2012 FIAT PUNTO Betriebsanleitung (in German)

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KONTROLL-
LEUCHTEN UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA RT U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
ALPHABETI-SCHES
VERZEICHNIS
ARMATUREN- BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
MOTORSTART .................................................................... 110
BEIM PARKE N ......................................................................\
113
BEDIENUNG DES SCHALT GETRIEBES ........................ 114
KRAFTSTOFF EINSPAREN ............................................... 115
WINTERREIFEN ................................................................... 119
SCHNEEKETTE N ................................................................. 119
LÄNGERE AUSSERBETRIEBSETZUNG
DES FAHRZEU GS ................................................................ 120
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LEUCHTEN UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA RT U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
ALPHABETI-SCHES
VERZEICHNIS
ARMATUREN- BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
MOTORSTART
Das Fahrzeug ist mit einer elektronischen
Vorrichtung zum Blockieren des Motors
ausgestattet: falls der Wagen nicht an-
springt, beachten Sie bitte die Angaben im
Abschnitt „Das Fiat CODE-System“ im
Kapitel „Armaturenbrett und Bedienele-
mente“.
Während der ersten Senkunden des Be-
triebs, d.h. vor allem nach einer langen
Außerbetriebsetzung, kann ein höherer
Geräuschpegel des Motors wahrnehmbar
sein. Diese Erscheinung, die weder die
Funktionstüchtigkeit noch die Zuverlässig-
keit beeinträchtigt, ist charakteristisch bei
Hydraulikstößeln, d.h. dem für Ihr Fahrzeug
gewählten Verteilungssystem, um die War-
tungseinschritte einzuschränken.
Es ist in der ersten Benut-
zungszeit ratsam, dem Fahr-
zeug keine Maximalleistun-
gen abzuverlangen (z. B. ex-
trem hohe Beschleunigungen, lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, äußerst
starkes Bremsen usw.).
Bei abgestelltem Motor den
Zündschlüssel nicht im Zünd-
schloss stecken lassen, um ei-
ne unnötige Stromentnahme
aus der Batterie zu vermeiden.
Es ist gefährlich, den Motor
in geschlossenen Räumen zu
betreiben. Der Motor verbraucht
Sauerstoff und gibt Kohlendioxyd,
Kohlenmonoxid und andere giftige
Gase ab.
ZUR BEACHTUNG
Es ist zu berücksichtigen, dass
bei stehendem Motor der
Bremskraftverstärker und die elektri-
sche Servolenkung nicht funktionieren
und dass deshalb am Bremspedal und
am Lenkrad bedeutend mehr Kraft als
üblich aufzuwenden ist.
ZUR BEACHTUNG
VORGEHENSWEISE BEI
BENZINMOTOREN
Gehen Sie wie folgt vor:
❒ziehen Sie die Handbremse an;
❒stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf;
❒treten Sie das Kupplungspedal ohne
Druck auf das Gaspedal ganz durch;
❒drehen Sie den Zündschlüssel auf AVV
und lassen Sie ihn sofort nach dem Start
des Motors los.
Springt der Motor nicht beim ersten Ver-
such an, muss der Schlüssel vor dem Wie-
derholen des Vorgangs erneut auf Positi-
on STOP gedreht werden.
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LEUCHTEN UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
ALPHABETI-SCHES
VERZEICHNIS
ARMATUREN- BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
Wenn mit Schlüssel auf MAR die Kon-
trollleuchte
Yauf der Instrumententa-
fel zusammen mit der Kontrollleuchte Ueingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich, den
Schlüssel wieder auf STOPzu drehen und
dann nochmals auf MAR; falls die Kon-
trollleuchte weiterhin eingeschaltet bleibt,
versuchen Sie es nochmals mit den ande-
ren mitgelieferten Schlüsseln.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Kontroll-
leuchte
Yauf der Instrumententafel
mit Dauerlicht eingeschaltet bleibt, wen-
den Sie sich sofort an das Fiat Kunden-
dienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Lassen Sie bei abge-
stellten Motor den Zündschlüssel nicht auf
MAR. VORGEHENSWEISE BEI
DIESELVERSIONEN
Gehen Sie wie folgt vor:
❒ziehen Sie die Handbremse an;
❒stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf;
❒den Zündschlüssel auf MARdrehen: auf
der Instrumententafel leuchten die
Kontrollleuchten
mund Y;
❒warten Sie, bis die Kontrollleuchten
Yund merlöschen, was umso
schneller erfolgt, je wärmer der Mo-
tor ist;
❒treten Sie das Kupplungspedal ohne
Druck auf das Gaspedal ganz durch;
❒drehen Sie den Zündschlüssel sofort
nach dem Verlöschen der Kontroll-
leuchte
mauf AVV. Wird zu lange ge-
wartet, wird das Vorwärmen der Glüh-
kerzen wirkungslos. Lassen Sie den
Schlüssel los, sobald der Motor gestar-
tet hat. Springt der Motor nicht beim ersten Ver-
such an, muss der Schlüssel vor dem Wie-
derholen des Vorgangs erneut auf Positi-
on
STOP gedreht werden.
