2012 FIAT DOBLO COMBI Szervíz lámpa

191
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
KARBANTARTÁSI TERV
A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy a jármű éveken ke-
resztül megbízható és kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat (a motorváltozattól függően) 30 000/
35 000 kilométerenként elvégzendő ellenőrzési és karban-
tartási műveleteket ír elő.
tehát a jármű nem nélkülözheti sem az első 30 000/35 000 ki-
lométeres karbantartás előtti periódusban, sem a későbbiek
során, az előírt karbantartások között a rutinszerű ellenőr-
zéseket és a rendszeres figyelmet, mint pl. a különféle
folyadékszintek ellenőrzését és szükség szerinti feltöltését,
a gumiabroncsok légnyomásának rendszeres ellenőrzését stb.FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a Karbantartási terv sze-
rinti átvizsgálási és karbantartási műveletek elvégeztetését.
Ezek elmulasztása a garancia megszűnését eredményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit a Fiat márkaszervizek
meghatározott időnormák szerint végzik el.
Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra előírt műveleteken
túl esetleges további hibák kerülnek megállapításra, ezek ki-
javítására csak a gépkocsi tulajdonosának beleegyezése ese-
tén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a használat közben eset-
leg jelentkező, kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk a kö-
vetkező átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lépjünk kapcso-
latba a legközelebbi Fiat márkaszervizzel.
Ha a járművet gyakran használjuk utánfutó vontatására, a kar-
bantartási tervben előírt ellenőrzési és karbantartási műve-
letek közötti intervallumokat csökkenteni kell.

193
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
●●
●●●●●●
●
●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Ezer kilométer 30 60 90 120 150 180
Hónapok 24 48 72 96 120 144
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Gyújtógyertyák cseréje
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Levegőszűrő betét cseréje
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (fék-/ten-
gelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit,
motor hűtőfolyadék stb.)
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése
(diagnosztikai csatlakozón keresztül)
Az alsó vezetősínek tisztaságának ellenőrzése az oldalsó tolóajtóknál
(vagy 6 hónaponként)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
(▲) Az 1.4 Turbo Benzina változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében alapvető fontosságú:
- kizárólag a speciálisan ezekhez a motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Mű-
szaki adatok” fejezet „Motor” című részben leírtakat);
- a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- a gyertyák cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.

MOTOROLAJ 180-181-182-183-184-185. ábra
A motorolaj szintjét a jármű vízszintesen álló helyzetében, me-
leg motornál, a motor leállítása után néhány (kb. 5) perccel
ellenőrizzük.
Az olajszintnek a B mérőpálca MIN és MAX jelzései között
kell lennie.
A mérőpálca MIN és MAX jelzései közötti olajmennyiség kb.
1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá
süllyed, a betöltő nyíláson (A) át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX jelzést.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm.
A jármű használatának első időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása csak kb. 5000 –
6000 km megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás függ a vezeté-
si stílustól és a jármű használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az olajcserét köve-
tően, mielőtt ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be a mo-
tort néhány másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig.
202
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Meleg motornál óvatosan járjunk el a mo-
tor tér belsejében, égési sérülések veszélye
áll fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg motor esetén
az elektromos hűtőventilátor bármikor elindulhat ,
és sérülést okozhat . Ügyeljen a sáljára, nyakken-
dőjére és a bő ruhadarabokra: a forgó szerkezeti ré-
szek elkaphatják.
FIGYELEM
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba
a már benne levőtől eltérő specifikációjú
olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetká-
rosító anyagokat tartalmaz. Ezért ezek cse-
réjét egy Fiat márkaszervizben ajánlatos el-
végeztetni, ahol rendelkezésre állnak a fáradt olaj ke-
zeléséhez szükséges, a törvényi előírásoknak és a kör-
nyezetvédelmi követelményeknek megfelelő beren-
dezések.

203
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABLAKMOSÓ/ HÁTSÓ ABLAKMOSÓ
FOLYADÉK 180-181-182-183-184-185. ábra
A folyadék utántöltéséhez a nyelvet megemelve vegyük le a D
zárókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PROFESSIONAL SC 35
jelű folyadék keverékével, az alábbi arányok szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 70% víz nyáron.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 50% víz télen.
Ha a hőmérséklet −20 °C alatt van, a TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül ellenőrizzük.
A kupakot a középső rész lenyomásával zárjuk le.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
180-181-182-183-184-185. ábra
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hideg motornál vé-
gezzük. A folyadékszintnek a tartályon látható MIN és MAX
jelzések között kell lennie. Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony,
a tartály
C töltőnyílásán át, óvatosan töltsük fel a rendszert
desztillált víz és PETRONAS LUBRICANTSgyártmányú
PARAFLU
UPfagyálló folyadék 50 – 50 %-os keverékével a MAX
szint közeléig.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az ioncserélt víz
50 – 50%-os keveréke −35 °C-ig biztosítja a hűtőrendszer
fagyállóságát. Különösen zord éghajlati viszonyok között 60%
PARAFLU
UPfolyadék és 40% ioncserélt víz keveréke
javasolt.
A hűtőrendszer PARAFLUUPfagyálló hűtő-
folyadékkal van feltöltve. Esetleges utántöl-
tés során a hűtőrendszerben lévővel meg-
egyező típusú hűtőfolyadékot használjunk. A PA-
RAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadék más típusú hűtőfo-
lyadékokkal nem keverhető. Ha tévedésből más
folyadék került a hűtőrendszerbe, ne indítsuk be
a motort , és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt van. A záró-
kupak cseréjekor csak eredeti alkatrészt
használjunk, mert más típusú kupak alkalmazása
ronthatja a hűtőrendszer hatékonyságát . Meleg mo-
tornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály záróku-
pakját , égési sérülések veszélye áll fenn.
FIGYELEM
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal:
a szélvédőmosó használhatósága alapvető
fontosságú a közlekedésbiztonság szempontjából.
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kap-
ható egyes adalékok gyúlékonyak. A motor forró ré-
szeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
FIGYELEM

