2012 CITROEN JUMPER MULTISPACE ESP

48

Vadības ierīces pie stūres


Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā CRUISE
. Kruīza
kontrole ir izvēlēta, bet vēl nav aktivizēta
un neviens ātrums nav ieprogrammēts.

Pirmā ātrumaaktivizēšana/ieprogrammēšana atmiņā



- Nospiežot akseleratora
pedāli, sasniedziet
vēlamo ātrumu.

- Nospiediet taustiņu SET - vai SET +.
Norādītais ātrums ir ieprogrammēts/
aktivizēts un automašīna ievēros šo ātrumu.

Īslaicīga
ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Ir iespējams palielināt ātrumu
un
īslaicīgi braukt ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu, neizslēdzot kruīza
kontroli. Atmiņā saglabātais ātrums mirgo.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.


Atkārtota aktivizēšana



- Pēc regulēšanas atslēgšanas piespiediet
šo taustiņu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Vai arī jūs varat atsākt procedūru "pirmā
aktivizēšana".


Atslēgšana (off)



- Piespiediet šo taustiņu
vai bremžu vai sajūga
pedāli.

Ieprogrammētā ātrumamaiņa

Ātruma ievadīšanai
pieejamas divas iespējas :
Nelietojot gāzes pedāli :


- spiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 5 km/h.

49
Vadības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Funkcijas izslēgšana



- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.

Pareiza lietošana

Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot ilgi
piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo ātrums var
palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs
ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turēt kā
jas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties ar
pedāļiem :



- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi novietots un
nostiprināts, kā arī tā stiprinājumus uz grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājiņus.


Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un tā
vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. Lietojot gāzes pedāli :


- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,

- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :


- spiediet taustiņu Set -
.

Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par 5 km/h.
Ieprogrammētā ātruma dzēšana

Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.

FIKSĒTĀ ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar fi ksētā ātruma
ierobežotāju, jūsu automašīnas ātrums var tikt
ierobežots ar fi ksētu maksimālo ātrumu 90/100
vai 110/130 km/h. Uz šo funkciju norāda uzlīme,
kas atrodas salonā. Maksimālais fi ksētais ātrums
nevar tikt izmainīts.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās
kruīza kontroles (ātruma regulētāja)
funkcijai. Šo funkciju vadītājs brauciena
laikā nevar aktivizēt vai atslēgt.

51
Vadības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3


Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl nav
aktivizēts. Displejā parādās pēdējais
ieprogrammētais ātrums.

Ātruma ieprogrammēšana

Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot ātruma
ierobežotāju, bet ar strādājošu motoru.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set +
.

Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par 1 km/h.

Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās
par 5 km/h.

Ātruma ierobežotāja aktivizēšana/atcelšana (off)

Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu, ātruma
ierobežotājs tiek aktivizēts, otrreiz piespiežot
šo pogu, tas tiek atslēgts (OFF).
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks
par iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 5 km/h.

52

Vadības ierīces pie stūres

Funkcijas atslēgšana



- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai izslēdziet
aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Vienreiz piespiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto
ātrumu pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs
ļoti spēcīgi
līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs uzreiz
tiek atslēgts un ieprogrammētais ātrums, kas
redzams displejā, mirgo.

Pareiza lietošana



Traucējumi funkcijas darbībā

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.


Ātruma mirgošana

Ātrums mirgo :


- ja pārsniegts akseleratora pretestības punkts,

- ja ātruma ierobežotājs nespēj ierobežot
automašīnas braukšanu ātrāk par
ieprogrammēto ātrumu, ceļa profila dēļ
vai uz stāvām nogāzēm,

- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas būtu
zemāks par ieprogrammēto ātrumu. Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos
ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildī
bu uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profilam un straujam
ātruma palielinājumam un saglabājiet vadību
pār jūsu automašīnu.


Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties
ar pedāļiem :


- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.

53

Vēdināšana

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
MANUĀLI REGULĒJAMS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā.