Wenn mit Schlüssel auf MAR die Kon-
trollleuchte
Yauf der Instrumententa-
fel zusammen mit der Kontrollleuchte
meingeschaltet bleibt, bringen Sie den
Schlüssel wieder auf STOP und dann wie-
der auf MAR; falls die Kontrollleuchte ein-
geschaltet bleibt, versuchen Sie es wieder
mit den anderen mitgelieferten Schlüsseln.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Kontroll-
leuchte
Yauf der Instrumententafel
mit Dauerlicht eingeschaltet bleibt, wen-
den Sie sich sofort an das Fiat Kunden-
dienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Lassen Sie bei abge-
stellten Motor den Zündschlüssel nicht auf
MAR.
Das Blinken der Kontroll-
leuchte
mfür 60 Sekunden
nach dem Motorstart oder
während einer längeren Mit-
nahme weist auf eine Störung am Vor-
wärmsystem der Glühkerzen hin. Star-
tet der Motor, kann das Fahrzeug nor-
mal benutzt werden, es sollte aber so
bald wie möglich das Fiat-Kunden-
dienstnetz verständigt werden.
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ARMATUREN- BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
ABSTELLEN DES MOTORS
Drehen Sie bei Motor im Leerlauf den
Zündschlüssel auf STOP.
ZUR BEACHTUNG Nach einer anstren-
genden Strecke ist es besser, den Motor
vor dem Abstellen im Leerlauf „wieder zu
Atem kommen zu lassen“ damit die Tem-
peratur unter der Motorhaube absinken
kann.
Das „Gasgeben“ vor dem Ab-
stellen des Motors nützt
nichts, verbraucht Kraftstoff
und ist besonders schädlich
für Motoren mit Turbolader.WARMLAUFEN DES SOEBEN
GESTARTETEN MOTORS
(Benzin und Diesel)
Gehen Sie wie folgt vor:
❒fahren Sie langsam an, bei mittleren
Drehzahlen des Motors und ohne stark
Gas zu geben;
❒verlangen Sie nicht bereits auf den er-
sten Kilometern Höchstleistungen. Es
wird empfohlen abzuwarten, bis sich
der Zeiger des Thermometers der Mo-
torkühlflüssigkeit zu bewegen beginnt.
Bis zum Start des Motors
funktioniert weder die Ser-
vobremse noch die Servolen-
kung. Die auf das Bremspedal
und das Lenkrad auszuübende Kraft ist
daher sehr viel größer als normal.
Vermeiden Sie unbedingt das
Anlassen durch Anschieben,
Anschleppen oder Nutzung
von Abfahrten. Diese Vorgän-
ge können zu einem Anstau von Kraft-
stoff im Katalysator führen und diesen
irreparabel beschädigen.
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ARMATUREN- BRETT UND
BEDIENGUNGEN
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRENHANDBREMSE Abb. 1
Der Handbremshebel befindet sich zwi-
schen den Vordersitzen.
Ziehen Sie zum Betätigen der Handbrem-
se diese nach oben, bis der Stillstand des
Fahrzeugs gewährleistet ist. Normaler-
weise reichen vier oder fünf Raststufen auf
ebenem Gelände aus, während an steilen
Gefällen und bei vollbeladenem Fahrzeug
bis zu neun oder zehn Raststufen not-
wendig sein können.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Hand-
bremse nicht funktioniert, wenden Sie sich
bitte an das Fiat Kundendienstnetz für die
Einstellung.
Bei angezogener Handbremse und Zünd-
schlüssel auf MAR leuchtet auf der In-
strumententafel die Warnlampe
x.
BEIM PARKEN
Gehen Sie wie folgt vor:
❒den Motor abstellen und die Hand-
bremse anziehen;
❒einen Gang einlegen (den 1. Gang bei
ansteigender und den Rückwärtsgang
bei abschüssiger Straße) und die Räder
eingeschlagen lassen.
Wenn der Wagen an einer stark ab-
schüssigen Stelle geparkt ist, empfiehlt es
sich, die Räder zusätzlich durch Unter-
schieben von Keilen oder mit einem Stein
zu blockieren. Lassen Sie den Schlüssel
nicht im Zündschloss stecken, um das Ent-
laden der Batterie zu vermeiden. Ziehen
Sie beim Verlassen des Fahrzeugs außer-
dem immer den Schlüssel ab.
