2012 FIAT DOBLO COMBI Szervíz lámpa

50
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta
legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsol-
ni. A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Fiat márkaszervizben. Hűtés beállítása
Az alábbiak szerint járjon el:
❒kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon lé-
vő led nem világít);
❒az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése ér-
dekében;
❒forgassuk el a B gombot balra a ventilátor sebesség csök-
kentéséhez.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a berendezés hideg, téli időjárás és alacsony motor hűtő-
folyadék hőmérséklet esetén lehetővé teszi az utastér gyor-
sabb felfűtését.
A kiegészítő fűtőberendezés az A gomb piros tartomány vé-
géhez való fordításakor és (a B gomb megnyomásával) leg-
alább az első sebességre bekapcsolt ventilátornál automati-
kusan bekapcsol a motor indításakor.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes kö-
rülmények elérésekor.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az
akkumulátor feszültsége nem elegendő.

61
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0054mfig. ábra
Ha a kapcsolókart a 47. ábra - A (instabil) pozícióba mozdít-
juk, a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér ere-
deti pozíciójába, és automatikusan leállítja a szélvédő törlé-
sét. Ha a kapcsológyűrű a
≤állásban helyezkedik el, a szél-
védőtörlő működési sebessége automatikusan a jármű se-
bességéhez igazodik.
Működő szélvédőtörlő mellett, a hátrameneti fokozat kap-
csolásakor automatikusan bekapcsol a hátsó ablaktörlő.
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval (47. ábra) vezérelhetjük
a szélvédőtörlő és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és
– mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető.
A jobb oldali kapcsolókar négy különböző pozícióba állít-
ható:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva.
≤szakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen eset-
ben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a működés
ezután nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil
pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart leg-
alább fél másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal au-
tomatikusan bekapcsolható a szélvédőmosó és -törlő. A kar
elengedése után a szélvédőtörlő még néhány törlési ciklust
végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédőtör-
lés zárja le.

62
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető.
Aktiválás
A kapcsológyűrű
'pozícióba fordításával a hátsó ablaktör-
lő a következők szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő kikapcsolt ál-
lapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának fe-
lével), ha a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátra-
meneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folya-
matos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (instabil pozí-
ció), működésbe lép a hátsó ablakmosó. Ha legalább fél má-
sodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, működésbe lép a hát-
só ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol az intelligens
mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen eset-
ben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a műkö-
dés ezután nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ(egyes változatoknál és piacokon)
Akkor lép működésbe, amikor bekapcsolt tompított fényszó-
róknál az ablakmosó is üzemben van.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épsé-
gét és tisztaságát.
A fényszórómosó szórása nem működik, ha
a tartályban levő tisztítószer mennyisége nem
éri el az 1,6 litert.

65
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0055m49. ábra
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA BILLENŐ
BURÁVAL
A lámpa meggyújtása áttűnő és van mód közvetlen meggyúj-
tásra is, ha oldalirányban nyomják.
A Doblò Cargo változatoknál csak az első ajtónál szerel-
ték fel.
A Doblò/Doblò Combi személyszállító változatoknál az első
ajtónál és az oldalsó tolóajtóknál szerelték fel. A berendezés automatikusan kikapcsol még a következő ese-
tekben is:
❒az ABS vagy az ESC rendszer működésbe lép;
❒haladjunk a járművel a beállított sebességnél lassabban;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezés-
sel közlekedünk, ne mozdítsuk menet köz-
ben a sebességváltó kart üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara vagy üzemkép-
telensége esetén fordítsuk a gombot az OFF
állásba, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
FIGYELEM

95
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0021m100. ábra
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú a vezetési
kényelem, továbbá a gépkocsivezető és a közlekedés többi
résztvevőjének biztonsága szempontjából. Mivel az előírás sze-
rint beállított fényszórókkal biztosíthatók a legjobb látási és
láthatósági feltételek, a jármű fényszóróit helyesen be kell
állítani. A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállí-
tását Fiat márkaszervizben végeztessük el.
FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt tompított fény-
szórók esetében működik.
Megterhelt járműnél a hátsó rész lesüllyedése a fényszó-
rókból kilépő fénysugár irányának megemelkedését ered-
ményezi. Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás ismételt
helyesbítése.
Néhány kilométer megtétele után ellen-
őrizzük ismét, hogy a rögzítőcsavarok meg-
húzása megfelelő-e.
FIGYELEM
Soha ne lépjük túl a megengedett terhelési
értékeket (lásd a „Műszaki adatok” című fe-
jezetet).

