Page 182 of 287
178
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0826mobr. 172
POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ PNEUMATIKY
Bombička obsahuje polypropylenový
glykol. který může způsobit alergickou
reakci. Nesmíte ji požít . Dráždí oči. Může
vyvolat reakci při vdechnutí a kontaktu.
Vyvarujte se zasažení očí, pokožky a oděvu. Při
kontaktu vypláchněte hojně vodou. V případě
pozření nevyvolávejte zvracení, vypláchněte ústa
a vypijte hodně vody. Bez prodlení kontaktujte
lékaře. Uchovávejte mimo dosah dětí. Astmatici
nesmějí produkt používat . Během práci
s produktem nevdechujte výpary. Při případné
alergické reakci vyhledejte bez prodlení lékaře.
Skladujte tlakovou nádobu ve vhodném
prostoru, daleko od zdrojů tepla. Lepicí hmota
má omezenou dobu použitelnosti.
POZOR
Po jejím vypršení tlakovou nádobu s touto
hmotou vyměňte. S tlakovou nádobu
a lepicí hmotou nakládejte jako
s odpadem tak, abyste neznečistili životní
prostředí. Odpad je nutno zpracovat podle
platných předpisů.
Navlékněte si ochranné rukavice dodané
se sadou pro rychlou opravu pneumatik.
POZOR
❒Zatáhněte parkovací brzdu. Vyšroubujte násadku
ventilu pneumatiky, vytáhněte plnicí hadici A-obr. 172
a zašroubujte objímku B na ventil pneumatiky;
❒vidlici E-obr. 174 zasuňte do nejbližší proudové
zásuvky 12 V a nastartujte motor. Otočte přepínač
D-obr. 173 doleva, do polohy opravy. Zapněte
přístroj stisknutím spínače on/off. Nahustěte
pneumatiku na tlak předepsaný v oddíle „Tlak
naplnění pneumatik“ v kapitole „Technické údaje“.
Page 183 of 287
179
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0182mobr. 174F0N0827mobr. 173
Kvůli naměření co nejpřesnějšího údaje
doporučujeme zkontrolovat tlak manometrem F-obr.
173 při vypnutém kompresoru, přepínač nechejte
v poloze stanovené pro opravu;
❒pokud se do 10 minut nedosáhne tlaku nejméně
3 bar, odpojte průhlednou plnicí hadičku od ventilku
a vytáhněte vidlici ze zásuvky 12 V, popojeďte
s vozidlem asi 10 m dopředu, aby se těsnicí kapalina
rozložila v pneumatice, a znovu pneumatiku
nahustěte;
❒jestliže ani pak nedosáhnete do 10 minut od zapnutí
kompresoru tlak nejméně 3 bar, nejezděte
s vozidlem, protože je pneumatika příliš poškozená
a sada pro rychlou opravu již není s to zajistit
patřičnou těsnost. Vyhledejte autorizovaný servis
Fiat;
❒po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v „Tlak
naplnění pneumatik“ v kapitole „Technické údaje“
pokračujte ihned v jízdě;
Do místa, na které řidič dobře vidí,
nalepte samolepku s upozorněním, že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. V jízdě pokračujte opatrně, zejména při
projíždění zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší než
80 km/h. Vyvarujte se prudkých akcelerací
a brzdění.
POZOR
❒asi po 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte
tlak v pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout
parkovací brzdu;
Jestliže tlak klesl pod 3 bar, nepokračujte
v jízdě: sadou pro rychlou opravu
Fix & Go automatic nelze zajistit řádnou
těsnost , protože je pneumatika příliš poškozená.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
POZOR
Page 184 of 287
180
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0828mobr. 175
❒pokud naměříte tlak alespoň 3 bar, dohustěte
pneumatiku na správný tlak podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje“, v části „Tlak vzduchu
v pneumatikách“ (při běžícím motoru a se
zabrzděnou parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❒jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizovaného
servisu Fiat.
Autorizovanému servisu je třeba
v každém případě nahlásit , že
pneumatika byla opravena sadou pro rychlou
opravu. Příbalový leták s pokyny o použití sady
na rychlou opravu je nutno předat technikům,
kteří budou s opravenou pneumatikou
manipulovat .
POZOR
Při použití jiných pneumatik než těch
dodaných s vozem nemusí být oprava
možná. Při výměně pneumatik doporučujeme
použít pneumatiky schválené výrobcem. Nechte
si poradit v autorizovaném servisu Fiat .
POZOR
❒Vyšroubujte násadku ventilu pneumatiky, vytáhněte
trubku C-obr. 175 s rychlospojkou a připojte ji
přímo k ventilu pneumatiky, která se má nahustit.
❒Zasuňte vidlici do nejbližší proudové zásuvky 12 V
a nastartujte motor.
❒Volič otočte doprava, do polohy pro huštění.
❒Zapněte přístroj stisknutím spínače on/off.
Nahustěte pneumatiku na tlak uvedený v části „Tlak
vzduchu v pneumatikách“ v kapitole „Technické
údaje“.
Pozn.: Pro vyfouknutí pneumatiky stiskněte tlačítko B
na obr. 176. Kvůli naměření co nejpřesnějšího údaje
doporučujeme kontrolovat tlak manometrem při
vypnutém kompresoru; přepínač nechejte v poloze
huštění.
POUZE PRO KONTROLU A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik.
❒Zabrzděte parkovací brzdu.