Lassen Sie Kinder nie allei-
ne und unbeaufsichtigt im
Fahrzeug; wenn Sie das Fahrzeug ver-
lassen, ziehen Sie den Schlüssel ab
und nehmen Sie ihn mit.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 1F0M0115m
Gehen Sie zum Lösen der Handbremse
wie folgt vor:
❒heben Sie den Hebel leicht an und
drücken Sie den Entriegelungsknopf A;
❒halten Sie die Taste Agedrückt und
senken Sie den Hebel ab. Die Kon-
trollleuchte
xauf der Instrumenten-
tafel erlischt.
Um ungewollte Bewegungen des Fahr-
zeugs zu vermeiden, ist der Vorgang bei
gedrücktem Bremspedal auszuführen.
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BEDIENGUNGEN
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UND FAHREN
BEDIENUNG DES
SCHALTGETRIEBES
Treten Sie beim Einlegen der Gänge das
Kupplungspedal vollständig durch und brin-
gen Sie den Schalthebel in die gewünsch-
te Stellung (das Schaltschema befindet sich
auf dem Schalthebelknauf Abb. 2).
HINWEIS Der Rückwärtsgang kann nur
bei vollständig stillstehendem Fahrzeug
eingelegt werden. Warten Sie bei laufen-
dem Motor vor dem Einlegen des Rück-
wärtsgangs mindestens 2 Sekunden bei
vollkommen durchgetretenem Kupp-
lungspedal ab, um eine Beschädigung der
Zahnräder und Reibung zu vermeiden.
Abb. 2F0M0503m
Um die Gänge richtig zu
wechseln, muss das Kupp-
lungspedal ganz durchgetreten wer-
den. Aus diesem Grunde darf sich auf
dem Boden vor der Pedalgruppe kein
Hindernis befinden: eventuelle Fuß-
matten müssen glatt liegen, damit sie
den Pedalweg nicht beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG
Lassen Sie während der Fahrt
nicht die Hand auf dem
Schalthebel, die dadurch aus-
geübte Kraft kann auf die
Dauer, obwohl sie gering ist, die inneren
Gangschaltungselemente abnutzen.
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs Raus
dem Leerlauf muss der Gleitring Aunter
dem Kugelgriff angehoben und der Hebel
gleichzeitig nach rechts und dann nach hin-
ten bewegt werden Abb. 2.
ZUR BEACHTUNG Die Benutzung des
Kupplungspedals unbedingt auf die Gang-
schaltung beschränkt werden. Fahren Sie
nicht mit dem Fuss auf dem Kupplungs-
pedal, auch wenn nur ihn nur leicht aufle-
gen. Bei den Versionen/Märkten wo vor-
gesehen kann die Kontrollelektronik des
Kupplungspedals einen falschen Fahrstil als
Fehler interpretieren und dementspre-
chend reagieren.
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Gepäckträger/Skihalter
Gepäckträger/Skihalter nach dem Ge-
brauch vom Dach entfernen. Dieses Zu-
behör verringert die Aerodynamik des
Fahrzeugs, was sich negativ auf den Ver-
brauch auswirkt. Verwenden Sie beim
Transport besonders sperriger Gegen-
stände vorzugsweise einen Anhänger.
Elektrische Verbraucher
Verwenden Sie die elektrischen Vorrich-
tungen nur für die erforderliche Zeit. Die
Heckscheibenheizung, die Zusatzschein-
werfer, die Scheibenwischer und das Ge-
bläse der Heizung haben einen sehr ho-
hen Stromverbrauch und bei erhöhtem
Stromverbrauch erhöht sich auch der
Kraftstoffverbrauch (bis zu +25% im
Stadtverkehr).
Klimaanlage
Die Benutzung der Klimaanlage führt zu
erhöhtem Kraftstoffverbrauch (durch-
schnittlich bis zu +20%): wenn die Außen-
temperatur dies zulässt, sollten daher lie-
ber die Luftdüsen verwendet werden.
Aerodynamische Anbauteile
Die Benutzung von nicht zweckentspre-
chenden aerodynamischen Anbauteilen
kann die Aerodynamik und den Verbrauch
verschlechtern. FAHRSTIL
Anlassen
Den Motor nicht bei stehendem Fahrzeug
weder mit niedriger, noch mit hoher
Drehzahl warm laufen lassen: unter diesen
Bedingungen erwärmt sich der Motor sehr
viel langsamer, wodurch der Verbrauch
und die Abgasemissionen ansteigen. Fah-
ren Sie sofort und langsam los und ver-
meiden Sie hohe Drehzahlen: auf diese
Weise erwärmt sich der Motor schneller.
