2012 FIAT FREEMONT pneumatiky

UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat
pneumatiku na té straně vozidla, která
směřuje do vozovky. Zajeďte ze silnice
dostatečně daleko, abyste zamezili nebezpečí, že
do vás při manipulaci se zvedákem nebo při
výměně kola najede jiné vozidlo.
2. Zapněte výstražné blikače.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Řadicí páku dejte do polohy PARKOVÁNÍ.
5. Vypněte zapalování do polohy OFF (VYPNUTO). 6. Založte zepředu i zezadu kolo,které je na úhlopříčně opačné
straně, než je umístěn zvedák.
Pokud například vyměňujte
pravou přední pneumatiku,
založte levé zadní kolo.
POZNÁMKA Při zvedání vozidla by v něm neměli
zůstat sedět žádní cestující.
VYJMUTÍ REZERVNÍHO KOLA
POZNÁMKA U sedmimístného modelu sklopte do
roviny třetí řadu sedadel. Tím se vytvoří více prostoru
pro přístup ke zvedacím nástrojům a pro manipulaci
s navíjecím mechanismem. 1. Vyjměte součásti kliky zvedáku 1, 2 a 3 z úložného
prostoru a sestavte je. (obr. 155)
POZNÁMKA Sestavte součásti 2 a 3 vsazením
kuličky na konci součásti 2 do malého otvoru na konci
součásti 3. Tím do sebe tyto součásti zapadnou.
Sestavte součásti 1 a 2 tak, aby nástrčný klíč pro matice
kol na konci součásti 1 směřoval nahoru, když je usazen
na součásti 2. Tím se usnadní otáčení sestavy při
manipulaci s navíjecím mechanismem.
2. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonu navijáku umístěnou v úložném prostoru zvedáku.
Otáčejte sestavou kliky zvedáku proti směru
hodinových ručiček, až se rezervní pneumatika
spustí na zem a lanko bude mít dostatečný průvěs
pro vytažení rezervní pneumatiky zpod vozidla.
(obr. 155)
Spouštění/zvedání rezervní pneumatiky
251
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Navíjecí mechanismus je určen pouze pro
použití s klikou zvedáku. Nedoporučuje
se použití pneumatického klíče nebo
jiných mechanických nástrojů, neboť mohou
poškodit naviják.
3.
Vytáhněte rezervní pneumatiku zpod vozidla
a postavte ji tak, aby byl běhoun pneumatiky na zemi.
4. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku
a vyjměte ho ze středu kola. (obr. 156)
ULOŽENÍ NÁHRADNÍHO KOLA
POZNÁMKA Informace o montáži navíjecích
pomůcek naleznete v kapitole „Vyjmutí rezervního
kola“. 1. Položte rezervní pneumatiku vedle lanka navijáku.
Držte stojící rezervní pneumatiku nastojato tak, aby
byl běhoun pneumatiky na zemi a dřík ventilku byl
v nejvyšší části kola a směřoval pryč od zadní části
vozidla.
2. Sklopte přídržný prvek na konci lanka navijáku a zastrčte ho dolů skrz střed kola. Potom umístěte
rezervní pneumatiku s lankem a přídržným prvkem
pod vozidlo.
3. Nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici pohonu navijáku. Otáčejte sestavou kliky zvedáku ve směru
hodinových ručiček a zvedejte tím rezervní
pneumatiku do úložného prostoru. Pokračujte
v otáčení sestavy kliky zvedáku, až uslyšíte trojí
cvaknutí navíjecího mechanismu. Sestava se nesmí
přetáhnout. Zatlačte několikrát proti pneumatice
a ujistěte se tím, že dobře drží na místě.
POKYNY PRO ZVEDÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato
upozornění týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte na
pevném a rovném povrchu, co nejdále od okraje
vozovky.
• Zapněte výstražné blikače.
(Pokračování)
(obr. 156)Přídržný prvek rezervní pneumatiky
252
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

3. Umístěte zvedák pod místo zvedání, které jenejblíže prázdné pneumatice. Umístěte sedlo
zvedáku do středu mezi sestavu odtokových žlábků
na přírubě prahu vozidla. Otáčením šroubu zvedáku
ve směru hodinových ručiček pevně nasaďte sedlo
zvedáku na místo zvedání v přírubě prahu vozidla.
(obr. 159) (obr. 160)
4. Zvedejte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku ve směru hodinových ručiček. Zvedejte
vozidlo, až se pneumatika přestane dotýkat povrchu
silnice a vznikne dostatečná vůle pro nasazení
rezervní pneumatiky. Minimální nadzvednutí
pneumatiky zajistí maximální stabilitu.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte vozidlo
jen tak, aby bylo možné sejmout pneumatiku.
5. Demontujte matice kola. Pokud je vozidlo vybaveno kryty kol, sejměte rukou kryt kola. Kryt kola
neodstraňujte páčením. Potom stáhněte kolo
z náboje.
