2012 FIAT DUCATO аккумулятор

127
F0N0073mрис. 154
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ – рис. 154
Рычаг стояночного тормоза расположен слева от
водительского сиденья. Для включения стояночного
тормоза взведите его рычаг, чтобы гарантировать
неподвижное положение автомобиля. Для
предотвращения движения автомобиля по ровному
покрытию достаточно взвести рычаг стояночного
тормоза на 3-4 щелчка; количество щелчков может
возрасти до девяти или десяти при сильном уклоне
дороги и при загрузке автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если возникают другие ситуации,
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat для
регулировки.
Когда стояночный тормоз включен и ключ зажигания
в положении MAR, на приборной панели загорается
контрольная лампа
x. Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза:
❒слегка потяните рычаг стояночного тормоза вверх
и нажмите кнопку разблокировки A;
❒держите нажатой кнопку A и опустите рычаг.
Контрольная лампа xна приборной панели гаснет.
Во избежание случайных движений автомобиля
выполните указанные действия с нажатой тормозной
педалью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стояночный тормоз предназначен
для блокировки неподвижного автомобиля;
пользоваться им для торможения движущегося
автомобиля следует лишь при отказе гидравлической
тормозной системы. В случае чрезвычайного
использования ручного тормоза для остановки
автомобиля рекомендуется тянуть рычаг плавно, чтобы
не допустить блокировки колес задней оси и развития
заноса автомобиля.
СТОЯНКА
Последовательность выполнения операций:
❒заглушите двигатель и взведите рычаг стояночного
тормоза;
❒включите передачу (первую – на подъеме или
заднюю – на спуске) и поверните колеса.
Если автомобиль припаркован на крутом склоне,
необходимо также поставить под колеса клинья или
камень. Не оставляйте ключ в замке зажигания во
избежание разрядки аккумулятора, а также всегда
вынимайте ключ, когда выходите из автомобиля.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Никогда не оставляйте детей одних
в автомобиле без присмотра; выходя
из машины, всегда вынимайте ключ из замка
зажигания и уносите его с собой.
ВНИМАНИЕ

133
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного устройства на кузов
автомобиля должна производиться
квалифицированными специалистами в полном
соответствии с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать
действующим требованиям по Директиве 94/20/ЕС и ее
последующим дополнениям.
Устанавливайте тягово-сцепное устройство,
соответствующее максимально допустимому весу,
который может буксировать автомобиль.
Для подсоединения электрооборудования прицепа
должен использоваться специальный разъем, который
как правило устанавливают на специальном кронштейне
тягово-сцепного устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный блок управления
светотехникой прицепа. Используйте 7 или 13-
контактные разъемы 12 В постоянного тока (по
страндартам CUNA/UNI и ISO/DIN); следуйте инструкциям
производителей автомобиля и тягово-сцепного
устройства.
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. п.)
должен быть подключен непосредственно
к аккумуляторной батарее проводом, площадь
поперечного сечения которого не должна быть ниже
2,5 мм
2.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В случае оснащения автомобиля
системой ABS ее действие не
распространяется на тормозную систему
прицепа. На скользких дорожных покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения
в тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте ограничения скорости движения
в соответствии с законодательством страны, в которой
вы находитесь, по автомобилям с буксировкой прицепа.
В любом случае при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростью выше 100 км/ч.
Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.