Unnütze Manöver
Vermeiden Sie die Betätigung des Gaspe-
dals, wenn Sie an einer Ampel halten oder
bevor Sie den Motor ausschalten. Dieser
Vorgang, wie auch das „Doppelkuppeln“
sind vollkommen unnütz und bewirken ei-
ne Zunahme des Verbrauchs und der Ver-
schmutzung.
Wahl der Gänge
Verwenden Sie, sobald dies die Verkehrs-
bedingungen und die Straße zulassen, ei-
nen höheren Gang. Verwenden Sie einen
niedrigen Gang, um eine hervorragende
Beschleunigung zu erzielen, was jedoch zu
einer Erhöhung des Verbrauchs führt.
In gleicher Weise erhöht auch die unan-
gemessene Benutzung der hohen Gänge
den Verbrauch, die Emissionen und den
Verschleiss des Motors.KRAFTSTOFF
EINSPAREN
Es folgen einige nützliche Ratschläge für
die Reduzierung der Unterhaltskosten und
der Umweltbelastung.
ALLGEMEINE HINWEISE
Wartung des Fahrzeugs
Die Wartung des Fahrzeuges ist wichtig,
und die Durchführung der Kontrollen und
Einstellungen nach dem „Plan der pro-
grammierten Wartung“ lohnt sich.
Bereifung
Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifen-
druck in Abständen von nicht mehr als
4 Wochen: wenn der Druck zu niedrig ist,
erhöht sich der Kraftstoffverbrauch auf-
grund des höheren Laufwiderstands.
Unnütze Lasten
Fahren Sie nicht mit überladenem Koffer-
raum. Das Gewicht des Fahrzeugs (vor al-
lem im Stadtverkehr) beeinflusst stark den
Verbrauch und die Stabilität.
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EINSATZBEDINGUNGEN
Kaltstart
Sehr kurze Strecken und häufige Kaltstarts
verhindern, dass der Motor die optimale
Betriebstemperatur erreicht. Daraus ergibt
sich eine beträchtliche Erhöhung sowohl
des Verbrauchs (von +15 bis zu +30 % im
Stadtverkehr) sowie des Ausstoßes von
Schadstoffen.
Verkehrssituationen und
Straßenbedingungen
Ein relativ hoher Verbrauch ist durch dich-
ten Verkehr bedingt, wie zum Beispiel
wenn im Stau mit häufiger Benutzung der
unteren Übersetzungsverhältnisse des Ge-
triebes oder in großen Städten mit zahl-
reichen Ampeln gefahren wird. Auch kur-
venreiche Strecken, wie Bergstraßen und
unebene Fahrbahnen haben einen negati-
ven Einfluss auf den Verbrauch.
Haltepausen im Verkehr
Bei längerem Warten (z. B. an Bahnüber-
gängen) wird empfohlen, den Motor abzu-
stellen. ZIEHEN VON ANHÄNGERN
ZUR BEACHTUNG
Zum Ziehen von Campingwagen oder An-
hängern muss das Fahrzeug über eine zu-
gelassene Anhängerkupplung und eine an-
gemessene elektrische Anlage verfügen.
Die Installation muss durch Fachpersonal
ausgeführt werden, das eine entspre-
chende Dokumentation für den Straßen-
verkehr ausstellt.
Eventuelle spezifische Rückspiegel und/
oder zusätzliche Spiegel müssen unter Be-
achtung der geltenden Normen der
Straßenverkehrsordnung angebaut wer-
den.
Bedenken Sie, dass sich beim Ziehen eines
Anhängers, abhängig von seinem Gesamt-
gewicht, die maximale Steigfähigkeit redu-
ziert, die Bremswege und die Dauer eines
Überholvorganges zunimmt.
Legen Sie bei Gefälle einen kleineren Gang
ein statt ständig die Bremse zu benutzen.
Das Gewicht des Anhängers an der An-
hängerkupplung des Fahrzeugs reduziert die
Ladekapazität des Fahrzeugs um den glei-
chen Wert. Um sicher zu sein, dass die
max. zulässige Anhängelast (im Fahrzeug-
brief) nicht überschritten wird, ist das Ge-
wicht des Anhängers in voll beladenem Zu-
stand einschließlich allen Zubehörs und al-
ler persönlicher Gepäckstücke zu berück-
sichtigen.
Höchstgeschwindigkeit
Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich bei
zunehmender Geschwindigkeit deutlich.
Halten Sie die Geschwindigkeit so gleich-
mäßig wie möglich, vermeiden Sie Brem-
sungen und überflüssiges Anfahren, die zu
einem starken Kraftstoffverbrauch und ei-
ner Zunahme der Emissionen führen.
Beschleunigung
Heftiges Beschleunigen steigert den Kraft-
stoffverbrauch und die Emissionen be-
trächtlich: beschleunigen Sie daher nach
und nach, ohne das maximale Drehmo-
ment zu überschreiten.
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