2012 FIAT DOBLO COMBI Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

165
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0095mbild 143
PUMPNING
Vid skador på hjulets fälg (deformering av
kanalen som kan orsaka en luftläcka) går
inte att reparera. Undvik att avlägsna främ-
mande föremål (skruvar eller spikar) som trängt
in i däcket.
VARNING
Behållaren innehåller etylenglykol. Inne-
håller latex: Kan framkalla en allergisk re-
aktion. Skadlig vid förtäring. Irriterande för ögo-
nen. Kan orsaka besvär vid inandning och
kontakt. Undvik kontakt med ögonen, huden och
kläder. Vid en kontakt, skölj omedelbart och rik-
ligt med vatten. Vid förtäring, framkalla inte
kräkning, skölj munnen och drick mycket vatten.
Kontakta en läkare omedelbart. Håll utom räck-
håll för barn. Produkten får inte användas av per-
soner som lider av astma. Andas inte in ångor
under införseln och pumpningen. Vid en allergisk
reaktion, kontakta omedelbart en läkare. För-
vara flaskan i motsvarande utrymme, långt från
värmekällor. Tätningsvätskan har ett sista an-
vändningsdatum. Byt ut flaskan när tätningsvät-
skan gått ut.
VARNING
Bär skyddshandskar som erhålls i snab-
breparationssatsen för däck.
VARNING
❒Dra åt handbromsen. Skruva loss hättan på däckven-
tilen, ta ut påfyllningsslangen A-bild 143 och skruva fast
ringen B på däckventilen.

166
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0096mbild 144F0V0097mbild 145
❒Om du även i detta fall inte når ett tryck på minst
1,8 bar inom 5 minuter, ska du inte köra vidare, efter-
som däcket är alltför skadat och satsen för snabbre-
paration inte kan garantera den tätning som krävs.
Vänd dig till Fiats servicenät.
❒Om däcket blåsts upp till trycket som anges i avsnit-
tet ”Tryck på kalla däck” i kapitlet ”Tekniska specifi-
kationer”, kan du köra iväg. ❒Försäkra dig om att brytaren E-bild 145 på kompres-
sorn är i läge 0 (avstängd), sätt igång motorn, sätt
i kontakten D-bild 144 i eluttaget och aktivera kom-
pressorn genom att ställa brytaren E-bild 145 i läge I
(på). Blås upp däcket till trycket som anges i avsnittet
”Tryck på kalla däck” i kapitlet ”Tekniska specifikatio-
ner”. För en exakt avläsning, kontrollera tryckvärdet
på manometern F-bild 145 med släckt kompressor.
❒Om du inte når ett tryck på minst 1,5 bar inom 5 mi-
nuter, koppla ifrån kompressorn från ventilen och
eluttaget och flytta därefter fordonet framåt cirka
10 meter för att distribuera tätningsvätskan inuti
däcket och upprepa sedan uppblåsningen.

167
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0098mbild 146
❒Om ett tryck på minst 1,8 mätts upp, återställ rätt
tryck (med tänd motor och med åtdragen handbroms)
och kör iväg på nytt.
❒Kör sedan mycket försiktigt till närmaste verkstad
i Fiats servicenät. ❒Efter att ha kört under ungefär 10 minuter, stanna upp
och kontrollera däckets tryck på nytt. Kom ihåg att
dra åt handbromsen.
Klistra etiketten väl synlig för föraren för
att varna om att däcket har reparerats
med snabbreparationssatsen. Kör försiktigt, spe-
ciellt i kurvor. Överstig inte 80 km/h. Accelerera
och bromsa inte plötsligt.
VARNING
Om trycket gått ner under 1,8 bar ska
man inte fortsätta att köra. Snabbrepa-
rationssatsen Fix & Go Automatic kan då inte ga-
rantera en riktig tätning eftersom däcket är allt-
för skadat. Kontakta Fiats servicenät.
VARNING
Tala alltid om att däcket reparerats med
snabbreparationssatsen. Överlämna fol-
dern till personalen som skall hantera däcket som
behandlats med snabbreparationssatsen.
VARNING

168
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0099mbild 147F0V0100mbild 148
PROCEDUR FÖR BYTE AV FLASKAN
För att byta flaskan, gör så här:
❒Koppla från kopplingen B-bild 148.
❒Vrid flaskan som skall bytas ut moturs och lyft den.
❒För in den nya flaskan och vrid den medurs.
❒Anslut kopplingen B till flaskan och för in det genom-
skinliga röret A i motsvarande utrymme. ENDAST FÖR KONTROLL OCH
ÅTERSTÄLLNING AV RÄTT TRYCK
Kompressorn skall även användas för att återställa rätt
tryck. Koppla från snabbkopplingen och anslut den direkt
till däckventilen bild 147. På detta sätt kommer inte flas-
kan att anslutas till kompressorn och tätningsvätskan
kommer inte att sprutas in.

