2012 FIAT FREEMONT servis

BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce brzdového systému, je
nutné pravidelně kontrolovat všechny součásti
brzdového systému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu může
způsobit abnormálně vysokou teplotu brzd,
nadměrné opotřebení obložení a případně
poškození brzd. V nouzové situaci byste pak
neměli k dispozici plný brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec – kontrola hladiny
brzdové kapaliny
Pokud kontrolka „Brake“ („Brzda“) signalizuje poruchu
systému, ihned zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním
brzdovém válci.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v hlavním brzdovém válci
při provádění servisních prací pod otevřenou kapotou.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část hlavního
brzdového válce. Podle potřeby doplňte kapalinu na
požadovanou hladinu vyznačenou na nádržce brzdové
kapaliny. Doplnění většího množství kapaliny se nedoporučuje,
neboť může způsobit netěsnost systému.
Spolu s postupným opotřebováním brzdových destiček
lze očekávat i snižování hladiny kapaliny. Po výměně
brzdových destiček je nutné zkontrolovat hladinu
brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny ale může být
způsobena netěsností a bude potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu doporučenou
výrobcem. Viz podkapitola „Kapaliny, maziva a
originální díly“ v kapitole „Technická specifikace“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinu
doporučenou výrobcem.Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole
„Technická specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně poškodit
brzdový systém a ovlivnit jeho funkci. Správný
druh brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je rovněž
vyznačen na originální hydraulické nádržce
hlavního brzdového válce namontované ve
výrobě.
(Pokračování)
302
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem
nebo vlhkostí, používejte pouze novou brzdovou
kapalinu nebo kapalinu, která je skladována
v pevně uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky
hlavního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené nádobě
absorbuje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje nižší
bod varu. To může způsobit , že se během
prudkého nebo dlouhého brzdění začne
nečekaně vařit , což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny může
způsobit rozlití brzdové kapaliny na horké díly
motoru a následné vznícení brzdové kapaliny.
Brzdová kapalina může také poškodit
nalakované a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd a následnému
částečnému nebo úplnému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě. AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Automatická převodovka a sestava diferenciálu jsou
uloženy v jedné skříni.
Hladinu kapaliny v automatické převodovce je třeba
kontrolovat pokaždé, když je prováděn servis vozidla.
Provoz vozidla s nesprávnou hladinou kapaliny výrazně
sníží životnost převodovky a kapaliny.
Volba maziva
Pro zajištění optimální funkce převodovky je důležité
do převodovky používat správný olej. Používejte pouze
výrobcem doporučený převodový olej. Viz podkapitola
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Je důležité používat doporučený převodový olej
a udržovat jeho předepsanou hladinu. U převodovky
nepoužívejte chemická proplachovadla a vždy
používejte jen schválený olej.
Speciální přísady
Kapalina do automatických převodovek (ATF) je
produkt s odborně navrženým složením a jeho
vlastnosti mohou být přidáním dodatečných látek
zhoršeny. Do převodovky tedy nepřidávejte žádné
přísady do kapalin. Jedinou výjimkou z tohoto pravidla
je použití speciálních barviv sloužících k odhalení úniků
kapaliny. Nepoužívejte rovněž těsnicí prostředky
převodovky, jelikož mohou mít nepříznivý účinek natěsnění.
303
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Do převodovky nepoužívejte chemická
proplachovadla, neboť chemikálie
mohou poškodit součásti převodovky. Na
takové poškození se nevztahuje Omezená záruka
na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny – šestirychlostní
automatická převodovka
Pravidelné kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžadovány,
proto převodovka nemá žádnou měrku. Autorizovaný
dealer může zkontrolovat hladinu kapaliny
v převodovce pomocí speciální servisní měrky.Zpozorujet e-li únik kapaliny nebo poruchu
převodovky, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera, aby byla provedena kontrola hladiny kapaliny
v převodovce. Budet e-li používat vozidlo s nesprávnou
hladinou kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz „Harmonogram údržby“.
Kapalinu a filtr také vyměňte, pokud byla převodovka
z nějakého důvodu rozebrána. MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Kontrola hladiny kapaliny
Při každé výměně oleje vizuálně zkontrolujte manuální
převodovku, zda nevykazuje známky úniku. V případě
potřeby kapalinu doplňte na správnou hladinu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plnicího
uzávěru. Hladina kapaliny se musí nacházet mezi spodní
částí plnicího otvoru a bodem, který není níž než
4,7 mm pod spodní částí otvoru.
Volba maziva
Používejte pouze převodový olej doporučený
výrobcem. Nepřidávejte žádné látky (jiné než barviva
pro detekci netěsností). Viz podkapitola „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole „Technická
specifikace“, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Četnost výměn kapaliny
Výměnu převodového oleje provádějte v intervalech
uvedených v „Harmonogramu údržby“ této příručky.
304
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLATECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Všechny motory splňují všechny emisní předpisy a
poskytují vysoce hospodárný provoz a vynikající výkon
při použití vysoce kvalitního bezolovnatého benzinu
s minimálním oktanovým číslem 91. Používání benzinu
Super není doporučeno, neboť u tohoto motoru
nepřináší oproti běžnému benzinu žádné výhody.
Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách motoru
není pro motor škodlivé. Přetrvávající silné klepání
motoru při vysokých otáčkách motoru však může
způsobit poškození motoru a je nutný jeho okamžitý
servis. Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla, vyzkoušejte
jinou značku benzinu.
Více než 40 výrobců automobilů po celém světě vydalo
a odsouhlasilo shodné specifikace benzinu (Worldwide
Fuel Charter (Světová charta paliv), WWFC), které
definují vlastnosti paliv nutné pro dosažení lepších
hodnot emisí, výkonu a životnosti vozidla. Výrobce
doporučuje používání benzinu odpovídajícího
specifikacím WWFC, pokud je dostupný. Metanol
(Metyl nebo dřevný líh) se při míchání s bezolovnatým
benzinem používá v různých koncentracích. Paliva
mohou obsahovat 3 % nebo více metanolu spolus ostatními lihy nazývanými kosolventy. Za problémy
pramenící z používání směsí metanolu a benzinu nebo
směsí etanolu
E-85 nenese výrobce odpov ědnost.
MTBE je okysličovadlo vyrobené z metanolu a nemá
negativní dopady, které má metanol.
Nepoužívejte benzín, který obsahuje
metanol nebo etanol E–85. Používání
takových směsí může způsobit problémy
při startování a jízdě a poškodit kritické součásti
palivového systému.
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla palivo
neobsahující více než 10 % etanolu. Nakupováním
paliva u renomovaného dodavatele lze omezit riziko
překročení tohoto 10% limitu či pořízení paliva
s abnormálními vlastnostmi. Je třeba také upozornit na
skutečnost, že při používání paliv smíchaných
s etanolem lze očekávat zvýšení spotřeby paliva, neboť
etanol obsahuje méně energie. Za problémy pramenící
z používání směsí metanolu a benzinu nebo směsí
etanolu E-85 nenese výrobce odpov ědnost. MTBE je
okysličovadlo vyrobené z metanolu a nemá negativní
dopady, které má metanol.
318
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Kontrolka protiblokovacího systému . . . . . . . . . . 246
Kosmetické zrcátko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Licence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Mlhová . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,242,266
Nízká hladina paliva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,24
Obrysové světlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Osvětlený vstup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Ovládání intenzity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Parkování . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Podhuštěná pneumatika . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Pojistky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Potkávací . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Protiblokovací systém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Připomínka zapnutí bezpečnostního pásu . . . . . . . 244
Připomínka zapnutých světel . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Připomínka zapnutých světlometů . . . . . . . . . . . . 79
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sdružený přístroj na přístrojové desce . . . . . . . 78,241
Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265,266
Seřízení světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) . . . . . 131,243
Spínač stmívače, světlomet . . . . . . . . . . . . . . . 80,81
Spínač světlometů . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Stropní/bodová . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Světlomety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,266
Údržba vzadu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266,268
Ukazatel směru . . . . . . . . . . . . . 80,208,242,266,268
Ukazovací režim (denní intenzity) . . . . . . . . . . . . . 82
Upozornění (popis sdruženého přístroje) . . . . . . . 241
Vnější . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Vnitřní . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Výběr dálkových/potkávacích světel . . . . . . . . . . . . 81
Výměna žárovek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266Výstražná světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Zadní koncová . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Zadní mlhová . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246,267
Zapnutí světlometů společně se stěrači . . . . . . . . . 78
Světla denního svícení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Světla na čtení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Světla zadních výklopných dveří . . . . . . . . . . . . . . . 268
Světlomety Automatické . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Časová prodleva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Čištění . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Dálková světla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Ostřikovače . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Potkávací . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Přepínač . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Přepínač dálkových/potkávacích světel . . . . . . . . . . 81
Připomínka zapnutých světel . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Regulace výšky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Výměna žárovek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Zapnutí se stěrači . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Systém bezklíčového vstupu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Systém klimatizace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72,291
Systém ochrany proti převrácení (ERM) . . . . . . . . . 125
Systém ovládání brzd, elektronický . . . . . . . . . . . . . 122
Systém parkovacího asistenta, zadní . . . . . . . . . . . . 138
Systém pro správu zavazadlového prostoru . . . . . . . 115 Rolovací krycí plachta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Trojdílná skládací podlaha zavazadlového
prostoru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Systém proti zcizení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Systém proti zcizení (bezpečnostní alarm) . . . . . . . . . 16
Systém vstupu, osvětlený . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Systém zadního parkovacího asistenta . . . . . . . . . . . 138
335
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACEREJSTŘÍK

Skutečně známe vaše vozidlo, neboť jsme ho vymysleli,
navrhli a vyrobili: známe opravdu důkladně každý jeho sebemenší detail. V autorizovaných servisech
společnosti Fiat naleznete námi vyškolené technické pracovníky, kteří Vám mohou nabídnout kvalitní a
profesionální služby pro servisní zásahy všech typů.
Servisní střediska společnosti Fiat jsou Vám vždy nablízku pro pravidelné servisní zásahy, sezónní prohlídky a praktická doporučení našich odborníků.
Prostřednictvím originálních dílů dlouhodobě zachováte spolehlivost, pohodlí a výkon svého nového vozidla, což byl důvod, proč jste jej koupili.
Vždy požadujte originální díly, které používáme při výrobě našich automobilů; doporučujeme je používat, protože vznikly na základě neustále prováděného výzkumu a vývoje inovativních technologií.
Z tohoto důvodu se můžete spolehnout na originální díly, protože jsou speciálně navrženy pro vaše vozidlo.
PROČ POUŽÍVAT
ORIGINÁLNÍ DÍLY
1009910_12_FIAT_Freemont_OM_cover_Czech_072311.indd 28/24/11 9:19 AM