Page 185 of 287
181
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
B
F0N0830mobr. 176
F0N0829mobr. 177
VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte
nejdříve příslušnou pojistku: viz umístění pojistek
v oddíle „Výměna pojistek“ v této kapitole;
❒před výměnou žárovky zkontrolujte, zda nejsou
kontakty zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za nové stejného
typu a výkonu;
❒po každé výměně žárovky ve světlometech
zkontrolujte z bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku. POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ NÁDOBY
S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒stiskněte uvolňovací tlačítko A-obr. 177;
❒nasaďte novou bombičku a zatlačte ji na zaklapnutí.
U halogenových žárovek se dotýkejte
pouze jejich kovových částí. Jestliže se
dotknete prsty průhledné hlavice žárovky,
sníží se intenzita světelného svazku. Může dojít
i ke zkrácení životnosti žárovky. Po náhodném
dotyku otřete baňku žárovky hadříkem
namočeným v lihu a nechejte ji osušit .
Page 186 of 287
182
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0078mobr. 178
Nesprávně provedené úpravy nebo
opravy elektrické soustavy v rozporu s
technickými charakteristikami soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
V halogenových žárovkách je
natlakovaný plyn. Při prasknutí může
dojít k vymrštění střepů.
POZOR
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše světlometu se může
objevit mírné zamlžení. Nejedná se o závadu, je to
přirozený jev, vyvolaný nízkou teplotou a určitým
stupněm vlhkosti vzduchu; po zapnutí světlometů
zamlžení rychle zmizí. Kapky ve světlometu znamenají
zatékání vody – vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
TYPY ŽÁROVEK obr. 178
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky různého typu:
A Celoskleněné žárovky: nasazené zatlačením.
Vyjímají se vytažením.
B Bajonetové žárovky: pro vyjmutí z objímky je nutno
vzít za hlavici žárovky, otočit jí doleva a vytáhnout
ji.C Válcové žárovky: vyjmou se uvolněním a vytažením
z kontaktů.
D-E Halogenové žárovky: vyjmou se z uložení
uvolněním ze svorky.
Page 187 of 287
183
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
H1
H15
H7
W5W
H1
PY21W
W16WF(*)/WY5W(▼)
PY21W
W5W
P21/5W
P21/5W
P21W
P21W
P21W
P21W
C5W
12V10W
12V10WD
D
D
A
–
B
A
B
A
B
B
B
–
–
–
A
C
C55 W
15/55 W
55 W
5 W
55 W
21 W
16W (*)/5 W(▼)
21 W
5 W
5 W
5 W
21 W
21 W
21 W
21 W
5 W
10 W
10 W
(*) verze XL a pro volný čas
(▼) všechny ostatní verze
(❏) u příslušné verze vozidla
Žárovky: Viz obr. 178 Typ Výkon
Dálkové světlomety/Denní světla (❏)
Dálkové světlomety
Potkávací světlomety
Přední poziční
Přední mlhové světlomety (❏)
Přední směrová světla
Boční směrová světla
Zadní směrová světla
Boční obrysová světla
Zadní poziční světla
Brzdová světla
3. brzdové světlo (přídavné brzdové světlo)
Světla zpětného pojezdu
Svítilna do mlhy, zpětná
Koncová světla do mlhy (skříňová dodávka Maxi)
Osvětlení registrační značky
Přední stropní svítidlo s krytem
Zadní stropní svítilna
Page 188 of 287
184
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0079mobr. 179F0N0080mobr. 180
Pro výměnu žárovky potkávacích/obrysových
světel/Denní světla je třeba sejmout kryt C-obr. 180.
Pro výměnu žárovky potkávacích světlometů/pozičních
světel je třeba vyjmout uzávěr B-obr. 180.
Pro výměnu žárovky ukazatelů směru je třeba vyjmout
držák žárovky A-obr. 180.
Po výměně namontujte správně kryty zpět a ujistěte se,
že jsou správně zajištěny.VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNĚJŠÍCH
SVÍTIDEL
Typ a výkon žárovky jsou uvedeny výše v části „Výměna
žárovek“.
PŘEDNÍ OPTICKÉ SKUPINY
Přední optické skupiny obsahují žárovky obrysových,
potkávacích, dálkových a směrových světel.
Uspořádání žárovek v optické skupině obr. 179:
A směrová světla
B poziční světla/potkávací světlomety
C dálkové světlomety/Denní světla
Page 189 of 287
185
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0082mobr. 181F0N0083mobr. 182
❒vytáhněte žárovku C a vyměňte ji;
❒vložte novou žárovku tak, aby profil kovové části
souhlasil s drážkou na parabole světlometu, zajistěte
žárovku svorkou a připojte elektrický konektor B;
❒namontujte zpět kryt C-obr. 180 otočením doprava
a ujistěte se, zda je řádně zajištěný.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY/DENNÍ SVĚTLA
(u příslušné verze vozidla)
Postup při výměně žárovky:
❒demontujte kryt C-obr. 180 otočením doleva;
❒odpojte elektrický konektor A-obr. 183; POZIČNÍ SVĚTLA
Postup při výměně žárovky:
❒sejměte kryt B-obr. 180 otočením doleva;
❒vytáhněte žárovkové objímky A-obr. 181
namontované zatlačením; vytáhněte žárovku B
a vyměňte ji;
❒zasuňte žárovkou objímku A-obr. 181 a zatlačte ji do
uložení;
❒namontujte zpět kryt B-obr. 180 otočením doprava
a ujistěte se, zda je řádně zajištěný.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
❒sejměte kryt C-obr. 180 otočením doleva;
❒odpojte elektrický konektor A-obr. 182;
❒uvolněte úchytku žárovky B;
