2012 FIAT FREEMONT kontrolky

SYSTÉM PŘERUŠOVANÉHO STÍRÁNÍ
Systém přerušovaného stírání použijte tehdy, když
povětrnostní podmínky dovolují provést jedno setření
s pauzou různé délky mezi cykly. Požadovaný interval
zpoždění nastavíte otáčením konce ovládací páčky
stěračů a ostřikovačů čelního skla do jedné z prvních
pěti zaaretovaných poloh. (obr. 54)
Lze použít pět nastavení intervalu, která umožňují
regulovat interval stírání počínaje jednou sekundou
mezi cykly a konče přibližně 36 sekundami mezi cykly
při rychlosti vozidla pod 16 km/h. Při rychlosti vyšší než
16 km/h interval činí maximálně přibližně 18 sekund
mezi cykly.POZNÁMKA
Intervaly stírání závisí na rychlosti
vozidla. Pokud se vozidlo pohybuje pomaleji než
16 km/h, interval zpoždění může být dvojnásobný.
POUŽITÍ STĚRAČŮ ČELNÍHO SKLA
Chcete-li zapnout pomalé stírání, otočte konec páčky
nahoru k první zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání.
Chcete-li zapnout rychlé stírání, otočte konec páčky
nahoru k druhé zaaretované poloze za nastavení
přerušovaného stírání. (obr. 55)
POZNÁMKA Stěrače se automaticky vrátí do
„zaparkované“ polohy, když během stírání nastavíte
spínač zapalování do polohy OFF (VYPNUTO). Stírání
se obnoví, když nastavíte spínač zapalování zpět do
polohy ON (ZAPNUTO).(obr. 54)
Ovládání předních stěračů
(obr. 55)Ovládání předních stěračů
84
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

• Při projíždění automatickou myčkou
aut nastavte stěrače do polohy OFF
(VYPNUTO). Zůstane-li ovládací prvek
stěračů nastaven do jakékoli jiné polohy, než
poloha OFF (VYPNUTO), může dojít k poškození
stěračů čelního skla.
• Při studeném počasí před vypnutím motoru
spínač stěračů vždy nastavte do polohy OFF
(VYPNUTO) a nechte stěrače se vrátit do
zaparkované polohy. Budou-li stěrače ponechány
v poloze ON (ZAPNUTO) a stěrače k čelnímu sklu
přimrznou, může po nastartování vozidla dojít
k poškození motorku stěračů.
• Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení stírátek stěračů čelního skla do
„zaparkované“ polohy. Bude-li ovládací prvek
stěračů nastaven do polohy OFF (VYPNUTO) a
stírátka se nebudou moci vrátit do „zaparkované“
polohy, může dojít k poškození motorku stěračů.
OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla, stiskněte
knoflík ostřikovačů nacházející se na konci multifunkční
páčky dovnitř ke druhé zaaretované poloze.
Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v rozsahu přerušovaného stírání, stěrače
budou po uvolnění páčky stírat nízkou rychlostí po dobu dvou nebo tří cyklů stírání a pak se obnoví dříve
zvolený interval přerušovaného stírání.
Aktivujete-li ostřikovač, když je ovládací prvek stěračů
nastaven v poloze OFF (VYPNUTO), stěrače provedou
dva nebo tři cykly stírání a pak se vrátí do polohy OFF
(VYPNUTO).
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při mrazivém
počasí, před použitím ostřikovačů a během jejich
používání ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.
FUNKCE MIST (MLHA)
Stiskněte knoflík ostřikovačů na konci multifunkční
páčky dovnitř k první zaaretované poloze, aby se
aktivoval jeden cyklus setření a došlo k očištění čelního
skla od rozstřiku z vozovky nebo od projíždějících
vozidel. Stírání se bude provádět, dokud páčku
neuvolníte.
POZNÁMKA Funkce mist (mlha) neaktivuje
čerpadlo ostřikovače, proto na čelní sklo nebude
aplikována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostřikovací
kapaliny na přední sklo je nutné použít funkci
ostřikování.
85
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Ostřikovače světlometů jsou vestavěny do horní části
obložení a nacházejí se ve středu pod každým
světlometem.
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
aktivuje ostřikovače čelního skla, když je spínač
zapalování v poloze ON (ZAPNUTO), a když jsou
zapnuty světlomety. Tato páčka se nachází na levé
straně sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače světlometů, aktivujete je
stisknutím a uvolněním knoflíku ostřikovačů, který je
umístěný na konci multifunkční páčky. Po tomto úkonu
dvě nepohyblivé trysky ostřikovačů každého
světlometu jednorázově rozstříknou proud
vysokotlaké ostřikovací kapaliny na každý světlomet.
Ostřikovače čelního skla navíc rozstříknou kapalinu na
čelní sklo a provede se setření stěrači čelního skla.
POZNÁMKAPo zapnutí spínače zapalování a
světlometů rozstříknou ostřikovače světlometů
kapalinu po prvním rozstříknutí kapaliny ostřikovačů
čelního skla a pak po každém jejich jedenáctém
rozstřiku. FUNKCE ZADNÍHO OKNA
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO SKLA
Ovládací prvek stěrače/ostřikovače zadního skla se
nachází na pravé straně sloupku řízení. (obr. 56)
Stěrač zapnete otočením spínače nahoru do
první zaaretované polohy.
Otáčením spínače nahoru za první zaaretovanou
polohu aktivujete ostřikovač zadního skla.
Čerpadlo ostřikovače bude fungovat, dokud
budete spínač držet v této poloze. Po uvolnění spínače
stěrač provede tři cykly stírání a pak se vrátí do výchozí
polohy. (obr. 57)
(obr. 56)
Stěrač/ostřikovač zadního okna
86VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