134
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический тормоз или
электрическая лебедка должны использоваться при
включенном двигателе.
Кроме предусмотренных электрических цепей,
к электрооборудованию автомобиля может быть
присоединен только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы внутреннего
освещения, мощность которой не должна превышать
15 Вт. Для электрических соединений используется
специальный блок управления с проводом от
аккумуляторной батареи, площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее 2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тип тягово-сцепного устройства
зависит от длины автомобиля, поэтому в случае его
установки на модели с длинной колесной базой в силу
превышения предела длины, равного 6 м, необходимо
предусмотреть использование только выдвижного
буксирного крюка.
После отсоединения прицепа необходимо снять крюк
с основания крепления, которое не должно быть больше
исходной длины автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При желании оставить тягово-
сцепное устройство (буксирный крюк) на автомобиле без
прицепа целесообразно обратиться на станцию
техобслуживания Fiat для обновления системы,
поскольку буксирный крюк может «восприниматься»
центральными датчиками как препятствие.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒покройте автомобиль чехлом из ткани или из
дырчатого пластика. Не пользуйтесь для этого
чехлами из компактного пластика, который не дает
испаряться влажности с поверхности автомобиля;
❒поднимите давление воздуха в шинах на 0,5 бар выше
номинального и регулярно его проверяйте;
❒если аккумуляторная батарея не отсоединена от
электрооборудования автомобиля, проверяйте
степень ее заряда каждые тридцать дней.
❒не сливайте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в автомобиле установлена
система охранной сигнализации, следует отключить ее
с помощью пульта ДУ.
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен быть выведен из эксплуатации
более чем на один месяц, следует выполнить следующие
операции:
❒поставьте автомобиль в закрытое сухое и по
возможности хорошо проветриваемое помещение;
❒включите любую передачу;
❒отпустите рычаг стояночного тормоза;
❒отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной
батареи и проверьте степень ее заряда. В период
бездействия автомобиля такая проверка должна
проводиться раз в квартал. Если в автомобиле
предусмотрена функция отсоединения аккумулятора
(разъединитель), см. описание соответствующих
операций в параграфе «Команды» в главе
«Знакомство с автомобилем»;
❒очистите окрашенные части и нанесите защитное
восковое покрытие;
❒очистите и покройте блестящие металлические части
специальными составами, имеющимися в продаже;
❒нанесите тальк на резиновые щетки
стеклоочистителя ветрового и заднего стекла
и оставьте их в поднятом от стекол положении;
❒немного приоткройте окна;
138

141
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
При включении лампы необходимо:
❒в случае обычного движения: остановите автомобиль,
выключите двигатель и проверьте, чтобы уровень
жидкости в бачке не был ниже отметки MIN. В таком
случае подождите несколько минут, чтобы двигатель
охладился, медленно и осторожно откройте пробку,
долейте охлаждающую жидкость до уровня между
отметками MIN и MAX на бачке. Также выполните
зрительную проверку системы на наличие утечек
жидкости. Если при следующем пуске двигателя
контрольная лампа вновь загорается, обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat;
❒в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях (буксирование прицепов на подъеме или
автомобиль с полной нагрузкой): уменьшите ход и,
если контрольная лампа продолжает гореть,
остановите автомобиль. Не возобновляйте движение
в течение 2 – 3 минут, оставьте двигатель
включенным и под небольшим ускорением, чтобы он
способствовал более активной циркуляции
охлаждающей жидкости, затем выключите двигатель.
Проверьте уровень жидкости как уже описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В ходе тяжелых поездок прежде чем
остановить двигатель, рекомендуется оставить его
включенным и под небольшим ускорением в течение
нескольких минут.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.НЕДОСТАТОЧНАЯ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
(красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но она должна
погаснуть как только заводится двигатель (когда
двигатель на низких оборотах, допускается краткая
задержка выключения лампы).
Если контрольная лампа продолжает гореть ровным или
мигающим светом: немедленно обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
w
ГОРИТ ПОСТОЯННО: НЕДОСТАТОЧНОЕ
ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА
(красная лампа)
МИГАЕТ: ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ
МАСЛО (красная лампа)
(только модели Multijet с DPF)
При повороте ключа в положение MAR контрольная
лампа загорается, но через несколько секунд она должна
погаснуть, как только будет заведен двигатель.
1. Недостаточное давление моторного масла
Контрольная лампа загорается ровным светом вместе
с сообщением на дисплее (для моделей/рынков, где
предусмотрено), когда система отслеживает
недостаточное давление моторного масла.
v

151
F0N0075mрис. 157F0N0076mрис. 158
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
АВАРИЙНЫЙ ПУСК
Если контрольная лампа
Yна приборной панели
продолжает гореть ровным светом, немедленно
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ
– рис. 157-158
При наличии разряженного аккумулятора можно запустить
двигатель с помощью другой аккумуляторной батареи,
емкость которой должна быть равна или выше
разряженного аккумулятора. Для проверки/замены
аккумулятора рекомендуется обратиться на станцию
техобслуживания Fiat.
АВАРИЙНОЕ СОСТОЯНИЕ
В аварийных ситуациях рекомендуется звонить по телефону горячей линии, указанному в гарантийной
книжке. Также на сайте www.fiat.com можно найти ближайшую к вам станцию техобслуживания Fiat.
Процедура запуска должна выполняться
опытным персоналом, так как
неправильные действия могут вызвать сильные
электрические разряды. Помимо этого,
аккумулятор содержит ядовитый и едкий
электролит; следите, чтобы он не попал на кожу
и в глаза. Запрещается приближать
аккумулятор к источникам открытого пламени
или к зажженным сигаретам и вызывать
образование искр.
ВНИМАНИЕ
Запуск выполняется следующим образом:
❒приподнимите крышку А, чтобы открылся доступ
к положительному выводу аккумулятора – рис. 157;

