2012 FIAT DOBLO COMBI ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

229
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΙΕΣΕΙΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΡΥΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (bar)
Μέγεθος ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Με μεσαίο φορτίο Με πλήρες φορτίο
Εμπρός Πίσω Εμπρός Πίσω
185/65 R15 88T 2,5 2,5 2,9 2,9
185/65 R15 92T 2,5 2,6 2,9 3
195/65 R15 95T 2,4 2,4 Doblò (M1) 2,6 2,6 Doblò (M1)
2,4 Doblò Cargo 2,7 Doblò Cargo
3,0 Doblò Combi (N1) 3,2 Doblò Combi (N1)
195/60 R16C 99/97T 2,7 2,7 2,7 2,8 Doblò 5P (M1)
3,3 Doblò Cargo
3,6 Doblò 7P (M1)/
Doblò Combi (N1)/
Doblò Cargo Maxi
Με ζεστό ελαστικό η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,3 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή. Ελέγξτε ξανά τη
σωστή τιμή με το ελαστικό κρύο.
Με χειμερινά ελαστικά η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,2 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή για τα ελαστικά
του εξοπλισμού. Στην περίπτωση πορείας με ταχύτητες μεγαλύτερες από 160 χλμ/ωρ., φουσκώστε τα ελαστικά στις προ-
βλεπόμενες τιμές για πλήρες φορτίο.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα μετά την πρώτη περίοδο χρήσης του αυτοκινήτου σε Km/h.
1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
161172 (χαμηλή οροφή)158 (Euro 5) 164
179
167 (υψηλή οροφή) 156 (Euro 4)158 (90 CV χαμηλή οροφή)
153 (90 CV υψηλή οροφή)

230
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0182mεικ. 197
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Οι διαστάσεις εκφράζονται σε mm
και αναφέρονται στο αυτοκίνητο
που είναι εξοπλισμένο με τα στάν-
ταρ ελαστικά.
Το ύψος υπολογίζεται με το αυτο-
κίνητο χωρίς φορτίο.
AB CD E F GH
Εκδόσεις 1845/
Κοντό μεταξόνιο4390 895 2755 740 1895 (●) 1510 1832 1530
Ανάλογα με τις διαστάσεις των ζαντών υπάρχει πιθανότητα μικρών αποκλίσεων στη μέτρηση.
(●) Με μπάρες οροφής (για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται)

231
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0183mεικ. 198
Οι διαστάσεις εκφράζονται σε mm
και αναφέρονται στο αυτοκίνητο
που είναι εξοπλισμένο με τα στάν-
ταρ ελαστικά.
Το ύψος υπολογίζεται με το αυτο-
κίνητο χωρίς φορτίο.
ABCD E FGH
Εκδόσεις
1880/
Μακρύ
4740 895 3105 740 1927 (●) 1510 1832 1530
μεταξόνιο
Ανάλογα με τις διαστάσεις των ζαντών υπάρχει πιθανότητα μικρών αποκλίσεων στη μέτρηση.
(●) Με μπάρες οροφής (για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται)

232
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0V0230mεικ. 199
Οι διαστάσεις εκφράζονται σε mm
και αναφέρονται στο αυτοκίνητο
που είναι εξοπλισμένο με τα στάν-
ταρ ελαστικά.
Το ύψος υπολογίζεται με το αυτο-
κίνητο χωρίς φορτίο.
ABCD E FGH
Εκδόσεις
2115 (●)/
Υψηλή
4390 895 2755 740 2125 (❒) 1510 1832 1530
Οροφή
Ανάλογα με τις διαστάσεις των ζαντών υπάρχει πιθανότητα μικρών αποκλίσεων στη μέτρηση.
(●) Εκδόσεις Doblò
(❒) Εκδόσεις Doblò Cargo

233
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1340
600
525
1090
1140
1940
1000
500
100
601490
615
540
1090
1140
2030
1000
500
100
601370
600
525
1075
1075
1970
1000
500
100
601410
600
525
1075
1075
2010
1300
500
100
601450
600
525
1120
1140
2050
1500
500
100
60
2.0 Multijet
1.6 Multijet 1.4 T-JET
1.3 Multijet
ΒΑΡΗ DOBLÒ 5 ΘΕΣΕΩΝ M1
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).

234
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1430
780
705
1120
1450
2210
1000
500
–
60
1.4
1500
900
825
1120
1450
2400
1300
500
–
60
1.6 Multijet2.0 Multijet
1540
900
825
1120
1450
2440
1500
500
–
60
ΒΑΡΗ DOBLÒ 5 ΘΕΣΕΩΝ M1 ΜΕ ΥΨΗΛΗ ΟΡΟΦΗ
Βάρη (κιλά)
Βάρος (με όλα τα υγρά, ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ)
Ωφέλιμη μάζα συμπεριλαμβανομένου
και του βάρους του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).

235
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1480
685
610
1120
1140
2165
1500
500
100
60
1.4
1370
685
610
1090
1170
2055
1000
500
100
601490
720
645
1120
1160
2135
1000
500
100
601400
685
610
1090
1140
2085
1000
500
100
60
1.6 Multijet
1430
685
610
1090
1140
2115
1000
500
100
60
2.0 Multijet 1.3 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ DOBLÒ 7 ΘΕΣΕΩΝ M1
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός από το
βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).

236
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1460
710
635
1120
1450
2170
1500
500
100
60
1.4
1350
710
635
1090
1450
2060
1000
500
100
601500
800
725
1090
1450
2225
1000
500
100
601380
710
635
1090
1310
2090
1000
500
100
60
1.6 Multijet
1420
710
635
1090
1310
2130
1300
500
100
60
2.0 Multijet 1.3 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ DOBLÒ COMBI N1 ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).