren automatiskt att anpassa funk-
tionshastigheten till bilens hastighet.OBSERVERA! Byt ut torkarbladen enligt
kapitlet ”Underhåll och skötsel”.
fig. 41F0M0612m
Intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt lä-
ge) aktiveras vindrutespolaren
Genom att hålla spaken i detta läge i en
halv sekund går det att automatiskt akti-
vera vindrutespolaren och vindrutetorka-
ren med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spa-
ken har släppts.
Cykeln avslutas med ett slag av vindrute-
torkaren efter ca 6 sekunder.

59
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ASKFAT fig. 63-64
Den består av en plastbehållare som kan
dras ut och placeras i mugg-/burkhållaren
på mittkonsolen.
VARNING! Använd inte askkoppen som
en papperskorg. Papper kan fatta eld vid
kontakt med fimparna.SOLSKYDD fig. 65
Solskydden sitter på ömse sidor om den
inre backspegeln. De kan ställas in i djup-
led och sidled.
Det kan finnas en sminkspegel på baksidan
av solskyddet på förarsidan.
På vissa versioner är nödvändigt att dra
skjutluckan Aåt sidan för att kunna an-
vända sminkspegeln (berörda versioner/
marknader).
fig. 63F0M0085mfig. 65F0M0086mfig. 66F0M0249m
fig. 64F0M0116mfig. 66aF0U0530m
STRÖMUTTAG
(berörda versioner/marknader)
Det är placerat inuti bagageluckan till vän-
ster på plaststödet för hatthyllan fig. 66.
Använd det genom att öppna locket A.
BRANDSLÄCKARE fig. 66a
(berörda versioner/marknader)
Brandsläckaren sitter på vänster sida i ba-
gageutrymmet.