169
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Innan ett byte av lampan, kontrollera att respektive
kontakter inte är oxiderade.
❒Den trasiga lampan skall bytas ut mot andra av samma
typ och effekt.
❒Efter ett byte av lampan på en strålkastare, kontrollera
alltid inriktningen av säkerhetsskäl.
❒När en lampa inte fungerar, innan den byts ut, kon-
trollera att säkringen är hel: För placeringen av säk-
ringarna, se avsnittet ”Byte av säkringar” i detta kapitel.
Ändringar eller reparationer på elanlägg-
ningen som utförs på ett felaktigt sätt,
utan tanke på anläggningens tekniska egenska-
per, kan leda till funktionsfel med brandrisk.
VARNING
De halogena lamporna innehåller tryck-
satt gas. Om de går sönder kan glasskär-
vor spridas.
VARNING
De halogena lamporna ska hanteras
genom att endast vidröra metalldelen. Om
den genomskinkliga glödlampskolven kom-
mer i kontakt med fingrarna, minskas ljuset och
kan ställa lampans varaktighet på spel. Vid en oav-
siktlig kontakt, gnid glödlampskolven med en fuk-
tig trasa och alkohol och låt den torka.
Det rekommenderas att byta ut lampan
hos Fiats servicenät, om möjligt. En rätt
funktion och inriktning av de utvändiga lju-
sen är väsentliga krav för en säker körning och för
att undvika påföljder som förutses av lagen.
OBSERVERA! På strålkastarens invändiga ytor kan det
uppstå en tunn hinna imma: Det är inget fel utan är na-
turligt på grund av den låga temperaturen och luftfuktig-
heten. Den kommer att försvinna när strålkastarna tänds.
Om det finns droppar inuti strålkastaren betyder det att
vatten trängt in. Kontakta Fiats servicenät.

170
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0027mbild 149
LAMPTYPER bild 149
På fordonet finns olika typer av lampor installerade:
A Lampor helt bara glas: de trycks in. Dra rakt ut för att
ta bort lampan.
B Lampor med bajonettsockel: för att dra ut dem ur
lamphållaren, tryck på glödlampan och vrid den mot-
urs och avlägsna den sedan.
C Cylindriska lampor: frigör dem från kontakterna och
avlägsna dem.D Halogenlampor: för att ta bort lampan, lossa spärrfjä-
dern från uttaget.
E Halogenlampor: för att ta bort lampan, lossa spärrfjä-
dern från uttaget.

171
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Lampa Typ Effekt Ref. figur
Helljus H1 55W E
Halvljus H7 55WD
Främre positionsljus W5W 5WA
Körljus W21W 21WA
Främre körriktningsvisare PY21W 21WB
Körriktningsvisare på sidorna WY5W 5WA
Bakre körriktningsvisare PY21W 21WB
Positionsljus bak/Dimbakljus P4/21W 4W/21WB
Stoppljus P21W 21WB
3:e stoppljus W5W 5WA
3:e stopp (för rutor med flytande kristaller) Xenon 6W 6WA
Backljus W16W 16WA
Dimljus (för versioner/mark nader där det förutses) H1 55WE
Takbelysning fram med genomskinligt skydd C10W 10WC
Takbelysning fram med spotljus
(för versioner/marknader där de förutses) C10W 10WC
Bakre takbelysning (Doblò/Doblò Combi) C10W 10WC
Bakre takbelysning (Cargo) C15W 15WC
Extra takbelysning bak Cargo med långt axelavstånd C10W 10WC
Avtagbar takbelysning (till Cargo, om förutsedd) C10W 10WC
Takbelysning i bagageutrymmet (Doblò/Doblò Combi) W5W 5WA

172
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0028mbild 150F0V0029mbild 151
BYTA UTVÄNDIG LAMPA
För typ av lampa och motsvarande effekt, se avsnittet
”Byte av en lampa”.
STRÅLKASTARENHETER FRAM bild 150
De främre strålkastarenheterna omfattar positionsljus,
halvljus, helljus och körriktningsvisare.
Fördelningen av lamporna i strålkastarenheten är den föl-
jande:
A Körriktningsvisare.
B Positionsljus och halvljus.
C Körljus och helljus.
För åtkomst till lamporna, ta bort de tryckmonterade
skyddskåporna.
POSITIONSLJUS
För att byta lampan, gör så här:
❒Ta bort skyddskåpan B-bild 150.
❒Vrid lamphållaren moturs A-bild 151 och dra ut den.
❒Ta bort lampan B och byt ut den.
❒Montera sedan den nya lampan och sätt tillbaka lamp-
hållaren A-bild 151 och montera sedan skyddskåpan
B-bild 150.