96
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABS RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadá-
lyozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebből követ-
kezőleg megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti uralom
megőrzését még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force
Distribution - elektronikus fékerőelosztó) rendszer, amely
megosztja a fékhatást az első és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságá-
nak elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve fék-
betét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejáratá-
si periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő és
hosszantartó fékezések.
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy
csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jellemzői-
hez alkalmazkodás érdekében. Fényszóró magasságállítás
A beállításhoz működtessük a műszerfali kapcsolópanelen
elhelyezett
Òésgombokat 100. ábra.
A műszercsoport kijelzője megjeleníti a beállításra vonatko-
zó pozíciót.
0. pozíció – egy vagy két személy az első üléseken.
1. pozíció – öt személy.
2. pozíció – öt személy + terhelés a csomagtérben.
3. pozíció – vezető + megengedett maximális terhelés a cso-
magtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának változása
esetén mindig ellenőrizzük a fényszórókból kilépő fénysugár
irányát.
AZ ELÜLSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(egyes változatoknál/piacokon)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint
vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták. Az olyan or-
szágokban, ahol ellentétes a forgalmi rend, a szembejövők va-
kításának elkerülése érdekében szükséges a fényszórók rész-
leges letakarása, amelyhez megfelelően kialakított, nem át-
látszó, öntapadó fólia használandó. A megfelelő fólia a Line-
accessori Fiat tartozékok választékában, a Fiat márkaszervi-
zekben kapható.
Amikor az ABS működésbe lép és lüktetést
érez a fékpedálon, ne csökkentse a nyo-
mást, hanem bátran nyomja a pedált; így a legki-
sebb helyen fog megállni az út konddícióinak meg-
felően.
FIGYELEM

97
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
EBD üzemzavar
A műszercsoport figyelmeztető lámpáinak kigyulladása
>
ésx(egyes változatoknál a konfigurálható multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel) (lásd a „Figyelmeztető lám-
pák és üzenetek” című fejezetet) együtt a rendszer üzem-
zavarát jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek korai blok-
kolásához és a jármű megfarolásához vezethet. Ezért a lehe-
tő legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük fel a leg-
közelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának
>kigyulladása
(egyes változatoknál a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel) (lásd a „Figyelmeztető lámpák és üze-
netek” című fejezetet) együtt a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket.
Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel a legközelebbi
Fiat márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
Ha az ABS működésbe lép, ez annak a je-
le, hogy eléri a gumi és az úttest tapadásá-
nak korlátját: lassítani kell, hogy a sebességet a ren-
delkezésre álló tapadásnak megfelővé tegye.
FIGYELEM
Az ABS a lehető legnagyobb mértékben ki-
használja a rendelkezésre álló tapadást, de
nem tudja növelni; tehát minden esetben elővigyá-
zatosnak kell lenni csúszós úttesten, hogy ne koc-
káztassunk indokolatlanul.
FIGYELEM
Abban az esetben, ha a műszercsoportnak
csak a figyelmeztető lámpája
xvilágít
(egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel együtt), azonnal állítsuk le a járművet, és for-
duljunk a legközelebbi Fiat márkaszervizhez. A fo-
lyadék esetleges szivárgása a hidraulikus rendszer-
ből súlyosan veszélyezteti mind a hagyományos,
mind blokkolásgátló típusú fékrendszer működését.
FIGYELEM

99
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A lendület fázisában az ESP rendszer központi vezérlése fenn-
tartja a kerekre irányuló féknyomást egészen addik, míg lét-
re nem jön a motor indulásához szükséges nyomaték, vagy
legfeljebb 1,75 máosdperc időtartamra, ami lehetővé teszi,
hogy a jobb lábat kényelmesen a fékpedálról a tengelykap-
csolóra helyezzék át.
Ha ez az 1,75 másodperces idő elindulás nélkül telik el, a rend-
szer automatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti
a fékerőt.
Ebben a fékerő elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a jármű hamarosan bekö-
vetkező elindulását jelzi.
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a digitális kijelzővel ellátott
műszercsoport
*figyelmeztető lámpájának, a multifunkciós
kijelzővel ellátott műszercsoport
áfigyelmeztető lámpájának
kigyulladása jelzi (egyes változatoknál) (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítőfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzá-
sa, a motor leállítása és az első sebességfokozatba kapcsolás
nélkül. ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
Az ESP rendszer esetleges működési zavar esetén automati-
kusan kikapcsol, és a műszercsoport
áfigyelmeztető lám-
pája kigyullad (egyes változatoknál és piacon) a multifunkciós
kijelzőn megjelenő üzenettel és az ASR OFF nyomógombon
lévő led felgyulladásával együtt (lásd a „Műszercsoport figyel-
meztető lámpái” fejezetet). Ilyen esetben minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Az ESP rendszer által nyújtott teljesítmény
nem késztetheti a vezetőt szükségtelen és
helytelen kockázatok vállalására. A vezetési visel-
kedésnek mindig meg kell felelnie az útviszonyok-
nak, a látási feltételeknek és a forgalmi körülmé-
nyeknek. A közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt terheli.
FIGYELEM
HILL HOLDER RENDSZER (EMELKEDŐN
MEGTARTÓ RENDSZER)
Ez a berendezés az ESP rendszer integráns része, és az emel-
kedőn történő elindulást segíti. Automatikusan bekapcsol az
alábbi feltételek esetén:
❒emelkedőn: ha a jármű 5%-osnál meredekebb emelkedőn
áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyom-
va, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő
fokozatban van;
❒lejtőn: ha a jármű 5%-osnál meredekebb emelkedőn áll,
a motor jár, a tengelykapcsoló és a fék benyomva, a se-
bességváltó üresben vagy a hátramenetitől eltérő foko-
zatban van.
Az ESP és ASR rendszer megfelelő működé-
se érdekében feltétlenül szükséges, hogy
mindegyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tö-
kéletes állapotú és mindenekelőtt az előírt típusú,
gyártmányú és méretű gumiabroncsok legyenek.
FIGYELEM