POZNÁMKAAby nedocházelo k nadměrnému
spotřebovávání energie akumulátoru, odmrazování
zadního okna používejte pouze při nastartovaném
motoru.
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního skla
buďte opatrní. Na vnitřní povrch skla
nepoužívejte brusné čisticí prostředky. Používejte
měkký hadr a slabý čisticí roztok. Sklo utírejte
rovnoběžně s topnými prvky. Po namočení teplou
vodou by se mohly odlupovat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte škrabky,
ostré předměty nebo brusné čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v dostatečné
vzdálenosti od skla. ELEKTRONICKÝ TEMPOMAT (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Je-li aktivován, elektronický tempomat ovládá činnost
akcelerátoru při rychlosti vyšší než 40 km/h.
Tlačítka elektronického tempomatu se nacházejí na
pravé straně volantu. (obr. 58)
POZNÁMKA
Pro zajištění správné činnosti byl
elektronický tempomat navržen tak, aby se vypnul,
bude-li se současně používat několik funkcí
tempomatu. Dojde-li k tomu, systém elektronického
tempomatu lze aktivovat stisknutím tlačítka ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) elektronického tempomatu
a opět nastavit požadovanou rychlost vozidla.
(obr. 58)
1 – ON/OFF
(ZAPNUTO/VYPNUTO) 2 – RES +
4 – CANCEL (ZRUŠIT) 3 – SET -
88
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

AKTIVACE
Stiskněte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
Rozsvítí se kontrolka tempomatu na sdruženém
přístroji. Chcete-li systém vypnout, stiskněte tlačítko
ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT) podruhé.
Kontrolka tempomatu zhasne. Když se systém
nepoužívá, musí být vypnutý.
UPOZORNĚNÍ!
Ponechání systému elektronického
tempomatu v zapnutém stavu, když se
nepoužívá, je nebezpečné. Může dojít
k nechtěnému nastavení systému nebo nastavení
rychlosti vyšší, než si přejete. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu. Systém
vždy vypínejte, když jej nepoužíváte.
NASTAVENÍ POŽADOVANÉ RYCHLOSTI
Zapněte elektronický tempomat. Poté, co vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stiskněte a uvolněte
tlačítko SET (-). Uvolněte plynový pedál a vozidlo bude
udržovat zvolenou rychlost.
POZNÁMKA Před stisknutím tlačítka SET musí
vozidlo jet stálou rychlostí na rovné vozovce.
DEAKTIVACE
Tempomat deaktivujete jemným sešlápnutím
brzdového pedálu, stisknutím tlačítka CANCEL
(ZRUŠIT) nebo normálním sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by se nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF (ZAPNOUT/
VYPNOUT) nebo nastavením spínače zapalování do
polohy OFF (VYPNUTO) vymažete paměť nastavené
rychlosti.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost, stiskněte
a uvolněte tlačítko RES (+). Funkci obnovení lze použít
při jakékoli rychlosti nad 32 km/h.
ZMĚNA NASTAVENÍ RYCHLOSTI
Když je elektronický tempomat nastaven, můžete
stisknutím tlačítka RES (+) rychlost zvýšit. Zůstane-li
toto tlačítko stisknuté, nastavená rychlost se bude
zvyšovat, dokud tlačítko neuvolníte; pak se ustaví nová
nastavená rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (+) zvýšíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost zvýší o 2 km/h.
Chcete-li rychlost snížit, když je elektronický
tempomat nastaven, stiskněte tlačítko SET (-).
Zůstane-li tlačítko v poloze SET (-) stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat, dokud tlačítko neuvolníte.
Po dosažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte a
ustaví se nová rychlost.
Jedním stisknutím tlačítka RES (-) snížíte nastavenou
rychlost o 2 km/h. Po každém následném stisknutí
tlačítka se rychlost sníží o 2 km/h.
89
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