152
ЗАМЕНА КОЛЕСА
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Операции по замене колеса и по правильному
использованию домкрата и запасного колеса (для
моделей/рынков, где предусмотрено) требуют
соблюдения некоторых предосторожностей,
перечисленных ниже. ❒соедините положительные зажимы (знак + около
клеммы) двух аккумуляторов специальным кабелем;
❒вторым кабелем соедините отрицательный зажим (–)
вспомогательного аккумулятора с точкой массы как
показано на рис. 158;
❒запустите двигатель;
❒после запуска двигателя уберите кабели, действуя
в обратном порядке.
Если после нескольких попыток двигатель не запускается,
не настаивайте понапрасну и обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не соединяйте напрямую
отрицательные зажимы двух аккумуляторов: возникшее
при этом искрение может стать причиной воспламенения
горючего газа, выходящего из батареи. Если
дополнительная аккумуляторная батарея находится
в другом автомобиле, следите, чтобы между
металлическими частями двух автомобилей не было
электрического контакта.
ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ ИНЕРЦИОННЫХ СИЛ
Ни в коем случае не прибегайте к запуску автомобиля
с помощью толкающих усилий, буксира или наката
используя уклон дороги. Такого рода действия могут
привести к притоку топлива к глушителю с катализатором
выхлопных газов и непоправимым образом его
повредить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель не запущен, усилитель
тормозов и усилитель рулевого управления не действуют,
поэтому на тормозную педаль и на рулевое колесо
должно оказываться значительно большее усилие.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Обозначьте присутствие стоящего
автомобиля в соответствии
с действующими правилами: включите
аварийные огни, поставьте предупредительный
знак треугольника с отражающей поверхностью
и проч. Пассажиры из автомобиля должны
выйти, особенно если он сильно загружен, и
подождать завершения операции по замене
колеса в безопасном от дорожного движения
месте. Взведите рычаг стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ
Запасное колесо автомобиля (для
моделей/рынков, где предусмотрено)
предназначено именно для данной модели; не
используйте его для установки в автомобилях
других моделей и не пытайтесь установить на
свой автомобиль запасное колесо от других
транспортных средств. Шпильки крепления
колес предусмотрены именно для вашей модели:
не используйте их на других моделях и не
устанавливайте крепежные болты других
моделей.
ВНИМАНИЕ

180
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Блок управления на приборной панели – рис. 205-206
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего света F12 7,5
Левая фара ближнего света, корректор положения фар F13 7,5
Реле блока управления в моторном отсеке, реле блока управления на
приборной панели (+ключ) F31 7,5
Лампы внутреннего освещения Minibus (аварийное освещение) F32 10
Задняя электрическая розетка F33 15
ОтсутствуетF34 –
Фонари заднего хода, блок управления servotronic, датчик наличия воды
в фильтре дизельного топлива, (+ключ) F35 7,5
Блок централизованного управления замками дверей
(+ аккумуляторная батарея) F36 15
Переключатель стоп-сигналов (основных), третьего стоп-сигнала, панель
контрольно-измерительных приборов (+ключ) F37 7,5
Реле блока управления панелью контрольно-измерительных приборов
(+ аккумуляторная батарея) F38 10
Разъем системы диагностики EOBD, радиоприемник, кондиционер,
сигнализация, хронотахограф, таймер предпускового подогревателя
Вебасто (+аккумуляторная батарея) F39 10
Левое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со стороны
водителяF40 15
Правое обогреваемое заднее стекло, обогреватель зеркала со
стороны пассажира F41 15
Система ABS, стоп-сигналы (второстепенный) (+ключ) F42 7,5