Gaisa plūsmas sadale

Pagrieziet gredzenveida regulēšanas slēdzi
attiecīgajā pozīcijā, lai gaisa plūsmu virzītu uz :

sānu ventilācijas atverēm un
centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm, centrālajām
ventilācijas atverēm un kājām,
kājām,
vējstiklu un kājām,
Gaisa plūsmas apjoms

Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi tad, ja
gaisa padeves slēdzis ir noregulēts pozīcijā 0.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt noregulēts,
novietojot slēdzi vidējās pozīcijās,
kas ir apzīmētas ar "●".


Gaisa kondicionētājs A/C

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar gaisa
kondicionētāju, tas darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un lampiņa
ir iedegta. Piespiežot taustiņu vēlreiz,
gaisa kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Temperatūras regulēšana

Slēdzis ir novietots :


- zilajā zonā (gaisa kondicioniera
atdzesētais gaiss),

-
sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu temperatūru.


Ventilācijas atveru jauda svārstās
no 1 līdz visstiprākajai 4.
Pozīcija 0 nodziest.
Lai sasniegtu atbilstošu komfortu,
attiecīgi noregulējiet šo slēdzi.
vējstiklu.
VĒDINĀT

54

Vēdināšana
Ārēj
— gaisa padeve


Padomi regulēšanai

Pareizai manuālās regulēšanas sistēmas lietošanai mēs iesakām jums : Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Taustiņa diode ir iedegta. Šāds
regulatora stāvoklis ļauj izolēt
salonu no ārējā gaisa lielu putekļu
vai nepatīkamu smaku gadījumā.
Ieslēdzot cirkulācijas režīmu kopā ar gaisa
dzesēšanas režīmu un regulējot ventilācijas
atveres (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk atdzesēt
vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet regulatoru
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, tas ļauj
salonā ieplūst svaigam gaisam un novērš
kondensāta veidošanos. Šis ir ieteicamais
režīms.
Ja jūs
vēlaties...
Gaisa
sadale
Temperatūra
Gaisa plūsma
Gaisa
cirkulācija
Gaisa
kondicionieris
AC

Apsilde




Atdzesēšana



Apledojuma
notīrīšana
Kondensāta
notīrīšana




Salona gaisa cirkulācija

55

Vēdināšana

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONIERIS AR ATSEVIŠĶU REGULĒŠANU
Pareiza sistēmas izmantošana

Lai maksimāli pazeminātu vai palielinātu salona
temperatūru, ir iespējams pārsniegt uz leju 15 grādu
atzīmi, pagriežot regulatoru līdz atzīmei "LO", vai pārsniegt
27 grādu atzīmi, pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".

Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi/vai pa labi, kas
pārsniedz trīs iedaļas
. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
slēdžiem, tie ir novietoti priekšējā panelī
viduskonsoles priekšējā daļā. Ja, iekāpjot automašīnā, tās temperatūra ir
daudz aukstāka vai karstāka par komforta
līmeni, nav vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, automātiski
izlīdzina temperatūras līmeņa atšķirību.

56

Vēdināšana

Regulēšana vadītāja pusē, pasažiera pusē
atbilstoši komforta līmenim

Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.

Automātiska darbība
Neaizsedziet uz vējstikla aiz
atpakaļskata spoguļa novietoto
dienasgaismas sensoru. Tas palīdz regulēt
gaisa kondicioniera darbību.

Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.
Piespiediet attiecīgo taustiņu,
parādās simbols "AUTO"
.

Šajā režīmā programma automātiski
uzturēs salonā jūsu izvēlēto klimatu. Lai to
izdarītu, sistēma regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu salonā un gaisa
kondicioniera darbu. Jums nav jāveic nekādas darbības.

Pie auksta motora, lai izvairītos no pārāk
spēcīgas aukstā gaisa plūsmas, gaisa
padeves apjoms sasniegs savu optimālo
līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu, uzstādījumi
starp divām automašīnas iedarbināšanas
reizēm tiek saglabāti, ja temperatūra nav
krasi mainījusies ; šādā situācijā sistēma
funkcionēs automātiski. Pagrieziet regulatoru pa kreisi vai
pa labi, lai attiecīgi samazinātu
vai palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību 21
ļauj nodrošināt optimālu komfortu. Tomēr
pēc vajadzības ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.