AKCELERACE PŘI PŘEDJÍŽDĚNÍ
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po uvolnění
pedálu se vozidlo vrátí k nastavené rychlosti.
Použití elektronického tempomatu v kopci
V kopci převodovka může podřadit, aby se udržovala
rychlost vozidla.
POZNÁMKASystém elektronického tempomatu
udržuje stálou rychlost při jízdě do kopce a z kopce.
Změna rychlosti v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu zpomalení nebo
zrychlení, tak může být lepší elektronický tempomatnepoužívat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém elektronického tempomatu
může být nebezpečný, když nemůže
udržovat stálou rychlost . Vozidlo může jet příliš
rychle, než to umožňují podmínky, a můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém elektronického tempomatu
v hustém provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích. HORNÍ KONZOLA
Horní konzola obsahuje stropní/čtecí světla, odkládací
schránku na sluneční brýle, vnitřní pozorovací zrcátko a
spínač volitelného, elektricky ovládaného střešního
okna. (obr. 59)
(obr. 59)
Horní konzola
90
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

STROPNÍ/ČTECÍ SVĚTLA
Horní konzola obsahuje dvě stropní světla. Tato světla
se zapnou, když otevřete přední dveře, posuvné dveře
nebo zadní výklopné dveře. Je-li vozidlo vybaveno
dálkovým bezklíčovým vstupem (RKE), světla se
zapnou také po stisknutí tlačítka ODEMKNOUT na
vysílači RKE. Stropní světla fungují také jako čtecí
světla. Když se nacházíte ve vozidle, jednotlivá světla
zapnete stisknutím čočky. Světlo vypnete opětovným
stisknutím čočky. Směr těchto světel lze upravit
stisknutím vnějšího kroužku, na kterém jsou vyznačeny
čtyři směrové šipky. (obr. 60)ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA NA SLUNEČNÍ
BRÝLE
Chcete-li otevřít tuto odkládací schránku, zatlačte na
výstupky na víku schránky ve středu konzoly a uvolněte
tlak, víko se odklopí směrem dolů. (obr. 61)(obr. 60)
Stropní/čtecí světlo
(obr. 61)Odkládací schránka na sluneční brýle
91
VAŠE
VOZIDLOBEZPEČNOST
SPRÁVNÉ POUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE ÚDRŽBA
VOZIDLA TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK

VNITŘNÍ POZOROVACÍ ZRCÁTKO
Konvexní (vypouklé) vnitřní pozorovací zrcátko nabízí
řidiči a přednímu spolujezdci široké zorné pole pro
pohodlné sledování spolujezdců sedících na zadních
sedadlech. Chcete-li použít vnitřní pozorovací zrcátko,
zatlačte na výstupky na víku schránky a uvolněte tlak
(víko se odklopí směrem dolů), pak víko zvedněte, aby
bylo téměř zavřené a uvolněte. Víko se zaaretuje
v poloze, ve které bude možné používat vnitřní
pozorovací zrcátko.
POZNÁMKAV poloze „pozorovacího zrcátka“ lze
dveře pouze zavřít.
Aby se dveře vrátily do polohy úplného otevření, je
nutné je nejprve zavřít a poté stisknutím západky opět
otevřít. (obr. 62) SPÍNAČ ELEKTRICKY OVLÁDANÉHO
STŘEŠNÍHO OKNA (u určitých verzí / pro
určité trhy)
Viz kapitola „Elektricky ovládané střešní okno“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.(obr. 62)
Pozorovací zrcátko
92
VAŠE
VOZIDLO
BEZPEČNOST
SPRÁVNÉPOUŽITÍ
VOZIDLA
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VE STAVU NOUZE
ÚDRŽBA
VOZIDLA
TECHNICKÉ
SPECIFIKACE
REJSTŘÍK