(obr. 159)
Přední místo pro zvedání
(obr. 160) Zadní místo pro zvedání
254
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k případnému zranění,
manipulujte s krytem kola opatrně
a nedotýkejte se žádných ostrých hran.
6. Nasaďte rezervní pneumatiku.Náhradní pneumatiku nasaďte s dříkem
ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži náhradní pneumatiky může
dojít k poškození vozidla.
(obr. 161)
POZNÁMKA
• Nepokoušejte se nasadit středové víčko nebo kryt kola, pokud jsou součástí výbavy vozidla, na kompaktní
rezervu.
• Další upozornění, výstrahy a informace o rezervní
pneumatice, jejím použití a provozu viz „Kompaktní
rezervní pneumatika“ a „Rezerva s omezeným
použitím“ v textu „Pneumatiky – Obecné informace“
v kapitole„Startování a provoz“.
7. Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem
ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
8. Spusťte vozidlo otáčením šroubu zvedáku klikou zvedáku proti směru hodinových ručiček.
9. Operaci dokončete utažením matic kol. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte na konec jeho
rukojeti. Utahujte matice kol do kříže, dokud
každou matici nedotáhnete dvakrát. Správné
dotažení každé matice kola je 130 Nm. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení, nechte ji
zkontrolovat momentovým klíčem u
autorizovaného dealera nebo v autoservisu.
10. Spusťte zvedák do zcela zavřené polohy.
(obr. 161) Montáž náhradní pneumatiky
255
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící pneumatika nebo zvedák
mohou být při srážce nebo prudkém
zastavení vymrštěny dopředu a mohou ohrozit
cestující. Uložte vždy díly zvedáku a rezervní
pneumatiku do vyhrazených míst . Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte ihned opravit
nebo vyměnit .
11. Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku umístěte do zavazadlového prostoru. Neukládejte
vypuštěnou pneumatiku do místa pro
uložení rezervní pneumatiky. Vypuštěnou
(prázdnou) pneumatiku nechte co nejdříve opravit
nebo vyměnit.
12. Při ukládání lanka navijáku a přídržného prvku nasaďte sestavenou kliku zvedáku na matici
pohonu navijáku. Otáčejte sestavou kliky zvedáku
ve směru hodinových ručiček, až uslyšíte trojí
cvaknutí navíjecího mechanismu. Sestava se nesmí
přetáhnout.
13. Uložte kliku zvedáku a zvedák.
14. Co nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatice. Seřiďte tlak v pneumatice na požadovanou hodnotu. MONTÁŽ SILNIČNÍ PNEUMATIKY
Vozidla vybavená kryty kol
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.2.
Postup instalace ocelových kol s kryty kol zjednodušíte
namontováním dvou matic kol na upevňovací šrouby,
které se nacházejí na obou stranách dříku ventilu.
Našroubujte matice kola zúženým koncem směrem ke
kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
(obr. 162)
3. Zarovnejte výřez pro ventil na krytu kola s dříkem ventilu na kole. Kryt ručně nasaďte zacvaknutím
krytu na dvě matice kol. Při nasazování krytu
nepoužívejte kladivo nebo sílu.
4. Našroubujte zbývající matice kola zúženým koncem směrem ke kolu. Lehce utáhněte matice kola.
UPOZORNĚNÍ!
Aby se zamezilo riziku sesunutí vozidla
ze zvedáku, před spuštěním vozidla na
zem nedotahujte zcela matice kola. Nedodrží te-li
toto upozorn ění, může dojít ke zranění osob.
256
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

SOUPRAVA TIREFIT (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Malé díry do velikosti 6 mm v běhounu pneumatiky lze
zalepit pomocí soupravy TIREFIT. Cizí předměty (např.
šrouby nebo hřebíky) z pneumatiky neodstraňujte.
Soupravu TIREFIT lze používat při venkovních
teplotách přibližně až-20 °C.
Tato souprava umožňuje provizorní utěsnění
pneumatiky, po kterém můžete s vozidlem ujet až
160 km maximální rychlostí 88 km/h.
Uložení soupravy TIREFIT
Souprava TIREFIT je umístěna v zavazadlovém
prostoru. (obr. 163) Součásti a použití soupravy TIREFIT
(obr. 164)
1. Nádobka s těsnicím prostředkem
2. Tlačítko vypuštění vzduchu
3. Tlakoměr
4. Tlačítko zapnutí
5. Knoflík volby režimu
6. Hadice na těsnicí prostředek (čirá)
7. Hadice vzduchového čerpadla (černá)
8. Zástrčka napájení
Použití knoflíku volby režimu a hadic
Souprava TIREFIT je vybavena následujícími symboly
označujícími režim vzduchu nebo režim utěsňování.(obr. 163)
Umístění soupravy TIREFIT
(obr. 164)
258
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

Volba režimu vzduchuOtočením knoflíku volby režimu (5) do této
polohy zvolíte pouze činnost vzduchového
čerpadla. Při zvolení tohoto režimu
používejte černou hadici vzduchového
čerpadla (7).