205
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
SZERVOKORMÁNY FOLYADÉK
180-181-182-183-184-185. ábra
A folyadékszint ellenőrzését hideg motornál, vízszintes ta-
lajon álló gépkocsi esetén végezzük. Ellenőrizzük, hogy a
folyadékszint a tartályon látható MIN és MAX jelzések kö-
zött van-e.
Meleg állapotban a folyadékszint meghaladhatja a tartály MAX
jelzését.
Szükség esetén az utántöltést az eredetivel csakis azonos tí-
pusú folyadékkal végezzük el.Hibátlan szervokormány esetén a folyadék
fogyása igen csekély; ha gyakran szükséges
az utántöltés, ellenőriztessük a rendszert szi-
várgás szempontjából egy Fiat márkaszervizben.
Járó motor mellett ne tartsuk a kormányke-
reket 8 másodpercnél hosszabb ideig ütkö-
zésig jobbra vagy balra forgatott helyzetben,
ekkor zaj keletkezik, és károsodhat a szervokormány
hidraulikus szerkezete.
Ügyeljünk arra, hogy a szervokormány fo-
lyadék a motor forró részeivel ne kerüljön
érintkezésbe, mert az tűzveszélyes.
FIGYELEM

206
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező
és korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy
szembe vagy bőrre ne kerüljön. Az akkumulátor kö-
zelében ne használjunk nyílt lángot , szikrát keltő
eszközöket : tűz- és robbanásveszélyes.
FIGYELEM
Alacsony elektrolitszint melletti üzemelte-
tése az akkumulátor helyrehozhatatlan ká-
rosodásához, sőt felrobbanásához is vezethet .
FIGYELEM
LEVEGŐSZŰR/POLLENSZŰRŐ
A levegőszűrő és pollenszűrő betét cseréjét Fiat márkaszer-
vizbe végeztessük el.
GÁZOLAJSZŰRŐ
KONDENZVÍZ LEERESZTÉSE
(Multijet változatoknál)
AKKUMULÁTOR
A gépkocsi akkumulátora „csökkentett gondozási igényű”:
ezért normális üzemeltetési körülmények között nem szük-
séges az elektrolit desztillált vízzel való utántöltése.
Az akkumulátor állapotának időszakos ellenőrzését kizárólag
Fiat márkaszervizre vagy szakemberre bízzuk.
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rend-
szerben súlyosan károsíthatja a befecsken-
dező berendezést , és zavarokat okozhat
a motor működésében. Ha a
cigyelmeztető lámpa
kigyullad, minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Lan-
cia márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából.
Ha a fenti figyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzem-
anyagtöltés után jelenik meg, valószínűleg víz került
a tartályba: ilyen esetben állítsuk le azonnal a mo-
tort , és forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.

207
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellem-
zőkkel rendelkező akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú akkumulátort kell be-
szerelnünk, a Karbantartási tervben előírt ellenőrzési inter-
vallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az akkumulátor gyár-
tója által megadott előírások szerint kell elvégezni.
Az elektromos és elektronikus tartozékok
szakszerűtlen beépítése komoly kárt okozhat
a jármű elektromos rendszerében. Utólag vá-
sárolt , kiegészítő elektromos berendezések (riasztó,
rádiótelefon stb.) beépítése előtt forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez, ahol készségesen segítenek a leg-
megfelelőbb típus kiválasztásában, és tanácsot adnak
az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumu-
látor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül
káros anyagokat tartalmaznak. Ezért az el-
használt akkumulátor cseréjét is egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el, ahol rendelkezésre
állnak a törvényileg előírt és a környezetvédelmi kö-
vetelményeknek megfelelő berendezések.
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb idő-
re le akarjuk állítani, vegyük ki az akkumu-
látort , és tároljuk meleg helyen, hogy elke-
rüljük az elektrolit megfagyását .
Az akkumulátoron vagy annak közelében
végzett munkák során viseljünk megfelelő
védőszemüveget .
FIGYELEM

Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítő elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-
súak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (riasz-
tó stb.), forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol képzett szak-
emberek segítenek a legmegfelelőbb típus kiválasztásában a
Lineaccessori Fiat tartozékok választékából, és az összes ener-
giafogyasztás meghatározása után tanácsot adnak az esetleg
szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítésére vo-
natkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektromos
energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.
208
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors le-
merülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a jármű leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a mo-
torháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legye-
nek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve ma-
radását;
❒az utastér-világítást kapcsoljuk ki: mindenesetre a gépko-
csi olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan le-
kapcsolja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatko-
zás előtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról
a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás során az
50%-nál kisebb feltöltöttségű akkumulátor a lemezek szul-
fátosodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami meg-
nehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat
(már −10 °C-os homérsékleten is). A gépkocsi hosszabb ide-
jű üzemen kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat ta-
lálunk az „Elindulás és vezetés” című fejezet „A jármű leállí-
tása hosszabb időre” című részében.