Volba režimu utěsňování Otočte knoflík volby režimu (5) do
této polohy, chcet e-livstříknout
těsnicí prostředek TIREFIT
a nahustit pneumatiku. Při zvolení
tohoto režimu používejte hadici na
těsnicí prostředek (čirou hadici) (6).
Použití tlačítka zapnutí Jednou stiskněte a uvolněte tlačítko zapnutí
(4), čímž soupravu TIREFIT zapnete. Dalším
stisknutím a uvolněním tlačítka zapnutí (4)
soupravu TIREFIT vypnete.
Použití tlačítka vypuštění vzduchu Stisknutím tlačítka vypuštění vzduchu (2)
snížíte tlak v pneumatice, pokud je
přehuštěná.
Opatření při používání soupravy TIREFIT
• Vyměňte nádobku s těsnicím prostředkem (1) a hadici na těsnicí prostředek (6) soupravy TIREFIT
před vypršením data platnosti (vytištěným na štítku
nádobky) a zajistěte tak optimální funkčnost systému. Viz podkapitola „Utěsnění pneumatiky
pomocí soupravy TIREFIT“ část (F) v kapitole
„Výměna nádobky s těsnicím prostředkem a hadice“.
• Nádobka s těsnicím prostředkem (1) a hadice na těsnicí prostředek (6) slouží pro utěsnění jedné
pneumatiky. Po každém použití nechte ihned vyměnit
tyto součásti u autorizovaného dealera.
• Dokud je těsnicí prostředek TIREFIT v tekuté podobě, lze ho z vozidla a pneumatiky nebo ze
součástí kola odstranit čistou vodou a vlhkým
hadrem. Když těsnicí prostředek zaschne, lze ho
snadno oloupat a řádně zlikvidovat.
• Aby se zajistila optimální funkce soupravy TIREFIT, před jejím připojením zkontrolujte, zda není dřík
ventilu kola zanesen nečistotami.
• Vzduchové čerpadlo soupravy TIREFIT můžete použít k nahuštění pneumatik bicyklů. Souprava je
rovněž vybavena dvěma jehlami umístěnými
v odkládací schránce příslušenství (na spodní straně
vzduchového čerpadla), které slouží k nahuštění
míčů, raftů nebo podobných předmětů. Aby se
zamezilo vstříknutí těsnicího prostředku do těchto
předmětů, při jejich huštění používejte pouze hadici
vzduchového čerpadla (7) a ujistěte se, že knoflík
volby režimu (5) je v režimu vzduchu. Těsnicí
prostředek TIREFIT je určen pouze k utěsnění děr
v běhounu, jejichž průměr je menší než 6 mm.
• Nezvedejte ani nepřenášejte soupravu TIREFIT za hadice.
259VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍVE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se utěsnit pneumatiku
na té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice dostatečně daleko,
abyste zamezili nebezpečí, že do vás při
používání soupravy TIREFIT narazí jiné vozidlo.
• Nepoužívejte soupravu TIREFIT ani nejezděte
s vozidlem za následujících okolností:
− Pokud je díra v běhounu pneumatiky velká
přibližně 6 mm nebo větší.
− Pokud má pneumatika poškozenou boční stranu.
− Pokud je pneumatika poškozená jízdou
s mimořádně nízkým tlakem nahuštění.
− Pokud je pneumatika poškozená jízdou na prázdné
pneumatice.
− Pokud je poškozené kolo.
− Pokud si nejste jisti stavem pneumatiky nebo kola.• Udržujte soupravu TIREFIT stranou od
otevřeného plamene nebo zdroje tepla.
(Pokračování)(Pokračování)
• Volně ležící souprava TIREFIT může být při
srážce nebo prudkém zastavení vymrštěna
dopředu a může ohrozit cestující. Uložte vždy
soupravu TIREFIT do vyhrazeného místa. Při
nedodržení těchto upozornění může dojít
k vážnému nebo smrtelnému úrazu řidiče,
spolujezdců a ostatních okolních osob.
• Dávejte pozor, aby obsah soupravy TIREFIT
nepřišel do styku s vlasy, očima nebo oblečením.
Při vdechnutí, pozření nebo vstřebání přes kůži je
souprava TIREFIT zdraví škodlivá. Způsobuje
podráždění pokožky, očí a dýchacích cest .Přij de-li do styku s očima nebo pokožkou,
opláchněte je ihned velkým množstvím vody.Přij de-li do styku s oblečením, co nejdříve se
převlékněte.
• Roztok těsnicího prostředku TIREFIT obsahuje
latex.V případě alergické reakce nebo vyrážky se
ihned poraďte s lékařem. Uchovávejte soupravu
TIREFIT mimo dosah dětí. V případě pozření
ihned vypláchněte ústa velkým množstvím vody
a vypijte hodně vody. Nevyvolávejte zvracení!
Ihned se poraďte s lékařem.
260
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZEÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK